第19章 第三日(4) 老貓是臺好詞典
“所以……你把發(fā)動機(jī)上的排線全給拔了?” 老貓點(diǎn)點(diǎn)頭。 “還能修復(fù)嗎?” “不能。” “那這火箭還能用嗎?” “不能?!?/br> 唐躍眼前一陣眩暈。 “老貓你這個混賬!我要掐死你——!” “激動個啥?你剛剛跟我說好了不能有任何過激舉動?!崩县堓p飄飄地?fù)]了揮爪子,“反正又不是什么大事,下降級火箭發(fā)動機(jī)本來就用不上了,壞了就壞了,只要上升級沒問題就行?!?/br> 唐躍松了口氣,癱坐在椅子上。 剛剛老貓跟他說,它把底下的火箭發(fā)動機(jī)給搗鼓壞了,那一刻唐躍是真嚇壞了,大腦一片空白,全身上下都一寸一寸地涼了。 要是火箭發(fā)動機(jī)壞了,那就全完了。 唐躍把手中的維護(hù)說明手冊丟在控制臺上,雙手捂臉,深吸了一口氣。 “你沒事干嘛要把電纜全給拔了?” “因?yàn)樗鼈內(nèi)慷甲咤e了,排布得亂七八糟?!崩县埢卮?,“跟設(shè)計(jì)圖上描述的完全不符,有些線路走向甚至完全相反,我不知道這破發(fā)動機(jī)是誰裝配的,登陸器在著陸過程中沒有變成大煙花真是你們運(yùn)氣好……所以我干脆把它們?nèi)慷冀o清理干凈了,從頭開始理清楚發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)?!?/br> 唐躍一怔。 “我靠,這么嚴(yán)重?” “就這么嚴(yán)重?!崩县堻c(diǎn)點(diǎn)頭,義正辭嚴(yán),“很顯然這裝配工人受教育水準(zhǔn)很低,連最基本的圖紙都看不明白,spacex怎么說也是大集團(tuán)啊,怎么會招募這種人進(jìn)車間……等等?!?/br> 老貓眉頭忽然一皺,意識到問題似乎沒這么簡單。 “怎么了?”唐躍問。 “嗯……”老貓躊躇了幾秒鐘,“唐躍,你知道什么叫‘奧卡姆剃刀’么?” “奧……奧什么?奧什么剃刀?這是什么新的剃須刀牌子嗎?”唐躍一臉茫然,“我只聽說過飛利浦和飛科?!?/br> “奧卡姆剃刀是一把神器,研究問題的神器,它是一個哲學(xué)概念:‘如無必要,勿增條件’,意思是當(dāng)你在研究某個問題或者提出某個觀點(diǎn)的時(shí)候,增設(shè)的前提和條件越少越好,你增加的條件越多,那么你的觀點(diǎn)就越有可能站不住腳。”老貓解釋,“奧卡姆剃刀就是用來剔除條件的,把一切不必要的假設(shè)全部砍掉?!?/br> 唐躍思索了幾秒鐘,“我大概明白你的意思了,是不是這樣?如果我撒了一個謊,那么我就不得不撒更多的謊去圓這個謊,最終紙包不住火,所以一開始我就不如不去撒謊?!?/br> “有點(diǎn)這個意思?!崩县堈驹谙咸萆希c(diǎn)了點(diǎn)頭。 “但你跟我說這個干什么?” 唐躍不知道老貓為什么突然把這個什么奧卡姆剃刀給提了出來,這玩意和目前的局面有什么關(guān)系? “關(guān)于目前發(fā)動機(jī)的排線問題,我認(rèn)為可能有以下幾點(diǎn)因素導(dǎo)致了這個結(jié)果:spacex公司經(jīng)營管理不善,美國人做事敷衍了事,裝配工人受教育水準(zhǔn)太低,看不懂裝配程序,裝配工人在工作前一天晚上喝多了,以及設(shè)計(jì)圖出現(xiàn)了錯誤?!崩县堫D了頓,“但經(jīng)過我的仔細(xì)思考,發(fā)現(xiàn)使用奧卡姆剃刀可以把以上的那些復(fù)雜假設(shè)全部剔除,得到一個非常簡潔明了的結(jié)果,這個結(jié)果才是真正的原因?!?/br> 唐躍點(diǎn)了點(diǎn)頭。 “那么真正的原因是什么?” “我拿反了圖紙?!?/br> · · · 唐躍坐在鷹號飛船的指令艙內(nèi),按照維護(hù)手冊依次檢查登陸器的電腦系統(tǒng)。 “導(dǎo)航……導(dǎo)航部門在哪兒……” “通信,通信頻道……ok?!?/br> 唐躍調(diào)試著儀表盤上的按鈕,正常情況下這些活應(yīng)該是交由指令長來干的,指令長才是司機(jī),而他只是個乘客。 但如今司機(jī)沒了,乘客也只能硬著頭皮上。 好在登陸器盡管復(fù)雜,卻是個自動化程度非常高的玩意,從發(fā)射到對接都由電腦自己包了,唐躍只需要保證電腦中的程序參數(shù)不出錯,然后按下按鈕,鷹號飛船就能把后頭的過程全部完成。 這就好比全自動駕駛的汽車,司機(jī)在正常情況下只起一個保險(xiǎn)的作用,就算司機(jī)沒了,車子還能照常上路。 這要是換成上個世紀(jì)的老爺車,從方向盤到剎車離合都得人來cao縱,司機(jī)要是半道上暈倒了,那一車人都得完蛋。 “對接……對接控制系統(tǒng)在哪兒?” 唐躍抬起頭,睜大眼睛仔細(xì)審視面板上密密麻麻的按鈕,航天器上的按鈕多半都做得大而顯眼,這是為了防止人們的誤觸,但數(shù)量一多也讓人看得眼花,更何況上頭還有各種英文縮寫,憑唐躍這個英文水準(zhǔn)他肯定是認(rèn)不全的,幸虧手中有一本說明手冊,否則唐躍準(zhǔn)得傻眼。 “uhf……uhf?特高頻天線……” “線性二次型調(diào)節(jié)器樹……lqr-trees?還有仿真校驗(yàn)流程……嗯……” “自主變軌控制參數(shù)……” 唐躍對照著手中的維護(hù)手冊,在指令艙里來回轉(zhuǎn),四周都是密集的屏幕和按鈕。 “老貓,gnc是什么意思來著?” “guidanavigationandtrol,導(dǎo)航制導(dǎo)與控制的英文縮寫。”老貓回答。 “ppl呢?” “pin-pointlanding,精確著陸的英文縮寫?!?/br> “edl?” “entry,destandlanding,進(jìn)入,下降與著陸。” 碰到無法確認(rèn)的英文縮寫,唐躍可以直接問老貓了,這樣比查手冊省事,老貓一秒鐘就能回復(fù),它確實(shí)是本好詞典。 盡管手冊上的項(xiàng)目有一萬多條,但大部分其實(shí)都是用不上的功能,這本手冊里有一大半都是與手動cao縱有關(guān)的功能說明,毫無疑問,鷹號飛船的手動cao縱模式是派不上用場的,最后發(fā)射的飛船將是不載人的,它是一艘純粹的貨運(yùn)飛船。 既然飛船指令艙內(nèi)沒有人,那么手動cao縱系統(tǒng)自然就失去了作用,你不能指望箱子里的三明治還能爬進(jìn)指令艙駕駛飛船。 這部分系統(tǒng)在發(fā)射之前可以關(guān)閉,那么唐躍就不用檢查它們了,這大幅度減輕了唐躍的工作強(qiáng)度,也縮短了工作時(shí)間,他趕趕進(jìn)度在兩天之內(nèi)還有可能完成任務(wù)。 麥冬能不能成功地安然度過這個死劫,就全靠唐躍和老貓了。