老貓很快就搞清楚了是怎么回事，鷹號(hào)飛船上的某個(gè)傳感器出了問(wèn)題，它給了登陸器電腦一個(gè)錯(cuò)誤的信號(hào)，讓電腦誤以為自己已經(jīng)達(dá)到了預(yù)定的軌道，所以提前關(guān)閉并拋棄了第一級(jí)火箭，這比預(yù)定的關(guān)閉時(shí)間早了二十秒鐘。

    也就是說(shuō)，鷹號(hào)飛船在發(fā)射之后的第一百八十秒就關(guān)掉了發(fā)動(dòng)機(jī)。

    這個(gè)錯(cuò)誤本來(lái)是能避免的，只要昆侖站與鷹號(hào)飛船一直保持聯(lián)絡(luò)，昆侖站就能及時(shí)糾正它的錯(cuò)誤，但遺憾的是電腦出錯(cuò)時(shí)雙方聯(lián)絡(luò)中斷，沒(méi)人來(lái)阻止登陸器的系統(tǒng)發(fā)神經(jīng)。

    提前關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這是個(gè)極其嚴(yán)重的錯(cuò)誤，造成的后果就是入軌失敗。

    鷹號(hào)飛船完全沒(méi)能進(jìn)入預(yù)定的停泊軌道，它進(jìn)入了一條遠(yuǎn)地點(diǎn)為二百八十公里，近地點(diǎn)為一百一十公里的橢圓軌道，簡(jiǎn)單地來(lái)說(shuō)，就是出軌了。

    老貓懊惱地抓住了自己的耳朵，捏來(lái)捏去……見(jiàn)鬼，剛剛還夸這小子聽(tīng)話呢，怎么轉(zhuǎn)眼就出了問(wèn)題？這下麻煩大了。

    唐躍抱著天線，搖搖晃晃地回來(lái)了。

    他把天線放在地板上，然后坐下來(lái)大口喘氣:“怎么樣？那小子成功了沒(méi)有？”

    老貓轉(zhuǎn)了過(guò)來(lái)，“成功個(gè)屁，你兒子馬上就要被德國(guó)鬼子槍斃了?！?/br>
    唐躍嚇了一跳，“什么？怎么搞的？”

    他連明光鎧都來(lái)不及脫，就連滾帶爬地?fù)溥^(guò)來(lái)，湊到電腦屏幕的前頭，渾身上下都散發(fā)著冷氣。

    電腦已經(jīng)把兩條軌跡都顯示了出來(lái)，一條是外圈的預(yù)定軌道，用紅色的虛線表示。

    另一條是鷹號(hào)飛船目前真正的運(yùn)行軌道，用藍(lán)色的實(shí)線表示。

    很顯然真實(shí)軌道的高度比預(yù)定的停泊軌道高度要低。

    “現(xiàn)在鷹號(hào)飛船的高度只有二百八十公里。”老貓指了指電腦上的光標(biāo)，“但它本應(yīng)該在三百五十公里高的地方?！?/br>
    “很麻煩嗎？”

    “非常麻煩?！崩县堻c(diǎn)點(diǎn)頭，“這小東西沒(méi)有進(jìn)入正確的停泊軌道，就意味著我們之前的計(jì)劃全部作廢了，后面的變軌和交會(huì)程序都得重新設(shè)計(jì)，由于初始軌道的高度太低，我們不得不耗費(fèi)更多的推進(jìn)劑來(lái)進(jìn)行加速……但最麻煩的還不是這個(gè)?！?/br>
    老貓利索地拖動(dòng)鼠標(biāo)，把圖像放大，然后把環(huán)繞軌道的另一頭指給唐躍看，“這里是軌道的近地點(diǎn)，也就是高度最低的地方，它的高度本來(lái)應(yīng)該是一百五十公里，但它現(xiàn)在只有一百一十公里……這個(gè)高度太低了。”

    “一百一十公里已經(jīng)進(jìn)入了大氣層，盡管這個(gè)高度的大氣層非常稀薄，但仍然會(huì)產(chǎn)生阻力。”老貓解釋，“鷹號(hào)飛船每經(jīng)過(guò)近地點(diǎn)一次，就會(huì)由于大氣的阻力而消耗能量，它的高度會(huì)不斷地降低，最后的結(jié)果就是……”

    老貓敲下回車鍵，電腦給出了模擬結(jié)果。

    模擬結(jié)果是一條緊密的藍(lán)色螺旋線，看上去就像是蚊香，這表示軌道高度在不斷降低，不斷接近火星地表，最終一頭扎進(jìn)大氣層，一切都將燒成灰燼。

    唐躍張著嘴，愣了半晌，才發(fā)覺(jué)自己驚出了一身的冷汗。

    “我們得盡快讓它變軌！”

    “我也想，但我們不能讓鷹號(hào)飛船魯莽地進(jìn)行加速。”老貓說(shuō)，“別忘了我們的推進(jìn)劑不夠，胡亂加速的后果只會(huì)是讓登陸器的有效載荷艙變成太空上的一塊垃圾?！?/br>
    “還有多長(zhǎng)時(shí)間？”唐躍問(wèn)，“登陸器還有多長(zhǎng)時(shí)間？”

    “鷹號(hào)飛船目前的運(yùn)行周期是五十三分鐘，它每隔五十三分鐘繞火星一圈?！崩县埢卮?，“在降低至最低安全高度之前，它還能再繞著火星飛行……”

    老貓?jiān)陔娔X中輸入?yún)?shù)，電腦很快就給出了結(jié)果。

    “十六圈?！?/br>
    十六圈。

    一圈五十三分鐘，那么鷹號(hào)飛船還剩下十四個(gè)小時(shí)。

    他們必須讓登陸器在十四個(gè)小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行變軌，離開(kāi)這條最終通向死亡的軌道，時(shí)間非常緊迫，但見(jiàn)鬼的是這又偏偏是一件急不來(lái)的事。

    唐躍和老貓都注視著屏幕上的鷹號(hào)飛船，老貓把圖像稍微拉遠(yuǎn)，讓第二條軌道進(jìn)入他們的視野，另一個(gè)光標(biāo)在軌道上緩緩運(yùn)行——這是聯(lián)合空間站的軌道，一條位置更高的橢圓軌道，近地點(diǎn)為三百八十公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)為四百八十公里。

    聯(lián)合空間站的運(yùn)行周期是一小時(shí)二十分鐘，十四個(gè)小時(shí)的時(shí)間，只夠它繞火星飛行十圈。

    “這十四小時(shí)之內(nèi)，合適的變軌窗口只有七個(gè)。”老貓說(shuō)，它伸出爪子，指著屏幕上登陸器軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)，“遠(yuǎn)地點(diǎn)處的登陸器飛行線速度為每秒3.2公里，按照正常的變軌方式，它應(yīng)該會(huì)在遠(yuǎn)地點(diǎn)進(jìn)行加速，然后進(jìn)入一條新的軌道……”

    老貓敲擊鍵盤(pán)，昆侖站的系統(tǒng)電腦給出了計(jì)算結(jié)果。

    一個(gè)嶄新的大圓畫(huà)了出來(lái)，被標(biāo)成了醒目的明黃色，套在了鷹號(hào)飛船橢圓形停泊軌道的外頭，停泊軌道與它進(jìn)行內(nèi)切。

    兩個(gè)圓內(nèi)切相接之處，就是登陸器加速轉(zhuǎn)移的地方。

    更淺顯地來(lái)說(shuō)，如果鷹號(hào)飛船在停泊軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)進(jìn)行加速，點(diǎn)燃上面級(jí)火箭，它就會(huì)進(jìn)入一條離地兩百八十多公里的圓軌道，但在這條軌道上是無(wú)法與聯(lián)合空間站進(jìn)行對(duì)接的，因?yàn)楹笳叩能壍肋€在更高的地方，聯(lián)合空間站軌道的近地點(diǎn)都高達(dá)三百八十公里。

    所以鷹號(hào)飛船還需要進(jìn)行二次變軌。

    再發(fā)力加速一次。

    第二次加速，讓上面級(jí)火箭再推鷹號(hào)飛船一把，才能讓登陸器跳進(jìn)空間站的軌道。

    這個(gè)是最穩(wěn)妥的方法，使用兩條中間軌道，進(jìn)行兩次加速變軌，是運(yùn)用最廣泛的變軌方法。

    “但這么干很冒險(xiǎn)?！崩县垞u了搖頭，“使用兩條中間軌道，進(jìn)行兩次變軌，這么做看上去最保險(xiǎn)，但也最消耗推進(jìn)劑，如果我們采取這種決策……那么我們會(huì)耗盡鷹號(hào)飛船所有的推進(jìn)劑?！?/br>
    “如果我們進(jìn)行兩次變軌，最后能交會(huì)對(duì)接幾次？”

    老貓豎起一根爪子，緩緩地說(shuō)。

    “一次，最多只有一次?！?/br>
    一次。

    唐躍的雙手雙腳都有些發(fā)麻，只有一次嘗試的機(jī)會(huì)，那么成功率就只有百分之五。

    不成功則成仁。