遲紅紅是一個做事很認(rèn)真的人，因為認(rèn)真，所以剛剛在出題的時候，取出粉筆，在地面上就寫出公式來了。

    她卻不知道，她被自己改好的褲子給坑了，這條褲子太肥了，女孩子都是愛美的，所以自己就將褲子給改瘦了一些，平時還沒事，但是現(xiàn)在，這么一蹲下來，頓時外面的褲子就扯開了。

    現(xiàn)在她還不知道扯開了多長，幸虧自己里面穿著的是一條深色的絨褲，和外面的顏色很接近，暫時不會被人給發(fā)現(xiàn)。

    但是只要那么一走路，肯定是能看出來的呀，兩腿邁開之后，褲襠那里開了個口子，怎么會不被人看出來？

    真是那樣的話，自己羞也羞死了，以后還怎么在132廠里面呆啊。

    遲紅紅的心中滿是感激，她的眼睛望了秦風(fēng)一下，此時秦風(fēng)也正在看她，這個時候，遲紅紅感激到秦風(fēng)臉龐上的線條很是陽剛，充滿了一種讓人說不出的感動，這是一個老實可靠的男人。

    “嗯，外面是有些冷，大衣明天還你?！边t紅紅的聲音很小，不似往常那么大，她感覺到自己的臉頰上有一團火在燒，低著頭，把身體裹在大衣里面，匆匆向著外面走。

    她這幅忸怩的樣子，很容易讓人想到是因為被秦風(fēng)給比下去了而覺得不好意思，沒有人會想到其實是因為褲襠扯了啊。

    經(jīng)過這么一折騰，秦風(fēng)占用一個名額的事，就再也沒有人反對了，畢竟秦風(fēng)靠的是自己的實力。

    屠老也沒有繼續(xù)糾纏這件事，這架飛機的測繪仿制，那是一件大事。

    “對，拆開后機身，咱們需要把發(fā)動機小心地拆下來，交給咱們的兄弟單位?！蓖览险f道。

    米格21f的機身整體結(jié)構(gòu)，幾乎都是一脈相承的，如果要拆下發(fā)動機來的話，那就要拆開整個后機身。

    這種飛機的機身為全金屬半硬殼式復(fù)合結(jié)構(gòu)，圓形橫截面。機身結(jié)構(gòu)由4根大梁、36個主隔框及長桁和蒙皮等組成。

    為便于檢查和拆裝發(fā)動機，機身分為前后兩段，對接面用快卸螺栓進(jìn)行連接。

    雖然是快卸螺栓，這個工作量也是巨大的，畢竟后機身上還有各種附屬的管道之類的，全部都得拆開。

    一眾的技術(shù)人員都圍在了飛機的旁邊，大家輕車熟路地開始拆解起后機身來。

    屠老想要直接測繪仿制這款飛機，因為這些年來，132廠已經(jīng)完全熟悉的米格21的結(jié)構(gòu)，直接測繪起來那是相當(dāng)?shù)目旖荨?/br>
    空軍是迫不及待地需要新戰(zhàn)機的，空軍已經(jīng)忍耐好久了，否則空軍為何要對米格21f這么上心？如果要吃透技術(shù)，如果要修改，那就會嚴(yán)重地拖延進(jìn)度，一旦失去了時間上的優(yōu)勢，那這個項目的前景是不容樂觀的。

    屠老還在想著和宋老的爭執(zhí)，同時看著技術(shù)人員開始拆后機身。

    “咱們這樣的設(shè)計，太繁瑣了?！本驮谶@時，一旁的秦風(fēng)開口道“如果咱們的發(fā)動機能夠從后面塞進(jìn)去，那該多好！”

    為何拆個發(fā)動機就要拆后機身？因為發(fā)動機是從前面推進(jìn)去的?。〔徊痖_后機身，怎么從前面推進(jìn)去？

    這種發(fā)動機的壽命只有一百多小時，哪怕己方能夠控制住質(zhì)量，最多也就是二百小時的壽命，所以，戰(zhàn)機更換發(fā)動機是常事，對地勤更是一件繁重的工作。

    如果能從后面塞進(jìn)去就好了?。?/br>
    “那怎么可能？”一名技術(shù)人員說道“咱們的后機身結(jié)構(gòu)是這樣的，如果拆開蒙皮的話，就可以看到這些隔框和長桁。”

    大家對殲7很熟悉，畢竟工廠里就在造這種飛機啊，它的尾部就像是一個老鼠籠子一般，長桁數(shù)量多，桁條結(jié)構(gòu)較強。

    這樣是因為沒有設(shè)置大梁，彎矩引起的軸向力由長桁和蒙皮承受。不過這樣的話，因為向后是逐漸收縮的，那就只能從前面塞進(jìn)去，后面是無法進(jìn)去的。

    捅大了菊花，那可縮不回去了。

    “是啊，要說維護(hù)保養(yǎng)方便的話，肯定是從后面塞進(jìn)去更好，不過有很多困難啊，咱們的尾部還有噴管，肯定是弄不成的?！蓖览显谝慌哉f道。

    殲7采用的是特色的引射式收斂噴管，機尾罩分為兩段安裝在隔框上，前段由鋁合金板材制成，后段由高溫合金鋼板材制成，將發(fā)動機噴管完全包住形成固定外罩的引射器。

    后世所有的戰(zhàn)機都是從后面推入發(fā)動機的，那是因為發(fā)動機直接就在最后面，沒有任何的什么外殼把噴管給包起來，現(xiàn)在的米格21的這套獨特的結(jié)構(gòu)雖然重量輕、噴管及后體的綜合設(shè)計較為簡單，但是亞音速巡航阻力大和超音速推力損失大。

    而且，殲7后機身高溫的這個缺點，陪伴了殲7許多年，就是因為發(fā)動機散熱不好。

    不僅僅是殲7，殲8也是這樣，在后世，在國外技術(shù)人員的指導(dǎo)下，殲八把那收斂噴管給去掉了，讓發(fā)動機的尾焰直接噴射出來，結(jié)果讓戰(zhàn)機的性能提升了。

    但是現(xiàn)在，沒有人敢自己搞，這幾乎是需要動大手術(shù)的??！

    屠老是個認(rèn)真的人，他當(dāng)然知道秦風(fēng)的提議是有道理的，但是這樣幾乎相當(dāng)于重新設(shè)計后機身了，工作量太大，絕對不是132廠能完成的。

    但是秦風(fēng)這種思路還是值得表揚的，說明他是一個愛動腦筋的試飛員啊，他的身上有飛機設(shè)計師的天賦。

    “我看西方設(shè)計的新飛機，發(fā)動機都是直接暴露在尾部的，并沒有咱們這樣的附加段，或許咱們可以試試。”

    屠老拍了拍秦風(fēng)的肩膀“這個想法，你還是找老宋吧，老宋設(shè)計新飛機，你可以向他提一些思路了?！?/br>
    雖然和宋老有爭執(zhí)，那也都是工作上的，私下里的話，兩人還是好朋友。

    秦風(fēng)點點頭“是啊，新飛機一定要考慮到這些。”