但是這變化卻非常的自然，好像本來如此，一點也不生硬，沒有絲毫的煙火氣。

    這是將外門武功練到理論上最高的化境，徹底的掌握身體，才能達到的招式變化由心，不滯于形，不拘于物的狀態(tài)。

    只要在這種狀態(tài)中，可以說今后再也無法從習(xí)慣動作方面通過天機大數(shù)據(jù)將他捕獲。

    當(dāng)然，張寶仁能夠達成此境憑的可不是在武功方面的天賦。

    而是在之前成為修士之后，除了那本身的境界本能之外，他還發(fā)現(xiàn)因為神魂凝聚，精神力大增，對于身體的掌控也是大大的提高了很多，已經(jīng)可以完全掌控身體。

    如此再加上人體激素七大限，自然的就達到了武功的最高境界。

    這也是為什么他之前在恒河那里已經(jīng)將修行‘菩提真身’的信息暴露了，之后在船上還依然堅持將之修行圓滿的原因。

    而除了這些身體方面的變化之外，還有最重要的一點。

    那就是真實的存在于原本社會運行信息中的身份。

    第二章 汽車港

    就如同很久以前的農(nóng)村熟人社會環(huán)境中如果忽然來一個陌生人，那便非常的顯眼。

    之后城鎮(zhèn)化，城市人口眾多，且流動頻繁，對此就沒有那么敏感了。

    但隨著信息科技的進步，到了現(xiàn)在，哪怕是城市的巨量人口信息在大數(shù)據(jù)下也能夠理得清。

    對于掌握信息的人來說這也變成了一個熟人社會，一個從未出現(xiàn)過的陌生身份信息忽然在原本的生態(tài)中出現(xiàn)，留下痕跡，也是一個明顯破綻。

    想要解決這一點，對于一般人很難，必需要耗費很長的時間來設(shè)計代替某個已經(jīng)存在的人的身份。

    但是對于能夠直接修改數(shù)據(jù)的修士而言卻并不算怎么難。

    想到這張寶仁的心里不由而出現(xiàn)了些許迫切。

    這時離開了海底，離開了絕天地通的環(huán)境，來到了第28區(qū)之后，就已經(jīng)可以真正的聯(lián)網(wǎng)了。

    他已經(jīng)有些抑制不住的想要體驗真正的修士的逍遙自在。

    …

    隨即張寶仁便在心里調(diào)出了之前所查找到的，第28區(qū)的地形圖以及與此相關(guān)的具體情報介紹。

    整個第28區(qū)是一個孤懸海上的小島，其中最為核心的，同時也最能代表第28區(qū)的城市地區(qū)便是京都。

    其擁有著整個第28區(qū)8成以上的人口，9成以上的工業(yè)產(chǎn)值與財富。

    哪怕在整個世界中也算得上是核心的，最重要的城市之一了，無盡繁華瑰麗，可以說如果一個人來到第28區(qū)卻不去京都那等于白來。

    張寶仁所需要的修士所存在的消息，以及關(guān)于其修行的專屬的物資，甚至上帝模板的消息，這個地方都是最有可能存在的。

    同樣也是因為其足夠的發(fā)達，對身份的檢測，對于網(wǎng)絡(luò)安全的檢測與防備，要更加的嚴格，不利于行動。

    但好在第28區(qū)并非就只有一個京都，在其周圍還零星有著幾個小型的衛(wèi)星城，或者因為港口，或因為旅游礦產(chǎn)，或因為要承接一些有著污染的工廠而存在著。

    張寶仁在心中鎖定了一座位于京都偏南邊，距離自己并不遠的小城。

    在這里徹底完成身份轉(zhuǎn)換之后，再進行進一步的打算。

    …

    …

    …

    一座座看著不太工整，卻異常牢固的特殊的摩天大樓屹立在海岸上，連綿有著數(shù)里，甚至十幾里，像是一條黑色的無盡的長龍。

    等到離得近了，看得清楚了才發(fā)現(xiàn)這些摩天大樓明明是由各種樣式的汽車，或是皮卡，或是敞篷，或是豪華，或是廉價，有輪的，沒輪的…仿佛積木一樣堆砌而成。

    最底下，那些已經(jīng)被壓扁了的，漆皮完全脫落的車輛還帶著舊時代的古典設(shè)計，越往上樣式便越帶著現(xiàn)代的風(fēng)格，同時也越新穎。

    張寶仁手腳并用輕松的爬上一座汽車高樓，遠遠的眺望著這一片由億萬汽車所組成的山林，不自覺的在心里感慨其曾經(jīng)價值幾何？

    事實上這也是大多數(shù)人來到這里后所會誕生的一個想法。

    同時伴隨著這個想法的還有無窮的可惜，這么多這么好的東西…但沒辦法車企需要生存，需要銷量。

    一陣海風(fēng)襲來，一旁一望無際，連綿無盡仿佛深藏著一切的海洋，涌動著吹來咸腥空氣。

    隨意的瞥了一眼，即轉(zhuǎn)頭看向另一邊邊，在昏沉陰暗的天際線中，燈光與霓虹勾勒出一座城市的形象，仿佛黑暗中的一顆寶石。

    ‘汽車港’，這座小城的名字，同時也是腳下這片汽車之林的名字。

    這個地方所誕生的原因是因為隨著時代與科技的發(fā)展，這些被社會代謝出清的大型人造工業(yè)用品無法繼續(xù)待在城市之中，于是便找了這么一個地方，將之統(tǒng)一收納存放。

    可以將之理解成梵天的垃圾山脈，不過是升級版，專門找了地方，且還進行了垃圾分類。

    比起那亂糟糟的就近堆在城市附近要講究且合理的多。

    當(dāng)然，這里這么多的車，一望無際數(shù)都數(shù)不清，肯定不只是京都淘汰下來的，主要還是海外，特別是第1區(qū)那邊拉過來的淘汰過來的一部分。

    同時也正是因為廢棄車輛是從更發(fā)達地區(qū)拉過來的，經(jīng)濟以及科技產(chǎn)業(yè)方面的差異就使得必然會發(fā)生的違法翻新產(chǎn)業(yè)。

    再加上廢棄車輛之中所蘊含的一些特殊的零件。