不知道過(guò)了多久，在車(chē)?yán)锩娴谋娙丝磥?lái)，好像剛上車(chē)沒(méi)有多少時(shí)間，便已經(jīng)到了碼頭。

    隨著汽笛的轟鳴，火車(chē)進(jìn)了碼頭的車(chē)站。

    在碼頭，已經(jīng)有許多聽(tīng)了汽笛聲跑過(guò)來(lái)看熱鬧的人。

    隨著距離站臺(tái)越來(lái)越近，火車(chē)的速度越來(lái)越慢，最初上車(chē)的時(shí)候，那種奇怪的失重感又來(lái)了，車(chē)上的人們嚇得連忙抓住了吊環(huán)。

    最終，火車(chē)在站臺(tái)上面停了下來(lái)，車(chē)廂里面的乘務(wù)人員紛紛打開(kāi)了車(chē)門(mén)。

    每個(gè)車(chē)廂里面，都有人率先沖了出來(lái)。

    出來(lái)之后，他們雙腿一軟，跪坐在地上劇烈的喘息起來(lái)。

    情況嚴(yán)重點(diǎn)的，甚至嘔吐了起來(lái)。

    這些人，是不適應(yīng)火車(chē)而產(chǎn)生暈車(chē)現(xiàn)象的。

    隨后，一些不暈車(chē)的人一臉茫然的走了出來(lái)。

    “這里是哪里？是碼頭嗎？”

    “好像是的，碼頭上的車(chē)站的修建我也參與過(guò)，那邊的兩塊大石頭應(yīng)該錯(cuò)不了！”

    “這，這么快就到了碼頭？這怎么可能?。课腋杏X(jué)我上車(chē)還沒(méi)有多大一會(huì)??！誰(shuí)知道咱們從華城到碼頭，一共用了多少時(shí)間嗎？”

    “額，我也不知道，不過(guò)碼頭上人那么多，咱們隨便去找人問(wèn)一下不就知道了么！”

    一群人聽(tīng)完，就朝外走去，打算詢問(wèn)一下。

    不過(guò)就在眾人出發(fā)的時(shí)候，一名乘務(wù)人員拿著喇叭過(guò)來(lái)了。

    “剛才出發(fā)的時(shí)候都跟各位說(shuō)了，第一次乘坐火車(chē)每人獎(jiǎng)勵(lì)兩元錢(qián)，現(xiàn)在已經(jīng)到了碼頭車(chē)站了，下面大家排好隊(duì)到我這里領(lǐng)錢(qián)，領(lǐng)完錢(qián)的可以自由活動(dòng)半個(gè)小時(shí)，半個(gè)小時(shí)之后火車(chē)返回華城，想要繼續(xù)乘坐火車(chē)返回的，可以在售票處購(gòu)買(mǎi)車(chē)票，一塊錢(qián)兩張票，一張票能進(jìn)站一次，坐多久的車(chē)不限次數(shù)！”

    這名乘務(wù)人員剛說(shuō)完，人群便圍了上來(lái)。

    有錢(qián)分，不論是那些打算出去問(wèn)時(shí)間的，還是正在一旁嘔吐的，一溜煙的都跑了過(guò)來(lái)。

    車(chē)站只有兩個(gè)出入口，領(lǐng)了錢(qián)的人被乘務(wù)人員看著出去了，再想進(jìn)來(lái)，就得交票進(jìn)站。

    這樣一來(lái)，就杜絕了那些想要重復(fù)領(lǐng)錢(qián)的顯現(xiàn)存在。

    區(qū)區(qū)三百人，四名乘務(wù)人員發(fā)錢(qián)，很快便發(fā)完了。

    而此刻，留在車(chē)站里面的，就只剩下松葉他們了。

    過(guò)了十幾分鐘，一名名工作人員跑了過(guò)來(lái)匯報(bào)情況。

    “木軌檢查完畢，溫度達(dá)標(biāo)，磨損程度輕微，沿途并無(wú)故障信號(hào)彈發(fā)出，可以繼續(xù)通航，載重程度，可適當(dāng)上調(diào)?！?/br>
    “車(chē)艙正常，車(chē)頭運(yùn)轉(zhuǎn)正常，壓力室正常，燃料消耗和預(yù)計(jì)消耗相符。”

    “啟動(dòng)到停止，共計(jì)耗時(shí)四十三分鐘，最高時(shí)速三十五公里每小時(shí)......”

    “供壓管正常，轉(zhuǎn)動(dòng)軸正常......”

    一個(gè)個(gè)的匯報(bào)消息收集了起來(lái)，松葉的臉上漸漸的浮現(xiàn)了笑容。

    當(dāng)一切消息匯報(bào)完畢，在場(chǎng)的眾人紛紛歡呼了起來(lái)。

    而松葉，也笑道：“我宣布，火車(chē)通車(chē)，第一次試航完美結(jié)束，各位辛苦了，請(qǐng)準(zhǔn)備第二次試航！”

    眾人聽(tīng)完，歡聲雷動(dòng)，紛紛鼓起了掌來(lái)。

    特別是車(chē)站的站長(zhǎng)，更是激動(dòng)的滿面通紅。

    這次通航，并沒(méi)有意料之外的情況發(fā)生，也就是說(shuō)，經(jīng)過(guò)實(shí)踐，這木軌，是達(dá)到了長(zhǎng)期運(yùn)行的條件的。

    而長(zhǎng)期通航，代表的是什么，代表的是源源不斷的金錢(qián)收入?。?/br>
    一張票一塊錢(qián)，按照剛才匯報(bào)的情況來(lái)看，每次攜帶的人數(shù)再增加一倍都不成問(wèn)題，如果按照計(jì)算的最大荷載人數(shù)，三十五節(jié)的車(chē)廂，最多能夠承載一千八百人次。

    當(dāng)然了，為了避免對(duì)木軌造成毀壞，實(shí)際荷載人數(shù)，可能會(huì)被限制在千人左右。

    這樣算下來(lái)的話，火車(chē)行駛一趟，就能掙到五百塊錢(qián)，一來(lái)一回，就是一千塊錢(qián)。

    正常通行后，速度應(yīng)該會(huì)被穩(wěn)定在五十分鐘一趟，加上車(chē)站停靠，上下車(chē)的時(shí)間，一天一輛火車(chē)，能夠跑上十二個(gè)來(lái)回。

    也就是說(shuō)，一天下來(lái)，一輛火車(chē)就能掙到一萬(wàn)兩千塊錢(qián)。

    而且最重要的就是，從華城到碼頭的木軌，是一條環(huán)狀的整體，首尾相連，火車(chē)不需要掉頭，只需要往前開(kāi)就行了。

    如此一來(lái)，這條木軌上面，完全可以同時(shí)通行好幾輛火車(chē)。

    也就是說(shuō)，只要火車(chē)不故障，木軌隨時(shí)進(jìn)行維護(hù)不出問(wèn)題，以后等到火車(chē)的數(shù)量多了起來(lái)，掙的錢(qián)，完全還可以翻上好幾倍。

    當(dāng)然了，這只是最理想的想法，站長(zhǎng)他并沒(méi)有考慮到運(yùn)行的消耗，木軌還有火車(chē)的維護(hù)，以及有沒(méi)有如此大的人流量。

    不過(guò)，哪怕沒(méi)有如此大的人流量，也并不影響火車(chē)的通行。

    因?yàn)檩d人是一方面，還有更重要的，就是拉貨啊。

    隨著華城的人口越來(lái)越密集，像木材加工廠，糧食加工廠，玻璃制作工廠，陶瓷廠，磚窯等工廠，都挪到了碼頭附近。

    而這些工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，最終都是要運(yùn)到華城去消耗掉的。

    每天在公路上，絡(luò)繹不絕的就是這些工廠的運(yùn)輸車(chē)輛。

    華城現(xiàn)在有十多萬(wàn)人口，對(duì)于物資的消耗是十分龐大的。

    馬路上每天運(yùn)輸?shù)年?duì)伍都排成了長(zhǎng)龍，盡管如此，依舊無(wú)法滿足華城的需求。

    而且最主要的是，不論是使用牛車(chē)還是人力的板車(chē)，運(yùn)輸?shù)娜肆Τ杀竞蜁r(shí)間成本都居高不下。

    現(xiàn)在有了火車(chē)，時(shí)間成本是大大的降低，運(yùn)輸成本也比人力成本要低廉很多。

    如此一來(lái)，一些有商業(yè)眼光的工廠，很快就會(huì)找上門(mén)來(lái)的。

    不說(shuō)別的，光是運(yùn)輸這些物資，就能保證火車(chē)每天連軸轉(zhuǎn)了。

    更何況，除了工廠外，每天碼頭上面收獲的水產(chǎn)，捕撈或者養(yǎng)殖的魚(yú)類，也是一大頭。

    以前人們以為，碼頭是大湖，后來(lái)經(jīng)過(guò)翼龍小隊(duì)的探索，才知道這根本就是大海。

    海洋里面的水產(chǎn)資源無(wú)窮無(wú)盡，王偉為了將來(lái)的可持續(xù)發(fā)展，哪怕現(xiàn)在捕撈的技術(shù)成熟了，也并沒(méi)有進(jìn)行狂轟濫炸的絕后式捕撈。

    而且對(duì)那些靠近海邊建立的工廠，都有嚴(yán)格的排污規(guī)定。

    在地球上，國(guó)外的工業(yè)大革命，是犧牲了一代人的健康，以及自然環(huán)境來(lái)?yè)Q取經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)發(fā)展的。

    但是在王偉這里，這一切，都能夠避免。

    為什么，因?yàn)樗莆盏目萍?，領(lǐng)先了這個(gè)時(shí)代數(shù)個(gè)世紀(jì)，這些問(wèn)題，都有方法解決。

    無(wú)非就是增加一定程度的成本罷了。

    地球上的排污問(wèn)題難以處理，對(duì)于自然環(huán)境的破壞十分惡劣，那是因?yàn)閺囊婚_(kāi)始，就沒(méi)有開(kāi)一個(gè)好頭。

    為了發(fā)展，工業(yè)革命時(shí)代，人們只在乎利益而不在乎環(huán)境，外加上技術(shù)的不成熟，才導(dǎo)致了惡劣的后果。

    后來(lái)人們嘗到了惡果，想要做出改變，但并非每個(gè)人都是這么想的。

    就像同樣的陶瓷廠，你投入人力物力去降低排污，降低對(duì)自然環(huán)境的危害。

    而另一家陶瓷廠，并沒(méi)有做這些改變。

    那別人的陶瓷，賣(mài)十塊錢(qián)還有賺的，可是你賣(mài)十塊錢(qián)，算上增加的排污成本，反而會(huì)虧錢(qián)，你自然不可能競(jìng)爭(zhēng)得過(guò)別人。

    長(zhǎng)此以往，那些有良心的工廠，要么同流合污，要么最終走向滅亡。

    可是現(xiàn)在，王偉不僅有技術(shù)，更是在一開(kāi)始，就開(kāi)了個(gè)好頭，對(duì)環(huán)境的保護(hù)十分重視。

    雖然各項(xiàng)成本都增加了，但是并非是你一家工廠的成本提升了。

    既然大家的成本都提升了，無(wú)非是將十塊錢(qián)的陶瓷，都賣(mài)十一塊錢(qián)罷了，并不存在什么不公平的現(xiàn)象。

    也有人說(shuō)，十塊錢(qián)成本的東西，為了保護(hù)環(huán)境，變成了十一塊錢(qián)的成本，最終為此買(mǎi)單的，損害的還不是普通的族民的利益嗎。

    其實(shí)這種說(shuō)法完全錯(cuò)誤的，因?yàn)槟闩盼鄣某杀驹黾恿耍蔷托枰黾尤斯?，增加開(kāi)銷。

    這些增加的人工和開(kāi)銷，就是為普通的族民提供就業(yè)崗位和掙錢(qián)的方式。

    而這些普通的族民又需要吃飯穿衣，需要將掙到的錢(qián)花出去，給整個(gè)社會(huì)注入新的資金，行行業(yè)業(yè)都會(huì)受益，只不過(guò)這種受益，是看不見(jiàn)的，是市場(chǎng)自己調(diào)節(jié)的。

    哪怕就是退一萬(wàn)步來(lái)講，環(huán)境保護(hù)好了，海里面的魚(yú)生生不息綿綿不絕，人們能夠捕到更多的魚(yú)，魚(yú)的價(jià)錢(qián)就不會(huì)增加，族民能夠買(mǎi)到更加便宜的魚(yú)，這不也是一種對(duì)社會(huì)的反哺么。

    所以，排污成本的增加，不僅無(wú)害，反而會(huì)為市場(chǎng)注入新的活力。

    道理如此簡(jiǎn)單，地球上的那些人能不明白嗎？

    他們當(dāng)然明白了，只不過(guò)，工業(yè)革命的時(shí)候開(kāi)了一個(gè)壞頭，那些人嘗到了甜頭，現(xiàn)在剎不住車(chē)了啊。

    當(dāng)然了，這些話再說(shuō)就扯遠(yuǎn)了，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)也就是兩件事。

    第一就是華族絕大部分的工廠，后來(lái)在華城的人口不斷增加的情況下，都挪到了碼頭附近。

    而第二點(diǎn)就是，這些工廠的建立，并沒(méi)有對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞，一切污染，都是在可控的，海洋自凈能力能夠處理的范圍內(nèi)的。

    畢竟，王偉可不想將來(lái)給自己的子孫后代，留下一個(gè)千瘡百孔傷痕累累的世界。

    雖然到現(xiàn)在，王偉尚未娶妻，更沒(méi)有后代誕生。

    嗯，扯遠(yuǎn)了，彥歸正傳。

    此時(shí)在碼頭車(chē)站，三百人從車(chē)站里面走了出來(lái)，立刻吸引了那些圍在車(chē)站翹首以盼看熱鬧人的注意。

    等他們出站后，一群人連忙圍了上去。

    “哥們，剛才那是火車(chē)嗎？怎么那么長(zhǎng)？”

    “你們是從華城來(lái)的嗎，我看火車(chē)?yán)锩嬗泻枚嗳?，是它給你們運(yùn)來(lái)的嗎？”

    “站火車(chē)是什么感覺(jué)?。磕銈兪裁磿r(shí)候出發(fā)的??？”

    “兄弟買(mǎi)書(shū)嗎？全是插圖，上面的人沒(méi)有穿衣服的那種...”

    人們好奇的圍了上去，而出了車(chē)站的眾人也沒(méi)有忘記自己的好奇心。

    將錢(qián)收好后，他們也詢問(wèn)了起來(lái)：“現(xiàn)在幾點(diǎn)了？誰(shuí)知道現(xiàn)在的準(zhǔn)確時(shí)間？”

    “我剛聽(tīng)到聲音從鐘樓那邊過(guò)來(lái)的，來(lái)的時(shí)候八點(diǎn)五十多，現(xiàn)在應(yīng)該到九點(diǎn)了吧，兄弟買(mǎi)書(shū)么？”賣(mài)小黃書(shū)的男子回答道。

    聽(tīng)到這個(gè)消息，從車(chē)站出來(lái)的眾人倒吸了一口涼氣。

    這個(gè)消息，太震驚了。

    火車(chē)剪彩儀式是七點(diǎn)半舉行的，出發(fā)的時(shí)間，應(yīng)該是八點(diǎn)。

    而他們下車(chē)，發(fā)錢(qián)又耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，現(xiàn)在居然才九點(diǎn)。

    也就是說(shuō)，不到一個(gè)小時(shí)，他們就從華城的中心廣場(chǎng)到了碼頭。

    這個(gè)速度，哪怕就是最快的牛車(chē)也辦不到啊。

    不對(duì)，不僅僅是辦不到，這中間的差距，簡(jiǎn)直是天壤之別的。

    “八點(diǎn)出發(fā)，還沒(méi)有九點(diǎn)，我們就從中心車(chē)站到了碼頭，咱們是飛過(guò)來(lái)的嗎？”古木不可思議的說(shuō)道。

    旁邊的人聽(tīng)了他的話，頓時(shí)哄堂大笑了起來(lái)。

    “哈哈哈，小老弟，你是開(kāi)玩笑吧，不到一個(gè)小時(shí)從華城到碼頭，除非你騎著翼龍才能辦得到吧？”

    “嘿嘿，看你長(zhǎng)得挺老實(shí)的，吹牛還是挺大的啊，這火車(chē)我又不是沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，我經(jīng)?；厝A城，中心廣場(chǎng)那車(chē)頭，慢悠悠的比我走得都慢，剛才火車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)的時(shí)候雖然速度比在廣場(chǎng)上要快一些，但快得也有限，八點(diǎn)出發(fā)九點(diǎn)到碼頭，你是昨晚八點(diǎn)出發(fā)的吧？”

    眾人紛紛嘲笑了起來(lái)。

    而古木聽(tīng)了他們的話，臉色漲得通紅道：“我騙你們我就是綠毛龜，我們真是今早八點(diǎn)出發(fā)的，你們看到速度慢，是因?yàn)榭斓搅?，火?chē)才降速的，在路上，我們跑得比鳥(niǎo)飛得還快！”

    只不過(guò)，對(duì)于古木的話，卻沒(méi)有人相信，依舊嘲笑他。

    不過(guò)，坐火車(chē)過(guò)來(lái)的，可不止古木一人，而是足足有三百人。

    這些人剛剛經(jīng)歷了火車(chē)，見(jiàn)到這些人不信一個(gè)小時(shí)到碼頭，紛紛跑出來(lái)證明。

    一個(gè)人說(shuō)的話也許沒(méi)人相信，兩個(gè)人說(shuō)也沒(méi)人相信，但是三百人都發(fā)誓賭咒，一個(gè)個(gè)說(shuō)的信誓旦旦，漸漸的，碼頭車(chē)站外面的嘲笑聲停了下來(lái)，人們已經(jīng)開(kāi)始相信他們的話了。

    就在不信任的聲音逐漸減少的時(shí)候，一人突然開(kāi)口道：“你們說(shuō)，半小時(shí)后，火車(chē)還回去？”

    “是啊，我們出來(lái)就是問(wèn)個(gè)時(shí)間順便重新買(mǎi)票的，待會(huì)還得回去呢！這一來(lái)一回，白掙了一塊錢(qián)，真劃算！”有人說(shuō)道。

    聽(tīng)了他的話，頓時(shí)有人捶胸頓足了起來(lái)。

    “哎呀，我們真是蠢啊，要什么兩塊錢(qián)啊，最開(kāi)始不是說(shuō)，第一次坐車(chē)，送十張車(chē)票么，那可是五塊錢(qián)??！我虧死了?。　?/br>
    聽(tīng)到這個(gè)人的話，很多人臉色都不好了起來(lái)。

    不過(guò)這也不怪別人，是他們自己不要票而要錢(qián)的。

    而他們嚎叫完，人群中突然有人開(kāi)口問(wèn)道：“聽(tīng)你們的意思，這站火車(chē)還需要買(mǎi)票，這一張票多少錢(qián)啊？五塊錢(qián)夠嗎？”