楊度一看他去意已定，知道自己說服不了他，心中暗道一聲可惜，也跟著起身客套了幾句，將他送出雅閣，李漢徑直離去！

    與袁世凱的心腹楊度碰了一面時，李漢撒了一個小謊。8日下午他并沒有跟洋人的勢力碰面，原因無它，他在準(zhǔn)備著布下一個棋局，雖然底牌并不是很足，但是成功的可能性卻有四成多一點(diǎn)。而這一幅棋局叫做‘空手套白狼’，已經(jīng)落下的棋子便是他從前幾日開始，便在中國之聲報(bào)紙上出臺的‘川鄂鐵路規(guī)劃企案’。貌似平靜的重慶，最近也因?yàn)樗钠髣澃缸兊冒盗饔縿悠饋恚?/br>
    第四卷 帝國東升 第401章 歸航

    弘光七年七月中旬，當(dāng)最后一批三萬人的移民到達(dá)遼東后，朝廷暫時中止了移民，在短短三個多月時間，朝廷從山東、江蘇、安徽、浙江等省向遼東移民足足一百余萬人，這些移民全部走海運(yùn)，雖然期間有二十一艘船只因各種原因沉沒，損失了不少物資，好在人員損失不大，大部分人在船只沉沒之前被轉(zhuǎn)移到其它船上，只有五十三人死亡，倒是路上因?yàn)樯〉仍蛩劳隽艘话儆嗳恕?/br>
    跨越數(shù)千里移民百萬，只死亡百余人，損失財(cái)物價值不到十萬銀元，比起陸路來，海運(yùn)顯示出它的巨大優(yōu)勢，移民結(jié)束后，從江南到遼東的航線并沒有蕭條下來，反而因?yàn)檫|東百萬移民的需求和江南對遼東豐富物產(chǎn)的渴求蓬勃發(fā)展起來，每隔數(shù)天就有一支船隊(duì)從南方港口出發(fā)，前往遼東。

    移民百萬，對于江南嚴(yán)重的土地兼并來說只是稍加緩解，皇帝本希望向遼東大舉移民后，江南的地主會將田租下調(diào)，事實(shí)證明，移民結(jié)束后，江南地租沒有下調(diào)的跡象。

    根據(jù)弘光六年朝廷最新的人口統(tǒng)計(jì)，大明包括還有一半在張獻(xiàn)忠手里的四川，人口約一億二千萬，其中北方地區(qū)經(jīng)過李自成、張獻(xiàn)忠等十余年的拉據(jù)起義，加上滿清屠殺，若大地方人口只有區(qū)區(qū)二千余萬，而南方地區(qū)一直平穩(wěn)發(fā)展二百余年，人口已經(jīng)近億，百萬移民相對于南方近億人口來說，只占百分之一，不足以解決南方人滿為患的問題。

    以現(xiàn)在的生產(chǎn)水平，遼東可以移民一千萬人左右，加上北方的干旱結(jié)束，近幾年算得上風(fēng)調(diào)雨順，差不多也可以移民二千萬左右，這樣下來，若是移民結(jié)束，南方人口或許可以減到七千萬左右，只是這不過是一個理想的數(shù)字，實(shí)際上隨著戰(zhàn)亂平定，人口會有一個快速上升期，如果沒有大的動亂，過不了數(shù)十年，人口恐怕會超過移民之前的數(shù)字。

    歷史上順治八年人口統(tǒng)計(jì)只有區(qū)區(qū)一千零六十二萬三千三百二十六丁，按人均一丁五口計(jì)算，人口不過五千余萬，五千余萬的人口，加上北方干旱結(jié)束，只要統(tǒng)治者稍有頭腦，足可以讓所有的民眾活下去，天下自然可以輕易平定。

    大明現(xiàn)在有一億二千萬人口，這即是強(qiáng)大的國力，也是一種壓力，比起天啟年間一億五千萬人口，這二十余年的動亂人口損失三千萬左右，若是什么也不做，或許可以很容易保持?jǐn)?shù)十年的繁榮，成就所謂的盛世。

    可是一旦人口重新達(dá)到臨界點(diǎn)，人多地少的矛盾就會突顯出來，王福自然不希望留下如此巨大的隱患，滿清末年人口能達(dá)到四萬萬，靠的是玉米和番薯大面積推廣，大量原先不能種植的山林，草皮被開墾了出來，這其實(shí)是對地力的過度使用。山林，草皮被破壞，極易造成荒漠和泥石流等自然災(zāi)害的產(chǎn)生。

    這種靠玉米和番薯堆砌的盛世，不要也罷，在王福心中，若是整個中原地區(qū)只保留一億左右的人口，根本不需要用玉米、番薯來作為主糧，自然也不用去破壞山林，造成各種災(zāi)害頻發(fā)。

    要想解決人口與土地的矛盾，只有兩個辦法，要么控制人口增長，要么擴(kuò)大土地面積，控制人口增長即不現(xiàn)實(shí)也沒有必要，那么唯一的辦法就是擴(kuò)大土地面積。

    也就在這年五月，大明軍隊(duì)攻破成都，張獻(xiàn)忠在絕望中自焚而死，大西國安西王李定國、定北王艾能奇戰(zhàn)死、撫南王劉文秀失蹤，平東王孫可望連同左右丞相汪兆麟、嚴(yán)錫命、尚書王國麟、江鼎鎮(zhèn)等數(shù)百官員向大明投降。

    大西國的滅亡，意味著大明內(nèi)部持續(xù)二十余年的農(nóng)民起義完全平息，大明已經(jīng)完全恢復(fù)了以前的疆域，對于張獻(xiàn)忠的覆滅，弘光朝君臣上都顯得很平靜，事實(shí)上自從皇帝親征擊敗南下清軍之后，大明內(nèi)部對于躲到四川的張獻(xiàn)忠已經(jīng)不放在心上了，四川雖然是天府之國，可是歷史上還沒有一個政權(quán)能以四川為基奪取天下，充其量只是一個小小的割據(jù)政權(quán)，只要中原統(tǒng)一，四川最終免不了重新平定的命運(yùn)。

    事實(shí)上也是如此，若不是大明主要精力都放在消失滿清政權(quán)上面，四川早就平定了，即使如此，張獻(xiàn)忠也沒有能夠在大明將主要精力放在滿清的這段時間里統(tǒng)一全川，依靠著原川陜總督樊一蘅、大學(xué)士王夢熊兩人所領(lǐng)的數(shù)萬舊時軍隊(duì)，大西國尚且抵擋得苦不堪言，去年朝廷騰出手，派遣一萬五千羽林衛(wèi)入川，不到一年時間，大西國就此成為過去。

    從張獻(xiàn)忠入川到平定，前后經(jīng)歷了七年的時間，四川付出了人口減半的代價，盡管如此，四川人口依然高達(dá)六百余萬人，比起歷史上清軍與大西國之間連綿十多年的戰(zhàn)爭導(dǎo)致四川人口十不存一，猛獸在大城橫行要好的多，這也解決了王福的一個困惑，到底誰才是屠殺四川人的罪魁禍?zhǔn)祝F(xiàn)在看來，毫無疑問，滿清自己才是屠殺的主要執(zhí)行人，結(jié)果卻把過錯全部推到張獻(xiàn)忠的大西國身上。

    四川雖然人口減半，但依然達(dá)六百余萬人，只要戰(zhàn)事結(jié)束，恢復(fù)生產(chǎn)，不用多長時間就會重新繁榮，并不需要遷人口入川，四川的收復(fù)只是讓朝廷重新獲得統(tǒng)一，解決不了南方人口過密的問題，大明需要更多的土地來轉(zhuǎn)移多余的人口。

    北方土地廣闊，長城之外足還有千萬平方公里的土地可以取之，只是這些地方太過寒冷，即使是數(shù)百年之后人口也不過千萬之?dāng)?shù)，并不適合大規(guī)模移民，大明唯一的出路只有在海上。

    弘光七年八月，一只龐大的艦隊(duì)駛進(jìn)了上海港，這只艦隊(duì)由數(shù)十艘戰(zhàn)艦組成，足足裝載有上千門火炮，船上的旗幟有些破舊，不少船只上面還帶有硝煙的痕跡。

    這只艦隊(duì)的到來將上海海關(guān)官員嚇了一跳，自從弘光元年，朝廷設(shè)置海關(guān)以來，已經(jīng)完全廢除了以往的禁海措施，沿海各地出海之人由暗轉(zhuǎn)明，越來越多的人加入到海貿(mào)當(dāng)中，上海港口也迅速崛起，昔日的小漁村仿佛一夜之間就變成繁華的大埠，大明每年三分之一的海貿(mào)由這里出港，去年僅上海海關(guān)的關(guān)稅收入就超過了一千萬銀元。

    上海的繁華引來了不少窺探的目光，夷人紛至沓來，西班牙人、英國人、法國人紛紛在上海購房買地，設(shè)立貨棧，購買貨品，并向大明提出請求，希望朝廷能夠效仿葡萄牙例，租借一塊土地供其晾曬貨物所用，連荷蘭人也顧不得因臺灣和大明交惡，提出同樣的請求。

    這種請求理所當(dāng)然的被王福拒絕，開什么玩笑，現(xiàn)在就想在中國設(shè)立租界，朕在歐洲設(shè)立租界還差不多，此時西班牙的無敵艦隊(duì)已經(jīng)覆滅了六十余年，眼下海上的霸主卻還不是英國，而是只有區(qū)區(qū)一百五十余萬人口的荷蘭，小小的荷蘭有著六千余艘航行于世界各地的商船，勢力可謂無所不在。而未來的霸主英國人口也只有區(qū)區(qū)四百萬，蘇格蘭與英格蘭還是互相獨(dú)立，只要大明目光轉(zhuǎn)向海洋，大明就是海上當(dāng)之無愧的第一強(qiáng)國，王福自然有這個自信拒絕。

    設(shè)立租界的圖謀沒有得逞，讓各國更難忍受的是大明帝國隨即下令，為防夷人偷竊大明的桑蠶、茶葉、瓷器等制造技術(shù)，各國夷人購買貨物，必須經(jīng)過大明內(nèi)地中間商進(jìn)行，不許夷人私下接觸生產(chǎn)者。非朝廷準(zhǔn)許，夷人不得進(jìn)入大明內(nèi)地城市。凡發(fā)現(xiàn)偷竊蠶種、茶種、及瓷器制造技術(shù)等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處死……

    各國對于大明的這些規(guī)定無不痛恨萬分，但西洋對于大明貨物無窮無盡的追求卻讓各國不得不低下頭顱，表面上接受了現(xiàn)實(shí)，只是無時無刻不想打破大明立下的這種規(guī)矩。

    上海開埠的第二年，港口就遭到了海盜的襲擊，只是大明海軍早有準(zhǔn)備，將來犯海盜擊退。此后數(shù)年，上海共經(jīng)歷了十余起海盜襲擊，每次來犯的海盜或數(shù)百人，或上千人，最多一次達(dá)到四千余人。這些海盜除一部分是西洋人外，多數(shù)是南洋土著，雖然每次海盜襲擊都被打退，只是每次海盜來犯，或多或少都會對上海港造成損失。對于海盜，大明帝國也從不仁慈，每次所俘的海盜不管是土著還是夷人，一律處死，讓夷人又恨又怕。

    自弘光五年開始，滿清已經(jīng)是茍延殘喘，大明加強(qiáng)了海上力量，出動艦隊(duì)加強(qiáng)巡邏，上海港已經(jīng)兩年沒有海盜進(jìn)犯了，聽說一只有著上千火炮的艦隊(duì)過來，海關(guān)的官員自然緊張萬分。

    沒等駐守的艦隊(duì)出動攔截，已有眼尖的水兵從旗幟上看出，這只艦隊(duì)掛著的是大明旗幟。

    “是南洋水師，南洋水師回來了?！?/br>
    這個喊聲解除了海關(guān)上下的警戒，隨即變成了歡喜，南洋水師提督統(tǒng)領(lǐng)水師主力五千人遠(yuǎn)航已經(jīng)整整過了一年，這一年的時間里，大明北上消滅了滿清，西進(jìn)消滅了大西國，天下已經(jīng)一統(tǒng)，而這只艦隊(duì)卻一直沒有消息，如何不讓人心焦，如今這只艦隊(duì)終于回來，如何不讓人歡喜。

    第四卷 黑幕下的南北議和 第三百四十九章 鐵路

    二十世紀(jì)末，即超級紅色帝國——蘇維埃倒在了西方資本主義強(qiáng)國的陰謀之下后，歐美財(cái)團(tuán)、政客在歡呼、雀躍，慶賀著資本主義制度比社會主義制度更具有優(yōu)良性的同時。一來為了培養(yǎng)出一個新的西方公敵，二來也是為了像蘇維埃解體時再一次獲得高達(dá)數(shù)十萬億的巨額財(cái)富。通過西方各國密切的海軍協(xié)會、外交俱樂部、經(jīng)濟(jì)會議，十?dāng)?shù)個西方強(qiáng)國走到了一起，他們選中了東方的那個紅色大國，并且在各國數(shù)以萬計(jì)的頂級智慧的努力之下，制定了對華三大戰(zhàn)略誘導(dǎo)，妄圖阻擋一個遠(yuǎn)東大國的崛起！

    第一，人才與貨幣戰(zhàn)爭！貨幣上，通過本國學(xué)者鼓吹中國必將崛起理論，收買中國學(xué)者大肆宣揚(yáng)一個強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)體的崛起需要充足的流動貨幣跟開明的貨幣體系，誤導(dǎo)中國在十年內(nèi)走完了本該三五十年才能走完的貨幣體系改革，用完全信用貨幣代替中國數(shù)十年來建立的中國特色半金本位半信用貨幣政策，結(jié)果自己動手在原本西方無從下手的金融防護(hù)墻之上狠狠鑿出了幾個大洞，使央行在改革開放之后的數(shù)十年間每年超額發(fā)行信用貨幣。

    明面上，貨幣的充足導(dǎo)致工人的工資提升、經(jīng)濟(jì)總體上升、宏觀經(jīng)濟(jì)總體狀況良好。又加上正逢改革開放的春風(fēng)，開工的充足又刺激了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一點(diǎn)點(diǎn)信用貨幣超額發(fā)行的泡沫悄然隱藏在了蒸蒸日上的經(jīng)濟(jì)體內(nèi)。在國外，八國集團(tuán)通過拒絕承認(rèn)中國的‘市場經(jīng)濟(jì)地位’，人為打壓人民幣的國際信譽(yù)度，導(dǎo)致人民幣一直沒能獲得與它相仿的地位，只能在東亞、東北亞、東南亞等共和國臨近地區(qū)內(nèi)流動。并且通過國際主權(quán)貨幣市場打壓人民幣對世界主流貨幣匯率，通過一處十五億國民并不知曉的戰(zhàn)場，每年從中國掠奪高達(dá)近萬億的巨額紅利！

    直到數(shù)十年之后，人民幣的貨幣單位‘分’已經(jīng)戰(zhàn)敗，‘角’也落入戰(zhàn)敗的邊緣，面對著購買力已經(jīng)不足改革開放之初十分之一的貨幣時，這個國家的大多數(shù)國民才開始有所警醒。

    人才方面中國的戰(zhàn)敗不需多說，幼兒教育淪為天價貴族拼錢的行業(yè)，義務(wù)教育卻要人民支付高額的書本費(fèi)跟學(xué)費(fèi)，高中、初中英語至上鐵了心要給洋人培養(yǎng)奴才，大學(xué)更是淪為商業(yè)場，每年早就數(shù)百千萬富翁。過度商業(yè)化的教育令這個國家沒有未來，填鴨式的教育加上英文取代國粹更是除了培養(yǎng)奴才、還是給洋人培養(yǎng)奴才，結(jié)果一批批的精英出國、富豪移民，導(dǎo)致中國徹底淪為八國集團(tuán)盡情掠奪人才的地方，每年白白浪費(fèi)千億，最后收獲不足百億?！鰢?、‘留學(xué)’兩個字誤導(dǎo)了多少國民，成為了國家戰(zhàn)敗的根源之一。

    第二，加入世界貿(mào)易組織。加入世界貿(mào)易組織是中國改革開放之后最失敗的戰(zhàn)略之一。

    倒不是反對中國參加wto，而是因?yàn)橹袊尤胧澜缳Q(mào)易組織的時間太早了！看看中國的老鄰居俄羅斯吧，同樣跟中國在一個時期申請世貿(mào)，但是中國舉國上下求爹爹告奶奶，背后跟世界各國協(xié)議簽署了一堆，放棄了多少利益、做出了多少承諾才進(jìn)入了世界貿(mào)易組織。

    而正相反的是，俄羅斯卻跟歐美國家耗上了，基本上除了申請團(tuán)上下奔走之外，舉國政要很少過問這件事情。因?yàn)槎韲嗣靼?，蘇維埃解體之后，俄羅斯國內(nèi)市場不景氣，俄國制造并不具有競爭力，通過高額的關(guān)稅跟貿(mào)易壁壘的保護(hù)，俄羅斯用了十八年的時間成功的穩(wěn)定了本國市場，完成了俄國制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級跟技術(shù)改造，以俄國重工業(yè)為首的俄羅斯支柱產(chǎn)業(yè)成功完成改造，確保了本國制造在面對了敵對各國的競爭時具備有壓倒性的優(yōu)勢，最后這一場博弈無疑以俄羅斯的勝出告終，2011年歐美西方國家面對著經(jīng)濟(jì)開始強(qiáng)勢復(fù)興的俄羅斯忌憚不已，主動降低了談判手續(xù)，允許俄羅斯加入世界貿(mào)易組織。

    反觀中國加入世貿(mào)十年，被掌握了鐵礦石命脈的鋼鐵業(yè)淪為日美西方系掠奪的工具，世界第一鋼鐵大國每年的鋼鐵卻大部分流向建筑行業(yè)、鐵路，特種鋼、合金等每年從國外花費(fèi)巨資大量采購；高速鐵路淪為日、德、美、英等國資本博弈的市場，有多少人知道中國大部分的高速鐵路、公路都是外資參建，巨額的‘過路費(fèi)’背后，中央政府為地方政府跟外資承受了太多不必要的罵名；汽車制造業(yè)全面戰(zhàn)敗，民企只剩下小貓兩三只苦苦掙扎，國企汽車制造全面淪為合資企業(yè)；糧食戰(zhàn)敗，大豆食用油市場戰(zhàn)敗，中糧等集團(tuán)轉(zhuǎn)型開始搞更賺錢的地產(chǎn)，反倒是自己本該守好的大門爛了幾個大洞都裝作沒看見，外國資本攻陷中國糧食市場大半。大肆做空原糧市場、抬高加工品價格，導(dǎo)致中央政府必須每年支付高達(dá)千億用于補(bǔ)償農(nóng)民跟農(nóng)業(yè)，以防止中國近十億農(nóng)民陷入破產(chǎn)之中等等，這樣的例子實(shí)在是太多了。

    在內(nèi)功還沒修煉好之前便加入了wto絕對是中國改革開放之后最失敗的戰(zhàn)略之一，歷屆政府每每欲要有一番作為，都只能面對著對外需依賴到無法割舍的各大產(chǎn)業(yè)唉聲嘆氣，改革開放三十多年中國前后吸引了近萬億美元的外資，而到了現(xiàn)在，這些外資已經(jīng)成為了國外勢力控制中國經(jīng)濟(jì)的木偶線，嚴(yán)重掣肘了中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展！

    11日天將啟明，李漢早早起了床，來到了自己的書房一邊完善他的那份‘川鄂鐵路規(guī)劃企案’，腦海中不斷浮現(xiàn)過后世一直爭議共和國改革三大戰(zhàn)略失誤，眉頭不知不覺便皺了起來。

    沒多久屋外傳來了陣陣爆竹聲響之后，他才停下了筆來靜靜的思考完善著自己的計(jì)劃。

    國人似乎因?yàn)榻穆浜蠹由锨迥┝袕?qiáng)對于本國鐵路的掠奪性建設(shè)，因此心中自清末便有一種迫切的大鐵路情節(jié)。國父孫文先生有，他曾經(jīng)提出了要建‘十萬英里中國鐵路’的偉大計(jì)劃。而后世建立了新中國的另一位領(lǐng)袖——毛主席，他曾經(jīng)也在五十年代初提出了要讓‘中國村村通鐵路’的計(jì)劃！

    國父孫文先生的要建‘十萬英里的中國鐵路’這一雄心壯志，給他這一輩子帶上了一頂‘光吼不做孫大炮’的高帽，而毛主席的‘村村通鐵路’也在改革之后越來越多的批毛之聲中便成了高放衛(wèi)星的標(biāo)志之一。其實(shí)，對于這些沒有經(jīng)歷過那個年代的人，很少知道過去這個國家的交通糟糕到了什么地步。要想富、先修路，這個道理在清末便已經(jīng)有人懂了！

    李漢嘆了口氣，改革之后中國受到國外所謂專家學(xué)者的影響，犯下了第三個也是影響最深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性錯誤，那便是停止了繼續(xù)修筑普通鐵路，改為修建高速鐵路跟高速公路！

    在他出事之前的11年，李漢曾經(jīng)看過國內(nèi)數(shù)十位跟鐵路打了一輩子交道的老學(xué)者用了五年時間收集的書籍做得一份內(nèi)參報(bào)告。美國1870年鐵路已達(dá)5萬公里，但是到1910年，短短的40年內(nèi)，鐵路就達(dá)40萬公里。也就是說，美國在那段時期每年是以幾乎9000公里新鋪鐵路的速度高速發(fā)展，這是個什么概念？再看看中國，截止建國后的1980年，中國鐵路已接近5萬公里，但是到2008年，鐵路才達(dá)8萬公里，因?yàn)檎`信讒言大力發(fā)展了高速公路、高速公路，導(dǎo)致中國鐵路曾經(jīng)有過一年新修鐵路不足一百公里的諷刺性數(shù)據(jù)！

    為什么要修建鐵路，因?yàn)殍F路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量物體時節(jié)省五至七成能量，相當(dāng)于只需要不足公路一半不到的能源，并且運(yùn)輸能力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)在公路之上。

    不僅如此，中國復(fù)雜的地勢跟周邊惡劣的環(huán)境，導(dǎo)致需要在西藏、云南、新疆、兩廣、東北、外蒙地區(qū)大量駐兵，除了兩廣跟東北可以用公路滿足運(yùn)輸之外，其余地區(qū)都需要大量的鐵路保證源源不斷的巨量物資補(bǔ)給。但是中國發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)跟公路有一個致命性的掣肘，那便是——石油！中國是一個貧油大國，后世每年需要拿出巨量的外匯用于購買石油，生命線都掌握在外國勢力的手中。李漢曾經(jīng)看過幾份美國白宮關(guān)于限制中國的戰(zhàn)略草案，其中有一條便跟石油有關(guān)。的確在后世歐美西方國家并沒反對中國從世界各產(chǎn)油國大量購買石油。一來是因?yàn)槭澜绺鲝?qiáng)國每年通過中國汽車市場，可以獲得高達(dá)萬億的巨額紅利，自然巴不得中國多買一些汽車；二來歐佩克背后站著的正是八國集團(tuán)，他們雖然不產(chǎn)油，但是卻通過紐約、倫敦、巴黎、東京等地的期貨市場cao控著世界石油價格的漲跌，比如跟在美國背后參加過伊拉克戰(zhàn)爭的國家可以享用原油價格為很便宜的二三十美元一桶，中國卻需要支付高達(dá)一百多美元，五六倍的差價除了少部分流入產(chǎn)油國之外，大部分被八國集團(tuán)瓜分，通過掠奪中國，西方各國經(jīng)濟(jì)越加的發(fā)達(dá)。

    除此之外，一公里普通鐵路的修筑價格在地勢平坦的平原地區(qū)僅需240萬人民幣上下，復(fù)雜地區(qū)如而工程環(huán)境極為艱難的青藏鐵路，平均每公里造價在1000萬元左右。而號稱難度更高的‘宜萬’鐵路，修建時才不過平均每公里需耗資6000萬元左右。而高速公路平均每公里需4300萬人民幣，山區(qū)或地勢復(fù)雜地段甚至高達(dá)過億。高速鐵路則平均每公里修筑需花費(fèi)1.3億以上人民幣。誠然，鐵路每次的維護(hù)成本都要比公路高得多，但是相比較號稱可使用十?dāng)?shù)年，實(shí)際上卻因?yàn)橘|(zhì)量低廉而在每年返修創(chuàng)造gdp的高速公路、普通公路，鐵路的維修成本不足其十分之一。

    嘆息，還是嘆息，后世從八十年代末開始放棄發(fā)展修建普通鐵路，改為修建高速公路、后來則又在國外的忽悠之下搞大躍進(jìn)修建高速鐵路的計(jì)劃絕對稱得上是改革之后最大的戰(zhàn)略失敗之一，每年多耗費(fèi)了幾千億的財(cái)力，如果中國的大鐵路計(jì)劃沒有被打斷，按照五十年代的國家規(guī)劃來看，到了2010年，中國鐵路總里程完全能夠達(dá)到15萬公里以上，不但可以基本結(jié)束‘春運(yùn)’等現(xiàn)象的產(chǎn)生，中國西部、中部大量的省份下面的縣鎮(zhèn)都將因?yàn)殍F路修筑到了地方而繁華了經(jīng)濟(jì)，擴(kuò)大了內(nèi)部市場，可惜……

    歷史總是給人留下太多的無奈與憤怒！但是既然來到了這個年代，李漢就不準(zhǔn)備讓這個國家再出現(xiàn)類似的錯誤了！

    要想富先修路，四川軍政府?dāng)M定在未來幾年內(nèi)修建以成都、重慶、襄陽、荊州、應(yīng)城為核心的鐵路網(wǎng)，目前先修建四條主干線。

    第一條為‘成渝鐵路’，西北起四川省成都市，東南到重慶市，長約五百多公里，共需經(jīng)過車站107個。

    第二條為‘襄渝鐵路’，東起湖北襄陽，西至重慶，全長約九百公里上下，由襄陽至光化縣、經(jīng)光化縣、十堰、鄖縣，進(jìn)入陜西?。贿^白河、旬陽、安康、紫陽，再進(jìn)入四川省，經(jīng)達(dá)縣、渠縣、華鎣，抵達(dá)重慶市，全長約九百多公里！這一條鐵路是李漢為了代替清政府已經(jīng)修建了一些的‘宜萬鐵路’，做出的修改性計(jì)劃！沒辦法，宜萬鐵路的開建難度太大了，按照他的計(jì)算，以這個時代的德國來修建，需要通過2億左右的馬克修建十五年左右；而美國則需要投入1.75億美元修建二十年左右。宜萬鐵路沿途的復(fù)雜地形導(dǎo)致了國家未來十五年之間都沒有修建的能力，與其到時候再來爛尾這個工程，還不如趁現(xiàn)在果斷的選擇用‘襄渝鐵路’來代替宜昌鐵路吧。

    摩擦著下巴不斷審視著紙張上的計(jì)劃草案，李漢的精神已經(jīng)飛到了千里之外的陜西去了！剛巧襄渝鐵路需要經(jīng)過的陜西南部地區(qū)都處于一片混亂之中，除了幾個縣城被扯著民軍大旗的會黨武裝占領(lǐng)了之外，其余地方根本無人據(jù)守，他估摸著只需要派出一標(biāo)的武力，便能占領(lǐng)這么一大片地區(qū)了！

    倒不是沒想過把‘襄渝鐵路’完全從湖北跟四川境內(nèi)搭接，而是李漢電腦中的后世全國鐵路圖來規(guī)劃，讓他自己來，他根本不知道湖北四川省內(nèi)哪里合適修建鐵路！

    第三條鐵路為‘襄荊鐵路’，北起襄陽，南至荊州，長約莫兩百五十公里上下，途徑襄陽、宜城、荊門、荊州等地，能夠有利于加強(qiáng)他對湖北的掌控力度，是必須修建的鐵路之一。

    第四條鐵路則是環(huán)湖北鐵路網(wǎng)，是修建難度僅次于‘襄荊鐵路’的鐵路，卻也是他必須修建的鐵路，起襄陽、經(jīng)棗陽、隨州、安陸至孝感，自孝感過應(yīng)城、至漢川、天門、潛江、至荊州、枝江、到宜昌，然后過當(dāng)陽會接荊門，不但聯(lián)通他京漢鐵路、襄荊鐵路，也將他所打造的所有鐵路網(wǎng)連成了一片，加強(qiáng)了湖北跟四川之間的流通跟掌控。不過因?yàn)榭倸v程高達(dá)兩千多公里，所以，按照他的計(jì)算，沒有五六千萬兩白銀的投入，這條在后世都沒見到的鐵路，只能永遠(yuǎn)的停留在他的計(jì)劃草紙之上！

    四條鐵路線加起來有近四千多公里，對于能夠建筑鐵路的勢力，絕對是個大大的蛋糕。

    前幾日軍政府下屬的報(bào)紙‘中國之聲’上開始出現(xiàn)了軍政府規(guī)劃‘四大鐵路’的計(jì)劃之后，頓時引的各方勢力紛紛行動。其中最活躍的就是日本人和美國人，其次就是英國人。四川跟湖北不是美國的傳統(tǒng)勢力，所以他們插進(jìn)來只是想要獲得利潤罷了！而日本和英國則不同。四條鐵路可是貫通四川湖北兩省，尤其是對英國人對湖北的掌握更加有利，因此一經(jīng)軍政府提出了草案之后，英國佬便迅速的從湖北趕到了重慶，據(jù)說過幾天還有重量級的英人將抵達(dá)親自爭取。而日本人似乎也對軍政府即將修建的幾條鐵路十分感興趣，尤其是‘成渝’鐵路。日本自知實(shí)力不如英國，很難從英國人手中爭取到其他幾條鐵路的修筑權(quán)，因此這幾日日本駐重慶領(lǐng)事不停的提出拜訪李漢，希望能夠從他手中奪過這一條鐵路！

    不過日本政府也面臨著一個極為嚴(yán)峻的問題，那就是他們有心無力，成渝鐵路的修筑費(fèi)用高達(dá)千萬兩白銀，還需要大量的重型設(shè)備和勞工，勞工倒是好解決，但是設(shè)備不方便運(yùn)進(jìn)四川省內(nèi)來。除此之外，自日俄戰(zhàn)爭之后，日本國內(nèi)財(cái)政便陷入了破產(chǎn)的邊緣，若不是每年還能從中國跟朝鮮獲得大量的賠款跟掠奪，日本早就破產(chǎn)了。不過成渝鐵路的巨大誘惑力，卻不是日本原能夠輕易放下的！

    而就在日本、英國苦思著該如何獲得鐵路的修筑權(quán)之時，12晚，李漢的臨時駐地內(nèi)迎來了幾個客人！

    第四卷 帝國東升 第402章 南洋攻略

    “我們回來了！我們回來了……”

    看到遠(yuǎn)處的上海港，南洋艦隊(duì)上所有官兵都忍不住歡呼起來，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)一年之久，如今重返家圓，不少人一邊歡呼，一邊臉上卻流出熱淚。

    一艘飛剪式通信船從上海港駛了出來，船上的信號兵飛快的打出旗語：“歡迎回家！”

    “回家。”顧三麻子嘴里喃喃的重復(fù)著這一句話，一年來各種酸甜苦辣的滋味頓時涌上心頭。

    一百多年來，由于朝廷時斷時續(xù)的禁海政策，昔日曾是朝廷內(nèi)海的南洋已遍地是腥膻之地，西人在南洋到處跑馬圈地，這次南洋艦隊(duì)出巡，竟然有種找不出地方下腳的感覺。呂宋是西班牙的殖民地，滿喇加，馬古魯群島，爪哇等相繼成為荷蘭人的殖民地。

    看到這些，整個南洋艦隊(duì)上下都頗為憂慮同時又感到有一些欣慰，好在朝廷已經(jīng)組建了兩支海洋艦隊(duì)，否則再過幾十年，整個南海恐怕都要落在夷人手里，到時萬里海疆任由他人橫行，說不定就會惹出比嘉靖年間倭寇更大的亂子。

    面對大明艦隊(duì)的大舉出動，最為不安的就是西班牙和荷蘭兩國，兩國在南洋有著重大利益，尤其是荷蘭，自從搶了葡萄牙人的滿喇加后，完全壟斷了香料群島的貿(mào)易，每年給荷蘭帶來數(shù)千萬荷蘭盾的利潤，若是大明這個巨人插手香料群島，必定會給荷蘭造成巨大的損失。

    若不是大明的艦隊(duì)過于強(qiáng)大，荷蘭人恐怕會忍不住出動艦隊(duì)攔截，而不是僅僅出動快船跟隨。

    荷蘭人的擔(dān)心不無道理，若不是南洋艦隊(duì)另有使命，顧三麻子不介意將荷蘭人所屬的島嶼打下來，而不是避開夷人的殖民地，僅僅建立一些補(bǔ)給點(diǎn)，航行數(shù)月之后，艦隊(duì)順利的找到皇帝所說的澳洲。好在澳州沒有被夷人所據(jù)，經(jīng)過數(shù)月搜索，對搜尋了不少大陸上特有的物種，這塊大陸有一個了解后，留下一半人先期在大陸建立據(jù)點(diǎn)，艦隊(duì)開始返回，一來一去一年的時間已經(jīng)過去。

    “大明實(shí)在是太大了?！笨粗鴼g呼的人群，一名荷蘭商人忍不住嘆道。

    “不但大，而且還富有?！币幻靼嘌郎倘擞盟崃锪锏目跉獾?。

    自荷蘭從西班牙獨(dú)立以來，兩國之間的戰(zhàn)爭已經(jīng)持續(xù)五十余年，而在南洋，只是為了奪取馬尼拉，荷蘭人前后與西班牙進(jìn)行九次戰(zhàn)爭，前一次戰(zhàn)爭才發(fā)生在弘光三年，距今不過四年，可是在面對大明帝國這個龐然大物，兩國自然是同仇敵愾。

    如果僅僅是大而富也就罷了，南美的印加帝國人口高達(dá)一千多萬，軍隊(duì)數(shù)十萬，西班牙前期僅僅依靠110人就擊敗印加數(shù)萬大軍，將印加國王俘虜，當(dāng)著印加數(shù)千大軍之面，將印加國主活活吊死。

    馬拉尼總督曾經(jīng)幻想組織一支數(shù)千人的軍隊(duì)征服大明，寫信回國要求得到支持，在馬拉尼總督看來，這也是對大明高估了，只是沒想到單是一個上海港口就讓兩國暗中組織的力量碰得頭破血流，也徹底讓西班牙人死了征服大明的心思，倒是擔(dān)心呂宋會不會被大明奪取。

    只是他們擔(dān)心也無用，在海貿(mào)方面，大明占有絕對的優(yōu)勢地位，絲綢、瓷器、茶葉都是大明特產(chǎn)，偷偷摸摸也就罷了，若是哪國得罪大明，只要大明封鎖其貿(mào)易，哪國就會承受巨大損失。

    南洋艦隊(duì)的歸來引起了轟動，除了那幾乎和中原相當(dāng)?shù)耐恋?，最令普通百姓感興趣的是南洋艦隊(duì)帶回來的各種動物，如腹部有口袋，跳著走路的袋鼠、比母雞還要大十幾倍的大鳥、身體臃腫，長著一只黑油油鼻子，酷似胖胖孩兒臉，憨態(tài)可掬的考拉……

    顧三率著南洋艦隊(duì)官兵回京那一天，整個南京萬人空巷，都趕著看邸報(bào)上描寫幾種神奇動物，當(dāng)他們親眼看這些動物時都嘖嘖稱奇，不少市民都把幾種動物當(dāng)著祥瑞，之后數(shù)月，整個南京城都在議論著這幾種動物，不少市民帶著全家人到新開放的動物園看個希奇。

    顧三被內(nèi)侍引領(lǐng)進(jìn)大殿，看到皇帝和內(nèi)閣大臣都端坐在一起，連忙向皇帝方向跪下：“臣參見皇上，吾皇萬歲！萬歲！萬萬歲！”

    “顧愛卿快快平身，賜坐?！?/br>
    這已是顧三回京的第四天，回京當(dāng)天，皇帝親令內(nèi)閣大臣在南京城門外迎接，并下旨封顧三為靖海侯，準(zhǔn)許南洋這次回來的艦隊(duì)官兵休假一月，全體官兵獲得一級忠勇銀質(zhì)勛章，另加每人錦緞十匹、棉五匹、銀幣二百枚，賞賜可謂豐厚。

    “謝皇上?！鳖櫲龔牡厣掀鹕?，小心的端坐著錦凳上，偷偷的打量著皇帝，一年不見，皇上的容顏未改，只是雙眉緊鎖，仿佛神色間有著重重憂慮。

    “顧愛卿，此次出海辛苦了?！?/br>
    “回皇上，為大明開疆拓土，臣不辛苦，倒是皇帝對臣等賞賜豐厚，臣等區(qū)區(qū)微功，受之有愧?！?/br>
    君臣兩人閑聊了幾句，皇帝才話語一轉(zhuǎn)，道：“顧愛卿，你將這次出海的經(jīng)過，還有澳洲地區(qū)的情況給內(nèi)閣幾位大人和朕詳細(xì)說說。”

    聽到皇帝此語，馬士英、錢謙益等人馬上集中精力，雖然這幾天內(nèi)閣已經(jīng)將顧三的報(bào)告看過一遍，但報(bào)告又如何能與顧三親身講述相比。

    “臣遵旨?！鳖櫲氐溃v出海的經(jīng)過慢慢細(xì)說了一遍，當(dāng)講到夷人幾乎占遍了南洋各國時，馬士英等人的眉頭都緊皺起來。

    和以往大明對海洋毫不關(guān)心相比，這些年無論是民間還是朝廷，對海洋關(guān)注一直在上升，無它，利益而已，去年大明海關(guān)稅入達(dá)二千六百萬兩之多。今天前七個月統(tǒng)計(jì)，海關(guān)稅入高達(dá)一千九百余萬兩，預(yù)計(jì)全年稅入過三千萬，這已超過崇禎時期全年的稅入。也成為大明第二大稅種，而農(nóng)稅則滑到第三，商稅在摘除鹽稅后躍為第一稅種，去年合計(jì)二千九百余萬兩，今年預(yù)計(jì)可達(dá)三千五百萬兩。

    崇禎年間，為了遼東戰(zhàn)事，最高時全國加稅不過九百余萬兩，已經(jīng)逼得全國烽煙四起，眼下雖然全國稅入是崇禎年間三倍有余，但若貿(mào)然少了數(shù)千萬兩歲入，朝廷不至于加稅才能維持，各種預(yù)算肯定的過緊，嘗過了這些年歲入大增的甜頭，誰也不愿意再過從前沒錢的苦日子。

    “顧大人，夷人如此猖狂，憑借南洋艦隊(duì)能否將夷人清除？”首先發(fā)問的卻是史可法，內(nèi)閣眾人中，若是對夷人最無好感的非史可法莫屬，在他看來，夷人一切以利益為先，毫無禮義廉恥可言，大明離那些夷人越遠(yuǎn)越好。

    “這個……”顧三遲疑了一下，才道：“回史大人，單以南洋艦隊(duì)的實(shí)力，并不足予清除?！?/br>
    史可法臉一沉，不客氣的道：“顧大人，依你而言，西班牙一國在馬拉尼軍隊(duì)不過二千余人，荷蘭一國軍隊(duì)也不過五千余人，而南洋艦隊(duì)將士不下三萬余人，即使西荷兩國聯(lián)手，南洋艦隊(duì)實(shí)力也遠(yuǎn)超兩國，何況兩國素有宿怨，為何不能將兩國夷人清除？”

    “回史大人，以西夷為例，其經(jīng)營呂宋已數(shù)十年，島上除軍隊(duì)外，還有居民萬余人，西夷人以火槍為主，并不禁私人擁有，一旦有戰(zhàn)事，只要臨時召集，足可以將軍隊(duì)擴(kuò)充數(shù)倍，加上歸附的土著，甚至有可能將軍隊(duì)擴(kuò)充十倍，荷夷也是如此，分布在各南洋各處的荷夷不下數(shù)萬，又占據(jù)地利，若是戰(zhàn)事一起，夷人必定拼命擴(kuò)充軍隊(duì)……”

    顧三的解釋讓內(nèi)閣眾人都皺起眉頭，夷人擴(kuò)充軍隊(duì)，大明自然也可以增加軍隊(duì)，只是戰(zhàn)事顯然不能短時間結(jié)束，一旦戰(zhàn)事曠日持久，不但影響大明的海貿(mào)，而且向南洋移民也無法進(jìn)行。

    看到各個內(nèi)閣大臣表面沉重，王福故作輕松的道：“各位愛卿不必多慮，南洋離大明近而離夷人遠(yuǎn)，朝廷可以先期移民，等移民在南洋站穩(wěn)腳跟，再將夷人驅(qū)逐不遲?！?/br>
    聽到皇帝此話，各人凝神一想，表情也都輕松下來，回道：“皇上圣明。”