重回1988之IT女王 第390節(jié)
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回應(yīng)她的是比方才更加猛烈的吻,失而復(fù)得的狂喜將陸雪的理智幾乎燃燒殆盡。 第171章 為什么九十年代的航空…… 安夏在這邊的工作沒有什么難度, 主要是勸說這邊的rou類加工廠再稍微多買幾臺(tái)加工設(shè)備,要么就多找些臨時(shí)工。 廠里早點(diǎn)發(fā)貨, 客戶早點(diǎn)確認(rèn)收貨, 廠里早點(diǎn)拿到錢。 那可是錢!慢悠悠的發(fā)貨,什么時(shí)候才能把貨款收到啊。要是發(fā)貨再這么慢, 明年別人就去買內(nèi)蒙羊rou了怎么辦?! 不行,不能輸給內(nèi)蒙羊! 說是這么說, 買設(shè)備是要錢的。 于是,加工廠的廠長(zhǎng)們思來想去, 舍不得買設(shè)備,于是選擇了臨時(shí)工。 新疆人民向內(nèi)地找臨時(shí)工的傳統(tǒng)比較悠久,在棉花季,經(jīng)常有烏泱烏泱的人進(jìn)疆, 傳說新疆中小學(xué)生都逃不開摘棉花的命運(yùn)。 殺羊動(dòng)刀子是技術(shù)活,不過臨時(shí)工總歸能做到把切好的rou放進(jìn)塑料袋,再用真空機(jī)過一下。 「中國貨」的發(fā)貨平臺(tái)很快就正常流轉(zhuǎn)起來,發(fā)貨速度是此前的幾倍。 安夏的任務(wù)已經(jīng)結(jié)束, 但是她還是很在意飛機(jī)的問題, 她很想知道, cj6901號(hào)航班到底是怎么回事。 天氣??jī)x器?人為?機(jī)械故障? 不可抗力原因她認(rèn)了,如果是別的原因,她還真的有點(diǎn)心理陰影。 由于飛機(jī)出事的時(shí)候, 高度已經(jīng)降到很低。不僅保全了機(jī)上90個(gè)人的性命,機(jī)上的駕駛艙語音記錄儀很快就被找到。 安夏找了點(diǎn)關(guān)系,打聽到了原因。 這個(gè)原因讓她驚訝萬分, 機(jī)長(zhǎng)聽不懂塔臺(tái)說的氣壓是什么意思,進(jìn)行了錯(cuò)誤的高度表調(diào)整,導(dǎo)致機(jī)長(zhǎng)以為自己所在的位置,與飛機(jī)實(shí)際的位置,偏差了648米。 飛機(jī)連續(xù)兩次提示「低于下滑道」,然后切斷了自動(dòng)油門,飛行員也沒管它,而是去處理自動(dòng)油門了。 最后警告系統(tǒng)連續(xù)發(fā)出「pull up」的警報(bào)聲,錄音里傳出了駕駛艙里的聲音:“啥玩意兒?” 「pull up」繼續(xù)響,機(jī)長(zhǎng)問「這是怎么回事?」機(jī)械員說「小心點(diǎn)」。 駕駛艙里四個(gè)人,沒有一個(gè)明白「pull up」是什么意思。 安夏大惑不解,這是現(xiàn)在航空公司的平均水平,還是僅僅這家公司的腦子壞掉了? 在她的印象里,培養(yǎng)飛行員的價(jià)格高得驚人,也就戰(zhàn)爭(zhēng)年代才會(huì)有摸一兩回飛機(jī),會(huì)起飛就敢讓人上天的這種cao作。 聽不懂英文勉強(qiáng)可以理解,聽不懂高度是什么神奇的故事? 安夏在查最近空難的原因時(shí)發(fā)現(xiàn),就在去年,南京也發(fā)生過一回事故,死亡107人,傷19人。 事故原因:機(jī)組人員忘記要把飛機(jī)的平尾調(diào)到起飛需要的角度,然后還企圖讓飛機(jī)起飛,結(jié)果飛機(jī)沒離地,以起飛的速度直接沖出跑道。 “忘記……這也能忘記……”本來安夏坐飛機(jī)沒什么心理壓力,畢竟飛機(jī)號(hào)稱比汽車安全。 再查,還是去年,桂林空難,遇難者都找不到了,只找到一個(gè)手掌。 空難原因:機(jī)械故障,而且,從幾個(gè)月前,故障就沒排除過,這飛機(jī)一直是帶著故障飛行。 但是現(xiàn)在,她深深地感受到:航空公司們,從上到下似乎都很不走心啊。 公司層面,最基礎(chǔ)的培訓(xùn)不到位。 飛行員心不在焉。 就連管飛機(jī)維護(hù)的人,也不像好好上班的樣子。 此前安夏并不知道九十年代初的空難頻率有多高。 現(xiàn)在她知道了,還知道了事故原因,沒一個(gè)是不可抗力,她整個(gè)人都不好了。 于是,她決定坐火車回去…… 四天四夜就四天四夜,買臥鋪! 完成任務(wù)的陸雪也收到通知,建議他坐火車回來。 安夏本來想買軟臥,但是陸雪說他只能報(bào)硬臥,上車補(bǔ)票又怕補(bǔ)不著。于是,安夏和陸雪兩人一起買了硬臥車廂的票。 好久沒有坐這么久的火車,安夏想起自己從家坐火車到深市進(jìn)尋呼機(jī)鏈子的往事,十塊賣一百塊。 這筆錢讓她買到了出租車運(yùn)營(yíng)牌照,然后賣出牌照的錢讓她買了深發(fā)展…… 正是因?yàn)槟堑谝惶嘶疖囍?,才有了今天的紫金?/br> 安夏感慨萬千,就是沒想到,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),又轉(zhuǎn)回來了。 不多時(shí),便到了午飯時(shí)間,火車上的飯菜,始終是一言難盡。 此時(shí)康師傅來到大陸也不過一年的時(shí)間,在袋裝方便面市場(chǎng)算是個(gè)強(qiáng)者。但是在杯面的世界里,它還是個(gè)弟弟。 此時(shí)的強(qiáng)者是——多多妙。 它的廣告直擊用戶心靈,場(chǎng)景就是火車上,火車盒飯和饅頭被它踩了個(gè)遍。 出于對(duì)老板的同情,新疆公司的同事把從內(nèi)地出差回來沒吃完的幾桶方便面捐贈(zèng)給了不敢坐飛機(jī)回去的安夏。 安夏大方的請(qǐng)陸雪吃一盒,接了開水正泡著,安夏忽然聽見從頭頂傳來稚嫩的童音: “又干,又硬,為什么不來一份多多滋味的多多妙呢,多多妙碗面,有原味和香辣味?!?/br> 這段是多多妙碗面的廣告詞。 不少小孩子喜歡背廣告詞,不管懂不懂,背著順口好玩。 安夏抬起頭,看到一個(gè)小姑娘正沖著她笑嘻嘻。 安夏指著泡面問她:“你想吃嗎?” 小姑娘點(diǎn)點(diǎn)頭,又搖搖頭:“我mama不讓我吃別人的東西。” “你爸說得對(duì)!”安夏笑著說。 過了一會(huì)兒,小姑娘的mama回來了,手里端著一個(gè)飯盒,飯盒里也泡著方便面,殊途同歸了。 由方便面起,無聊的旅客們找到了共同話題,然后迅速進(jìn)入聯(lián)合吐槽狀態(tài)。 安夏承認(rèn)自己是因?yàn)榭针y才不敢坐飛機(jī)的,從上鋪傳來一個(gè)幽遠(yuǎn)的聲音:“誰不是呢……” 上鋪的兄弟手腳利落的爬下來,他很哀怨,本來公司好不容易同意他坐飛機(jī)出差,結(jié)果出了這檔子事,公司立馬要求他必須坐火車。 大家又聊起此前的幾場(chǎng)事故,猜測(cè)原因是因?yàn)楝F(xiàn)在坐飛機(jī)取消介紹信制度,有錢的人又多,每趟航班人都很滿。 飛一趟都是滿員,航空公司急著賺錢,飛機(jī)來不及好好的檢修,人也沒空好好的培訓(xùn),什么敬業(yè)精神就更不存在了。 “現(xiàn)在是沒有模擬培訓(xùn)嗎?”安夏不理解。 “再怎么也是在航校培訓(xùn)的吧??偛荒芨覍W(xué)自行車一樣,自己摔幾跤就會(huì)了?!?/br> “有是有,但是你不知道現(xiàn)在有多少種機(jī)型吧?并不是所有機(jī)型都有對(duì)應(yīng)的模擬機(jī)的,我哥在航空大學(xué)教書,他跟我說的?!?/br> 安夏對(duì)機(jī)型確實(shí)一無所知,她只知道波音、空客,還有被波音吃了的麥道。 以及知道一排六個(gè)座位的小飛機(jī)、一排九個(gè)座位中飛機(jī)、上下兩層的大飛機(jī),還有高端大氣上檔次的空客a380,具體的也就知道波音的737、747之類的7系列。 從上鋪下來的兄弟對(duì)飛機(jī)知道的不少,也對(duì)現(xiàn)在模擬機(jī)的具體情況很了解。 在安夏的認(rèn)知中,模擬機(jī)艙就是完全的仿真環(huán)境。除了不是真的上天,就連駕駛室搖晃的觸感都應(yīng)該是真的。 然而……她想多了。 自1929年就已經(jīng)誕生的模擬飛行,現(xiàn)在的水平仍停留在一個(gè)比較機(jī)械的水平。 視覺、觸感、聲音,都很……淳樸。 而且,國內(nèi)的模擬機(jī),還貼心的全中文指令,根本就不存在什么pull up,也不存在高度過低的英文警報(bào)。 “就不能弄個(gè)真的模擬機(jī)嗎?” “貴啊……都得從國外進(jìn)口?,F(xiàn)在國產(chǎn)的模擬機(jī),就是幾款主流機(jī)型?!?/br> “模擬器是有標(biāo)準(zhǔn)的,有abcd四個(gè)等級(jí),國產(chǎn)的模擬機(jī)是最低的a級(jí),想要能開真飛機(jī),必須是d級(jí)。d級(jí)一個(gè)最便宜的也要幾千萬。” 安夏聽了個(gè)糊里糊涂,總的感覺就是:一堆人沒好好培訓(xùn)就敢飛了。 這也太嚇人了吧??!還讓人怎么坐飛機(jī)?。?! 安夏覺得為了她以后可以不用在火車上浪費(fèi)時(shí)間,她決定把這件事提上日程。 此時(shí)機(jī)械自動(dòng)化組沒有什么新品開發(fā)業(yè)務(wù),主要是在維護(hù),他們也在渴望新的機(jī)會(huì)。 安夏叫來自動(dòng)化組的組長(zhǎng)曹永安:“曹工,我覺得有一件事,非你莫屬。” “我也這么覺得。” 安夏忍不住笑出聲:“我還沒說是什么事?!?/br> “只要是讓我做的事,我一定會(huì)做好!” 這位四十多歲的工程師,對(duì)自己有著相當(dāng)?shù)淖孕?,相信「人有多大膽,地有多大產(chǎn)」,相信「人定勝天」,相信安夏不會(huì)給他安排太邪門的活,相信他們組今年一定能拿到全公司最高的年終獎(jiǎng)。 然后…… “模擬機(jī)??”他聽到了一個(gè)很陌生的詞。 曹永安同志,堅(jiān)信學(xué)開飛機(jī)跟學(xué)開汽車、騎自行車一樣,「紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行」,那必須得一圈一圈的開真家伙,才算訓(xùn)練,不然怎么弄? “你是說……像游戲一樣?”曹永安疑惑地問道。 最近紫金游戲做了一個(gè)飛機(jī)射擊游戲,號(hào)稱仿真模擬。不僅要管子彈地,還要管調(diào)整飛機(jī)角度什么的。 他還參與了內(nèi)測(cè),沒覺得自己就敢開飛機(jī)了。 “不是用鍵盤鼠標(biāo)玩的那種,是用系統(tǒng)模擬出一個(gè)真的飛行環(huán)境。除了不上天,別的就跟開真飛機(jī)一樣,包括語音系統(tǒng)、機(jī)身晃動(dòng)?!?/br> 安夏也說不清楚細(xì)節(jié),不過她介紹曹永安可以跟有飛機(jī)的部門聯(lián)絡(luò)一下,駕駛室內(nèi)部的各種設(shè)施必須跟真實(shí)的一模一樣。 包括加速起飛時(shí),駕駛室能看到的機(jī)場(chǎng)跑道也要真實(shí)的加速。 這不是自動(dòng)機(jī)械化組一個(gè)組能搞定的事情,硬件方面需要有大量的資料,震動(dòng)和vr視覺需要另一個(gè)組配合。 中國造不出d級(jí)的模擬飛機(jī)駕駛艙,是因?yàn)閴艛唷?/br> 不是普通的壟斷,是產(chǎn)品和數(shù)據(jù)的雙壟斷。