“你想想看，幾千兩銀子一輛的汽車在京城都隨處可見，這2000多兩銀子一套的房子對(duì)于京城的有錢人來說根本就不算什么?！?/br>
    “窮也只是我們這些老百姓窮，好就好在這個(gè)時(shí)代，即便是我們這些普通老百姓也不愁吃喝，不愁穿，還能夠在農(nóng)村建起自己的房子來，這也就夠了?！?/br>
    “買不起京城的房子，我們就不買，在家建房子了也是一樣的?！?/br>
    “對(duì)，對(duì)……”

    第1800章 火車和客車

    京城火車站，隨著年假開始，潮水一般的人流就不斷的涌入到火車站這里，將這里變成了人山人海。

    劉晉、佀鐘、王守仁等人朝中大臣再次來到這里，準(zhǔn)備看看火車站這邊情況。

    火車站因?yàn)槿肆髁刻貏e大，又關(guān)系到大家回家過年的重要大事，故而每到節(jié)假日的時(shí)候, 天子和朝廷這邊就會(huì)特別的關(guān)注。

    只見人山人海的火車站這里，拱衛(wèi)京師的大明帝國皇家近衛(wèi)軍都調(diào)動(dòng)過來了，在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。

    一隊(duì)隊(duì)大明軍人，全副武裝，身穿軍服，頭戴羊毛軍帽, 腳穿帶絨的牛皮靴子，站立的筆直、筆直，一排又一排, 讓火車站這里始終保持著良好的秩序，無論是買票還排隊(duì)進(jìn)站，始終都有條不紊。

    同時(shí)還有京城順天府府衙的捕快、差役在巡邏，專門盯著小偷小摸之類的，倒賣火車票的黃牛之類的。

    這大過年的，很多人都是帶著辛辛苦苦一年賺到的銀子回家，火車站這里的小偷小摸最多，特別是這個(gè)時(shí)候。

    每年都有人說自己的銀子被掉了，辛辛苦苦干了一年，結(jié)果卻是便宜了小偷小摸的，連哭的地方都沒有了。

    對(duì)此，劉晉是相當(dāng)?shù)闹匾暎崆熬瓦M(jìn)行了布局，大量的捕快、衙役，有明、有暗，專門針對(duì)這些小偷小摸，見到一個(gè)就嚴(yán)厲的懲處一個(gè)。

    發(fā)配凜冬城已經(jīng)是對(duì)他們最大的仁慈了, 不嚴(yán)厲懲處一番，只是像后世一般關(guān)幾天的話，他們出來之后還會(huì)繼續(xù)干小偷小摸的事情。

    所以必須嚴(yán)懲，直接流放到寒冷的凜冬城去，讓你在冰天雪地里面慢慢的偷，又或者是干脆流放到澳洲的無人區(qū)去。

    除了小偷小摸，乞丐、小攤小販、表演雜技，人販子之類的，也是需要特別的注意，丟錢都還不是最重要的，每次都會(huì)有人丟掉自己的孩子。

    有些只是走失在火車站，還是能夠找回來，有些則是被人販子趁著人多眼雜的時(shí)候，直接將小孩子給拐走。

    對(duì)于這樣的人，劉晉的原則一向也是嚴(yán)懲不貸，抓到一個(gè)就直接流放一個(gè)，凜冬城、蔥嶺、澳洲、外興安嶺都是不錯(cuò)的地方，非常適合這些人。

    在如此嚴(yán)厲的措施之下, 火車站的秩序算算越來越好了，小偷小摸越來越少, 人販子更是逐漸的死絕了, 也是讓過年準(zhǔn)備回家的人能夠安安心心的回家過一個(gè)好年。

    劉晉非常隨意的行走在車站外，看著拍著長(zhǎng)龍的售票隊(duì)伍，進(jìn)站檢票口，人們大包小包的，手抱著孩子，或者是死死的拉著自己的孩子，時(shí)不時(shí)還摸一摸藏錢的重要地方。

    后世的火車站一到過年的時(shí)候也差不多如此，幾百萬的人要在短短的幾天的時(shí)間內(nèi)乘坐火車回到自己的家鄉(xiāng)。

    京城這邊的情況相對(duì)還是要更好一些的。

    因?yàn)榫┏沁@邊務(wù)工的人基本上都是北直隸的人，離京津地區(qū)都是很近的，很多人直接騎自行車、坐四輪馬車就可以回去了。

    需要坐火車回家的都是比較遠(yuǎn)一些的山西、河南、山東、南直隸的人，這些地方的人總數(shù)并不算很多，加起來也就是百萬左右，稍微錯(cuò)開一下，幾天的時(shí)間，每天要用火車送出去幾十萬人。

    放在后世來說，當(dāng)然是不值一提，但這個(gè)時(shí)代，一天要發(fā)車將幾十萬人給發(fā)出去，這依然是非常艱巨的任務(wù)。

    這一列火車可以乘坐上千人，這一天要發(fā)出去幾百列的火車，工作任務(wù)都非常的大，給火車站運(yùn)營這里形成了巨大的壓力。

    “所以還是說要均衡發(fā)展??！”

    “不能僅僅只是富裕和發(fā)展一個(gè)地方，不然單單是這過年的時(shí)候就很累，很容易出問題?！?/br>
    劉晉思緒萬千，想想后世，幾乎都是集中在東部沿海地區(qū)，一到過年的時(shí)候，那火車站的人流量實(shí)在是大，整個(gè)春運(yùn)期間，要運(yùn)輸幾億人次，可想而知其負(fù)荷有多大了。

    也就是后來隨著私家車逐漸的普及之后，過年的時(shí)候，火車站才不會(huì)那么的擁堵和緊張了，但是高速路上就變的無比擁堵了，隨隨便便都要堵上一兩個(gè)小時(shí)，運(yùn)氣差的時(shí)候，說不定還要堵車好幾個(gè)小時(shí)。

    說到底還是因?yàn)榘l(fā)展不夠均衡，都集中到東部沿海地區(qū)去務(wù)工和工作了，自然而然就會(huì)催生出這樣的一幕。

    后來伴隨著中西部地區(qū)的發(fā)展和崛起，情況相對(duì)就要好一些了，人們沒必要再一窩蜂的擁擠到東部地區(qū)去工作了。

    在自己家鄉(xiāng)也能夠找到工作的情況，自然就不會(huì)再出去了。

    成都、武漢、河南、西安、長(zhǎng)沙等地不斷的發(fā)展起來，也是起到了很大的作用。

    所以劉晉對(duì)大明的布局方面也是如此，多城市中心、多區(qū)域核心、均衡發(fā)展，促進(jìn)大明的均衡發(fā)展，不至于像后世一樣?xùn)|部比發(fā)達(dá)國家還要發(fā)達(dá)，西部就堪比非洲。

    “來2張去河南開封的火車票~”