在大學(xué)的時候，學(xué)的專業(yè)就是天文學(xué)，為什么會學(xué)這個專業(yè)呢？主要還是我無意間看到一本書上介紹了光年這個單位，我原本這是一個距離很遠，但應(yīng)該可以衡量出來的單位，結(jié)果我發(fā)現(xiàn)這是個計量天體間時空距離的單位，一瞬間，我突然想起我和平生的距離是多少光年的時候，我看到下面的注釋說光年是長度單位，可是我看到一光年約為九萬四千六百億公里，那感覺就像被澆了一盆冷水，那么冷，那么無助，好似聽到了嘲笑聲，在說我和平生一起是不可能的。

    我想，既然不能夠拉近和平生的距離，那我可以去計算我能不能算出平生和我之間能不能發(fā)生碰撞而產(chǎn)生火花呢？就帶著這么看似天馬行空的想法，我堅定地堅持了我的目標，好在我還是得到了我的答案。

    我相信人是有輪回的，無論和平生距離多長，我相信在某一天，我會追上和平生那一光年的距離。

    看到電腦上的新聞，我才發(fā)現(xiàn)，當(dāng)年在課堂上提問我們?nèi)祟惖暮教炱髯钸h飛離了地球多少光年的禮副教授，出現(xiàn)在天文學(xué)的新聞里面。

    在我的那個年代，天文學(xué)并沒有很多人關(guān)注，我之所以關(guān)注，也是因為我有了興趣，所以才想去學(xué)習(xí)，看到現(xiàn)在的天文學(xué)被越來越多人知道，我覺得這是一種共鳴，怎么說呢，我們生活在地球上，卻不知道在地球之外，浩瀚的宇宙里，我們是怎么樣的渺小。

    禮副教授是當(dāng)時天文學(xué)授課之一的專業(yè)課老師，不過我記得當(dāng)時禮副教授提問的人類的航天器最遠飛離了地球多少光年，這實在是讓我整節(jié)課都精神滿滿，因為很感興趣。

    記得禮副教授當(dāng)時拿著報告在報告廳投影，上面寫著的是1977年升空的旅行者1號人造飛行器發(fā)回來的報告。

    在天文學(xué)里的“開普勒”太空望遠鏡可能是人類目前向太空發(fā)射的“視力”最好的探測儀器，但它卻不是飛得最遠的人造物體。

    因此，到現(xiàn)在仍然還是有人繼續(xù)不斷探索，他們不斷努力去發(fā)掘著在這浩瀚的宇宙里我們未知的謎。

    一光年約為九萬四千六百億公里，而“旅行者”1號離太陽的距離約為162.47億公里，距離一光年還差的遠遠的。

    所以說，1977年升空的旅行者1號人造飛行器發(fā)回來的報告表明，就算是一光年的距離，旅行者”1號仍然還要繼續(xù)再宇宙中飛行，而我對旅行者”1號那種深深的感嘆，好似旅行者”1號已經(jīng)在宇宙中寂寞了很久，這一光年的距離好似在告訴我們，一光年的距離很遠，人類要超越達到一光年的距離，我相信在現(xiàn)今的科學(xué)技術(shù)下，我們還沒能夠達到，可是給我們時間，假以時日，或者在很久很久的某一天，一光年的距離就真的讓我們等到了，我們終究會有人見證這一刻的，即使站在你愛的人的面前，對方說你們的距離有一光年，你也理由反駁你們的一光年距離看似遙遠，實際在這漫長的時間里，時間已經(jīng)幫你們計算出了距離，即使對方倔強地告訴你說：“九萬四千六百億公里的距離，我不相信你能夠證明這距離?！?/br>
    你不妨微笑著牽起對方的手，很自信地告訴對方說：“我知道有個地方可以證明這個距離并不遙遠。”

    這個方法其實很簡單，怎么說呢？就是教對方使用天文望遠鏡，當(dāng)對方在這個天文望遠鏡中看到宇宙的景色的時候，一光年的距離在我們理念里雖然是遙遠，可并不是真的不能夠企及，我們需要時間，同樣的，也會有人在努力去證明這些不可能。

    1977年，美國國家航空航天局同時發(fā)射“旅行者”1號和2號探測器，或許“旅行者”1號比較多人知道它的存在，至于“旅行者”2號，不知怎的，感覺“旅行者”1號把“旅行者”2號的存在壓了下去，但是它們都是對太陽系外層行星進行首次探測。

    這兩艘飛船都持續(xù)從超越冥王星三倍多的距離回傳信息，其中“旅行者”1號是離地球最遠的人造飛行器，兩艘旅行者號探測器，都是以三塊放射性同位素溫差發(fā)電機作為動力來源。

    在大學(xué)的時候，我們系也對這兩個人造飛行器產(chǎn)生了探討，因為這些發(fā)電機目前已經(jīng)大大超出了起先的設(shè)計壽命，我們部分人認為它們在大約2025年之前，它們?nèi)匀豢商峁┳銐虻碾娏α钐沾軌蚶^續(xù)與地球聯(lián)系，不過，也有人為它們的壽命產(chǎn)生疑惑，當(dāng)時的科技水平并沒有現(xiàn)在的先進，“旅行者”1號和2號的壽命如此長，聯(lián)想了當(dāng)時的水平，放在現(xiàn)在也不能夠完全保證可以達到這樣的水平，可想而知，當(dāng)時能夠達到這樣的水平，真不能夠想象出來是怎么樣的條件創(chuàng)造出令現(xiàn)在的我們都覺得不可思議的創(chuàng)造力。

    “旅行者”1號是一艘無人外太陽系太空探測器，重815千克，它的飛行速度比現(xiàn)時任何人造太空船都較快。

    在大二的時候，禮副教授曾經(jīng)提出“旅行者”1號壽命的問題，他給我們的答復(fù)是一旦電池耗盡，“旅行者1號”將繼續(xù)向銀河系中心前進，再也回不來了。

    這樣的答復(fù)也不是沒有道理，“旅行者”1號升空三十多年以來，它曾受惠于幾次的引力加速，如今，“旅行者”1號已經(jīng)達到了第三宇宙速度，這也意味著它的軌道再也不能引導(dǎo)太空船飛回太陽系，它與“旅行者”2號都成為名副其實的星際太空船。

    禮副教授搖了搖頭，想繼續(xù)投影下一頁報告的時候，突然說了句：“旅行者”1號已進入太陽系最外層邊界，處于太陽影響范圍與星際介質(zhì)之間，如果“旅行者”1號最終在離開太陽風(fēng)層頂后仍能有效運作，科學(xué)家們將有機會首次量度到星際物質(zhì)?！?/br>
    我想，禮副教授當(dāng)時的答復(fù)也不是沒有他的道理，不過放在現(xiàn)在的話，有報道稱“旅行者”1號已完全飛出太陽系這個問題，專家稱旅行者1號飛出太陽系系誤讀，翻譯有誤。

    北京天文館館長邊晉的第一反應(yīng)就是不可能：飛出太陽系外肯定是翻譯的問題，翻譯得不太對，它應(yīng)該離出太陽系還早著呢，要至少3萬年才能飛出去。

    在美國宇航局網(wǎng)站，關(guān)于旅行者號的報道通篇下來，并沒有看到飛出太陽系的原話，nasa的確說這是歷史性的航程，但飛進的是星際空間。

    其實有關(guān)旅行者號飛出太陽系的傳聞已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)了，之前國內(nèi)外媒體都有過這樣的誤讀。

    先驅(qū)者”10號和11號，這兩個探測器分別于1972年和1973年發(fā)射，它們實際上是刻有圖像的鍍金鋁質(zhì)金屬牌。

    圖的上部是氫原子符號，下部為太陽和九大行星組成的太陽系，箭頭表示航天器從地球出發(fā)及其航行的途徑；左部的一個星狀符號繪出了地球相對于14個脈沖星的位置關(guān)系，右部為一對男女裸體人像，人像背后是按比例繪制的航天器外形，表明人體的大小，這張通往太空的名片，能在宇宙中保留幾萬年之久。

    怎么提起先驅(qū)者”10號和11號，其實是因為他們都比“旅行者”1號和2號早帶著各個國家的語言去尋找生物的，只是好像沒有消息好多年了。

    1977年，“旅行者”1號和2號相距發(fā)射，它們攜帶了一套“地球之聲”的唱片，作為人類送給外星人的第一份禮物。

    我一直不明白，這份“地球之聲”的唱片，外星人是否真的聽得懂，這套唱片裝在一個密封的鋁盒里，把人類的信息帶出太陽系，進入茫茫太空去尋找自己的知音，居住在地球的我們是否能夠遇到和我們一樣生存在星球里面，只是在茫茫太空里我們又如何得知他們的存在呢？

    這么多年以來，人類為升太空付諸努力，終于登上了月球，在中國史書記載曾有萬戶試乘火箭上天的人，擱在現(xiàn)在來講，萬戶的精神是讓人感嘆的，這樣獻身科學(xué)的精神，實在偉大。