第32章 平地一聲驚雷
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兄弟們給點推薦和收藏哈,能不能給點打賞,螞蟻想上新書榜??!多謝各位! *********** 陶卓然看著前面腰都伏低九十度的腳盆人,和南朝國人,也是一陣無語。 原本就是想端端架子,哪想到這兩伙人竟然打起來了,知道真相的還好,這要是不知道真相的,看了這全武行的視頻,會怎么想? 這年頭看熱鬧不嫌事大,喜歡吃人血饅頭的自媒體可多著呢!沒事都想著給你找點事呢,更何況這樣一場大事件? 現(xiàn)在征途公司正處于樹品牌形象的上升期,可不想卷進那樣的輿論漩渦。 雖然看腳盆人和南朝國人狗咬狗是挺過癮,但真的惹來大面積的負面新聞,那就得不償失了。 想到這,陶卓然臉色一變,然后大聲說道。 “大家好,我是征途公司軟件部技術(shù)總監(jiān)陶卓然,我知道今天在場的不止是豐田和現(xiàn)代的商務代表。還有很多其他汽車公司的商務代表,我們此前都通過電話。大家的來意我們公司都明白,但大家也看到了我們公司剛剛草創(chuàng),萬千頭緒還沒理順?,F(xiàn)在我也抽不出時間和大家一對一的會談。今天上午,我們公司的官網(wǎng)已經(jīng)搭建完畢了,大家可以到公司業(yè)務的留言板上留言,另外里面還有我的郵箱,大家有什么問題可以給我發(fā)郵件,或者電聯(lián)?!?/br> 在場可不止豐田和現(xiàn)代的商務代表,還有很多其他汽車公司,甚至電池公司的商務代表,這時候聽到陶卓然這樣一說,不由一陣嘩然。 大家來的時候,也都注意到了這家公司目前正處于擴張階段,正在瘋狂招人。 人家公司正處于瘋狂擴張期,這時候最怕的就是惹來負面消息,可你們這些腳盆人和南朝國人,竟然在人家公司門口大打出手,你這萬一要是被人傳出去,給人家公司帶來負面影響怎么辦? 現(xiàn)在好了,把人家總監(jiān)惹急了,干脆誰都不見了,這下其他人都急了眼了。 “誒!陶總,他們打假是他們的事,和我們可沒關(guān)系啊!” “就是,陶總我們之前可都約好時間了??!” “陶總你看我這都等了一上午了??!” 在場其他公司的代表,這時候都恨不得把這豐田和現(xiàn)代的代表給生吞活剝了,顯然大家認為就是他們打架,把征途公司給惹毛了,干脆一刀切,大家誰都不見了。 那這一上午豈不白等了? 下一次要什么時候,才能等到和他們陶總見面?大家可都急著等著和他談合作呢! 又或者是這征途公司另有什么其他的算盤?萬一要是他們對某家公司提出的條件動了心,打算只和那家公司合作,那其他人還怎么玩? 這些商務代表們一個個可都是人精,這時候腦子電光火石一般,就想出了一萬個可能。 “咳咳,大家安靜,首先呢,感謝大家對我們征途公司的厚愛!我們公司呢對合作的態(tài)度是開放的,但有些合作條款呢,我們內(nèi)部也在討論,還有沒有定論。所以今天就算和大家談,也談不出什么。請大家給我們征途幾天時間,一旦我們這邊敲定了合作的規(guī)則細節(jié),我們就會通知大家的?!?/br> 陶卓然說完根本轉(zhuǎn)身就進了公司,這下其他公司派來接洽的商務代表們,一個個都傻了。 這征途公司也太傲了!就這么把大家晾到這了! 要知道在場的大牌企業(yè)代表可并不少,豐田,現(xiàn)代就不說了,本田和日產(chǎn)的代表也在,甚至大家還看見了七八個金發(fā)碧眼的德國佬,好像世界前十的大牌車企代表已經(jīng)全數(shù)到齊了。 這些大廠隨便一個報出名號,都能讓任何一家供貨商抖三抖。 可這家征途就是這么吊,管你什么豐田現(xiàn)代,還是寶馬奔馳,人家根本就不吊你,一句合作規(guī)則沒定好,就轉(zhuǎn)身進去了。 這得多有底氣? 要不就是他們已經(jīng)找到了一個非常強力的合作對象?而且他們之間的合作,還具有排他的特性? 一想到這,這些商務代表們,幾乎全都是心里咯噔一下,立刻就紛紛掏出電話,發(fā)動所有的關(guān)系,開始打探任何蛛絲馬跡。 征途的那套m-bms系統(tǒng)到底多牛,大家都已經(jīng)見識過了,任何一起車企有了這套西東,就可以立刻跨入電動車時代了。 如果沒有,那么你將會被時代所拋棄,所以這套系統(tǒng)對大家的重要性自是不必多說。 還有不少商務代表,這時候更是對豐田和現(xiàn)代的那伙人虎視眈眈,如果不是顧忌現(xiàn)場還有大廈的保安沒有撤下去,估計這些人早就沖過去圍毆這兩家公司的代表了。 就是這兩伙混蛋,非得在人家公司門口打架,這下好了,把大家的見面機會全都給攪了。 很快也不知道是哪家的代表,率先得到了消息! “征途公司要和斯特拉合作!” 這條消息猶如平地一聲驚雷,把在場所有的商務代表全都給震傻了。 在場所有人最怕的事情,終于真的發(fā)生了! 目前電控系統(tǒng)做的最好的企業(yè),和市面上電動汽車做的最好的企業(yè),即將強強聯(lián)手?。?/br> 如果征途公司的電控系統(tǒng),今后專供斯特拉,那今后的市場,還會有其他公司的機會嘛? 想想米國人的霸道,一旦他們真正的壟斷了征途公司的供貨,那其他公司還拿什么和他們拼? 掌握著世界主流媒體的話語權(quán),這讓美國公司無論是在形象還是產(chǎn)品的宣傳上,都有著得天獨厚的優(yōu)勢。 一旦這兩家真正的聯(lián)手,那其他汽車公司還玩?zhèn)€蛋? 更長的續(xù)航里程,更快的速度,更短的電池衰減,除了一個充電時間長的缺點以外,其他性能方面,電動車已經(jīng)都可以和燃料汽車并駕齊驅(qū),甚至超出了。 而在超低的用車成本面前,幾個小時的充電時間有算得了什么? 充一度電才幾毛錢?跑五百公里人家只要幾十塊的電費,可如果燒油,那油費就得大幾百??! 更何況人家還更加節(jié)能環(huán)保! 今年斯特拉就已經(jīng)出貨六十萬輛了,如果他們拿到征途的電控系統(tǒng),明年他們就能出貨二百萬輛甚至三百萬輛。 以米國人貪婪霸道的個性,要不了三五年,這世界上其他的車企統(tǒng)統(tǒng)都得得破產(chǎn)倒閉!