老約瑟夫：“這架飛機(jī)，幾乎是以最大加速度沖進(jìn)海里的?？评飱W利幻覺最直接的表現(xiàn)——飛行員會覺得自己是在完全不同的軸上轉(zhuǎn)動(dòng)或加速。為了改變這種狀態(tài)，他們會錯(cuò)誤地駕駛飛機(jī)，使得飛機(jī)更快加速。”

    老約瑟夫靜靜地看著屏幕上最后一段。

    良久，他接著道：“凱爾·舒爾曼確實(shí)是個(gè)極其優(yōu)秀的飛行員。在已經(jīng)陷入科里奧利幻覺后，他只用了一分鐘便察覺出自己狀態(tài)不對，意識到這個(gè)問題后，他竟然能神乎其神地做出正確選擇，試圖挽救這架飛機(jī)。可惜，只剩下幾秒了?！?/br>
    “真可惜。如果這架飛機(jī)當(dāng)時(shí)的高度不是9000英尺，不是只有短短的3000米。只要再高2000米，哪怕是1000米，他都有機(jī)會救回這架飛機(jī)，救回這298個(gè)人……”

    “包括他自己?！?/br>
    ***

    黑匣子已經(jīng)被找到，毫無疑問，真相擺在所有人眼前，調(diào)查報(bào)告也要重新再寫。

    這個(gè)任務(wù)，卓桓依舊交給了老約瑟夫。

    其他人幫助老約瑟夫搜集資料。

    外界，媒體大眾對美航4012的真相呼聲熱烈，他們急切地想要知道答案。伏城負(fù)責(zé)幫老約瑟夫搜集關(guān)于海洋氣象方面的資料，他用郵件將資料發(fā)送過去后，已經(jīng)是凌晨兩點(diǎn)。

    NTBS的調(diào)查總部里，仍舊燈火通明。

    老約瑟夫坐在電腦前，屏幕的光芒反射在他的雙眼中，他迅速地敲著字，一絲不茍。伏城端了杯咖啡進(jìn)來，老約瑟夫抬起頭，笑道：“我以為會是Lina。伏，怎么突然有空來找我。哦對了，你搜集的海洋氣象資料我已經(jīng)收到了，非常全面，謝謝?！?/br>
    伏城把咖啡放到桌上，他看了眼電腦屏幕?！斑@等于是要重頭再寫吧?！?/br>
    老約瑟夫：“也算不上，有些東西之前的調(diào)查并沒有錯(cuò)。”

    伏城喝了口咖啡，想到：“9000英尺的高度下，突然遭遇高達(dá)60節(jié)的強(qiáng)烈側(cè)風(fēng)。如果這架飛機(jī)不是空客A390，極有可能因?yàn)檫@么恐怖的側(cè)風(fēng)，直接導(dǎo)致墜海。好不容易暫時(shí)度過了最初的危機(jī)，他們的高度卻只剩下7000英尺。而這時(shí)，他們已經(jīng)陷入了科里奧利幻覺?！?/br>
    頓了頓，伏城看向老約瑟夫：“7000英尺，200節(jié)的空速，陷入科里奧利幻覺。老約瑟夫，你能救回這架飛機(jī)嗎?！?/br>
    不是為兩位飛行員辯解，也不是單純地好奇。伏城問出這句話，僅僅是因?yàn)樯頌橐粋€(gè)飛行員，他在心底根深蒂固地對飛行員的飛行技術(shù)和飛行能力，有著不同一般的追求。

    老約瑟夫搖搖頭，他端著咖啡杯，后仰躺倒在轉(zhuǎn)椅上：“我做不到。哪怕是十七年前，我的黃金時(shí)期，我也做不到。伏，我的水平和凱爾也只在伯仲，他沒能做到的事，我知道，我也必然做不到?！?/br>
    伏城聲音平靜：“但我剛才看到，你在事故原因里寫的是，飛行員依舊有機(jī)會挽救這架飛機(jī)，他們并未做出最正確的選擇。”

    老約瑟夫沒有立刻回答，他看著伏城，慢慢笑了起來：“伏，你覺得我們調(diào)查一起空難，為的是什么?！?/br>
    伏城默了默：“找出真相，并提出建議，為后來者鋪墊基石，再不重蹈覆轍?！?/br>
    “你說得對！”老約瑟夫道，“所以你剛才的問題，我可以再回答一遍。7000英尺，200節(jié)空速，科里奧利幻覺——這三個(gè)幾乎死亡一樣的條件同時(shí)出現(xiàn)，我無法挽救這架飛機(jī)，凱爾也無法挽救。但是，它真的就完全是一條死路了嗎？”

    “不是！倘若飛行員能在倒數(shù)五分鐘，立刻意識到自己陷入科里奧利幻覺，并開始克服它。那他還有五分鐘，整整五分鐘，去挽救這架飛機(jī)。五分鐘，足以讓他將一架加速撞向大海的飛機(jī)抬起機(jī)頭，重新飛向天空！但是他們沒做到?！?/br>
    老約瑟夫?qū)⒖Х缺诺阶郎?，聲音平靜：“是啊，無法苛求。首先，一開始駕駛這架飛機(jī)的人是副機(jī)長蒂姆，他的飛行技術(shù)并沒有那么精湛，他根本不可能做到我說的要求。把駕駛權(quán)轉(zhuǎn)讓給機(jī)長，這就需要一段時(shí)間。而之后，要求機(jī)長一秒鐘都不能出錯(cuò)，同時(shí)對他施以幾近苛刻的駕駛要求，這實(shí)在太強(qiáng)求了。他要做到完美無缺，才能有一絲絲機(jī)會，這怎么可能?！?/br>
    “然而，這不意味著我們就完全原諒了飛行員在這起事故中的責(zé)任。”

    “飛行員的失責(zé)，就是導(dǎo)致美航4012墜海的原因之一。這一點(diǎn)不容置疑?！?/br>
    “寫下事故原因，并在其后提出建議，希望全球其他飛行員們能在訓(xùn)練中，多注意科里奧利幻覺。如果有一個(gè)人能在未來碰到類似的事故時(shí)，第一時(shí)間想起美航4012這場悲劇，能知道自己該怎么做，并成功挽救飛機(jī)。這就是我們進(jìn)行這次事故調(diào)查的真正的意義?！?/br>
    忽明忽滅的白熾燈下，伏城看著老約瑟夫。半晌后，兩人相視一笑。

    老約瑟夫：“03年我加入NTSB，至今已經(jīng)過去整整18年。很多空難調(diào)查員都是從飛行員轉(zhuǎn)職過來的。以前我也是個(gè)飛行員，成為空難調(diào)查員后，我漸漸明白一個(gè)道理。伏，你知道是什么嗎？”

    伏城：“什么？”

    老約瑟夫用手指點(diǎn)了點(diǎn)自己的額頭：“人無完人，哪怕你是個(gè)再優(yōu)秀的飛行員，你都有出錯(cuò)的可能。飛行員的任務(wù)是提高自己的駕駛技術(shù)，讓自己的飛行能力更加出眾。而空難調(diào)查員所做的，除了一切非人為因素的調(diào)查和改進(jìn)外，就是設(shè)立重重關(guān)卡，給出一切匪夷所思、難以想象的災(zāi)難巧合，讓那些優(yōu)秀的飛行員們，一邊咒罵我們，一邊學(xué)習(xí)適應(yīng)這些地獄級別的飛行副本，并提交出一份優(yōu)秀的答卷?！?/br>