來到了大唐之后，李元嘉算是明白了一個(gè)道理。

    那就是想要制造出領(lǐng)先時(shí)代的東西，是要付出代價(jià)的，而這個(gè)代價(jià)的高低，則取決于那玩意兒領(lǐng)先時(shí)代的多少。

    領(lǐng)先時(shí)代越少，付出的代價(jià)就越少。

    比如說曾經(jīng)讓韓王府大賺特賺的十三香，本質(zhì)上并不需要特別高的技術(shù)，只要你知道配方，然后把那些香料碾碎了混在一起就行。所以李元嘉就能趁著炒菜在長(zhǎng)安城里剛剛火爆起來，用十三香大賺一筆。

    其中的關(guān)鍵，就是一個(gè)時(shí)間差。

    因?yàn)檫@玩意兒真沒什么技術(shù)含量，別人一點(diǎn)點(diǎn)的嘗試總是能搞出來的，最多就是味道上面稍微有一點(diǎn)差異而已。

    但是如曲轅犁、翻車和鐵鍋等東西，代價(jià)就稍微高一些了。

    曲轅犁和翻車是結(jié)構(gòu)上稍微復(fù)雜一些，所以需要耗費(fèi)的人工更多，價(jià)格自然就高。至于說鐵鍋的話，制造起來可就不光是需要耗費(fèi)更多的人工，而是在技術(shù)上也有要求。

    在現(xiàn)代社會(huì)隨處可見，便宜的話十幾塊就能買一個(gè)的鐵鍋，李元嘉也沒想到在貞觀年間造起來那么麻煩。因?yàn)殍F鍋必須造的足夠圓，足夠薄，才能在炒菜的時(shí)候受熱均勻，炒熟的快，然而這個(gè)時(shí)代的鑄造技術(shù)……

    簡(jiǎn)單地說，那就是一言難盡。

    要不然王府的鐵匠們也不會(huì)花費(fèi)了那么多的心思和時(shí)間，才造出讓他滿意的鐵鍋出來。再加上這年頭鐵的價(jià)格本來就高，所以一個(gè)鐵鍋造出來售價(jià)一貫起步，要是拿去買米的話能買多少？

    只有工藝慢慢成熟，價(jià)格才會(huì)降下來。

    但是短時(shí)間內(nèi)，普通老百姓是別想用的……當(dāng)然就看這年頭的鐵價(jià)，他們也用不起鐵鍋，家里有個(gè)陶罐已經(jīng)就算很好了。

    有那個(gè)閑錢，還不如花在農(nóng)具上面。

    唯一能讓李元嘉覺得便宜的話，或許就是韓王府造紙作坊造出的好紙了。相對(duì)于同時(shí)代的頂級(jí)白紙來說，因?yàn)橥跗蘸团４笈６麄兏倪M(jìn)了技術(shù)，所以只考慮制造成本的話，可能還要低一些。

    但是如果考慮到前面研發(fā)的投入，價(jià)格至少也要漲一倍才行。

    而且這只是傳統(tǒng)的紙張，如果是李元嘉更看重的竹紙，那付出的代價(jià)就更高了。

    明清時(shí)期主要用竹紙是因?yàn)閮r(jià)格低廉，但是在大唐沒有“先進(jìn)”的粉碎手段，只能靠人力來粉碎竹子，而且煤炭的使用也不夠普及，熬煮的溫度上不去，所以用竹子造紙的成本反而會(huì)比較高……

    這些東西，都是超越時(shí)代不算太多的種類。

    如果是領(lǐng)先時(shí)代比較多的玩意兒，比如說金屬活字印刷術(shù)，再比如說透明的玻璃……這些玩意先不說用起來如何，反正造價(jià)肯定是不便宜的。尤其是活字印刷，泥活字或者木活字李元嘉看不上，用起來還不如雕版，而金屬活字那真是貴的讓人肝顫！

    四輪馬車，其實(shí)也是一樣的道理。

    別看都是用木頭造的，但是四輪馬車的體積更大，耗費(fèi)人工、木料自然就多；而且更重要的是結(jié)構(gòu)相對(duì)來說更復(fù)雜，對(duì)木匠的要求就更高！

    這些因素加起來，結(jié)果就是現(xiàn)在造一輛四輪馬車的成本比兩輪的要高好幾倍！

    李元嘉說十倍，并不算太夸張。

    剛才繞著他這輛馬車轉(zhuǎn)了幾圈，皇帝自然明白李元嘉的意思，也知道造這樣一輛馬車卻是會(huì)貴不少。

    不過他還是皺著眉頭，問了一句“十一，馬車貴一些倒不要緊，只要能多裝貨物就行，但是你說使用上限制太多是什么意思？”

    大唐皇帝手下有的是匠人，天下的木頭也多得用不完，只要能從洛陽多多轉(zhuǎn)運(yùn)糧食到長(zhǎng)安，在皇帝看來這都不是事兒！

    “路！關(guān)鍵是路！”

    深吸了一口氣，李元嘉無奈的一攤雙手道“您瞧這馬車，它又高又大，又寬又重，長(zhǎng)安城里的路跑起來自然是沒問題，但是想要在城外跑的話……二哥，不瞞您說，我坐了一上午可是受了不少罪呢！”

    哪怕在歐洲，四輪馬車的真正普及，其實(shí)還要等到十五世紀(jì)以后。

    自此之前真正能用的起四輪馬車的地方，也就是古羅馬了，因?yàn)樗麄冇兄澜缟献铨嫶蟮目梢灾С炙妮嗰R車的道路系統(tǒng)——四十萬公里的道路里面，有八萬公里是由石頭筑成。

    所以大致解釋了一下之后，李元嘉苦笑道“這次拉出來試了一次之后我才最終確認(rèn)，只有用石板之類的東西造成的路面，才能撐得住這馬車的重量，咱們大唐的那些泥土筑成的路……難??！”

    “這……”

    愣了一下之后，李世民很快就想明白了其中的道理。

    畢竟是馬上皇帝出身，和那些從小在皇宮長(zhǎng)大的普通皇帝不同，李世民一聽就明白了。這就好像打仗的時(shí)候負(fù)責(zé)運(yùn)輸輜重的隊(duì)伍，越重的車就越是難走，尤其是那些下雨之后的泥濘小路……

    看著皇帝臉色不太好看的樣子，李元嘉這心里也是蛋疼的很。

    好幾年啊！

    雖然陳木他們并不是只做這一件事情，可李元嘉時(shí)時(shí)刻刻惦記著四輪馬車這個(gè)大殺器，一直都在提醒著他們。

    花了幾年的時(shí)間，終于造出來了一輛。

    為了這輛能夠上路奔馳的四輪馬車，李元嘉真可謂是絞盡了腦汁——指望陳木那些木頭腦袋改進(jìn)馬車的裝置，簡(jiǎn)直就是天方夜譚！

    就憑著自己腦袋里那點(diǎn)記憶和物理知識(shí)，李元嘉一點(diǎn)點(diǎn)的設(shè)計(jì)了馬車的轉(zhuǎn)向裝置，改進(jìn)了避震系統(tǒng)，還專門搞了一個(gè)剎車裝置。最終的成品雖然非常的簡(jiǎn)陋，可是終究是一個(gè)完整的馬車了!

    但是出來這一趟才發(fā)現(xiàn)，問題原來根本就不在馬車上。

    路不行，四輪馬車就是個(gè)廢物?。?/br>
    好在從長(zhǎng)安到始平的官道狀況不錯(cuò)，而且最近也沒有下雨，所以這一上午跑下來也就是有幾段顛簸了一些，大部分時(shí)間李元嘉在馬車上還是挺舒服的。但是考慮到這是大唐都城所在的雍州境內(nèi)，他對(duì)其他地方的路況就沒什么信心了。

    至少潞州那邊的情況他見識(shí)過，跑這四輪馬車的可能性微乎其微。

    想要用的話，必須修路啊……

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