第一章 印象埃及
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第一章 印象埃及 埃及的魅力是金黃色的,黃色沙漠與巍峨的金字塔相映成輝,更別提還有壯觀的獅身人面像和神廟群。埃及的魅力又是湛藍的,尼羅河、紅海、地中海,展示著變幻莫測的藍,讓每一雙眼睛都迷醉。但埃及人,卻酷愛黑色和灰色的服飾,讓這個多彩的國度變得更加神秘莫測。不管吸引你的是亞歷山大的磅礴大氣,還是埃及艷后的艷名遠播,這里的風情與歷史都需要細細品味。 沙漠之國 如果說水是藍色的,城市是綠色的,沙漠是黃色的,那么埃及無疑是一個黃色居多的國家,說其為沙漠之國一點也不夸張。然而,雖然埃及全國有超過2/3的面積都被黃沙覆蓋,但勤勞與善良的埃及人民所創(chuàng)造的成就依然輝煌燦爛,無愧于四大文明古國之一的稱號。 ◎一半是海水,一半是沙漠 埃及的歷史可以追溯到5000年前,與古印度、古巴比倫、中國并稱為四大文明古國。埃及全稱阿拉伯埃及共和國,簡稱埃及。相傳在古埃及時期,孟斐斯城的埃及語名為hikuptah(意為普塔神靈之宮),后來世人根據(jù)古希臘語aigyptos一詞演繹了如今的egypt,用此來稱呼埃及這個沙漠之國,并一直沿用至今。 古埃及位于非洲東北部,如今的埃及領(lǐng)土是國力強盛后達到的程度。從地理上看,埃及的東西兩面均為沙漠,南邊有幾個大險灘,只有通過東北端的西奈半島與西亞來往較為方便,同外界交往甚難,所以埃及具有較大的孤立性。 阿斯旺地區(qū)的尼羅河 當然,如果僅有沙漠,那么埃及也不會如此繁盛。埃及的地理環(huán)境可謂得天獨厚,北臨地中海,東接紅海,西鄰利比亞,東接約旦與沙特阿拉伯,南鄰蘇丹,國內(nèi)還有世界上最長的河流——尼羅河,更別提連接地中海與紅海的蘇伊士運河又是如何重要,豐沛的水源和無可替代的交通地位,讓埃及這個橫跨亞非大陸的國家舉足輕重,而蘇伊士運河也成為了世界上最繁忙的一條河道。 在埃及,我們可以隨處看到阿拉伯人,只因為埃及9200萬的人口中大多數(shù)為阿拉伯人,他們信奉伊斯蘭教,說著阿拉伯語,在尼羅河畔種植小麥、棉花、水稻、椰棗和谷物,創(chuàng)造著埃及的富饒。因為埃及的地理環(huán)境所致,埃及人口和農(nóng)業(yè)分布極不平均,尼羅河沿岸與尼羅河三角洲地區(qū)是集中點,廣闊的沙漠地區(qū)除了零星的綠洲,多人跡罕至。 埃及仿若一個半遮面的美女,撥開神秘的面紗之后,這里也成了一個最熱門的旅游地,古老的金字塔宏偉壯觀,吸引著全世界的人們?nèi)ヒ欢闷滹L采,感受法老時期的燦爛文明。獅身人面像、帝王谷、吉薩金字塔、卡納克神殿……它們都是埃及的象征,也是讓世界認識埃及的標志。而美麗的尼羅河畔也已經(jīng)綻放自己的魅力,廣納八方游客,開羅、亞歷山大、蘇伊士、古爾代蓋、阿斯旺等城市更是讓你去了還想再去,恨不能從此扎根,再也不離開。 埃及有8個大經(jīng)濟區(qū),每區(qū)包括一個或幾個省,全國共有27個省。但人們還是習慣用尼羅河與蘇伊士運河,將埃及劃分成4個區(qū)域——西部沙漠地區(qū)、東部沙漠地區(qū)、尼羅河及尼羅河三角洲地區(qū)、西奈半島地區(qū)。西部沙漠地區(qū)是利比亞沙漠的一部分,利比亞沙漠的名稱對于大多數(shù)人來說或許是陌生的,但如果你知道利比亞沙漠是撒哈拉沙漠的一部分,就一定會有親切感,這個世界上最著名的沙漠,相信沒有誰是不知道的。埃及有幸,擁有撒哈拉沙漠的一部分,漫漫黃沙雖然帶來了炎熱與荒涼,但也讓埃及人民擁有堅忍的心志,并更加熱愛生活,感謝上蒼賜予的錫瓦綠洲、哈里杰綠洲。是的,埃及就是這樣一個矛盾的統(tǒng)一體,沙漠與綠洲共存,海水與流沙共舞。 開羅俯瞰 尼羅河以東的東部沙漠,亦稱阿拉伯沙漠。它直逼紅海之濱,地勢由東向西傾斜,紅海沿岸多山,海拔1500米左右。 西奈半島,是埃及的亞洲部分,面積約6.4萬平方千米,占埃及總面積的6.38%。沙丘、河流、干涸的河床、高原,是西奈半島的重要組成部分,海拔2637米的凱瑟琳山峰是埃及的最高山峰,在傳說故事中,這里還是摩西受“十誡”的地方。 當然,還有一些人將開羅以南的尼羅河兩岸地區(qū)稱為上埃及,開羅以北的尼羅河三角洲地區(qū)稱為下埃及。 ◎這里是個寶藏 雖然埃及是一個干燥少雨的地方,除了尼羅河三角洲和北部沿海地區(qū),其他地區(qū)多屬于沙漠氣候,晝夜溫差大,有時候年均降水量也只有50~200毫米,可謂少得可憐,氣溫也常常達到40c,還會在四五月間刮起帶著沙石的“五旬風”,毀壞農(nóng)作物。這一切聽起來著實不妙,天氣在這里仿佛是一個暴躁的小孩,隨意地發(fā)著脾氣。但其實上天厚待埃及,不僅給了它黃沙,還給了它迷人的寶藏。 埃及西奈半島的沙姆沙伊赫紅海海岸 埃及是一個物產(chǎn)豐富的國家,它的母親之河尼羅河兩岸谷地和三角洲面積有4萬多平方千米,占國土的4.5%,雖然看似很少,但肥沃的土地使得這里的作物極易生長,一年甚至可以達到三熟,是非洲單位面積產(chǎn)量最高的國家。它的長絨棉與稻米產(chǎn)量在非洲首屈一指,玉米、小麥、甘蔗、花生等,也都有不錯的產(chǎn)量。 開羅沿著尼羅河的城市鳥瞰圖 埃及的礦藏也是讓人艷羨的。石油、天然氣、大理石、白砂、黑砂、石膏……埃及已探明的和待發(fā)現(xiàn)的石油儲量約為10億噸,可以供開發(fā)30年。 在埃及東部沙漠中的阿斯旺地區(qū)、瓦迪吉那地區(qū)和瓦迪達克爾地區(qū),有一種白砂硅土,純度較高,可以用于生產(chǎn)平板玻璃和彩色玻璃。西奈半島也有幾億噸的白砂可供開采,經(jīng)濟價值不言而喻。埃及的黑砂礦也不遜于白砂礦,可以提煉出大量的鈦、鎂、磁鐵、鋯石、石榴石等豐富礦產(chǎn)。 如此看來,說埃及是一個大寶藏,真是一點也不為過。 ◎有夢想總有春天 作為一個擁有5000年歷史的文明古城,埃及的過去無疑是滄桑的,從公元前3100年出現(xiàn)第一個奴隸制國家開始,古埃及經(jīng)歷了多次被征服的經(jīng)歷,亞述、波斯、馬其頓、羅馬帝國、阿拉伯帝國、土耳其,都曾給這片土地帶來戰(zhàn)火和傷痛。歐洲最偉大的皇帝拿破侖也曾在1798年到1801年入侵埃及,而在81年以后,英國人來到了這里,他們宣布對埃及的“保護”,讓其成為它的保護國。然而,善良又勇敢的埃及人民,從未停止過與侵略者的戰(zhàn)斗,終于,在1922年2月28日,英國被逼承認埃及獨立,但仍保留對埃國防、外交、少數(shù)民族等問題的處置權(quán)。 穆罕默德·阿里(1769~1849),19世紀奧斯曼帝國的埃及總督,土耳其帝國駐埃及總督。 從此,埃及人民成為了自己的主宰,但風云并未停止,和平依然是心中的夢想。1952年,埃及歷史上最重要的領(lǐng)導人之一納賽爾登上了歷史的舞臺,他帶領(lǐng)“自由軍官組織”發(fā)動政變,掌握了國家的政權(quán),直到1970年納賽爾去世,他都是很多埃及人心中的偉大領(lǐng)袖。他廢除帝制,將蘇伊士運河收歸國有,并讓全世界人民認識了阿拉伯世界。在納賽爾去世一年以后,也就是1971年9月,埃及通過了憲法,將總統(tǒng)作為國家元首和武裝部隊最高統(tǒng)帥,并將埃及更名為“阿拉伯埃及共和國”,也就是這個名字,陪伴埃及至今。 埃及總統(tǒng)納賽爾 新世紀的埃及,同樣命運多舛。2011年初,阿拉伯世界多國發(fā)生動蕩,埃及也受到波及,“爭民主、反獨裁、反腐敗”的反政府示威運動導致執(zhí)政30年的穆巴拉克總統(tǒng)黯然下臺,并將國家權(quán)力移交給埃及武裝部隊最高委員會,武裝部隊最高委員會隨即宣布廢止憲法。埃及現(xiàn)任政府成立于2012年6月30日,總統(tǒng)為埃及自由與正義黨主席穆罕默德·穆爾西,他是埃及穆斯林兄弟會(穆兄會)下屬單位成員,也是埃及首位非軍人出身的民選總統(tǒng),也是穆巴拉克之后的第一位總統(tǒng)。 這就是埃及,一個有沙漠有河流,有夢想也有奮斗的國家,它的過去不會消失,它的未來依然會來。 吉薩金字塔是現(xiàn)存的最古老的文明奇跡。它是一個群體的總稱,而不是一座單獨的金字塔。吉薩金字塔中三座最大、保存最完好的金字塔分別是胡夫金字塔(khufu)、哈夫拉金字塔(khafra)和門卡烏拉金字塔(menkaura)。 西部沙漠之旅 從尼羅河河谷到利比亞邊界,占埃及全國2/3面積的西部沙漠實在是不能忽視的地方。它一直深入到非洲內(nèi)陸,是大沙海的源頭。遠遠望去,浩瀚的黃色沙海隨著世界上最大的一些沙丘波瀾起伏,只要看過的人,都無法忘記它的壯美。這里屬于利比亞沙漠的一部分,流沙是它的主旋律,長年氣候干燥,僅有20萬左右的人在這里居住。但西部沙漠也有它的魅力,在深深的黃沙下,是等待著人們發(fā)掘的驚喜,而美麗的綠洲中,也有最好客的人兒。 與北非的其他沙漠一樣,西部沙漠也曾經(jīng)是野生動物的樂園,長頸鹿、獅子、大象曾經(jīng)也是這里的??停驗樵谂f石器時代,這里應該是一個荒漠草原,而現(xiàn)在,這里只有無垠的沙地、巨大的砂石平原,有化石和石灰石,卻再無縱馬馳騁的游牧部落。氣候的巨大變遷讓這里成了貧瘠的荒原,動物植物賴以生存的水源已經(jīng)萎縮成一個個礦井和洼地,人類也是如此,在夾縫中求得生存。 西部沙漠中費拉菲拉附近的白堊。在這片白色沙漠中,隨處可見造型各異的白沙柱,小的形如小雞小鴨,大的則如巨大的蘑菇。 西部沙漠中的較大洼地形成了綠洲,錫瓦綠洲、拜哈里耶綠洲、費拉菲拉綠洲、達赫萊綠洲、哈里杰綠洲,是西部5個主要綠洲,它們?nèi)琰c點星辰分布在浩瀚的沙海,繁茂的綠樹在羅馬式堡壘中穿梭,給看盡了滿眼黃沙的旅人們帶來了無限的驚喜。 騎著沙漠摩托穿行的人們 來西部沙漠旅游,一定要錯開夏季,52c的最高溫絕對不是誰都能消受得了的,晚秋和早春會是個不錯的選擇。冬天的這里,白天尚能感覺溫暖宜人,但夜晚又會降到冰點以下,這真是冰火兩重天,當然,如果你喜歡,完全可以來此同時體驗寒冬與酷暑,挑戰(zhàn)極限。 白色沙漠是西部沙漠的又一特色。在費拉菲拉東北20千米處,黃沙掩不住越來越多的白色巖石——白堊,它們有的聳入云霄,有的如蘑菇一般靜靜守候,奇形怪狀,不一而足。當陽光灑在它們的身上,這些白色的小家伙們,會變得五彩斑斕,實在像極了畫家筆下的油畫作品,絢麗多姿。 來西部沙漠吧,感受著黃沙的溫度,觸摸綠洲的靈魂,喝一口這里珍貴的水,連人生也會變得更加美麗。 沙漠之舟——駱駝 提起沙漠里的交通工具,大概所有人都會想到駱駝,是的,駱駝是沙漠中最良好的交通工具,也被稱為“沙漠之舟”。它有大大的駝峰,儲藏著充足的營養(yǎng),幾天不吃不喝也能負重前進。而且駱駝的腳掌擁有寬寬厚厚的rou墊,既不怕熱得燙人的沙子,也不怕陷進去,實在是沙漠旅行的必備伙伴。駱駝的耳朵里有毛,鼻子可以隨時閉合,這樣可以有效防止沙子進入。駱駝的全身更是長著厚厚的皮毛,白天防曬,晚上防寒,世界上再也沒有任何一種動物能比駱駝更適合在沙漠中行走了。 美麗的綠洲:沙漠精靈 沙漠中的綠洲,如久旱的甘霖一樣,滋養(yǎng)著沙漠中已經(jīng)瀕臨絕望的旅人,在埃及的西部沙漠中,就有五大綠洲——錫瓦綠洲、拜哈里耶綠洲、費拉菲拉綠洲、達赫萊綠洲、哈里杰綠洲。在遙遠的過去,這里是北非的古代商路,中世紀的城鎮(zhèn)如今早已沒入棕櫚林,黃色沙漠與白色沙漠成了這里的主旋律,即使在綠洲中心,也難免會感受到它的滄桑,心痛這眼見的荒涼。 埃及錫瓦綠洲 錫瓦綠洲是一片低于海面20~30米的洼地,面積65~80平方千米。這里擁有沙漠中罕見的淡水泉,廣布著2000多處泉眼。有水,自然就可以有豐富的物產(chǎn),據(jù)統(tǒng)計,錫瓦綠洲中大約生長著10萬棵果樹,小麥、大豆等農(nóng)作物也產(chǎn)量頗高。錫瓦雖然看起來泥磚建筑較多,但其實它已有多條商路聯(lián)系地中海沿岸城鎮(zhèn),附近的托勒密王朝和羅馬時代的廟宇和石墓遺址更是吸引了很多游客前來一睹。 同在馬特魯省,拜哈里耶綠洲是一片長95千米、寬40千米的洼地,周圍有小丘環(huán)繞。椰棗、麥類、果類、稻谷等作物在此都有種植,當然,這里最重要的特色是出產(chǎn)鐵礦,更有鐵路、公路、航空站,可以說,這里雖然居民不多,但已是一個成熟的社區(qū)。 費拉菲拉綠洲在西部沙漠的中西部,有公路直通400千米外的開羅,也有商路通往達赫萊綠洲。達赫萊綠洲同費拉菲拉綠洲農(nóng)作物等都類似,羅馬時代的廟宇遺址是它的特色建筑。 相比起其他綠洲,哈里杰綠洲更像是個富足的城市,它南北長320千米,東西寬48千米,擁有2萬左右的人口,是西部沙漠最大的居民點。連通開羅的鐵路,將這里的礦石變成財富,也讓更多的旅人來見識這里的1000多年前的古老神廟。 能有勇氣定居在沙漠里的人,自然比城市里的人更加保守,也更粗獷,他們與自然和諧相處,保留著幾個世紀前的原汁原味,他們講著方言,與羚羊、駱駝為伴,面對著金色的沙丘,守護著神奇的泉水。若有一天,你有幸來到這里,一定要在綠洲里歇歇腳,感受著最原始的民俗,看一看千年前的滄桑。 錫瓦綠洲阿蒙神廟 紅海:不容錯過的紅色海洋 在北非東部與阿拉伯半島之間,有一道狹長的海峽,這里有碧藍的海水,清澈得仿若都能看清海底五顏六色的珊瑚,無數(shù)的游人在這美麗的風景中沉醉,可以說,這里是世界上最適合度假的地方。這里就是紅海,一個迷人的地方。 紅海長約2250千米,最寬處355千米,均深490米,最深2211米,面積約44萬平方千米,它是印度洋的陸間海,也是全世界鹽度最高的海。獨特的地理環(huán)境,讓這里的海洋生物也頗為與眾不同,而且在某些季節(jié),海水中還會出現(xiàn)大量的紅色藻類,映襯得整個海洋都是紅色,怕是紅海的名稱也是由此而來吧。 紅海海底美麗的珊瑚與海洋魚類 沙姆沙伊赫的白色沙灘 1923年,英國著名的作家愛德華·摩根·福斯特曾對紅海海岸作過這樣的描述:“世界上只有這個地方才會有如此金黃色的山和五光十色的海中溶洞,這些溶洞是東方和熱帶地區(qū)間的紐帶?!笔堑?,紅海就是這樣一個奇妙的所在,這里有閃光的沙灘、斑斕的珊瑚、豐富的海洋生物、能治療風濕和皮膚病的高鹽度海水以及黑泥沙灘,這些,都不容錯過?,F(xiàn)今,去紅海旅游,多數(shù)是去沙姆沙伊赫、赫爾格拉、阿里什、穆罕默德角、澤哈卜、努維巴等地,只因這些地方有著柔軟的沙灘,躺在白色沙灘上,享受著日光浴,欣賞著沿岸郁郁蔥蔥的樹林,該是怎生愜意。 紅海還是候鳥們的最愛,每當熱風從東面吹過來的時候,候鳥們也隨之來到了紅海海畔,紅海便成了鳥類的天堂,這些林中精靈,給紅海帶來又一種美。而若是要潛水,每年秋季到次年的春季,都是不錯的選擇。 尼羅河:埃及的“母親河” 古埃及人對母親之河尼羅河充滿溢美之情,詩句中自然真情流露——“啊!尼羅河,我稱贊你。你從大地涌流而出,養(yǎng)活著埃及……一旦你的水流減少,人們就停止了呼吸?!笔堑?,如果沒有尼羅河,那么也就沒有了埃及。 ◎古老的生命之河 埃及地處非洲東北部,由南向北、川流不息的尼羅河縱貫全境,成為埃及的母親河。埃及人的生活在很大程度上為尼羅河所支配,國內(nèi)降雨量極少,尼羅河是他們唯一穩(wěn)定的新鮮水源。尼羅河灌溉了兩岸的大片土地,而且堆積了大片厚厚的、黑油油的沖積土,形成了非洲最肥沃的土壤,使埃及人一年可以收獲幾茬莊稼。尼羅河上游流經(jīng)熱帶草原,當河水泛濫時,洪水夾帶大量礦物質(zhì)和腐爛植物順流而下,在流經(jīng)埃及境內(nèi)時逐漸沉淀下來,成為植物生長的天然肥料。埃及人的歷書中所記載的最重要事件就是每年夏季因埃塞俄比亞高山積雪融化所引起的洪水泛濫。 開羅俯瞰圖尼羅河穿行在城市中心。 尼羅河是上天賜予埃及人的禮物,尼羅河兩岸的燦爛文明又是埃及人對尼羅河的回贈。古埃及人對水有特殊的感情,水給人以生命,水灌溉了土地并使土地肥沃,水能夠使萬物生長。在埃及的每一寸土地中,都蘊涵著水的恩澤、人的精髓、神的智慧。這就是古埃及人的神秘宇宙觀,它撥開了古埃及文明的曙光。 在阿斯旺以北約50千米的尼羅河岸邊,可以看到古老的始建于公元前200多年(托勒密四世時期)的達科翁布(kom ombo)神廟。 帆船在尼羅河里行駛,遠處是埃及城鎮(zhèn)。 水就是尼羅河,火便是太陽,埃及人的生命和智慧都離不開太陽和尼羅河。他們堅信尼羅河東岸是太陽初升的地方,是活人的國度,尼羅河西岸是太陽落山之處,是死者的世界,因此埃及人生活在尼羅河東岸,而將金字塔建造在河西岸,尼羅河成為生與死的界限。 ◎灌溉之源 埃及有一句諺語:“只要喝過尼羅河水的人,無論他走到哪里,他的心一定會留在埃及?!卑<叭顺绨菽崃_河,他們認為尼羅河不僅給他們提供了生活資源,而且還是神的化身。 尼羅河流域的居民早在公元前4000年就開始利用尼羅河水位變化的規(guī)律來發(fā)展洪水漫灌。人們知道充分利用泛濫帶來的好處,于是,土地被分成一塊一塊的,灌溉水渠縱橫其中。公元前2300年前后,埃及人在法尤姆盆地建造了美利斯水庫,通過優(yōu)素福水渠引來了尼羅河洪水,經(jīng)調(diào)蓄后用于灌溉。這種灌溉方式持續(xù)了數(shù)千年。 由于河水為患,人們必須在河床兩邊建筑高大的河堤來控制洪水,臨近的村莊必須合作起來,才能修建大堤和在汛期進行護堤工作。古埃及國家的重要職能之一就是統(tǒng)一修建主堤壩、蓄水池和運河等大型工程。百姓們參與挖河修渠,引水灌田,把排除水患視作自己不可推卸的責任。這種國家與百姓自覺的角色認同,意味著彼此合作的開端,也意味著組織工作、管理制度和地方政府的起源。這樣,地區(qū)性的統(tǒng)一和地方政府的最初階段在其他地區(qū)出現(xiàn)國家組織之前就在尼羅河兩岸出現(xiàn)了。由于尼羅河的恩賜和對尼羅河水利工程的要求,埃及首先擺脫了人類野蠻時代的羈絆,形成了國家組織,并有效地發(fā)揮管理和協(xié)調(diào)職能,在尼羅河三角洲上修建了縱橫交錯的河渠網(wǎng)絡,使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)迅速發(fā)展。 ◎播種與收獲之地 尼羅河每年的泛濫很有規(guī)律,時間是每年的7月19日。這一天,太陽、天狼星在東方地平線上升起,尼羅河亦開始泛濫,河水水量大、流速急。泛濫的水溢過河岸,淹沒了農(nóng)田。兩岸大量的泥沙和有機物順流而下進入平原地區(qū),沉積在兩岸的低地,形成了自開羅以下面積為2.4萬平方千米的尼羅河三角洲。泛濫為期4個月,到了10月末,河水逐漸退去,田里留下一層厚厚的肥沃的土壤,將田界也掩蓋住了。于是人們在河水退下去后,要重新丈量劃定田界,然后再耕耘播種。 肥沃的尼羅河河畔土地 埃及農(nóng)業(yè)種植的農(nóng)作物主要是小麥和大麥,這些也是面包和啤酒的原料。據(jù)說播種之后,埃及人將羊趕進田里,在來回奔跑的過程中,讓它們將種子踏進土壤中。經(jīng)過3~6個月的生長后,人們將會看到滾滾的麥浪。于是,大家?guī)е鴼g快的心情在麥田里收割希望,有時候軍隊也會參加到火熱的收割隊伍中。有著豐富的農(nóng)作經(jīng)驗的埃及人非常清楚,在炎熱的夏天來臨之前,必須完成麥子的收割。只有這樣,才能在下次洪水到來之前完成溝渠的修葺。 關(guān)于尼羅河的古地圖 驢子馱著收割的麥子來到打麥場,人們將它們平整地鋪起來,趕著驢子和牛來回踐踏,以使麥粒與殼分離。農(nóng)民將收割物的1/10交給國王,然后就可以全家人聚集在一塊品味豐收,分享喜悅。 西方歷史之父希羅多德到達埃及后驚訝地發(fā)現(xiàn),這里的居民比世界上任何其他民族都易于不費力氣而且輕松地取得大地的果實。農(nóng)民們等到尼羅河水自行泛濫后,將種子拋灑在田里,然后叫羊去踏這些種子,此后便是等待收獲,這種說法未必完全屬實,但也確實反映了尼羅河給埃及人民的農(nóng)業(yè)生活帶來了極大的恩惠。 尼羅河游船 如今去埃及旅游已經(jīng)成為一種時尚,這里不僅可以看到沙漠與綠洲的融合,還可以看到古文化與新文化的碰撞;游客們不僅可以選擇陸路行進,還可以選擇尼羅河游輪游覽,豪華的游船上,不僅吃穿住行一應俱全,還可以組織起富有特色的即興節(jié)目。常見的游輪節(jié)目有肚皮舞大賽、化裝舞會、歌唱大賽,妙趣橫生,熱鬧非凡。當然,尼羅河上還會不定時發(fā)生慘案,所以旅游的時候,一定不要單獨行動,和大家一起,在反恐軍警的保護下,才能更好地欣賞尼羅河的風光。 ◎科學與藝術(shù)之源 尼羅河承載著古埃及文明史,沒有尼羅河,埃及將會是一片沙漠。沒有尼羅河,就沒有埃及。尼羅河不僅是埃及的生命之河,尼羅河更是古埃及文明的搖籃。在古埃及人看來,尼羅河與太陽交融在一起,創(chuàng)造了囊括陰陽兩界的整個宇宙。 在這種觀念的支配下,古埃及人創(chuàng)造了人類歷史上最早的太陽歷。太陽歷用于計算尼羅河的漲落期,它根據(jù)尼羅河水的漲落規(guī)律,將一年劃分成12個月,一共365天,這種紀年非常精確,所測算的1年只比現(xiàn)行的歷法少了1/4天。在劃定年的同時,埃及人還根據(jù)農(nóng)作物生產(chǎn)和尼羅河水量情況,將一年分成泛濫、播種、收獲3個季節(jié)。第一年6月到9月是河水上漲的泛濫季。10月到第二年1月是播種季,河水退回到原來的河床,在河谷平原留下大量的沉積物,農(nóng)民在肥沃的土地上耕種。第二年2月到5月是收獲季,這時氣候干旱,河水降到最低點,作物在此季節(jié)收獲。 揚帆尼羅河 由于每年的實際耕作周期短,所以埃及人能夠有足夠的時間去從事宗教、宮廷重大建筑和其他藝術(shù)活動,可以思索周圍的自然現(xiàn)象,感受和贊美尼羅河的浩浩蕩蕩、奔騰不息。人們把尼羅河看作荒漠中的甘泉和藝術(shù)的搖籃,而所有這些都根植于尼羅河三角洲。古埃及人改造自然、發(fā)展生產(chǎn)的社會實踐,給埃及人的藝術(shù)創(chuàng)作帶來了極大的靈感,構(gòu)成了古埃及文化的主體,對埃及文明的形成和發(fā)展產(chǎn)生了不可估量的激勵和推動作用。 1900年埃及尼羅河上的輪船 尼羅河中央的大石頭上,有兩只鱷魚張著嘴巴趴在上面。 蘇伊士運河:埃及的新時代奇跡 幾千年前,紅海和地中海是兩個毫不相干的所在,法老們曾嘗試開鑿紅海通往尼羅河的運河,以期連接兩地貿(mào)易,一次次嘗試,一次次放棄,最終在1869年11月17日,蘇伊士運河建成通航。 ◎波折的挖掘史 18世紀末,拿破侖占領(lǐng)埃及,他期望建立一條連接地中海和紅海的大運河,但當時的法國人所測算出來的兩海數(shù)據(jù)并不十分理想,可以說,拿破侖的想法并不能得到當時的數(shù)據(jù)支持,再加上英國勢力的影響,拿破侖被迫撤出埃及,運河計劃無疾而終。 拿破侖攻入埃及 拿破侖沒有實現(xiàn)運河的修建,但他的帝國卻沒有就此放棄。1856年,埃及總督帕夏塞伊德特許法國駐埃及領(lǐng)事雷賽布子爵成立公司,進行運河的開發(fā)建造。1858年12月15日,蘇伊士運河公司建立,從此開始了11年的蘇伊士運河的開掘工作。這11年,對于法國人來說,是一個計劃的實現(xiàn)過程,以及對未來99年經(jīng)營運河的利益前景的展望。對于埃及人來說,這11年,卻是一個被奴役壓迫的歲月,運河的工程浩大,不亞于中國的萬里長城建造,窮苦的埃及人民被鞭笞驅(qū)使著,勞累和死亡已經(jīng)是他們的常態(tài)。 1869年,連接地中海岸邊塞得港和紅海蘇伊士灣的蘇伊士運河終于開通,這條全長約190千米的運河花費高達1860萬鎊,比最初預算多了一倍。當時的埃及政府早已債臺高筑,不得已,只好賣掉蘇伊士運河股份,嗅覺靈敏的英法兩國手段百出,最終將蘇伊士運河收入囊中。蘇伊士運河的開通,大大縮短了歐、亞、非、大西洋之間的東西方航道,從大西洋到印度洋,再也不需要繞道非洲好望角,它的國際意義由此可見一斑,這也使得它成為全世界最繁忙的運河,每年都承擔著約占世界14%的海上貿(mào)易。而壟斷著蘇伊士運河公司的英法兩國獲得的利潤,遠比當初的投入巨大得多。 在今天的塞得港和伊斯梅利亞城的運河博物館,還有關(guān)于運河的珍貴資料,顯示著當時的奴隸勞工勞動的情況,鞭笞、烈日、霍亂,都折磨著埃及人民,每天都有差不多幾十人死去。但蘇伊士運河的成就也是無與倫比的,世界上沒有任何一條河流能和它媲美。可以說,蘇伊士運河是埃及繼其古老文明之后對人類做出的又一歷史性貢獻。 ◎為蘇伊士而戰(zhàn) 曾有埃及人說:“蘇伊士運河是埃及人用雙手摳出來的,用肩膀扛出來的,用尸骨壘砌起來的,用血汗?jié)补嗥饋淼?。”事實正是如此。但它卻從建成之日起就成了殖民者斂財?shù)墓ぞ?,從來就不會逆來順受的埃及人又如何能甘心如此?那么,?zhàn)斗吧,為蘇伊士而戰(zhàn)。 1956年7月26日,埃及領(lǐng)導人納賽爾為維護國家主權(quán)和民族尊嚴,宣布將運河公司收歸國有。當晚,埃及幾十萬群眾自發(fā)走到街頭,很多人從遙遠的南方趕來,只為了見證87年來第一次的揚眉吐氣。當然,這一聲明,引起了世界嘩然,蘇伊士運河的利益既得者又怎會善罷甘休,因此,就在兩個月以后,英法伙同以色列對埃及發(fā)起了軍事進攻,企圖用武力征服埃及人。以色列首先攻占埃及在亞洲的西奈半島部分,配合英法空軍發(fā)起空襲,陸空雙管齊下,力求快速推翻納賽爾的統(tǒng)治。然而,非正義的戰(zhàn)爭終將失敗,埃及人民的英勇保衛(wèi)了他們的運河。1956年12月,三國聯(lián)軍退出埃及。這次戰(zhàn)爭也是第二次中東戰(zhàn)爭,當然,更多的人稱這次戰(zhàn)爭為“蘇伊士運河戰(zhàn)爭”。 輪船航行在蘇伊士運河上 蘇伊士運河唯一的跨海大橋“穆巴拉克大橋” 蘇伊士運河每天有約50艘來自世界各地的船只通過,說它是埃及的經(jīng)濟命脈一點也不為過。但是,埃及即使收回了蘇伊士,也未能完全保全它,1967年,以色列發(fā)動第三次中東戰(zhàn)爭,迅速占領(lǐng)了西奈半島,蘇伊士被迫停航8年,直到1975年6月5日才重新開航。 ◎新航路的開辟 自從埃及政府取得了蘇伊士運河的所有權(quán),就開始致力于運河的擴建工程。第一次歷時4年,于1980年完成運河的航面水域擴大;1983年又完成了一次擴大水域到5000平方米,至此,重達25萬噸的貨輪可以順利通過。后來,又有幾次拓寬和加深的改建。1980年,埃及還建成了一條蘇伊士運河海底隧道,也是第一條連通亞洲和非洲的陸地通道。 2014年8月5日,埃及政府決定全資在蘇伊士東側(cè)開鑿新運河,并于一年后的8月6日正式通航。如今,和平來之不易,站在這條馬克思稱為“東方偉大的航道”的運河之畔,看著繁華忙碌的港口,人們歡樂的笑顏,只能說,一切的戰(zhàn)斗都是值得的,昨日的悲壯總將過去,未來依然光明萬丈。 蘇伊士運河承擔著世界海運的14%貿(mào)易量,來來往往的貨船給埃及人民帶來了不菲的收入。 納賽爾水庫:上埃及的明珠 在埃及南部與蘇丹接壤的尼羅河流域,有一個美麗的人工湖,它仿若沙漠中的明珠,不僅滿足了當?shù)氐墓喔?、發(fā)電、防洪、航運、漁業(yè),也成為埃及著名的旅游勝地。它在埃及的部分,被稱為納賽爾水庫,蘇丹部分,則被稱為努比亞水庫。 說起納賽爾水庫的形成,這要歸功于1970年建成的阿斯旺水壩。埃及的尼羅河流域,每年都會發(fā)生大小不一的洪災,為了防止洪水泛濫,埃及人歷時10年、耗資9億美元建成高達111米的阿斯旺水壩,成功攔截尼羅河,抑制了洪水泛濫。不僅如此,阿斯旺水壩的建立,還讓這里形成了一個風景名勝區(qū)。阿斯旺水壩的南面是一片湛藍的湖水,湖長500多千米,平均寬10千米,面積達到5000平方千米,是僅次于非洲加納沃爾特水庫的世界第二大人工湖,深度和蓄水量則居世界第一。埃及人民為了紀念他們的總統(tǒng)納賽爾,便將水庫的埃及部分命名為納賽爾水庫。 站在水壩上向南望去,平靜的湖面仿佛一塊藍緞,閃耀著粼粼波光,美不勝收。若是趕上日落時分,陽光灑在湖面上,像是霎時溫暖了整個世界。來過此地的人們,都會驚嘆于人類創(chuàng)造的奇跡,讓沙漠中也有如此美妙的麗景。 游人騎著駱駝從納賽爾水庫岸邊走過。 然而,大概誰都沒想到的是,阿斯旺水壩的建立雖然給埃及帶來了旅游業(yè)、廉價的電力、充足的灌溉水以及堪如奇跡的納賽爾水庫,但也產(chǎn)生了一些不可避免的弊端。比如尼羅河不再泛濫成災之后,下游則不再有泥沙補充,如今的尼羅河三角洲入海口,泥沙堆積減少,土地鹽堿化嚴重,肥沃的土壤正在漸漸減產(chǎn),對人們的生產(chǎn)、生活造成了一定影響。 夕陽下的納賽爾水庫 開羅:千塔之城 這是一座富有神秘吸引力的文明古都,在這里有古老的傳統(tǒng)留下的厚重歷史韻味,也有現(xiàn)代城市文明帶來的鮮明活力。開羅的魅力在于它能夠給你帶來無止境的驚喜,你猜不透它究竟是外星人造訪地球的產(chǎn)物,還是人類創(chuàng)造的史前奇跡。因為這些問題都沒有答案,所以讓它充滿了魅力!那條世界最長的河流,那座仰望星空千年的獅身人面像,在無數(shù)個夜晚都傾訴著悠久的歷史,是福是禍,是陰謀還是神話,越是深究,越