以專為中低空格斗奪取制空權(quán)而生的阿波羅戰(zhàn)斗機(jī)雖然不具備超高空域作戰(zhàn)和攔截的功能，但其在一般空戰(zhàn)所發(fā)生的兩萬米以下常規(guī)交戰(zhàn)空域內(nèi)卻擁有無可匹敵的高機(jī)動性優(yōu)勢和空戰(zhàn)格斗能力。

    與之恰恰相反，自誕生之日起便被賦予了超高空域截?fù)裘塑娛兰o(jì)轟炸機(jī)的米格戰(zhàn)機(jī)在一般戰(zhàn)斗機(jī)的制空權(quán)爭奪空域內(nèi)，對比起盟軍的阿波羅戰(zhàn)斗機(jī)卻頹勢明顯。

    最大空速上二者持平，米格戰(zhàn)機(jī)引以為傲的速度優(yōu)勢在常規(guī)交戰(zhàn)空域上面對阿波羅戰(zhàn)斗機(jī)瞬間蕩然無存。

    其整體因采用了不銹鋼所制成而重達(dá)五十余噸的沉重機(jī)體，在中低空域內(nèi)的制空權(quán)空戰(zhàn)時更是成為了戰(zhàn)機(jī)機(jī)動性屬性上一道沉重而又無法甩開的包袱。

    速度上不占優(yōu)勢，機(jī)動性上又因?yàn)闄C(jī)體沉重和外形設(shè)計(jì)等諸多原因而遠(yuǎn)遜于阿波羅戰(zhàn)斗機(jī)。

    在經(jīng)過了幾場損失慘重又被阿波羅揍得滿地找牙的激烈空戰(zhàn)之后，痛定思痛的蘇聯(lián)空軍開始竭力避免繼續(xù)和盟軍的這種新銳戰(zhàn)斗機(jī)在己方米格所不擅長的中低空域內(nèi)進(jìn)行交手，而是多采用一種占據(jù)了兩萬米以上高空優(yōu)勢后發(fā)射重型空對空導(dǎo)彈進(jìn)行遠(yuǎn)程超視距攻擊的手段來揚(yáng)長避短與之抗衡。

    但反觀盟軍這邊卻也不是沒有任何辦法來應(yīng)對蘇聯(lián)空軍的新型戰(zhàn)術(shù)。

    作為改進(jìn)型的最新一代正式量產(chǎn)型號的阿波羅戰(zhàn)斗機(jī)，在盟軍空軍內(nèi)正式定名為阿波羅a型的最新改進(jìn)型號戰(zhàn)機(jī)對比起實(shí)驗(yàn)論證階段當(dāng)中，僅僅只裝備了兩門30毫米k131型“普羅米修斯”機(jī)炮的早期試驗(yàn)論證型號來說已經(jīng)可以稱得上是有了翻天覆地的巨大變化。

    針對盟軍空軍司令部所提出的“提升阿波羅戰(zhàn)斗機(jī)對空火力為首要原則”的技術(shù)指標(biāo)，經(jīng)由瑞典埃斯特朗防衛(wèi)公司聯(lián)合了美國洛克希德馬丁公司與英國羅爾斯羅伊斯公司一道合作之后。

    三家堪稱整個世界航空界內(nèi)最強(qiáng)的大佬經(jīng)過了為期近一年的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合設(shè)計(jì)和技術(shù)論證后，終于拿出了阿波羅a型戰(zhàn)斗機(jī)這樣一份足以令整個盟軍空軍界點(diǎn)頭認(rèn)可的答卷。

    作為一款單純?yōu)榱酥瓶杖蝿?wù)而生的次時代戰(zhàn)斗機(jī)，阿波羅a型戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)翼上安置了一側(cè)三點(diǎn)合計(jì)雙翼共六處的翼下武器外掛點(diǎn)，可裝備包括ai系列重型空對空導(dǎo)彈在內(nèi)的盟軍所有現(xiàn)役各類型輕重空對空導(dǎo)彈，亦或是加掛外掛副油箱以達(dá)到增加阿波羅戰(zhàn)斗機(jī)有效作戰(zhàn)半徑的目的。

    除此以外，為了兼顧現(xiàn)代空戰(zhàn)中對于減小雷達(dá)反射面積以達(dá)到讓戰(zhàn)機(jī)隱身的目的。三家航空巨頭公司的工程師們更是齊心協(xié)力嘔心瀝血，在最大程度保證不影響阿波羅戰(zhàn)斗機(jī)整體氣動外形布局的情況下于阿波羅a型戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)腹內(nèi)，安置了左右各一合計(jì)兩個的內(nèi)置武器彈倉。

    盡管這兩個不論是內(nèi)部容積還是空間尺寸，對比起機(jī)翼下外掛架來說都要小了不止一星半點(diǎn)的機(jī)腹內(nèi)置彈倉內(nèi)無法加掛諸如ai系列的重型空對空導(dǎo)彈，僅僅只能塞入兩邊各三合計(jì)六枚的fx6型“劫掠者”中程空對空導(dǎo)彈來作為武備選擇。

    但這兩處因兼顧了機(jī)身隱身性能而應(yīng)運(yùn)而生的內(nèi)置武器彈倉所帶來的巨大實(shí)戰(zhàn)意義，卻遠(yuǎn)非因?yàn)檩d量過小的弱點(diǎn)而可以輕易去否定的。

    眾所周知，因?yàn)闄C(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)和遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈的長足發(fā)展，現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的空戰(zhàn)模式已經(jīng)從二戰(zhàn)時期的機(jī)槍機(jī)炮近距離對射狗斗，發(fā)展為了以雷達(dá)鎖定和紅外制導(dǎo)等多種方式發(fā)射空對空導(dǎo)彈，來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離交戰(zhàn)甚至是導(dǎo)彈發(fā)射后不理自尋目標(biāo)的超視距空戰(zhàn)方式。

    與之相對的，現(xiàn)代地面防空部隊(duì)面對飛行速度動輒就是以馬赫為計(jì)數(shù)單位的超高速噴氣式戰(zhàn)機(jī)所帶來的新時代挑戰(zhàn)。亦摒棄了光學(xué)瞄準(zhǔn)測距和防空炮手憑經(jīng)驗(yàn)開火的原始戰(zhàn)斗模式，改為以地對空探測掃描雷達(dá)探測目標(biāo)后再由火控雷達(dá)指引鎖定的協(xié)同作戰(zhàn)方式，來實(shí)現(xiàn)更高效地打擊敵方空軍戰(zhàn)機(jī)的實(shí)戰(zhàn)目的。

    在如此一來的現(xiàn)代戰(zhàn)爭大環(huán)境下，作為盟軍次時代戰(zhàn)斗機(jī)而生的阿波羅戰(zhàn)斗機(jī)不得不去考慮戰(zhàn)機(jī)隱身性的問題。

    所謂的戰(zhàn)機(jī)隱身性并非是我們通常字面意思上所能理解到的“光學(xué)隱身”和“欺騙雙眼”，而是通過對整架戰(zhàn)機(jī)包括氣動布局設(shè)計(jì)在內(nèi)的機(jī)身外形進(jìn)行有針對性的外形改進(jìn)。

    最后再在整個機(jī)身的機(jī)體蒙皮表面涂抹可吸收雷達(dá)探測波的吸波材料，來做到在敵方雷達(dá)的探測顯示器上減小機(jī)體雷達(dá)波反射面積投影直至一只麻雀般大小或是完全消失。

    從而做到在敵方雷達(dá)的探測掃描面前瞞天過海，來實(shí)現(xiàn)所謂“隱身”而不引起敵軍發(fā)現(xiàn)和注意的目的。

    如此一來，擁有著近乎完美隱身外形的阿波羅a型戰(zhàn)斗機(jī)在執(zhí)行一些特殊隱秘的任務(wù)時，自然不能攜帶使用雙翼下導(dǎo)彈外掛點(diǎn)這樣會破壞機(jī)體隱身性能的玩意兒。

    采用普通金屬材料和常規(guī)涂裝制成的空對空導(dǎo)彈加掛在雙翼掛點(diǎn)下不但會因?yàn)檫@兩點(diǎn)屬性的關(guān)系增大機(jī)身的雷達(dá)波反射面積，雙翼下外掛的空空導(dǎo)彈那相對于流線型機(jī)身來說相對突兀的外形不但會影響戰(zhàn)機(jī)的整體隱身性能，同時也會一定程度上因?yàn)榭諝鈩恿W(xué)和氣流截面的關(guān)系影響戰(zhàn)機(jī)的整體機(jī)動性和最高速度。

    到了這種時候，內(nèi)置于阿波羅a型戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)腹內(nèi)的內(nèi)置彈艙重要性便陡然凸顯。

    在阿波羅戰(zhàn)斗機(jī)最早的設(shè)計(jì)規(guī)劃之初，極具前瞻性的飛行工程師們便考慮到了日后的隱身作戰(zhàn)需要而提前為阿波羅戰(zhàn)機(jī)的機(jī)體上預(yù)留了內(nèi)置彈倉的空間，并將其整合進(jìn)阿波羅戰(zhàn)機(jī)的整體機(jī)身布局內(nèi)一并納入戰(zhàn)機(jī)的空氣動力學(xué)測試和機(jī)體氣動外形的相關(guān)論證工作之中進(jìn)行發(fā)展。

    功夫不負(fù)有心人，在繼阿波羅戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)和相關(guān)測試論證用的機(jī)型之后，成功從眾多競選機(jī)型中殺出重圍入選為了盟軍下一代空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)的阿波羅戰(zhàn)斗機(jī)正如最早設(shè)計(jì)時所預(yù)料的那樣，為后續(xù)改進(jìn)機(jī)型設(shè)計(jì)內(nèi)置彈倉來追求隱身性的改造工作很快便被提上了日程。