因此，在每年車壇的總成績排名上，羅伊和亞瑟，永遠是你追我趕毫不相讓，誰也不服誰的一對。

    就因為這個，羅伊每次都很珍惜與亞瑟較量的機會，似乎只有狠狠地將亞瑟挫敗，他才真正贏得了比賽。

    只要見到亞瑟，羅伊都會莫名其妙地感到興奮，強烈的勝負欲被激起——這次也不例外。

    這會兒亞瑟卻很茫然地落在最后。他所在的“寶萊”車隊，隊友們似乎都忙著準備即將到來的比賽，沒人顧得上招呼這個新手。

    羅伊習慣了賽前要向“老對手”打一聲招呼，于是腳下輕輕一蹬，來到亞瑟身邊，像個老朋友一樣拍著亞瑟的肩膀：

    “亞瑟，老伙計——”

    亞瑟冷不丁被人拍了肩膀，渾身震了震，扭過頭來緊盯著羅伊，卻一臉疑惑地問：“請問您是——”

    羅伊這才發(fā)覺自己失言了。

    現(xiàn)在大家都是第一次參加大環(huán)賽的新人，亞瑟根本就不認識他。

    羅伊在心里暗暗叫苦，在亞瑟銳利目光的注視下，他要多尷尬就有多尷尬。

    “亞瑟·威爾遜先生是嗎？我是你的粉絲！”

    得虧羅伊隨機應變的本事不賴，竟然讓他想出這么一個理由。

    亞瑟完全懵了：“我的……粉絲？”

    他看著羅伊身上的號碼牌：143號，而亞瑟身上的是176號——亞瑟所在的“寶萊”車隊是新起之秀，今年是拿到了“外卡”才得以參加本屆環(huán)法的。

    “是的，我知道您是英國人，在倫敦定居，16歲開始公路自行車訓練，19歲成為職業(yè)車手，今年您是第一次參加大環(huán)賽……”

    羅伊要假扮粉絲太容易了，他對亞瑟的履歷倒背如流——事實上，他對亞瑟的騎行習慣、沖刺習慣、各種手勢、甚至眼神，都進行過很多研究?！爸褐税賾?zhàn)不殆”這句話可不是隨便說說的。有時羅伊只要看亞瑟一眼，就會知道他下一步會做什么。

    “去年我在比利時看過您訓練……您可能已經(jīng)不記得我了?！?/br>
    羅伊熱切地說——要換了上輩子，他倆得等到各自成名之后才漸漸認識彼此，一認識就已是旗鼓相當?shù)膶κ帧?/br>
    “這……”

    亞瑟的眼神里寫滿了震驚——他應該絕沒想過，自己竟然會在環(huán)法的賽場上邂逅這樣一位“迷弟”。

    “你，你的名字是……”亞瑟干巴巴地問。

    羅伊暗自吁了一口氣，知道自己把這個謊圓上了。

    他趕緊伸出手：“我叫羅伊。我的姓氏就是‘羅’，他們都管我叫羅伊，而不會叫我羅伊·羅?！?/br>
    羅伊擁有來自父親的一半華夏血統(tǒng)。

    “請您也這樣稱呼我吧！”

    羅伊的眼里閃著光，顯露出一副“迷弟”應有的模樣。

    這種表情蠱惑了亞瑟，他點點頭，與羅伊握手，然后又看看羅伊身上線條優(yōu)美的騎手衫，微微點頭。

    “羅伊，祝你好運！”

    亞瑟沒有多說，在兩人握手之后，就與羅伊告別，自己蹬著車，去追趕他那些同伴們?nèi)ァ?/br>
    羅伊總算松了口氣。

    跟這家伙打交道真累?。?/br>
    連見到了這么熱情的“粉絲”，亞瑟幾乎無動于衷。

    然而亞瑟·威爾遜就是這樣一個人，嚴肅、板正，不茍言笑。

    沒有任何人、任何事能影響到他的比賽。

    甚至連亞瑟英俊的長相，都因為他這副性格而打了折扣，令人望而卻步。

    他曾因為“無趣”而被車壇長期忽視，直到連續(xù)斬獲了“環(huán)意”和“環(huán)西”的冠軍，才逐漸被人認識。

    亞瑟是以實力讓人認識的。

    而羅伊，是以天賦出圈的。

    羅伊走到哪里，都是媒體的寵兒——

    他擁有一張極其上鏡的臉，所從事的體育運動賦予他極其優(yōu)美的體型，家庭環(huán)境與教育背景為他平添了一種彬彬有禮的氣質(zhì)。

    因此他一直被譽為車壇貴公子、社交小達人；

    與亞瑟不同，他是明星，是萬人迷，是聚光燈追逐的目標——

    不過這一切，都得等到他小有成就之后，才會實現(xiàn)。

    比賽即將開始，羅伊扣緊頭盔，將耳機的音量調(diào)整到合適。

    耳機里傳來車隊主教練維克多·馬爾斯維爾的聲音。

    “孩子們，按照賽前布置的戰(zhàn)術(shù)——羅伊和米克爾，你們倆在一開賽的時候就嘗試沖到最前面去……”

    主教練說的比較委婉，他的意思是，羅伊和他那個紅色頭發(fā)的隊友米克爾，在今天的比賽里要嘗試當“兔子”。

    “兔子”在公路自行車比賽里，一般是指在比賽過程中，超過主力集團，沖在最前面的一個或者幾個車手。

    成為“兔子”的目的，要么是為了爭取賽段冠軍，要么是為了給贊助商長臉——因為疾馳在最前面的車手，一定是整場比賽中曝光率最高的。

    但是，成為“兔子”意味著耗費更多的體力。

    曾有研究機構(gòu)做過精密的測定：在主力集團中騎行，跟在隊友們身后，比起獨自騎在前面，能節(jié)省一半左右的功率。有時在大部隊里混著，連蹬都不用蹬，前面車輛所產(chǎn)生的“氣流”能讓后面的車輛輕輕松松地跟著走。

    被放出去當“兔子”的羅伊，會在本屆環(huán)法開賽的第一個賽段上，就消耗大量的體力。