如果你在咖啡廳或者高鐵站，又或者其他各種場合，看到許多年輕男女帶著耳機(jī)，在明顯不是打電話的情況下，不停的跟手機(jī)說著話，時(shí)不時(shí)的還發(fā)出會(huì)心一笑，又或者突然跟自家手機(jī)爆發(fā)爭吵，然后憤怒的把黑屏了的手機(jī)放進(jìn)包里，又拿出一部手機(jī)來繼續(xù)玩，還覺得奇怪……

    那你一定是out了！

    對于不缺錢的年輕人來說，現(xiàn)在隨身備著兩部智能手機(jī)已經(jīng)是很正常的情況。

    曾經(jīng)用蘋果還是用安卓對于很多人來說是個(gè)問題。

    但現(xiàn)在已經(jīng)不是問題。

    更可怕的是，不少年輕人聚會(huì)的時(shí)候，還會(huì)拿出兩部手機(jī)來，看著手機(jī)斗嘴……

    這大概是最近逗音平臺(tái)上最熱門的內(nèi)容之一……

    每一部搭載了鴻蒙100的手機(jī)都具備成為一位靈魂段子手的潛質(zhì)……

    這是機(jī)器正在替代人之地位的一個(gè)體現(xiàn)！

    畢竟曾經(jīng)飯桌上飆車的主體從人開始逐漸過渡成手機(jī)，而愚蠢的人類還為此樂此不疲，殊不知已經(jīng)把老司機(jī)的地位拱手讓人……

    悲哀！

    ……

    事實(shí)上，鴻蒙100橫空出世之后，這兩個(gè)月所有手機(jī)廠商都心底都樂開了花。

    或者他們的市場占有率沒有太大變化，但是毫無疑問的是，銷量都有了質(zhì)的增長。

    即便是已經(jīng)被打破生態(tài)圈的蘋果。

    即便高傲的蘋果史無前例的開始降價(jià)，官方還在銷售的手機(jī)產(chǎn)品平均價(jià)格大概下降了150美元，但是近乎倍增的銷量沖抵了降價(jià)對于盈利的負(fù)面影響。

    雖然沒有了ios系統(tǒng)的加成，但是百年企業(yè)的底蘊(yùn)擺在那里。全世界依然有無數(shù)果粉，在加上優(yōu)秀品控帶來的口碑，依然讓蘋果手機(jī)的市場占有率居高不下。

    三星、為華、大米等等手機(jī)廠商同樣如此。

    只是當(dāng)蘋果都選擇了降價(jià)……

    好吧，各大廠商推出的新機(jī)都有了不同程度的降幅，但這并不重要。

    價(jià)格下降從來都是刺激消費(fèi)的不二法門，更別提還有新系統(tǒng)加持。

    所以唐布丁的小翅膀終究還是給這個(gè)世界帶來了些許變化的……

    當(dāng)然，這點(diǎn)小變化跟他的目標(biāo)比起來，簡直不值一提。

    ……

    “不得不說，您賺大了，康總！”

    三個(gè)月的時(shí)間唐布丁似乎又長高了些，但臉也被曬得更黑了些……

    不過對于唐布丁來說這些都不是事兒。

    或者跟曾經(jīng)的自己比起來，可能會(huì)稍遜了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但那又怎么樣？反正世界第二帥跟世界第一帥之間差得很遠(yuǎn)……

    就算他更丑一點(diǎn)，依然是當(dāng)之無愧的世界第一帥，這一點(diǎn)唐布丁不接受任何反駁。

    當(dāng)然，一直以來唐布丁自己也都是這么認(rèn)為，并深信不疑。畢竟從來沒有人當(dāng)面否認(rèn)過這一點(diǎn)，最多只是“呵呵”兩聲，這大概是心里雖然不服氣，但面對事實(shí)還是默認(rèn)了的意思。

    做人就該有這種自信！

    就好像他此時(shí)坐在華清校園內(nèi)自動(dòng)駕駛的班車上，愜意的看著窗外的風(fēng)景，對面坐的則是另一家世界五百強(qiáng)的大老板。

    這次康林松又是秘密來的華夏。

    不過在這個(gè)遍地都是自媒體人的時(shí)代，康林松的行蹤也不見得有多保密，只能說沒有大張旗鼓。

    這次來還不止他一個(gè)人。

    事實(shí)上戴勒姆集團(tuán)還出動(dòng)了一批工程師隊(duì)伍，跟著他一起來到了華夏華清校園內(nèi)。

    “賺不賺還兩說，事實(shí)上，不少公司已經(jīng)能做到這一步?！笨盗炙蓪τ谔撇级〉脑挷挥柚梅?，嗯，他保持著清醒的頭腦。

    沒錯(cuò)，這次他來華夏就是為了雜學(xué)研究院自動(dòng)駕駛技術(shù)而來的。

    “呵，他們研究的是自動(dòng)駕駛，而我們研究的是智慧駕駛！不一樣，就好像以前的智能手機(jī)說白了那是人工智障！但是鴻蒙100才是真的智能一樣。”

    對于康林松的話，唐布丁嗤之以鼻。

    “最簡單的比方，你們的工程師應(yīng)該對我們這批車做過研究了吧？事實(shí)是怎么樣的？我們用到的都是市面上最普通的雷達(dá)系統(tǒng)，傳感器，跟攝像頭，卻能達(dá)到那些尖端技術(shù)才能達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，這才是人工智能的魅力所在?！?/br>
    “尤其是在別人的研究還必須借助于大數(shù)據(jù)，借助于5g網(wǎng)路的時(shí)候，我們并不需要這些。更別提通用的發(fā)動(dòng)機(jī)底層算法。當(dāng)然，如果把這些技術(shù)都加入進(jìn)去，能夠保證更安全，但是相信我，這些并不是很必要，所以您賺大了?！?/br>
    “但你這始終是套半成品系統(tǒng)?！笨盗炙煽扌Σ坏玫恼f道。

    沒錯(cuò)，唐布丁要賣給他的這套系統(tǒng)只是半成品，用唐布丁的話說，他實(shí)在沒有耐心為更復(fù)雜的路面情況去做學(xué)習(xí)研究了，因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)收集太耗費(fèi)時(shí)間。

    但不得不說的是，這套半成品對于戴勒姆集團(tuán)來說依然很有吸引力。

    正如唐布丁說的，這些在華清校園內(nèi)行駛的無人駕駛車輛，用到的都是市面上可以采購到的低檔元件改裝而成，卻能夠達(dá)到遠(yuǎn)超于那些專用設(shè)備的效果，這就是技術(shù)的亮點(diǎn)。

    任何技術(shù)要走向市場，成本控制從來都是重中之重。

    否則戴勒姆集團(tuán)也不會(huì)深陷于“排放門”的丑聞。

    但不知道為什么，想到系統(tǒng)是半成品，康林松就有些憂心。

    原因無他，據(jù)說已經(jīng)上市的鴻蒙100到目前為止用的還是原始版本的系統(tǒng)，各大廠商除了換了開機(jī)logo之外，幾乎沒有改動(dòng)。

    這足以說明很多東西。

    起碼這些手機(jī)廠商養(yǎng)了那么多的系統(tǒng)工程師，用了兩個(gè)月的時(shí)間竟然沒找到他們可以優(yōu)化的地方……

    換句話說，萬一奔馳把這套半成品系統(tǒng)買回去，接下來出了問題，眼前這個(gè)年輕人不肯提供技術(shù)支持怎么辦？

    “哈哈，康總，你在擔(dān)心什么？我可告訴你，這套無人駕駛系統(tǒng)可跟cao作系統(tǒng)不同。半成品可不包括它的學(xué)習(xí)能力，你們要做的只是往每輛車的主數(shù)據(jù)庫中增加數(shù)據(jù)。”

    “而且這套系統(tǒng)本就有自動(dòng)修補(bǔ)效應(yīng)。想想看，未來你們賣出的每款車都能自主學(xué)習(xí)，并在網(wǎng)絡(luò)空閑的時(shí)候把它的駕駛經(jīng)驗(yàn)跟駕駛計(jì)較上傳到服務(wù)器上，而其他車可以在空閑時(shí)自動(dòng)更新它們的經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)，這才是這款自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的魅力所在，它永遠(yuǎn)在自動(dòng)進(jìn)步！”