第147章 暑假之八(古運河之旅)(下)
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第154章、暑假之八(古運河之旅)(下) 兩人沿著河流走著,江北雁左看看右看看,不解地問南飛: “這就是傳說中的古隋唐大運河?!” “這里肯定不是,它只是古大運河的一個水源補(bǔ)給支流,也許在修建大運河的時候,也順便把它修整了的。你不聽上次肖教授說嗎,要不也不會引起當(dāng)時的江南鄭家的沉船事件?!?/br> “也是哈?!?/br> 兩人沿著河流,慢慢地走入平原,眼前的視野也越來越開闊,此時正是暑假季節(jié),整個平原上都是綠油油一片。遠(yuǎn)處的村莊,河邊的古樹,比起剛才的山上來,又是另一種風(fēng)景。 隨著彎彎的河道,十幾分鐘后,兩人就來到了這條支流匯入運河的交差點。 雖然南飛已經(jīng)來到這邊的山上有一年多了,但真的還沒認(rèn)真地來這邊走過。因為,這邊與菊嬸她們家的方向正好相反,而且菊嬸她們那邊的寨子,一切活動都是朝著另一邊去發(fā)展。所以,這邊,其實是一個背道而馳的方向,也難怪南飛都從來沒有來過。 今天到得這邊,在他們的想像中,大運河,那是一條寬寬大大的河流,河中上下跑著來來往往的商船,不時有幾只小漁船在河邊蕩著,戴著斗笠的老漁翁,輕輕一拋,把漁網(wǎng)圓圓地撒向河里,船頭的竹桿上,幾只吃飽了的魚鷹,悠閑地站著。 岸邊,是一排排古楊柳,微風(fēng)輕輕吹過,細(xì)長的柳枝輕柔地飄著,不遠(yuǎn)處的古碼頭上,有勤快的大娘們在浣洗著------ 可今天—— 這是那條傳說中的古隋唐大運河嗎? 一條干涸的水道,兩邊長滿了水草,看不見船只,沒有打魚漁翁的身影,岸邊,好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)才有一兩棵樹,東倒西歪。 碼頭呢?! 河堤呢?! 商船呢?! 兩人都不敢太相信自己的眼睛,都在懷疑這是不是他們要看的古隋唐大運河。 兩人又走了一段,路邊正有一位放鴨的老人,坐在岸邊,抽著旱煙。 “大爺,這是不是古代的那條隋唐大運河?大運河是這樣子的嗎?”兩人走過去問。 “嗯?你們倆說什么?”大爺好像耳朵有些不太好。 江北雁才又把剛才的話重復(fù)了一遍。 大爺才笑了笑,長長地出了口氣,說: “啊,你們倆想來看古隋唐大運河呀?現(xiàn)在,光看,是看不到大運河的什么了,要不,你倆坐下來聽我慢慢地跟你倆說說?” 南飛和江北雁聽大爺這么說,正好他倆也有些走累了,也就在大爺?shù)纳磉呎覀€位子坐了下來。 這時,大爺才慢慢地說出一段話來—— 這就是古隋唐大運河,這一段叫‘通濟(jì)渠’。 通濟(jì)渠,始建于隋朝,為區(qū)分“古汴渠(汳水)”,隋朝之后又稱其為“汴河”,是隋唐大運河的首期工程。 據(jù)《大業(yè)雜記》記載,通濟(jì)渠水面闊四十步,通龍舟,兩岸為大道,種榆柳。自東都至江都兩千余里,樹蔭相交,每兩驛置一宮,為停頓之所,自京師至江都,離宮四十余所。 最開始,通濟(jì)渠的前身是戰(zhàn)國時的鴻溝。鴻溝是戰(zhàn)國時期陸續(xù)開鑿成功的,是當(dāng)時中原大規(guī)模的水利工程。 公元605年開掘的隋唐大運河的首期工程,連接了黃河與淮河,稱之為“通濟(jì)渠”,貫通了洛陽到揚(yáng)州,作為中華帝國最鼎盛時期的交通大動脈,“樞紐天下、臨制四海,舳艫相會、贍給公私?!?/br> 公元605年,楊廣力排眾議,下令由杰出工程專家宇文愷主持,開鑿大運河。 通濟(jì)渠施工時,充分利用了舊有的渠道和自然河道,但因要行龍舟,龍舟舟體巨大,運河必須鑿得很深,否則無法通行。如此浩大而艱巨的工程,楊廣要求的時間卻極短。從3月動工,到8月就全部竣工了,創(chuàng)造了人類開鑿運河的奇跡。當(dāng)然,這種奇跡的創(chuàng)造,付出了血的代價。在鑿渠和造船過程中,“役丁死者什四五”。官員以車載死丁,“東至城皋,北至河陽,相望于道”。 通濟(jì)渠開通后,楊廣立刻從洛陽登上龍舟,帶著后妃、王公、百官,乘坐幾千艘舳艫,南巡江都。因此,隋朝時稱通濟(jì)渠為御河。 隋大業(yè)十二年(公元616年),楊廣決定三游江都。當(dāng)時,全國已經(jīng)民不聊生、烽煙四起,一些耿直之臣上書勸諫,結(jié)果多人被殺。當(dāng)楊廣所乘龍舟行至梁郡(今商丘)時,官紳帶領(lǐng)一些群眾攔路上書諫阻,結(jié)果同樣慘遭處死。就是在那次巡游到達(dá)目的地江都后,失道寡助的楊廣被“右屯衛(wèi)將軍”宇文化及勒死在江都行宮。 等到隋唐大運河全線開通,以京都洛陽為中心,通過通濟(jì)渠、永濟(jì)渠兩大渠道,溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,總長2700公里的中國南北大運河全線貫通。 古通濟(jì)渠,是中國古代歷史上的一項宏偉工程,是祖先留下來的重要歷史文化遺產(chǎn),對研究隋、唐、宋時期的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事和文化及當(dāng)時的水利史、航運史、造船技術(shù)、陶瓷技術(shù)等都具有十分重要的意義和價值------ 南飛和江北雁聽了大爺給他倆講的故事,又是在內(nèi)心發(fā)了一大堆感嘆—— ‘想不到一代帝王,一付雄心壯志,最后落得這樣一個下場!’ ‘想不到,曾經(jīng)的古隋唐大運河,竟有如此的輝煌!’ 大爺?shù)葍扇税l(fā)完感嘆,又繼續(xù)說------ 南宋時期,隨著政治中心南移,通濟(jì)渠的漕運地位逐步減弱,再加上每年缺少清淤治理,運河河床逐漸淤塞斷流。 據(jù)《攬轡錄》記載,北宋滅亡后50年,南宋名臣范成大出使金國的時候——“河已塞”。也就是說,當(dāng)時的通濟(jì)渠大部分河段已經(jīng)斷流。 元、明、清時期,朝廷再修大運河的時候,將河道直接取直,由北京直通蘇杭,隋唐大運河改成了京杭大運河了。所以,古隋唐大運河的通濟(jì)渠才越來越落寞,成了一些文人sao客吟詩填詞、寄托哀苦的荒草堤。 說到這,大爺又偏著頭朝兩人看了看,也看出了兩人臉上和心里的那份失落。 “嘿嘿,兩小孩,我這年近古稀之人都還沒那么失落,何況你們年輕人呢?這不是,近年來,隨著各地旅游業(yè)越來越熱火,古大運河也要開始復(fù)蘇了------ 在上世紀(jì)九十年代左右,大運河是許多媒體熱烈討論的話題,例如中央電視臺的“話說運河”。但隨后,大運河逐漸淡出人們的視線。 200x年12月,在全國政協(xié)舉行的“中國保護(hù)世界遺產(chǎn)走過二十年紀(jì)念座談會”上,有四位老政協(xié)委員的這個提案博得最熱烈的掌聲。 27年前,他們一起寫了一份政協(xié)提案,希望中國盡早加入”保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約“。 現(xiàn)在,中國已經(jīng)有了許多世界遺產(chǎn)。 201x年6月22日,卡塔爾首都多哈召開的第xx屆世界遺產(chǎn)大會上宣布:中國大運河項目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄,成為中國第46個世界遺產(chǎn)項目。 從南到北,全長1794公里的大運河,穿越北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、安徽等省市,亦是世界上最長的人工河道。 “中國大運河八年申遺,終夢圓多哈”。 大爺一口氣把話說完,轉(zhuǎn)過臉來,微笑著看著南飛和江北雁。 這一席話,連江北雁和南飛聽了都有些吃驚,免不了問大爺: “大爺,你咋對大運河了解得這么多呢?” “哈哈,你們不知道吧,我就是你們知道的肖教授的老師,我這也才剛剛退下來,那邊正在建設(shè)的博物館,我都了解得一清二楚?!?/br> “啊,原來是肖教授的老師,原怪懂得這么多?!?/br> “------”老大爺沒有說話,只是看著他倆在笑。 “那大爺,那這大運河又要怎么開發(fā)和呢?” “這不,那邊的博物館不是在建設(shè)了嗎?上次,你們的肖教授不也到村里去收集文物、給老百姓宣傳文物保護(hù)了嗎?這一段大運河的恢復(fù)重建,將作為地方旅游和大運河旅游的一部分恢復(fù)重建,方案也已經(jīng)批下來了------ 還有,你們在村里了解到的苗族的古遷徙史和文化符號、以及各歷史時期歸化的所謂‘熟苗’和一直在朝西南遷徙的所謂‘生苗’。聽說,在貴州東部還有一個最大的苗寨,叫西江千戶苗寨,整個寨子有一千三百多戶,是苗族五次大遷徙的一個重要聚居地,目前也是世界上最大的苗寨。聽說,很多苗族文化都能在那里找到,現(xiàn)在那里也是一個火熱的旅游景點,你們肖教授還要到那里去考察呢!” “嗯?!肖教授要到西江千戶苗寨子去考察?那肖教授什么時候去呀?”江北春、南飛兩人不約而同地問。 “等你們肖老師從德國回來,馬上就要去呀,去了回來,大運河旅游的恢復(fù)重建也就要開始動工了?!?/br> “肖教授去德國?!他去德國干嗎?” “去參加‘德國萊比錫國際會展’呀,也就是歐洲乃至全世界最大規(guī)模的博物館行業(yè)及文物保護(hù)博覽會。你們還不知道嗎?” “不知道!” “啊,那等過幾天,你們的肖教授回來,就知道了?!?/br> 南飛和江北雁告別了老大爺,確實在現(xiàn)在的大運河也沒有什么好看的,也就慢慢地在運河邊上走了一段,也就慢慢地回到了工地。 但兩人念念不忘的另兩件事,又在他兩心里頭開始了—— 一個是肖教授在德國參加的博覽會; 一個是那個遙遠(yuǎn)、神秘的‘西江千戶苗寨’。