美國(guó)卡納維拉爾角航天中心，今天美國(guó)政府特意邀請(qǐng)了世界各國(guó)的記者和官員，一起參觀這一次的空天飛機(jī)發(fā)射。

    “尊敬的各位觀眾，美國(guó)最新空天飛機(jī)hwdfi x-50將在卡納維拉爾角航天中心發(fā)射升空，這一次太空計(jì)劃將在月球建立大型實(shí)驗(yàn)基地，hwdfi x-50空天飛機(jī)重53噸，采用最新離子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，采用同位素?zé)岷穗姵毓╇?，下面我們將?duì)美國(guó)航天局進(jìn)行采訪?！彪娨暜嬅嬷幸幻袊?guó)記者現(xiàn)場(chǎng)跟蹤報(bào)道。

    離子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是地球上最先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如果研究成功之后，各國(guó)之前需要考慮的依靠行星引力加速的技術(shù)不再重要，而美國(guó)在今年就研究成功了，讓方浩不得不驚詫。

    如果靠著放射性同位素?zé)岚l(fā)電器，那么可以一直保持足夠的動(dòng)力，在太空可以進(jìn)行隨意變軌，如果在宇宙飛船中搭載小型核反應(yīng)堆，那么將會(huì)獲得強(qiáng)勁的動(dòng)力。

    美國(guó)從1921年就開始進(jìn)行太空航行研究，至今已經(jīng)一百多年，在如今他的航空技術(shù)無疑是最強(qiáng)的。

    1958年開始發(fā)射人造衛(wèi)星，從1958年至1984年底，美國(guó)共發(fā)射人造地球衛(wèi)星 923顆，先后實(shí)現(xiàn)了5項(xiàng)載人航天計(jì)劃，完成46次載人航天，耗費(fèi)500億美元。

    水星計(jì)劃和雙子星計(jì)劃：

    60年代實(shí)現(xiàn)了“水星”計(jì)劃、“雙子星座”計(jì)劃，解決了載人上天和返回的問題，試驗(yàn)了飛船的軌道機(jī)動(dòng)、交會(huì)、對(duì)接和航天員出艙活動(dòng)等技術(shù)基礎(chǔ)。

    阿波羅計(jì)劃：

    1969年7月至1972年12月，實(shí)行阿波羅航空計(jì)劃，先后有6艘“阿波羅”號(hào)飛船完成了月球航行，12名航天員在月面上進(jìn)行了科學(xué)考察，帶回了月球土壤和巖石標(biāo)本368公斤，“阿波羅”工程耗資約255億美元，后因?qū)嵱脙r(jià)值有限而削減經(jīng)費(fèi)，減少了飛行次數(shù)，提前結(jié)束了計(jì)劃。

    天空實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃：

    70年代美國(guó)重點(diǎn)實(shí)行兩項(xiàng)計(jì)劃：“天空實(shí)驗(yàn)室”計(jì)劃和航天飛機(jī)工程?！疤炜諏?shí)驗(yàn)室”利用“土星” 5號(hào)火箭第三級(jí)殼體改裝成為一艘試驗(yàn)性航天站。1973～1974年間以它作為空間活動(dòng)基地，先后有3批航天員乘“阿波羅”號(hào)飛船上去工作，開展了生物學(xué)、天文學(xué)、地球資源勘測(cè)和生產(chǎn)工藝方面的實(shí)驗(yàn)。

    航天飛機(jī)計(jì)劃：

    航天飛機(jī)于1972年開始研制，1981年4月首次試驗(yàn)，1982年11月投入使用，自1981年以來，美國(guó)宇航局利用宇航飛機(jī)將136萬公斤貨物、600多名宇航員送入太空。

    1986年，挑戰(zhàn)者號(hào)航空飛機(jī)在美國(guó)佛羅里達(dá)的卡那維拉爾角發(fā)生爆炸，7名宇航員遇難，航天飛機(jī)計(jì)劃凍結(jié)了32個(gè)月。

    2003年2月1日，美國(guó)哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)在返回途中解體，造成7名宇航員遇難，美國(guó)政府和公眾對(duì)航天飛機(jī)喪失信心，美國(guó)政府下定決心于2011年終止航天飛機(jī)計(jì)劃，讓所有的航天飛機(jī)退役，自此航天飛機(jī)計(jì)劃失敗。

    深空探測(cè)計(jì)劃：

    美國(guó)深空探測(cè)的目標(biāo)是考察太陽系內(nèi)的天體和行星際空間環(huán)境，重點(diǎn)是月球和火星，其次是金星、水星、木星和土星。

    1958～1968年間先后用“先驅(qū)者”號(hào)探測(cè)器、“徘徊者”號(hào)探測(cè)器、“勘測(cè)者”號(hào)探測(cè)器和“月球軌道環(huán)行器”等考察了月球，包括拍攝月面照片和分析月球土壤，為實(shí)現(xiàn)載人登月提供了科學(xué)資料。

    火星探測(cè)器主要有“水手”4號(hào)、“水手”6號(hào)、“水手”7號(hào)和“水手”9號(hào)以及“海盜”1號(hào)和“海盜”2號(hào)。

    1971年發(fā)射的“水手” 9號(hào)進(jìn)入火星軌道，拍攝了火星表面照片，探測(cè)了火星大氣層的壓力、溫度和磁場(chǎng)。

    1975年8月20月和9月9日發(fā)射的“海盜”1號(hào)和“海盜”2號(hào)先后于1976年7月 20日和9月4日在火星表面軟著陸，對(duì)土壤進(jìn)行了取樣分析，未發(fā)現(xiàn)火星存在生命的跡象。

    1962年發(fā)射的“水手”2號(hào)和 1967年發(fā)射的“水手”5號(hào)先后在離金星35000公里和7600公里處掠過，測(cè)量了金星的大氣密度和表面溫度。

    1972年3月2日和1973年4月5日發(fā)射的“先驅(qū)者”10號(hào)和“先驅(qū)者”11號(hào)分別于1973年12月和1974年12月掠過木星，探測(cè)了木星的輻射帶和大氣層，拍攝了木星極區(qū)的照片，“先驅(qū)者”10號(hào)約于1986年10月穿過冥王星的平均軌道，成為飛離太陽系的第一個(gè)航天器。

    1977年發(fā)射的“旅行者”1號(hào)和“旅行者”2號(hào)于1979年飛臨木星，首次臨近觀測(cè)了木星環(huán)、大紅斑和3顆木星衛(wèi)星，然后又于1980年和1981年先后飛近土星，拍攝了土星的照片，提供了關(guān)于土星環(huán)結(jié)構(gòu)的新資料并發(fā)現(xiàn)了土星的新衛(wèi)星。

    空間站計(jì)劃：

    在2000年前后，美國(guó)將以自己為主體并與歐洲、俄羅斯、日本等國(guó)聯(lián)合建立“自由號(hào)“國(guó)際航天站。長(zhǎng)期性、可擴(kuò)大規(guī)模和可變換功能的載人航天站的建成，將為空間研究和宇宙資源的開發(fā)提供更廣泛的可能性和良好的條件，下一個(gè)發(fā)展目標(biāo)應(yīng)該是建立載人空間區(qū)基地。

    火星計(jì)劃：

    載人火星探測(cè)，是美國(guó)載人航天活動(dòng)的另一個(gè)目標(biāo)，計(jì)劃都需耗資1000億美元。計(jì)劃由一艘載人飛船和四艘貨運(yùn)飛船組成的飛船集群先進(jìn)入地球駐留軌道，然后一起飛向火星。赴火星的飛行需要9個(gè)月的時(shí)間，乘員組在火星上考察14個(gè)地球日，然后返回地球。

    空天飛機(jī)計(jì)劃：

    1986年2月美國(guó)總統(tǒng)里根在國(guó)情咨文中宣布了一項(xiàng)空天飛機(jī)x－30計(jì)劃?？仗祜w機(jī)是一種速度快、費(fèi)用低的運(yùn)輸工具，它可以在機(jī)場(chǎng)跑道上水平起飛，單級(jí)入軌，重復(fù)使用。

    美國(guó)目前有兩項(xiàng)這種計(jì)劃正在實(shí)施過程中。一是空軍和航空航天局的“國(guó)家空天飛機(jī)”，另一是由彈道導(dǎo)彈防御局出資的麥道公司的“德爾它特快飛船”，兩種飛行器都處在試驗(yàn)樣機(jī)的研制和試驗(yàn)階段。

    美國(guó)國(guó)家空天飛機(jī)（nasp)計(jì)劃，這項(xiàng)計(jì)劃由美國(guó)國(guó)家航空航天局和國(guó)防部聯(lián)合發(fā)展，最后研制成兩架x-30樣機(jī)。這是單級(jí)入軌的空天飛機(jī)的試驗(yàn)機(jī)，美國(guó)空天飛機(jī)計(jì)劃分3個(gè)階段：

    第一階段進(jìn)行可行性研究，已于 1985 年完成；

    第二階段（1986～1990）攻克關(guān)鍵技術(shù)，包括超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)和熱防護(hù)材料等；

    第三階段于1990年開始，擬研制兩架x-30試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試飛，并根據(jù)試飛情況作出研制實(shí)用空天飛機(jī)的決定。

    深空之門計(jì)劃：

    2020年，nasa計(jì)劃在近乎直線的光環(huán)軌道上建造一個(gè)月球軌道平臺(tái)深空之門，作為一個(gè)環(huán)繞月亮的太空飛行器它可以搭載人類的建筑模塊和交通工具，為人類提供長(zhǎng)期，可持續(xù)的深空探測(cè)計(jì)劃所需的技術(shù)，最終將登陸月亮和火星。

    由此可見，美國(guó)的太空技術(shù)發(fā)展一直都在有條不紊地進(jìn)行，而且積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，那么在今年發(fā)射空天飛機(jī)已經(jīng)是水到渠成了，離子發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功更加加速這一過程。

    而中國(guó)的載人航天技術(shù)于1992年正式啟動(dòng)，到2025僅僅三十年時(shí)間，初期目標(biāo)是將航天員送入太空，遠(yuǎn)期則包括建立永久空間站以及月球探索。

    中國(guó)載人航天計(jì)劃的第一步是進(jìn)入太空已經(jīng)完成，而進(jìn)入太空軌道飛行器被命名為神舟號(hào)飛船，最多乘員三人，和美國(guó)載7人還是有差距，第二步建立空間站已經(jīng)完成，第三步建立月球基地已經(jīng)在緊鑼密鼓準(zhǔn)備中。

    總體說來，美國(guó)太空探索已經(jīng)跑到了中國(guó)前一個(gè)階段，中國(guó)計(jì)劃在太空建立基地，準(zhǔn)備克服建立太空基地的技術(shù)難題，而美國(guó)已經(jīng)開始探測(cè)深空了，至于歐洲則因?yàn)楹教煊?jì)劃的失敗，現(xiàn)在還在登月探索中，俄羅斯因?yàn)橘Y金問題無法展開太空探索，太空計(jì)劃都是以千億投資規(guī)模為單位，沒有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力根本無法展開。

    方浩看著新聞，一種緊迫感油然而生，離子發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代到來了，新的太空競(jìng)賽將會(huì)再次展開，輝煌科技要在這一次的科技爆發(fā)中占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。

    “方浩，游戲已經(jīng)準(zhǔn)備完畢，游戲許可已經(jīng)通過了審核，目前只有一個(gè)問題沒有解決，現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)水平無法承載如此巨量的數(shù)據(jù)傳輸，只能承載千人的水平?！闭紤]太空技術(shù)的時(shí)候，雪皇發(fā)來報(bào)告。

    “既然這樣，我們應(yīng)該怎么做？千人在線水平的確不行，僅僅比吃雞游戲強(qiáng)了一代，不過我們可以先發(fā)布千人級(jí)別的游戲，然后慢慢提升同時(shí)在線的人數(shù)數(shù)量?！狈胶瓶戳艘幌挛募?，問道。

    “一種辦法就是獲得國(guó)家通信服務(wù)商許可，一種辦法就是和別的游戲公司共享網(wǎng)絡(luò)帶寬，另外一種辦法就是將游戲打造成局域網(wǎng)游戲?！毖┗式ㄗh道。

    “如此說來結(jié)果就注定了，我們必須讓出利益和別的游戲公司聯(lián)合。”方浩苦笑道。

    “這是必須的，我們公司不是bat這種國(guó)家背景的大型互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)，目前來說沒有能力獨(dú)自占有萬人在線游戲的利潤(rùn)?！毖┗收f道。