羅伊的賽車一旦駛上賽道了，就意味著本屆環(huán)法爭奪黃衫的“終局之戰(zhàn)”正式拉開帷幕。

    2分鐘之后，喬治在羅伊后面出發(fā)。

    身穿黃衫的喬治戴著金黃色的水滴形頭盔，座下是平地賽段專用的賽車。

    在現(xiàn)場觀眾們看來，喬治是追趕者，他要努力縮短與羅伊之間的物理差距。

    但是在電視轉(zhuǎn)播的屏幕下方，轉(zhuǎn)播機構(gòu)還特地放出了小小一行數(shù)字——這是羅伊和喬治之間的“實時”成績差距。

    起始差距自然是57秒。

    但是隨著比賽的進行，這個差距奇跡般地開始縮小。

    56秒、55秒、54秒……

    終點處的攝影棚里，米克爾直到現(xiàn)在還坐在攝像機鏡頭跟前——正如早先羅伊所預(yù)言的那樣，大米的計時賽成績十分驚人，這么久了，都還沒有人能超過他。

    米克爾看見羅伊與喬治的時間差正在縮小，竟高興地舉著雙手跳了起來。

    然而攝影棚里無人理會他，所有人都在全神貫注地觀看羅伊與喬治之間的這場決戰(zhàn)。

    全程負責(zé)環(huán)法賽事解說的雅克·杜朗今天也來到了現(xiàn)場。

    聽見了米克爾的叫喊，雅克無奈地舉著麥克風(fēng)，對電視觀眾們解釋：

    “事實上，轉(zhuǎn)播機構(gòu)向各位諸位展示的‘實時’數(shù)據(jù)，是一個估算成績，它并不能直接代表羅伊和喬治之間的總成績差距，畢竟他們并不是同一時間出發(fā)的……”

    “但是轉(zhuǎn)播機構(gòu)會統(tǒng)計車手通過固定地點的成績，5公里處、10公里處，并對這個估算成績進行校正。”

    這位解說正在以科學(xué)和嚴謹?shù)膽B(tài)度，向觀眾們講解所謂的“實時數(shù)據(jù)”是怎么來的。

    “當然，在喬治通過半程標志的時候，我們將收到一個絕對準確的數(shù)據(jù)?！?/br>
    “我們將得知，兩位直接競爭黃衫的選手前半程所用的時間，他們之間的差距究竟被拉大了還是被縮小了?！?/br>
    “現(xiàn)在我們看到身穿黃衫的喬治通過了半程標志——我們很快看到一個準確的時間差……”

    雅克在這邊解說著，他的話立即被一陣激動若狂的喊聲打斷了。

    發(fā)出這聲叫喊的正是羅伊的隊友米克爾。

    “31秒，31秒……”

    米克爾伸手指著轉(zhuǎn)播方提供的數(shù)據(jù)，除了重復(fù)這個數(shù)字之外，說不出別的。

    羅伊與喬治通過半程的成績已經(jīng)出來了：兩人之間的差距，從57秒縮短為31秒。

    這可不是估算值，這是兩人實實在在的半程成績。

    最關(guān)鍵的是，前半程還只是平地賽段。

    眾所周知，羅伊的強項是山地賽段，他身上穿著圓點衫，是公認的“長坡之王”。

    如果喬治在前半程都沒能咬住羅伊，保持住兩人之間的差距，那么下半程他就真的岌岌可危了。

    很快跟拍鏡頭傳了喬治的大特寫回來：顯然喬治已經(jīng)從無線電中聽到了前半程的戰(zhàn)況。

    喬治臉上開始出現(xiàn)慌亂，他額頭上的汗珠要比別人更多，他甚至?xí)r不時將身體抬起，似乎打算搖車——可這，都還沒有到山地賽段那。

    連守在屏幕跟前的觀眾都能看出喬治的緊張——

    “喬治的狀態(tài)……”

    解說雅克頓了頓，才繼續(xù)下去，“和他在之前的所有賽段都不大一樣?！?/br>
    “當然他還有半程需要繼續(xù)，最終結(jié)果會是如何，此刻誰都無法斷言?！?/br>
    “現(xiàn)在羅伊到了要換車的時候，他會將平地賽段的比賽用車換為山地賽段的比賽用車?！?/br>
    “換車極其考驗車手和團隊的配合，稍有耽擱，就會影響到爭分奪秒的車手。此外關(guān)于換車有相當嚴格的規(guī)定，稍有不慎就可能受到處罰?！?/br>
    “但是羅伊和他的團隊圓滿地完成了換車……”

    雅克非常流暢地解說下去，中間幾乎不曾中斷。

    “換車大約只耗費了羅伊2秒鐘左右的時間，他現(xiàn)在已經(jīng)繼續(xù)進發(fā)，等待他的，是他的最強項——山地賽道?！?/br>
    畫面中，羅伊踏著適合坡道騎行的賽車，繼續(xù)他余下的征程。

    他頭上戴著的水滴形頭盔偏了偏，正是羅伊在向后看。

    他似乎在向幫助他換車的機械師們表示感謝；

    也像是在看不見的某處，滿頭大汗奮力追趕的喬治打招呼。

    攝像機甚至記錄了羅伊嘴角掠過一抹古怪的微笑，他笑得像一只狡猾的兔子，仿佛在說：

    “來抓我呀！”

    第32章

    雷諾車隊的喬治·斯帕克是本次計時賽最后一個出發(fā)的選手。

    終于他也結(jié)束了平地賽段的騎行，來到了車手們換車的地點。

    但這次，雷諾車隊的機械師和喬治明顯都不在狀態(tài)，原先的配合無間此刻蕩然無存。

    喬治從舊車上下來，直到他蹬上新車，總共耗去了六七秒鐘。重新上路的喬治漲紅了臉，流露出幾分沮喪——

    雷諾車隊的機械師和后勤團隊則全都愣在這名主將身后，大眼瞪小眼。

    誰都不知道出了什么事。

    但是誰都能感覺到，總有哪里不對。

    一處不對，就處處不對。

    這副場景被轉(zhuǎn)播解說員雅克報道出來的時候稍許委婉了一些：

    “我們看到黃衫車手在換車時耗費了一些時間，希望這些付出能夠給喬治帶來回報……”