第279章
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只見鄒教授也不理會大家的?問好,而是走上前來,捧起楚孑的?手,細(xì)看片刻,發(fā)出了“啊”的?一聲。 何領(lǐng)隊(duì)和楚孑對視了一眼?,前者流露出明顯的?迷惑神情。 “這是個?霰彈彈帽,”鄒教授推推自己的?黑框眼?鏡,“是哈奇開斯47毫米5管速射炮的?霰彈彈帽,這是從彈殼上脫落下來的?一個?非常完整的?彈帽,真不容易。” 眾人的?表情立馬轉(zhuǎn)成驚訝和敬佩,沒?想到鄒教授能從這么小的?一個?彈帽上直接推斷出武器型號。 但他們的?敬佩還沒?持續(xù)太久,只聽鄒教授又說?道,“如果我沒?記錯的?話,這在我們國家的?海上考古中,還是首次發(fā)現(xiàn),對于近現(xiàn)代戰(zhàn)爭武器研究有?非常重要的?價值?!?/br> “哇……” 眾人一陣驚呼。 大家看向楚孑,有?位隊(duì)員說?道:“我之前就從文物組的?人那聽說?楚孑你小子手壯,沒?想到這么壯,隨便挖了挖就能挖出這樣的?東西?” 楚孑被大家看得更不好意思了,趕緊擺手:“真不是……我沒?有?……” “hotchkiss 47mm 3磅速射機(jī)關(guān)炮,這是法蘭西hotchkiss公司制造的?,根據(jù)記載,沙俄海軍曾大量進(jìn)口該武器,并在所有?的?軍艦上都安裝了此炮,這個?武器在北洋水師的?濟(jì)遠(yuǎn)艦等等艦隊(duì)上也都有?安裝,所以,如果不出意外,這艘沉船大概率是北洋軍艦,經(jīng)?遠(yuǎn)艦。就算不是,也肯定是北洋軍艦中的?一艘?!?/br> 這話說?完,隊(duì)員們都更加振奮了。 他們這次考古最重要的?目的?其實(shí)就是確認(rèn)這艘沉艦的?身?份,有?了專家的?推測,大家終于感到了久違的?安心。 楚孑也捏著這個?小小的?銅帽,情緒十分復(fù)雜。 這是一枚曾經(jīng)?要射向敵人的?子彈,但卻因?為種種原因?,被迫和二百多位經(jīng)?遠(yuǎn)艦官兵沉睡海底。 可惜,浙奉662號甲板上發(fā)現(xiàn)霰彈彈帽的?喜悅沒?有?持續(xù)太久。 午后,大家感覺到了陣陣涼風(fēng)貫穿南北,遠(yuǎn)處的?天空也變成了晦暗的?顏色。 總領(lǐng)隊(duì)水哥皺起的?眉頭?就沒?有?松開過,一直在聽著電臺,等消息。 又過了半小時,他等到了那個?消息。 “隊(duì)員們,壞消息,”水哥憂心忡忡地走向大家的?位置,說?道,“臺風(fēng)要來了?!?/br> “臺風(fēng)?” 有?些隊(duì)員發(fā)出一陣驚呼。 要知道,因?為地理位置和水文情況比較特殊,從古至今,遼東地區(qū)都很?少經(jīng)?受臺風(fēng)的?困擾。 而就在他們剛剛展開水下考古工作不久,臺風(fēng)竟然?要來了? 隊(duì)員們雖然?驚訝,但也沒?有?多問,都已經(jīng)?知道該怎么做了。 他們用極快的?行?軍速度,將所有?的?行?李打包收拾整齊,然?后抓緊時間坐船返回了黑島旅游度假區(qū)的?駐地。 楚孑幾人剛剛進(jìn)屋,就看到遠(yuǎn)處黑云密布,連氣?壓都變低了。 “進(jìn)程又要拖后好幾天了。”何領(lǐng)隊(duì)收拾好行?李之后,向遠(yuǎn)處眺望片刻,嘆了口氣?,“真不走運(yùn)啊?!?/br> 天空的?氣?壓低,基地中的?氣?壓也低。 因?為對于水下考古工作來說?,并不是等過臺風(fēng)天就萬事大吉。 首當(dāng)其沖受影響的?就是工作平臺船浙奉662,這個?在海面上的?鋼鐵巨島也不得不起錨,開往莊河港內(nèi)避難。 這一避難,就麻煩了。 不僅很?多跟著的?副船要一起轉(zhuǎn)移,就說?是等風(fēng)平浪靜之后,浙奉662還要開回潛點(diǎn)上方,重新?做四?錨定位。 所謂四?錨定位,就是指通過四?個?巨錨,將工作船以最精確的?方式停留在海面之上。 這事聽起來簡單,但往往都需要一到兩天的?功夫才能完成。 因?為首先要派出導(dǎo)航員,根據(jù)gps儀器精確找到四?個?錨點(diǎn)的?經(jīng)?緯坐標(biāo)。 還要研究水深、底質(zhì)和水流的?情況,確定工作船在進(jìn)入拋錨點(diǎn)的?時候的?狀態(tài)。 之后,要先將兩個?艉(wei3)錨,即工作船船尾的?錨,用纜車送至海面之下5米左右的?位置,兩個?要分別cao作,等一個?拋完才能轉(zhuǎn)到另一個?的?位置。 這不僅對船長、二副的?專業(yè)度有?極高的?要求,也需要他們精湛配合。 兩個?拋完還有?第三?個?、第四?個?…… 稍微偏差一點(diǎn),都需要收錨重來。 等四?個?錨都拋好之后,還需要監(jiān)測潮汐和洋流的?變化,密切注意有?沒?有?走錨的?情況發(fā)生。 可以說?,每一次水下考古的?作業(yè),都少不了船舶駕駛、監(jiān)測人員不眠不休的?努力。 他們承擔(dān)的?壓力,其實(shí)遠(yuǎn)比水下考古的?隊(duì)員要大得多。 當(dāng)然?,因?為臺風(fēng)延誤工期也是水哥最不愿意見到的?情況。 這意味著他們要在之后的?時間里加倍努力、搶回時間,才能不辜負(fù)駕駛組成員的?辛苦。 為此,水哥的?團(tuán)隊(duì)也在密切的?和當(dāng)?shù)睾J虏块T進(jìn)行?溝通,主要負(fù)責(zé)這項(xiàng)任務(wù)的?隊(duì)員連續(xù)兩天頂著傾盆暴雨前往大連,這才成功拿回了本?次工作的?水下工作許可證和航行?通告。 同時,還要前往莊河港北黃河經(jīng)?濟(jì)管理委員會和莊河海事局管理處等等部門,協(xié)調(diào)浙奉662號工作平臺出海的?問題。