“教授，真是辛苦你們了，想不到竟然能在這么短的時(shí)間內(nèi)就看見成果?！?/br>
    李教授擺擺手：“陸先生，請(qǐng)別這么說，非常感謝您能支持我們的研究，否則也不會(huì)這么快就出成果。”

    “只是不知道這些汽車的駕駛和我們一般的汽車有何區(qū)別？”

    “區(qū)別倒是不大，駕駛規(guī)則還是那些，只是因?yàn)檐囎芋w型龐大所以需要特別培訓(xùn)，這方面我們團(tuán)隊(duì)也已經(jīng)編制好了培訓(xùn)手冊。”

    “那真是太好了。”陸昇由衷的感謝李教授，這樣一來經(jīng)過最初的測試，汽車投入生產(chǎn)、使用，整個(gè)上海、甚至整個(gè)華夏的經(jīng)濟(jì)都會(huì)得到提高。

    謝南也很開心，在他的時(shí)空沒有經(jīng)歷過華夏坎坷的年代，卻在這個(gè)時(shí)空看著華夏能夠一步步的進(jìn)步，而且這些進(jìn)步里面還有自己和愛人的努力，一種自豪感油然而生。

    目前會(huì)架勢這些車子的人也就只有李教授團(tuán)隊(duì)的人，但是很快這里就會(huì)招收司機(jī)，到時(shí)候上海又能多一個(gè)崗位招聘，而且隨著時(shí)間這個(gè)崗位將解決一大批人的就業(yè)問題。

    而陸昇和規(guī)劃局共同投資修建的馬路也在一條一條的完成了，等到明年應(yīng)該就都能投入使用了，當(dāng)然修路肯定是一項(xiàng)持續(xù)進(jìn)行的事業(yè)，不會(huì)修完那幾條就結(jié)束了。

    在李教授的帶領(lǐng)下，兩人跟著團(tuán)隊(duì)上了車，隨著汽車的發(fā)動(dòng)，眾人都?jí)阂植蛔?nèi)心的激動(dòng)露出了滿足的笑容。

    “這兩輛車可以先在黃浦江邊上試運(yùn)行，那里人多，一來緩解jiāo通問題，二來也能起到宣傳作用。”

    “這就聽陸先生的了?！?/br>
    陸昇笑笑：“李教授，雖然我知道您的家在京城，但是如果您和您的團(tuán)隊(duì)愿意的話，我將在上海為您提供一切您所需要的，只希望您能留在上海繼續(xù)為祖國的發(fā)展而努力，同樣的，只要您研究所需，我陸某人一定盡全力滿足。”

    要是放在以前李教授肯定會(huì)拒絕，從京城來上海，就算上海發(fā)展的再好，可這里畢竟不是首都，但現(xiàn)在他很猶豫，京城雖然也有支持他研究的官員，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有這里支持他的多，而且這里的實(shí)驗(yàn)器械也讓他很難割舍，但要是將所有希望都寄托在一個(gè)商人身上又顯得那么的脆弱不堪。

    “陸先生，你的意思我明白，謝謝您能這么賞識(shí)我們團(tuán)隊(duì)，這件事情我們會(huì)回去好好考慮然后給您答復(fù)的?！?/br>
    陸昇點(diǎn)點(diǎn)頭，雖然心中知道希望渺茫，但人才難得他還是愿意做出嘗試。

    “對(duì)了，李教授，這種汽車叫什么呢？”謝南突然想到這個(gè)問題，也不知道和現(xiàn)代的叫法是不是一樣的。

    李教授皺皺眉：“我們現(xiàn)在只是為汽車編了信號(hào)，具體的名稱我們倒還真的沒想好……聽聞謝先生小說寫的不錯(cuò)，那肯定有很多新奇的想法，不知道對(duì)車子的名稱有沒有什么建議？”

    “既然如此，不如就叫‘公共jiāo通汽車’，簡稱‘公jiāo車’，這種車面向的人群是普羅大眾，大家一起乘坐的汽車不就是公共jiāo通嘛。”

    如此解釋令團(tuán)隊(duì)眾人都不由的點(diǎn)頭，李教授一拍手：“那就這么定了，就叫‘公jiāo車’?！?/br>
    兩人在汽車工廠一待就是一天，等到晚上回去將這個(gè)消息帶給家人的時(shí)候，大家都是一臉新奇。

    “大哥，你的意思是說這種大型汽車完全不受軌道的控制，也就是說只要有需求我們可以在不同的地方投放這種汽車？”

    “沒錯(cuò)，而且這種汽車的票價(jià)遠(yuǎn)比電軌便宜，這會(huì)在很大程度上加大使用量?！?/br>
    “但如果票價(jià)便宜，我們會(huì)不會(huì)虧損??？”

    謝南也對(duì)這個(gè)問題很關(guān)心，現(xiàn)代的地鐵分不同的城市有其相應(yīng)的價(jià)格，像北京說是就幾塊錢可以游遍整個(gè)城市，而上海最基本的票價(jià)就是三元，如果每天上下班從郊區(qū)到市區(qū)的話也在二十元左右不等，而公jiāo車普遍都是一元，也有售票的，老年人到了歲數(shù)也有國家補(bǔ)貼，這一筆筆都是錢，光靠這些盈利顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而在這背后是強(qiáng)大的國家在支撐著。

    票價(jià)之所以逐步變得便宜是因?yàn)橐徊糠值腻X國家會(huì)給補(bǔ)貼，否則有多少公司能夠支撐下來，那車價(jià)也不會(huì)親民了。

    而這個(gè)時(shí)代像公jiāo車這種形式的jiāo通工具畢竟是第一列，到底該如何順利的運(yùn)營下去都是難題