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“伏,抱歉,我為我一年前的言論向你道歉。” 一年前,伏城剛來UAAG不久,在Lina的別墅里,他第一次當著卓桓的面提起羅格318。 那時Lina十分隨意地對這起沒有結(jié)果的空難說了一個猜測,認為是飛行員自殺。 這是當時大眾輿論的普遍看法。 伏城看著她:“沒事。” Lina:“伏?” 冉冉升起的朝陽下,青年朝她慢慢笑開。 “不僅是你,其實我也該向他道歉?!?/br> 第九十五章 伏城回實驗室時,所有人正在整理資料,準備將設備帶去西雅圖的調(diào)查總部。 他四處看了看,在玻璃走廊外的露天吧臺看見了卓桓。卓大爺坐在吧臺旁的休閑桌椅旁,直接把手機放在桌上,似乎是開了免提。他手指曲起,單手打開灌裝冰咖啡,臉上帶著不屑的笑,看起來電話對面的那個人令他很不愉快。 等過了五分鐘,卓桓喝著咖啡回到實驗室。 伏城:“誰的電話?” 卓桓給出一個意想不到的答案:“列維·安德魯?!?/br> 伏城一愣。 NTSB現(xiàn)任副局長列維·安德魯? “他打電話有事嗎?” 卓桓:“有事?對啊,有事。問下黑匣子數(shù)據(jù)的具體情況,確認接下來的調(diào)查方向。然后道歉。” 伏城驚訝道:“道歉?” 卓桓嗤笑一聲:“嗯。和飛行員的cao作失誤完全無關,最多是一個誘因……所以,在電話里向我表達一下自己三年前的判斷失誤,順便表達下對遇難飛行員的惋惜?” 說到“順便”這個詞時,卓桓加重了語氣。 伏城默了默,片刻后,問他:“那調(diào)查方向確定了么。飛機固有的零件問題?維修問題?” 出人意料的,卓桓沒有回答。他把空咖啡罐扔進垃圾桶,轉(zhuǎn)首定定地望著伏城。幾秒后,淡淡道:“或許吧。” *** 卓桓沒有肯定調(diào)查總部接下來的調(diào)查方向,但是回到西雅圖后,所有人都毫無例外地投入到“零部件損毀”這個空難原因調(diào)查中。 打撈公司已經(jīng)在海里撈了半年,他們定制好了專用的水箱,預計四月底羅格318的殘骸就能破水而出。 但是在此之前的一個月時間,調(diào)查組并不是無事可做。 現(xiàn)在所有人將重點放在零部件損毀上,可這并不意味著撈出羅格318的殘骸,就能找到破損的零部件。 第一,羅格318在墜海的時候就受到了嚴重損壞,誰也不知道那個導致空難發(fā)生的破損零件是否還在飛機殘骸中,說不定早已隨海浪一起被沖走。 第二,就算罪魁禍首的飛機零件還在打撈出的殘骸上,將它找出來也要費一番功夫。 所以調(diào)查組做了最壞的打算。 “或許導致飛機自動巡航系統(tǒng)無法關閉的零件,永遠找不到了?!币活^金發(fā)的列維·安德魯在每周一次的會議上,沉著臉色,低聲說道:“在打撈出羅格318的殘骸前,我們要做的就是……找出一切可能導致飛機自動巡航系統(tǒng)無法關閉的原因?!?/br> 這個決議一經(jīng)通過,一百多位調(diào)查員立刻開始調(diào)查麥飛F485自動巡航系統(tǒng)的設計。 事實上,這并不是個很難解決的問題。 麥飛公司早就派出自家的地面調(diào)查組,協(xié)助眾人進行空難事故調(diào)查。更何況,調(diào)查組的總負責人卓桓就是麥飛F485的總設計師。這個世界上,沒有人比他更了解這架飛機。什么東西有可能導致自動巡航系統(tǒng)失效,他全都清楚。 然而奇怪的是,卓桓沒有參與這次的調(diào)查。 列維·安德魯派人去向他尋求調(diào)查咨詢時,卓桓十分平靜,他淡定道:“飛行導引控制系統(tǒng)、告警通告、自動推力……這些不用問我,麥飛的人都知道。沒有多難,直接去查就行了?!?/br> 洛文斯面露難色:“Patrick,你怎么了。我的朋友,咱們終于要找出空難真相了,你怎么突然……”他猶豫了會兒,不知道該怎么形容:“我感覺你最近沒什么動力。” 一旁的蘇飛和老約瑟夫悄悄打量卓桓的神色,非常贊同地點頭。 聞言,伏城抬起頭,望著卓桓的背影。 卓桓聲音懶洋洋的:“我沒動力?” 洛文斯:“是。” “你覺得要什么樣的算有動力?” “……你知道我在說什么的。去年你可是逼著安德魯副局長交出調(diào)查總部的控制權(quán),由UAAG主導調(diào)查。怎么現(xiàn)在快到尾聲了,你反而沒什么動靜了。你的魄力呢?!?/br> 等了很久,沒等到卓桓的回答,就在洛文斯打算再問一遍的時候,卓桓語氣悠長地說:“等殘骸被撈出來吧?!?/br> “Patrick?” “還剩下半個月,等不及?” 洛文斯糾結(jié)地看看他,又看看UAAG的其他幾人。 老約瑟夫攤攤手,表示我根本管不了他,然后給洛文斯使眼色,讓他去求助伏城。 洛文斯再看向伏城。 伏城卻撇開了視線。 洛文斯長長嘆了一口氣,轉(zhuǎn)身離開。 其實別說洛文斯,連UAAG的幾人也不明白,卓桓為什么沒有再緊跟調(diào)查進度。 對于這點,老約瑟夫倒是能給出個當差不差的理由:“現(xiàn)在事故原因范圍已經(jīng)被縮小很多了,今天早上我還去跟了下進度,已經(jīng)排除飛行導引控制系統(tǒng)的問題了。如果半個月后撈出來的殘骸檢查不出什么毛病,那大概會直接出調(diào)查報告,把空難原因定在機械問題上了?!弊詈蠼o出卓大爺消極怠工的原因:“答案已經(jīng)揭曉了,沒必要再下太大功夫,就等撈出飛機吧。”