第190章 M國人的運載車
湯天和李浩宇航員兩個到達(dá)了地面上之后,湯天也就把這里進(jìn)入物資船位置的入口也進(jìn)行了封閉。 在封閉的過程中,湯天呼叫了運載車,然后兩個人到達(dá)了其他的建造區(qū)域觀看了建造的情況。 各個區(qū)域基地的建造會在飛船登陸火星之后,應(yīng)該才會差不多完工,之后剩下的就是內(nèi)部的裝修,這個時候就需要物資船來進(jìn)行補充物資,也就需要各國自己去籌備,而z國方面只管建造。 坐在運載車上,李浩宇航員期間和湯天進(jìn)行國接下來的建造分析。 接下來需要建造的還是己區(qū)域基地,但是卻是地下基地的建造,這個過程需要到的各種控制設(shè)備和監(jiān)測設(shè)備都要重新的定做,這樣的話才能夠得到更大的效率。 不過湯天會在接下來對己區(qū)域基地的其他地方也會開始建造,暫時剩下的工業(yè)區(qū)域只能是等著李浩宇航員制造出更多的控制設(shè)備才可以繼續(xù)。 當(dāng)載人飛船在太空中飛行了兩百天的時候,湯天和飛船內(nèi)的宇航員進(jìn)行過簡單的交談。 之后,湯天就是在等待著z國的第一顆火星軌道通信衛(wèi)星的到來。 “嗨,博士!” “你好,kl!” 此刻的湯天因為要進(jìn)行某一項的實驗,然后需要用到m國宇航員kl的一些能力,所以他邀請了kl宇航員到甲區(qū)域基地做客。 原本也是一直的在忙碌自己國家的載人飛船飛到火星的各種觀察的kl聽到是湯天邀請之后,就答應(yīng)了下來。 在z國方面能夠和太空中的宇航員們進(jìn)行交談的時候,m國的宇航員也是距離火星越來越近,所以在這個時候,也正是大家忙碌的時間。 不過在m國的乙區(qū)域基地那邊,還有另外的兩名宇航員,所以在聽說是湯天要進(jìn)行一場對太的研究之后,m國方面便讓kl宇航員過來幫忙。 其實在火星上,雖然說kl宇航員表達(dá)出了對湯天的某一種喜歡,但是卻并不是說就腦殘的湯天說什么她就做什么。所以她在做某一些事情的時候,都是要經(jīng)過m國方面的同意。 此刻kl宇航員來到了甲區(qū)域基地之后,對著湯天打完招呼,就跟另外的兩位宇航員進(jìn)行大咋呼。 在載人飛船距離火星越來越近的時候,也是大家到達(dá)火星的又一輪的時間到了。 湯天來到了火星的第八年,而另外的三位宇航員到達(dá)火星的第四年。 其中他們在火星這邊算的話,湯天到達(dá)火星的時間也才是剛過了四個火星年而已。至于另外的三位宇航員,也才是過了兩個火星年而已。 所以在時間上雖然是和地球上的時間是一樣的,但是卻因為所處的星球不同的原因,湯天幾個人看起來的變化并不是很明顯而已。 其實如果細(xì)細(xì)的觀察的話,在湯天的眼角也是出現(xiàn)了一些細(xì)微的魚尾紋,只不過不會很明顯,距離遠(yuǎn)的時候給人感覺幾乎沒有怎么變化。 至于大美女kl宇航員,依然既往的美艷動人。 一顰一笑,引得人眼熱。 “好了,kl,現(xiàn)在既然來了,我們就開始吧,之后你可以住在這邊,想做什么都可以做?!睖觳皇且粋€急性子,但是卻是一個不喜歡浪費時間的人,所以在看到了kl宇航員和大家打過招呼之后,于是就這樣的說道。 kl宇航員繼續(xù)的笑著,不過也是變成了一個認(rèn)真臉,然后她說道:“需要我做什么呢?” “很簡單,我們需要用計算機模擬出大量的數(shù)據(jù),然后進(jìn)行數(shù)據(jù)比對之后,確認(rèn)太對微電波的感應(yīng)變化,這個數(shù)據(jù)會非常的龐大,小唐一個人太浪費時間,而太的單周期生命期內(nèi),很難完成實驗?!?/br> “博士,你的意思是說,需要在24小時內(nèi),處理完一個人處理不完的數(shù)據(jù)么?” kl宇航員顯然是明白了湯天的意思,不過作為一個m國人,她也是有任務(wù)的,所以她需要詢問的清楚一點。當(dāng)然最主要的是,來幫助湯天進(jìn)行做事的話,自己不問清楚很容易出錯的。 而一只太的生命周期是在24小時內(nèi),這個kl宇航員也是知道的。 “是的,我們做的實驗的目的是讓太能夠在生命周期內(nèi)突破群落數(shù)量的限制,所以需要更多的數(shù)據(jù)支持?!?/br> “好的,博士,我已經(jīng)明白了?!?/br> kl宇航員點了一下頭人,她確認(rèn)了自己的工作任務(wù)之后,然后就看到了已經(jīng)是放在了實驗室的計算機。 計算機是由z國方面提供的,她只是幫助進(jìn)行監(jiān)測數(shù)據(jù)而已。 畢竟kl宇航員是這個方面的專家,唯一的就是整個計算機組件內(nèi)的所有系統(tǒng)都是獨立出來的,也不同擔(dān)心它能夠訪問到甲系統(tǒng)。所以也不用擔(dān)心對甲區(qū)域基地內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行竊取之類的。 至于唐嘉良宇航員則是進(jìn)行另外的計劃,和kl宇航員會采用兩種方式對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和分析,所以并沒有出現(xiàn)在實驗室,而是在總控制室內(nèi)。 實驗開始! 湯天把太放入到專門的監(jiān)測設(shè)備內(nèi),而李浩宇航員則是在一旁進(jìn)行控制,并且提供實驗的各種參與條件。 湯天則是在進(jìn)行著對太的生物條件進(jìn)行著改變。 在太進(jìn)入到專門的設(shè)備內(nèi)之后,kl宇航員這邊的顯示器上就出現(xiàn)了大量的數(shù)據(jù),然后kl宇航員就開始了快速的對實驗數(shù)據(jù)的分析。 這是一個漫長的過程,也是一個比較枯燥的過程中。 時間慢慢的過去,在進(jìn)行了長達(dá)20個小時的實驗之后,湯天只能是宣布暫時停止對太進(jìn)行實驗,而是選擇了暫緩。 之所以這樣的宣布,是因為實驗失敗。 太的群落數(shù)量并沒有因為多數(shù)數(shù)據(jù)的采集制作出的干擾器而影響到,它們還是維持著原本的生物群落數(shù)量,超過之后,就是兩個,兩個就不會存在一個地方,人飯后就會爭奪。 實驗失敗之后,湯天總結(jié)了一下失敗的原因,然后讓kl宇航員去休息,接著就是重新的讓李浩宇航員去制作新的增進(jìn)設(shè)備。 kl宇航員留宿在甲區(qū)域基地,對于此,m國基地那邊沒有任何的問題,而kl宇航員則是住進(jìn)了地下的宇航員住宿區(qū)。 其實有時候一個區(qū)域內(nèi),并不會因為多了一個人而有什么特別大的變化,尤其是諸位都是經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練的,所以在kl宇航員住進(jìn)來之后,也沒有什么想法。 一夜無話,第二天,吃過早飯,湯天先讓李浩宇航員去給各個建造基地的太加入營養(yǎng)液,而他則是和kl宇航員進(jìn)行交談。 目的就是想要讓kl宇航員分析一下數(shù)據(jù)中出現(xiàn)的一些問題,查漏補缺,這也是每一次實驗的最大收獲。 連續(xù)的做了三天的實驗,到最后也是沒有一點的進(jìn)展,最后湯天只能是遺憾的宣布,在控制太的方面的實驗失敗。 kl宇航員沒有想到?jīng)]有幫助到湯天取得實驗的進(jìn)展,也就離開了甲區(qū)域基地。 至于回去后的kl宇航員是如何匯報的這個,就不是湯天索要進(jìn)行了解的了。 而在這幾天的實驗中,湯天其實算是對自己一直的一個猜想進(jìn)行著驗證,最后雖然沒有成功,但是也在某一種情況下應(yīng)該是能夠?qū)μ睦斫馍嫌辛艘恍├斫狻?/br> 這件事過去之后,湯天每日無事的時候,都是在地下實驗室中進(jìn)行坐著實驗。 如果是別的人在火星上的話,應(yīng)該最多的時間就是躺在陽光下曬太陽。因為火星上實在是太枯燥了,就這么大的一個基地,人們也就只能是在這個基地內(nèi)活動,外面出去的時候也時有一定的麻煩,所以對于其他工作的人們來說,來火星并不是一件非常好的事情。 就在湯天繼續(xù)的工作的實驗的時候,m國人在國際上公布了一條消息。 “m國宇航員mk.j以及宇航員mc.t出發(fā)火星南半球” 在這條消息公布的時候,同時還有兩位宇航員的定妝照…是出發(fā)照片。 人類目前只是在火星的北半球進(jìn)行科研,雖然說各國的探測車都到南半球去過,但是去的效果并不是很理想,所以人類一直的沒有涉足那個地方。 但是現(xiàn)在,m國人居然在他們國家宇航員到達(dá)火星的時候,離開了自己的北半球基地,朝著南半球去了,這一點最少對于全世界的人們來說是一個比較吸引人的點。 也就是說火,在kl宇航員回到了乙區(qū)域基地之后,m國基地內(nèi)就剩下了kl宇航員一個。 不過作為一名專業(yè)的遠(yuǎn)程控制專家來說,留下她來應(yīng)付m國人的載人著陸,是沒有任何的問題的。 在m國人宣布去火星南半球科考的時候,z國方面也是在積極的在進(jìn)行著討論中。 “m國人這么等不及么?為什么不等著大家都到了火星上呢?”唐嘉良宇航員看著從地面控制中心傳遞回來的信息,然后這樣的說道。 “可能是他們的探測車發(fā)現(xiàn)了什么,所以著急過去?!崩詈朴詈絾T這樣的猜測著。 在李浩宇航員猜測的同時湯天也說道:“事情不是這么的簡單,m國人的物資船只有兩艘,他們卻有能夠到達(dá)火星南半球的運載車,那么問題是,m國人的物資夠不夠用,他們是怎么堅持下來的?!?/br> m國人的這個運載車可不是如z國方面那樣的運載車,雖然說大家都用的不是橡膠輪胎,但是卻比z國方面的運載車更大,輪子也更多。 z國方面的運載車,和平時在工地上看到的鏈?zhǔn)焦こ誊嚭芟?,但是因為考慮到速度,并不是用一條履帶來帶動一側(cè)的車輪,算起來整個運載車有四條履帶來帶動整個車子的移動,再加上因為有太的幫助,所以根本不會擔(dān)心遇到特殊的地形的時候,車子過不去,所以考慮的方面也就比較少,不會對車子的機動有過高的要求。 但是m國人的卻不同了,這是他們在地球方面進(jìn)行測試國的運載車,在地球北極的極其惡劣的自然環(huán)境下考驗過的運載車。 一開始,大家以為m國人并沒有把這類型的運載車運到m國,但是在兩位m國宇航員的出發(fā)的照片中,可以看出來,這個橘紅色的車體正是m國人之前測試的那一款運載車。 這艘運載車的載重完全的是可以提供四個人在車內(nèi)生存一年的生活物資,里面有衛(wèi)星電話設(shè)備,有雙人架子床以方便人們住宿,但是這個架子床的高度卻不是很理想,別想著能夠坐起來。 之后車內(nèi)有電磁爐微波爐以及供暖設(shè)備,只要是車身不缺水不缺能源的情況下,完全的就是一個移動的基地。 這艘運載車的的輪子設(shè)計有兩種運動的方式,一種是類似于三角形的車輪滾動的方式,當(dāng)然這種方式運行的時候是在車子陷入到了地面之后,沒有辦法進(jìn)行行走出來,才會滾動讓第三個輪子成為新的抓力點,然后讓車子從陷坑內(nèi)出來。而第二種方式就是履帶式的兩輪在地面形成傳輸點,然后進(jìn)行移動。在這種情況下,整個車子有總共12只輪子4條履帶在進(jìn)行行走。 而在車體的尾部有一個轉(zhuǎn)動備用輪,在出現(xiàn)車子難以掉頭的情況的時候,尾部的輪子會在地面進(jìn)行轉(zhuǎn)動,改變車身方向。 至于車身內(nèi)配備的絞盤之類的輔助設(shè)備也是非常的多,能夠充分的面對各種復(fù)雜地形的挑戰(zhàn)。 當(dāng)然這樣的一艘運載車的造價也是非常的昂貴,而且每一次驅(qū)動的時候,消耗的能源也是非常的恐怖。 所以它的動力裝置才是最為高端的產(chǎn)品,也是目前全世界人類已知的機械設(shè)備中,最高端的機械驅(qū)動裝置。 這么大的一艘物資船,出現(xiàn)在畫面中,湯天這樣的猜測也是不難說明問題的。 畢竟m國人可是只有兩艘物資船到達(dá)了火星。 對于湯天的猜測,在地面控制中心的各個專家們也是在分析著m國人的這個舉動。 這樣的分析是因為大家都清楚對方的一些產(chǎn)品能力,所以才能夠想到這個點,至于其他的人,感嘆m國人的先進(jìn)的時候,卻也不知道具體該做什么。