當(dāng)湯天和mc宇航員從運(yùn)載車的頂部回來(lái)的時(shí)候時(shí)間也是過(guò)去了兩個(gè)多小時(shí)。

    他們兩個(gè)人在上面之所以浪費(fèi)了這么多的時(shí)間，那是因?yàn)闇煨枰谏厦孢M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀察的看著，不然的話太如果建造的把傳動(dòng)軸給固定死了，那可就沒(méi)有辦法進(jìn)行發(fā)電了。

    而湯天在外面的時(shí)候，mc宇航員也不可能回去，所以兩個(gè)人都是在外面等待中。

    在建造的過(guò)程中，不單單的是在發(fā)電機(jī)的外面建造了一層厚度在五毫米的保護(hù)層，還對(duì)這些扇葉進(jìn)行了加長(zhǎng)。

    三個(gè)發(fā)電機(jī)組組成的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并不是一排的，所以只要是能夠到達(dá)最高距離的時(shí)候，就延長(zhǎng)扇葉的長(zhǎng)度。

    等這邊制作完成之后，mc宇航員先讓kl宇航員試著去cao控這個(gè)發(fā)電機(jī)組的工作，確認(rèn)正常工作之后，兩個(gè)人才從外面回來(lái)。

    就這短短的兩個(gè)多小時(shí)，宇航服因?yàn)橐哟蠊β使ぷ鞯脑?，所以耗能已?jīng)是耗了一大半。

    這比平時(shí)外出進(jìn)行地面活動(dòng)的時(shí)候多消耗了一半的能量，不過(guò)不管怎么說(shuō)，湯天和mc宇航員是安全的回到了運(yùn)載車內(nèi)。

    “kl，怎么樣？”

    mc宇航員和湯天回到了運(yùn)載車內(nèi)之后，換下了宇航服，然后問(wèn)道。

    “目前運(yùn)轉(zhuǎn)正常，發(fā)電機(jī)組已經(jīng)是開(kāi)始了工作，不過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度實(shí)在是太快，就算是我們的轉(zhuǎn)子采用的是最先進(jìn)的技術(shù)，也在這樣長(zhǎng)時(shí)間的轉(zhuǎn)動(dòng)之下會(huì)出現(xiàn)巨大的磨損，所以需要在工作一段時(shí)間之后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)。”

    “安全時(shí)間是多久？”

    mc宇航員聽(tīng)到了kl宇航員所說(shuō)的內(nèi)容之后，然后詢問(wèn)kl宇航員。

    kl宇航員正在敲動(dòng)著指令，然后很快就是得出了時(shí)間，于是說(shuō)道：“因?yàn)檗D(zhuǎn)速過(guò)快，所以比預(yù)定的安全時(shí)間要小了一半，大概需要工作一小時(shí)，休息半個(gè)小時(shí)才可以。而且必須要在五次左右之后對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次維護(hù)。”

    “那么我們的運(yùn)載車充能需要多久？”

    太陽(yáng)能的和風(fēng)能的，充能的比例是不相同的，因?yàn)闄C(jī)械能的損耗實(shí)在是太大。所以相比較而言的話，應(yīng)該是會(huì)更浪費(fèi)時(shí)間一點(diǎn)。

    “大概需要三十五次左右，就能夠充能完畢，不過(guò)工作兩個(gè)小時(shí)的話，就足夠運(yùn)載車一天的消耗了?！?/br>
    kl宇航員的這句話說(shuō)完之后，所有的人都是臉上帶著了驚喜的表情。

    雖然說(shuō)讓運(yùn)載車完全的充能所耗費(fèi)的時(shí)間會(huì)很久，但是兩個(gè)小時(shí)的充能，就能夠讓運(yùn)載車在不開(kāi)動(dòng)的啟動(dòng)下，只是內(nèi)部的功能能夠支持一天，這就實(shí)在是太讓大家意外了。

    “很好，那就一天開(kāi)啟上三次，這樣的話我們有能夠使用的能源，也能夠確保運(yùn)載車一直在進(jìn)行儲(chǔ)能中?！?/br>
    mc宇航員很快就是做了一個(gè)決定。

    而kl宇航員點(diǎn)了一下頭，就繼續(xù)的設(shè)置控制方式。

    這種事就要交給智能控制系統(tǒng)，然后在發(fā)電機(jī)組工作一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間之后，讓其停止工作，然后停下了緩沖半個(gè)小時(shí)多之后，再進(jìn)行工作。如此工作三次之后，發(fā)電機(jī)組的就換轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)閉，然后就會(huì)徹底的停止下來(lái)，第二天的時(shí)候在進(jìn)行工作。

    這件事確定之后，大家終于是放心了不少。

    “這下好了，運(yùn)載車不會(huì)出現(xiàn)能源短缺的情況了?！眞l宇航員似乎還有很多重要的事情要做，所以這下終于是不會(huì)因?yàn)槟茉吹膯?wèn)題，而進(jìn)行擔(dān)憂了。

    “我們接下來(lái)還需要面臨的一個(gè)問(wèn)題，運(yùn)載車上的儲(chǔ)備能源，現(xiàn)在距離我們的目的地大概還有十二天左右的行程，雖然說(shuō)這一個(gè)月的時(shí)間我們也能夠耗得起，但是如果沙暴不減少的話，我們就要進(jìn)行重新的計(jì)劃了?！?/br>
    在大家都忙完了私事之后，四國(guó)宇航員們都坐在了一起，然后開(kāi)始商討接下來(lái)的計(jì)劃。

    “這個(gè)也只能是這樣了，只要是有問(wèn)題的話，我們還是需要重新的去面對(duì)的?！眏ek宇航員說(shuō)道，他說(shuō)完wl宇航員則繼續(xù)的說(shuō)道：“火星南半球的沙暴源沒(méi)有想到會(huì)在這個(gè)時(shí)候大規(guī)模的出現(xiàn)，按照我們來(lái)到火星這幾年的觀察，沙暴和塵暴比較多的時(shí)候，大概會(huì)在我們回來(lái)之后，現(xiàn)在提前了，如果會(huì)繼續(xù)的蔓延到它以前結(jié)束額的時(shí)間的話，那么我們會(huì)徹底的被困在這里的，所以我們要當(dāng)斷則斷。”

    “如果這兩個(gè)沙暴中心離開(kāi)我們，，然后還有新的沙暴源的話，我們不要猶豫了，可以每天慢慢一點(diǎn)點(diǎn)的回去了?！?/br>
    wl宇航員的建議，提出了一個(gè)新的觀點(diǎn)，所以大家不能夠一直的在這個(gè)地方浪費(fèi)更多的時(shí)間，到了關(guān)鍵的時(shí)候，也必須要做出決斷了。

    “wl的這個(gè)提議，我覺(jué)得也應(yīng)該進(jìn)行考慮，我們所面臨的的問(wèn)題會(huì)很多。大家應(yīng)該還記得十三年前，在地球上監(jiān)測(cè)到的火星上的特大的沙塵暴。那個(gè)可不是大家長(zhǎng)劍的在北半球蔓延幾個(gè)里邊的時(shí)間，而是整個(gè)火星就好像是變成了一個(gè)氣體星球一樣，在整個(gè)星球的表面上都是進(jìn)入到了特大的沙塵暴中，那種情況，生物只能是死亡。最主要的是，時(shí)間持續(xù)的太長(zhǎng)了，足足的超過(guò)了一個(gè)火星年那么長(zhǎng)的時(shí)間?！?/br>
    jek宇航員的這句話，讓湯天也是略有所聞，不過(guò)那個(gè)時(shí)候事不關(guān)己，所以湯天也只是了解了個(gè)大概，如今聽(tīng)到j(luò)ek宇航員舊事重提，所以他也是認(rèn)真的聽(tīng)起來(lái)。

    “如果真的是遇到那么大的沙塵暴的話，我們的基地到時(shí)候可能堅(jiān)持不了那么長(zhǎng)的時(shí)間，需要大家聯(lián)合一起來(lái)度過(guò)了?！眒國(guó)人也是了解的，然后這樣的說(shuō)道。

    現(xiàn)在大家是在擔(dān)憂即將會(huì)可能遇到的危險(xiǎn)，所以這也是一種討論的方式。在討論結(jié)束之后，各國(guó)宇航員們就開(kāi)始聯(lián)系自己的國(guó)家，想要確定從地球上的監(jiān)測(cè)，判斷火星沙暴源的數(shù)量。

    火星是在自轉(zhuǎn)的，而地球也是在自轉(zhuǎn)的。

    所以想要觀察的話，也是能夠觀察到整個(gè)火星的情況的。當(dāng)然如果火星上有氣象衛(wèi)星的話，那么就會(huì)更加的容易了。