把公務(wù)員話術(shù)傳授給一個(gè)應(yīng)該做妻子的女人。他又不在倫敦，當(dāng)然不知道帕梅拉蒙巴頓已經(jīng)把耳聞目染的話術(shù)，在父親身上用過(guò)了。

    世界上第一架噴氣式客機(jī)，其實(shí)是英國(guó)的彗星客機(jī)，英國(guó)是最早發(fā)明噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家之一。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，英國(guó)人將噴氣技術(shù)用于民用飛機(jī)。

    德·哈維蘭公司也獲取了德國(guó)對(duì)后掠式機(jī)翼空氣動(dòng)力學(xué)研究資料。

    之后德·哈維蘭公司開(kāi)始設(shè)計(jì)噴氣式客機(jī)，并命名為彗星號(hào)。這種民航客機(jī)是第一種以噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的民用客機(jī)，當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是革命性的技術(shù)。

    從第一次世界大戰(zhàn)前后開(kāi)始，英國(guó)就總是出現(xiàn)一種毛病，起了個(gè)大早趕上個(gè)晚集。總是拿出來(lái)非常先進(jìn)的技術(shù)，制造出來(lái)一個(gè)樣子貨。

    如果說(shuō)美制武器是用超一流的材料制造超一流的武器，蘇制武器是用二流的材料，整合出來(lái)一流的武器系統(tǒng)，我大英就不走尋常路，用一流的材料，制造出來(lái)二流的武器。還不止一次這么干！

    技術(shù)不是沒(méi)有，單獨(dú)測(cè)試任何一個(gè)環(huán)節(jié)都沒(méi)問(wèn)題，但組裝起來(lái)就會(huì)出問(wèn)題。彗星噴氣式客機(jī)，只是其中一個(gè)近在眼前的例子。

    彗星飛機(jī)剛剛出現(xiàn)就采用了當(dāng)時(shí)的新技術(shù)和新材料，被認(rèn)為是在飛行速度、舒適性、載客人數(shù)等方面都代表了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)水平的大型噴氣式客機(jī)。

    也虧帕梅拉蒙巴頓現(xiàn)在已經(jīng)被戀愛(ài)沖昏了頭腦，直接帶著艾倫威爾遜經(jīng)過(guò)加急特快送到倫敦的波音737外形圖紙，就去了德·哈維蘭的公司，亮出了身份，同時(shí)要表現(xiàn)出來(lái)帶資進(jìn)組的愿望。

    為何是外形圖紙，這是因?yàn)榘瑐愅栠d只見(jiàn)過(guò)波音客機(jī)的外表，能憑借記憶畫(huà)出來(lái)就不錯(cuò)了，為了提高成功率，還在電報(bào)當(dāng)中灌輸了一番，關(guān)于金屬疲勞的話。

    但就算是這樣，他也不能保證，帕梅拉蒙巴頓能夠幫助他把這件事辦好。

    對(duì)于這個(gè)還帶著稚氣的權(quán)二代女兒，德·哈維蘭本來(lái)是不屑一顧的，從外表上根本就無(wú)法把帕梅拉蒙巴頓和飛機(jī)設(shè)計(jì)聯(lián)系在一起。

    可帕梅拉蒙巴頓確實(shí)處在戀愛(ài)狀態(tài)沒(méi)錯(cuò)，但是處在戀愛(ài)狀態(tài)的她，同樣也表現(xiàn)出來(lái)了不同的一面，比如說(shuō)白廳標(biāo)準(zhǔn)公務(wù)員話術(shù)。

    剛剛見(jiàn)面，帕梅拉蒙巴頓就用一套公務(wù)員話術(shù)，震懾了德·哈維蘭。加上父親是曾經(jīng)的東南亞總司令，母親是著名富商的家庭的背景，最后拿出來(lái)了波音客機(jī)的外形草圖。

    這讓德·哈維蘭大吃一驚，自己是研究噴氣式客機(jī)的，當(dāng)然能看出來(lái)這張草圖具有很大的參考性，隨后聽(tīng)帕梅拉蒙巴頓訴說(shuō)金屬疲勞的猜測(cè)，直接對(duì)這個(gè)小姑娘肅然起敬。

    “我相信，噴氣式客機(jī)的時(shí)代必將來(lái)臨，眾多強(qiáng)國(guó)都在投入資金研究。”帕梅拉蒙巴頓帶著一絲憧憬道，“大英帝國(guó)不能再次讓機(jī)會(huì)從眼前溜走?！?/br>
    第236章 旱災(zāi)預(yù)警

    戀愛(ài)狀態(tài)的帕梅拉出現(xiàn)一個(gè)顯著的特點(diǎn)，她目前絕對(duì)不懷疑艾倫威爾遜的任何一句話，哪怕是一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，這就導(dǎo)致了她這個(gè)貴族女兒，在這種戀愛(ài)狀態(tài)下，哪怕一點(diǎn)不懂，但卻把電報(bào)上的指點(diǎn)，通過(guò)公務(wù)員話術(shù)完美呈現(xiàn)。

    而作為一個(gè)公務(wù)員，艾倫威爾遜首先需要研究的是人心，設(shè)想了幾種德·哈維蘭的反應(yīng)，以及應(yīng)對(duì)辦法，目前艾倫威爾遜可能對(duì)付一些官場(chǎng)老油條還顯得稚嫩，但對(duì)付一個(gè)搞技術(shù)的工程師，還是不成問(wèn)題的。

    帕梅拉蒙巴頓和德·哈維蘭的見(jiàn)面，就好像被艾倫威爾遜遠(yuǎn)程指點(diǎn)一樣，遇事不決，公務(wù)員話術(shù)，避重就輕的轉(zhuǎn)移話題。

    帕梅拉手中的波音客機(jī)草圖，和德·哈維蘭已經(jīng)開(kāi)始設(shè)計(jì)的噴氣式飛機(jī)，有幾個(gè)不一樣的地方，德·哈維蘭的設(shè)計(jì)圖中，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是安裝在機(jī)翼中靠近機(jī)身的位置，這種布局來(lái)自活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的布局經(jīng)驗(yàn)，可以保持機(jī)翼、機(jī)身、尾翼的空氣動(dòng)力部件的簡(jiǎn)潔。

    早期渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性盡管比較活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)大幅度提高，但受限于當(dāng)時(shí)的冶金技術(shù)，其可靠性不如后來(lái)那么高。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)部件的故障所產(chǎn)生的碎片會(huì)危害飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，也會(huì)使飛機(jī)失去平衡并引發(fā)振動(dòng)，這些足以使飛機(jī)發(fā)生災(zāi)難性事故。

    埋在機(jī)翼中的發(fā)動(dòng)機(jī)使維護(hù)工作比較困難。后來(lái)被認(rèn)為是失敗的設(shè)計(jì)。

    “新技術(shù)的應(yīng)用，最為看重的是安全性，信心這個(gè)東西看不見(jiàn)摸不著，但一旦出現(xiàn)了事故再改進(jìn)，時(shí)間上就來(lái)不及了。現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，諸多強(qiáng)國(guó)的技術(shù)不相上下，如何確保效率和安全性并重，是非常重要的事情。”帕梅拉蒙巴頓話里話外的意思非常明確，尤其是可靠……

    艾倫威爾遜的電報(bào)當(dāng)中，提及了金屬疲勞問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題在關(guān)鍵時(shí)刻重創(chuàng)了彗星客機(jī)，導(dǎo)致波音后來(lái)居上，造成了我大英起了一個(gè)大早趕了一個(gè)晚集的又一例證。

    例如彗星客機(jī)最初采用方形舷窗，使用加壓客艙的客機(jī)多次起降，在方形舷窗拐角處會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞導(dǎo)致的裂隙。后來(lái)客機(jī)舷窗采用圓形或設(shè)計(jì)有很大的圓角，是為了減小應(yīng)力集中，提高金屬疲勞強(qiáng)度。

    這一切都讓帕梅拉蒙巴頓牢牢記住，并且在德·哈維蘭大言不慚。但最為關(guān)鍵的原因，還是帕梅拉的身份起到了很大的作用。

    蒙巴頓將軍的大名誰(shuí)人不知呢，德·哈維蘭本身就是因功被封為爵士，現(xiàn)在也是貴族圈的一部分，但和蒙巴頓將軍的身份差的太遠(yuǎn)了。