蘇嬌楊從國(guó)防部申請(qǐng)的是一個(gè)研究項(xiàng)目，名為《全**用鐵路的架構(gòu)方案及軌道交通優(yōu)化升級(jí)方案》，這個(gè)項(xiàng)目包含五個(gè)課題，每個(gè)課題又包含五個(gè)專題，涉及到的研究經(jīng)費(fèi)兩千四百七十余萬(wàn)。

    國(guó)防部之所以給蘇嬌楊批這個(gè)項(xiàng)目，主要是看在蘇嬌楊為國(guó)家解決兩個(gè)重大難題的份上，想在蘇嬌楊身上押寶，希望蘇嬌楊能再給國(guó)家交上一份滿意的答卷，當(dāng)然，也有國(guó)防科大的功勞。如果蘇嬌楊不是在功放科大供職，怕是就算她能申請(qǐng)下來(lái)這個(gè)項(xiàng)目，經(jīng)費(fèi)也不會(huì)這么充裕。

    蘇嬌楊從國(guó)防部拿到的項(xiàng)目屬于國(guó)家級(jí)保密項(xiàng)目，除去國(guó)防部?jī)?nèi)部人員之外，其他人鮮少知道這個(gè)項(xiàng)目的真實(shí)底細(xì)。故而當(dāng)蘇嬌楊在報(bào)告廳里公布項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)配備時(shí)，國(guó)防部的人臉上有震驚，但大體還算淡定，跟著蘇嬌楊來(lái)的那些研究員卻實(shí)在淡定不下來(lái)。

    兩千四百七十余萬(wàn)！

    這是什么概念？

    在這個(gè)年代，一所國(guó)家頂級(jí)高校能拿到的科研經(jīng)費(fèi)最多只有兩千萬(wàn)，多數(shù)高校都是拿著一百來(lái)萬(wàn)的項(xiàng)目全校做，就算是國(guó)防科大這種不需要去教育部里同其它高校搶rou吃，背靠國(guó)防部不愁項(xiàng)目的高校，一年的經(jīng)費(fèi)投入最多也就三百萬(wàn)，這還要分到全校不同院系去，再由院系領(lǐng)導(dǎo)分給不同的課題組，課題組還會(huì)細(xì)分給不同的老師。

    教育部給數(shù)學(xué)理論與應(yīng)用國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的撥款也就四百萬(wàn)，這還包括主體建筑的建設(shè)、學(xué)科建設(shè)以及人員安置等等一系列問(wèn)題。

    同教育部相比，國(guó)防部給的這個(gè)經(jīng)費(fèi)實(shí)在太讓人震驚了。

    相應(yīng)的，蘇嬌楊拿出來(lái)的資料也沒(méi)有讓國(guó)防部的人失望。

    為了這次匯報(bào)，蘇嬌楊特意將所有的匯報(bào)內(nèi)容都提前規(guī)劃好，用一張又一章的大白報(bào)紙?zhí)崆白龊?，還望大白報(bào)紙上粘上了吊環(huán)，匯報(bào)的時(shí)候，只需要在匯報(bào)臺(tái)上加一個(gè)支架板，然后將大白報(bào)紙按照順序吊上去就可以，每匯報(bào)完一張，直接將那張大白報(bào)紙翻過(guò)去即可，簡(jiǎn)單省事還方便。

    還沒(méi)開(kāi)始匯報(bào)，國(guó)防部的領(lǐng)導(dǎo)就被蘇嬌楊帶來(lái)的那些大白報(bào)紙給震驚到了，當(dāng)即拍板立了規(guī)矩之后所有的匯報(bào)都必須學(xué)著蘇嬌楊的樣子來(lái)，不僅僅是形式上要學(xué)，匯報(bào)的大白報(bào)紙的格式也要學(xué)！

    瞧瞧人家蘇老師帶來(lái)的東西，簡(jiǎn)單明了，主次分明，這些材料都能用來(lái)直接入庫(kù)保存，你們做的呢？每次都拿著一根粉筆在黑板上鬼畫(huà)符，黑板擦一插，是對(duì)是錯(cuò)都評(píng)判不了下次都按照蘇老師這種風(fēng)格來(lái)，沒(méi)有整出這種風(fēng)格的大白報(bào)紙就不要來(lái)匯報(bào)了！

    臺(tái)下的人面面相覷。

    站在臺(tái)上的蘇嬌楊也一臉尷尬，雖然聽(tīng)這領(lǐng)導(dǎo)的話，她貌似沒(méi)做錯(cuò)什么，但她總覺(jué)得自己好像捅了簍子。

    而且臺(tái)下的人也明顯分為了兩撥，一波人是國(guó)防科大來(lái)的，這些人看蘇嬌楊的眼神里充滿了崇拜，而另外一波人則是國(guó)防部的東道主，這些人看蘇嬌楊的目光里明顯帶著敵意，隱隱還有些幽怨。

    誰(shuí)會(huì)喜歡一個(gè)給自己找事的人呢？

    作者有話要說(shuō)：　　蘇嬌楊：男友？來(lái)一個(gè)趕一個(gè)！媒婆來(lái)了都能讓她生意破產(chǎn)！

    第50章 蘇嬌楊出手！

    國(guó)防部舍得給蘇嬌楊的項(xiàng)目砸兩千四百七十余萬(wàn)，蘇嬌楊自然不會(huì)給人家做的太差，每一張大白報(bào)紙上的東西，都是蘇嬌楊精心準(zhǔn)備過(guò)的。

    蘇嬌楊在匯報(bào)臺(tái)上針對(duì)整個(gè)項(xiàng)目侃侃而談：

    在提出這個(gè)問(wèn)題之前，我調(diào)查了國(guó)內(nèi)的主要鐵路運(yùn)營(yíng)路線圖，分析了現(xiàn)行鐵路的特征?，F(xiàn)行鐵路主要是以東西貫穿與南北縱橫為主，以省會(huì)城市為一個(gè)個(gè)樞紐，將所有省份全部串聯(lián)起來(lái)，再由省會(huì)城市向當(dāng)?shù)氐囊恍┬〕鞘兴椛?，臨近的小城市之間單獨(dú)設(shè)置線路來(lái)連接，誠(chéng)然，這樣的連接方式是最簡(jiǎn)單便捷的，但相應(yīng)的，這樣的損耗也是相當(dāng)大的。

    單單以地域劃分作為唯一指標(biāo)是盲目的，我的想法是建立一套更完善的指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，將地形、地勢(shì)、經(jīng)濟(jì)情況、人口流動(dòng)情況等全部列為指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，并且根據(jù)人流量來(lái)進(jìn)行指標(biāo)評(píng)價(jià)體系的客觀標(biāo)準(zhǔn)，這樣做，重新優(yōu)化不同站點(diǎn)的資源配置，才能將軌道交通變得更合理。

    當(dāng)然，這一套標(biāo)準(zhǔn)適用于所有的軌道交通。民用可以，軍用自然也可以，只不過(guò)是不再將人流量作為指標(biāo)評(píng)價(jià)體系的唯一客觀標(biāo)準(zhǔn)，而是需要將貨運(yùn)量、應(yīng)急運(yùn)輸量等全部加入進(jìn)去，這樣便會(huì)相當(dāng)?shù)耐晟啤?/br>
    蘇嬌楊將寫(xiě)有指標(biāo)評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)的那一頁(yè)大白紙翻了過(guò)去，那張畫(huà)有簡(jiǎn)單鐵路分布圖的大白報(bào)紙露了出來(lái)。

    這是我們課題組根據(jù)已有的資料進(jìn)行鐵路資源重新分布后的初步結(jié)果。根據(jù)鐵道部提供的數(shù)據(jù)重新計(jì)算，采用我們這一套鐵路運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)載量能夠提升百分之二十，運(yùn)載速度能夠提升百分之十七，旅客的在站滯留量能夠控制到百分之五以下，而想要將現(xiàn)行的鐵路標(biāo)準(zhǔn)更換為我們提出的這一套標(biāo)準(zhǔn)，并不會(huì)投入太多，預(yù)計(jì)支出在三十萬(wàn)左右。

    當(dāng)然，這并不是我們匯報(bào)的主要課題，這只是鐵道部給我們七萬(wàn)塊科研經(jīng)費(fèi)，我們作為研究成果而提交上去的一部分，僅此而已。