情況好到讓荊小強他們一起驚喜得吃手手，這是一條前蘇聯(lián)的冷藏船！

    五十年代過來維修過，留下了全套圖紙，算是當(dāng)時的技術(shù)扶貧，幫助新中國建立傳播建造工業(yè)的雛形。

    畢竟這種四千多噸，一百多米長的老式船舶，根本不在當(dāng)年的老大哥眼中算個事兒，他們動輒奔著萬噸級核動力去了！

    差距巨大。

    修好也是返回遠(yuǎn)東地區(qū)工作。

    但就在前年，據(jù)說是要把這艘船修復(fù)成初始模樣作為航海歷史博物館，卻因為管理混亂，找不到原有圖紙，問到滬海來修復(fù)。

    這邊趕緊把活兒接了，結(jié)果還沒修復(fù)完成，蘇聯(lián)沒了！

    整個船廠都不知道該咋辦？

    還好當(dāng)時拿了筆維修費，沒有虧，然后就再也找不到人接洽這件事。

    所有的經(jīng)辦人都自顧不暇！

    因為就這么兩年時間，那個龐大的帝國瞬間窮得連軍隊都吃不起飯，遠(yuǎn)東地區(qū)成了被遺忘的墳?zāi)埂?/br>
    人家根本就沒錢來把船開回去。

    破產(chǎn)的、消失的，整個帝國海軍三百八十萬噸軍艦都無人在乎，從此荒廢幾十年。

    還在乎你這么條小船？！

    可這么一艘三四十年代的老式冷藏船，滬海船廠拿來也沒用啊。

    這玩意兒差不多屬于老式艦隊出海，作為裝蔬菜之類的生活輔助船，還能混裝點隨行官員，用來打漁都不成。

    難道用來開個冰棍廠么？

    他們真這么想過，又覺得萬一人家找過來咋辦。

    于是這條船這一兩年就很嫌棄的被挪來挪去，從船臺到船塢，到躉船邊，到江邊，反正就這么孤零零的漂在水面上，還要被往來船只都避開。

    航務(wù)部門提醒好幾次，不要違章泊船，不然……不然，他們也不知道該怎么辦。

    拆都不好拆。

    荊小強斬釘截鐵：“不用！他們找不過來了，我可以立軍令狀，找來了我賠！繼續(xù)改，我們給改裝費用，改成我們來拍電影，未來再把這條船留在江面上成為我們的博物館！”

    換個人，可能人家船廠都會一臉嫌棄，你特么誰呀。

    可荊小強這么說，在場人都松口氣。

    被常月桐邀請來的蒲東區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶頭鼓掌：“對的！對的，這個解決辦法好，我們今天上午也剛剛得到市里面分管領(lǐng)導(dǎo)詢問，船廠能不能協(xié)助荊小強同志的電影拍攝工作，這是好事情嘛，皆大歡喜的好事情，荊小強同志這么有魄力的?！?/br>
    在場的女同志都眼冒小星星。

    太有魄力了。

    男人，真的還是要有錢。

    說話都這么硬氣。

    只是荊小強知道那是真的找不過來了。

    絕對不會詐尸。

    于是起碼要花個幾百千把萬可能才能做出來的船殼樣子貨，現(xiàn)在這條直接完好能開動的冷藏船，屬于荊小強了。

    畢竟理論上人家找來，荊小強要還，改裝費就白損失了。

    當(dāng)然是無證，不能合法的開出海獲得國際船舶代碼。

    但不重要，道具而已。

    一條高速拖船很快把他們都轉(zhuǎn)運到一百五十八米長的冷藏船上查看。

    因為沒載荷，吃水極淺，最下面的暗紅色底部吃水線都露出來了。

    感覺就是直接漂在水面上。

    然后米白色的船身，帶著橫向的一條條鋼板帶輪廓，據(jù)說是為了打造出木板的感覺！

    嘖嘖，瞧這蘇式審美。

    當(dāng)然最重要的就是一條白色船舷的前端，近乎垂直的穿浪船首輪廓。

    這是一戰(zhàn)前后老式輪船非常復(fù)古的標(biāo)志之一，船身也是平整的直上直下。

    的確符合那個年代的特征。

    巨大的船頭龍門吊，桅桿上的瞭望斗，大煙囪，以及三層半的船上建筑，到處都透著nongnong的復(fù)古味兒。

    荊小強看了非常滿意。

    連特么外觀油漆都刷得漂漂亮亮。

    要做的無非裝修改造一兩間豪華客艙、餐廳、舞廳、駕駛艙，滿足最重要的幾個場景。

    哦，船頭要做漂亮，還要搞個車震的地方，不然怎么重現(xiàn)手掌撐玻璃表現(xiàn)歡愉的經(jīng)典畫面呢。

    其他的……大差不差吧。

    觀眾們又不是來學(xué)船舶鑒賞的。

    改裝費用，荊小強先暫定個兩百萬。

    已經(jīng)讓船廠喜不自禁。

    客輪主要就是裝修費用高，實際上一條兩千噸的純貨輪也不要多貴，但鋼材現(xiàn)在很吃緊。

    結(jié)果目前根本不需要鋼材，樣子貨都行。

    但具體的改裝圖紙還要等荊小強那邊搞到再說。

    總之先付兩百萬的改裝費，簽了協(xié)議跟軍令狀，重點就在只要人家找來，你就得交還，不來就一直是你的。

    然后船廠拿了墨跡未干的協(xié)議，馬上問把船給您停哪里去？

    就像買了新車問是不是要現(xiàn)在開走一樣。

    荊小強才??？

    我特么是能停到蘇京路背后的車庫，還是開進西城歌舞中心的地下車庫?。?/br>
    船廠理所當(dāng)然的過河拆橋，這是您的了，跟我們就沒有關(guān)聯(lián)，除非是開始改裝工程，肯定也不愿意空停在船塢船臺上啊。

    還有其他生產(chǎn)任務(wù)呢。

    您這點裝修活兒，我們寧愿停在水面上，用船頭龍門吊把貨船轉(zhuǎn)運過來的材料吊上來單獨施工。

    對吧？

    我們也要講經(jīng)濟效益的。

    荊小強內(nèi)心臥槽，早知道先簽個協(xié)議，要用了再來提車，啊不，提船。

    可這又不是個小物件，我能提到哪里去，而且我特么連開船的人手都沒！

    不是，我壓根兒就沒打算開船，我憑什么養(yǎng)一堆水手船長。

    船廠說反正我們能免費給您提供一次拖船服務(wù)，而且僅限于市區(qū)。

    荊小強有點想反悔了，反正還沒打款。

    之前一直笑瞇瞇的區(qū)領(lǐng)導(dǎo)看場面僵持住。

    打了幾個電話提建議：“要不小強你們再投資建個游船碼頭，以后這條船也方便游客參觀，這個門票收入跟區(qū)里面五五分就行了?！?/br>
    你這是無本生意??！

    差點氣得笑的荊小強還是有中年男人的涵養(yǎng)，眨巴眼問建在哪里。

    這個領(lǐng)導(dǎo)才從中山裝里摸出張折疊的地圖展開，原來這時候，盧家嘴還屬于江對岸的區(qū)，這年代的市區(qū)是跨江的。

    但新的行政規(guī)劃已經(jīng)出來，很快眼見著，肯定要單獨劃區(qū)。

    所以這邊就有點要跟對岸比著完善的意思。

    可那對岸是百年沉淀的外灘啊！

    地圖叫做“蒲東地區(qū)部分企事業(yè)單位圖”，上面非常清晰的標(biāo)注出了各種銀行、醫(yī)院、學(xué)校、廠區(qū)分布，然后就是那條被稱為爛泥渡路的南邊盡頭，有那么一點點間隙。

    這段時間的盧家嘴，整個兒就是大工地，到處都是拔地而起的高樓大廈跟拆遷工地，幾乎沒有一棟完整的好大樓。

    連電視塔都剛剛動工。

    所有人都在期待完工以后的盧家嘴是什么樣。

    于是整個盧家嘴就像對著外灘的一幅畫，每個留白的地方可能都被填上色彩，唯有這一點點，是個空白。

    “這里是解放前就有的蒲東水廠取水口，各方拆遷后才發(fā)現(xiàn)拆漏了這里，你把這里改建成一個游輪觀景碼頭吧……”

    就是區(qū)里面不想花一分錢，但也要把畫面全部都五彩斑斕。

    以后還能源源不斷的收錢。

    錢再不多，估計滿足這一帶的環(huán)衛(wèi)之類都夠了。

    這位領(lǐng)導(dǎo)算盤打得邦邦響。

    荊小強本來想的是：“我們的確是要修建一個碼頭場景，但是……”

    后面的詞句他全都硬生生的吞下去了，因為那手指的，就在外灘斜對面！

    沒有給他地塊，就是一個江岸上的缺口，二三十年后金貴成什么全國第一豪宅的路段，解放前是退潮時候破菜地的灘涂，解放后是廠房邊角。

    而且還是兩三個廠的碰尖廢余地，一兩百米的水泥堤岸而已。

    不許修房子，不許遮擋后面的景觀，但這段堤岸可以修得漂亮點，船就停在這里。

    很顯然，從外灘看過來，對岸這條已經(jīng)被油漆一新的冷藏船還是很有異國情調(diào)跟復(fù)古風(fēng)的。

    領(lǐng)導(dǎo)還擔(dān)心他不接受：“可以在這船上做個餐廳嘛，這樣也算是盈利場所，哪怕政策有調(diào)整，你換到沿江其他地方，也能營業(yè)，可以辦餐飲營業(yè)許可證的。”

    因為外灘那邊已經(jīng)有一兩條這樣的餐廳船。

    特別是滬海船廠去年給北歐用戶做了條餐飲龍船，非常轟動。

    咱們也要有！

    荊小強差點笑出聲，這不是餐廳，這是移動的城堡！