霍欽生怕家里世紀(jì)大戰(zhàn)，緊趕慢趕進(jìn)門卻撲了個(gè)空，疑道：“佳書，你跟她聊了些什么？媽怎么先回去了？”

    “什么都沒聊啊?！睂幖褧鵁o(wú)辜，“我很乖巧的，幫她做家務(wù)，還把廚房也整理了，但不知道為什么，你媽走時(shí)候看起來有點(diǎn)兒……搖搖欲墜的樣子。她應(yīng)該沒事兒吧？”

    霍欽心里嘆口氣，凝望著女朋友懵懂的眼睛安撫：“沒事兒?！?/br>
    霍欽不愛撒謊，寧佳書對(duì)他的話向來深信不疑。

    拋開這茬，又歪頭倒進(jìn)霍欽懷里膩歪，“累死我了。你不知道，今天我爸給我添了個(gè)弟弟……”

    很奇怪，寧佳書所有的委屈，好像都能在霍欽這里得到安撫。

    他什么也不用做，只要掌心穿過她的頭發(fā)，耳朵感受到那帶著心跳和溫度，平直堅(jiān)硬的胸膛，她好像就有一種回到母親嬰兒床里，天地被頂起來的安全感，溫馨而滿足。

    第69章

    申航的指揮中心的soc排班系統(tǒng)在經(jīng)過一輪算法優(yōu)化升級(jí)過后明顯更智能了, 最體現(xiàn)在——

    它仿佛聽見了寧佳書的心聲，完美避開了所有往美洲去的國(guó)際航線，幾次航程和夏圖南的執(zhí)飛時(shí)間剛好避開，一個(gè)才落地, 一個(gè)剛上天, 夏圖南想找她都沒辦法聯(lián)系上。

    而且最新一次執(zhí)飛, 給她安排了霍欽做機(jī)長(zhǎng)，寧佳書副駕, 這是寧佳書來申航后和霍欽為數(shù)不多的搭檔機(jī)會(huì)。

    記得剛到申航一起飛羅馬那次, 兩人還沒和好，霍欽見她鼻子不是鼻子，眼睛不是眼睛，冷淡得像坐冰雕。然而此時(shí)非彼時(shí), 寧佳書如今是有了女友特權(quán)的人, 乘機(jī)長(zhǎng)的專車上下班, 機(jī)組的姑娘們?cè)僖膊桓耶?dāng)著她的面討論霍欽的身材臉蛋與歸屬。

    一整天飛四段，從浦東到長(zhǎng)水再到貢嘎，然后回昆明過夜休息。

    比起他們平時(shí)飛的國(guó)際航線, 這次的四段, 在地面等候的時(shí)間比天上長(zhǎng)。

    而且從長(zhǎng)水到貢嘎途徑高原比較難飛, 海拔和溫度會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)性能雙重衰減，一度有雪峰連綿，高空強(qiáng)風(fēng)、冰雹、風(fēng)沙也是家常便飯，比較難飛。

    這段航線執(zhí)飛的通常都是常飛的、經(jīng)驗(yàn)豐富的資深機(jī)長(zhǎng)。由于這次臨時(shí)加的航班人手調(diào)轉(zhuǎn)不開，這才把公司最年輕的教員霍欽抽調(diào)過來。

    像霍欽這樣的厲害的年輕機(jī)長(zhǎng)就是塊磚，哪里需要往哪搬。他的飛行時(shí)長(zhǎng)足夠，身體素質(zhì)好, 技術(shù)和臨危處理也是經(jīng)過考驗(yàn)的，不論派往什么地方公司都比較放心。

    早上出發(fā)，到長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)時(shí)是中午十二點(diǎn)，整個(gè)上午的天氣晴朗，異常順利。

    到了第二段，霍欽主動(dòng)放手給一副寧佳書掌控，航前會(huì)議上已經(jīng)討論過，從長(zhǎng)水到貢嘎一路天氣視野雖然不算上佳，但也沒有到非常糟糕的地步，剛好適合寧佳書現(xiàn)階段的技術(shù)升級(jí)練習(xí)。

    長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)側(cè)風(fēng)挺大，但整個(gè)起飛還算順利，她的cao作利索精準(zhǔn)，盡管是cao縱起a330這樣的大家伙來，也不比大多數(shù)男副駕們差。

    其實(shí)如果沒有公司倒閉、改裝訓(xùn)練這回事，寧佳書現(xiàn)在一早是云航最年輕的機(jī)長(zhǎng)了。

    回國(guó)一年多，她在申航每每憋著一口勁兒，每個(gè)月都是壓著民航局規(guī)定的航時(shí)最高點(diǎn)飛完，除了過年那段時(shí)間因故停飛，幾乎沒怎么休息過。

    幸好如今時(shí)長(zhǎng)累積得差不多，加上她從前作為副駕2700小時(shí)以上的執(zhí)飛經(jīng)歷，再有就是趕著了申航大規(guī)模拓展期，正是需要機(jī)長(zhǎng)的時(shí)候，聽上頭透露，說不準(zhǔn)再過一段時(shí)間她就能進(jìn)入轉(zhuǎn)機(jī)長(zhǎng)訓(xùn)練，也算苦盡甘來。

    長(zhǎng)水飛嘎貢確實(shí)比她飛過的其他國(guó)內(nèi)航線都更顛簸些，天氣上的小狀況意外不斷，不過寧佳書都能完美處理，畢竟現(xiàn)實(shí)再難，也比不上教員在模擬機(jī)上出的題目難，經(jīng)過韓國(guó)教員地獄般可怕的疼愛，寧佳書已經(jīng)百煉成鋼，這點(diǎn)困難對(duì)她來說毛毛雨都算不上。

    若真要說有什么困難，無(wú)非是從模擬機(jī)到現(xiàn)實(shí)需要克服的，面對(duì)真實(shí)的緊張感。

    高空的天氣像襁褓的嬰兒一樣變幻無(wú)常，幾十分鐘前寧佳書才重新確認(rèn)過氣象報(bào)告，她確定氣象報(bào)告里的積雨云并沒有此刻飛機(jī)雷達(dá)中那盤憑空飛來的雷暴云龐大。

    云朵在雷達(dá)里顯示密密麻麻、紅里透黃，像極了番茄炒雞蛋，寧佳書發(fā)誓她這兩個(gè)月都不想再吃番茄雞蛋了。

    可惜這段航程都即將結(jié)束，都快落地了還出岔子，繞開又要耽誤不少時(shí)間，寧佳書無(wú)奈向霍欽申請(qǐng)航向，在得到霍欽首肯后，重新上升高度進(jìn)行繞行。

    “這云長(zhǎng)得也太大了，老天爺存心不想讓我們?cè)琰c(diǎn)兒下班?！倍痹诤箢^嘟囔。

    “別分心，”霍欽提醒寧佳書，“處理任何流程之前，先在腦中進(jìn)行預(yù)位，每做完每一步想想下一步要做什么，每時(shí)每刻都提醒自己養(yǎng)成情景意識(shí)?！?/br>
    “現(xiàn)在，先把著陸燈收回來。”

    飛機(jī)爬升到一萬(wàn)英尺之后，正常程序就需要關(guān)閉著陸燈，大多數(shù)飛行員剛開始飛常會(huì)忘記一萬(wàn)英尺需要關(guān)燈這個(gè)項(xiàng)目。

    寧佳書點(diǎn)頭，關(guān)閉著陸燈。

    副駕坐在后頭看這對(duì)賞心悅目的機(jī)長(zhǎng)副駕駛默契配合，明明沒多說什么話，也沒接觸，偏偏就覺得他們郎才女貌、親密無(wú)間。忍不住開口道：“機(jī)長(zhǎng)，您今天可真耐心?！?/br>
    “你要是認(rèn)真點(diǎn)兒，別老犯重復(fù)的錯(cuò)誤，我對(duì)你也一樣耐心?！被魵J頭也不回，繼續(xù)告誡她們：“著陸燈沒有明顯的音響和目視警告，但不代表它不重要，尤其在積冰區(qū)飛行，就算打開防冰系統(tǒng)著陸燈上也很容易結(jié)冰，事無(wú)大小，飛機(jī)到了天上就沒有僥幸的機(jī)會(huì)。所以就算是備忘信息里的綠色字體，也得認(rèn)真看?！?/br>
    霍欽的性格和行事實(shí)在是適合極了這個(gè)行業(yè)，他的細(xì)心和責(zé)任感簡(jiǎn)直體現(xiàn)在方方面面。

    寧佳書喜歡的正是這樣的霍欽，他簡(jiǎn)直和所有莽撞沖動(dòng)大大咧咧又膚淺的男士區(qū)別開。

    就算是升高繞行，也還是有燃油限制的，而且再往邊上去，就是軍方管制空域了，綜合各項(xiàng)狀況，最好的選擇是找合適的機(jī)會(huì)，從兩個(gè)雷暴云之間的縫隙穿過去，尋找雷暴較小的飛行路線。

    寧佳書剛剛調(diào)整好各項(xiàng)數(shù)值，飛機(jī)已經(jīng)陷入密布的烏云中，電閃雷鳴。

    穿越急流區(qū)，積雨云邊界也并不清晰，云頂隨意擴(kuò)展開砧狀，一不小心就容易誤雷暴區(qū)域，盡管已經(jīng)盡量放到適合的速度保持平飛，但是不時(shí)竄來的亂流還是讓飛機(jī)十分顛簸。

    自動(dòng)駕駛已經(jīng)自動(dòng)脫開，全靠寧佳書自己把握大局。

    她沉下氣，全神貫注在自己的cao作中，在進(jìn)入雷暴區(qū)前果斷向上拉升，直至超過云頂500米，成功規(guī)避危險(xiǎn)。

    盡管高度拉上來了，也不代表就能立刻放下心，他們已經(jīng)即將到達(dá)貢嘎機(jī)場(chǎng)上空，這種情況下，飛機(jī)不能貿(mào)然起降，必須規(guī)避風(fēng)切變或者低空亂流對(duì)飛行安全的影響，只能在機(jī)場(chǎng)周邊盤旋，等待繞航指揮在確認(rèn)氣象報(bào)告后，給他們指令在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行降落。

    一圈、兩圈、三圈……直到寧佳書rou眼可見地上的跑道全部清理干凈后，落地的指令才姍姍來遲。

    天氣報(bào)告上顯示地面最新的天氣狀況還是算不上好，但剛剛的盤旋已經(jīng)快要耗空他們的油箱，再不降落，恐怕很難找到更合適的時(shí)機(jī)了。

    霍欽并沒有要接管飛機(jī)的意思，他告訴寧佳書：“你來落地?！?/br>
    這是寧佳書進(jìn)入申航后第一次遇到這樣的機(jī)會(huì)，聽完終端氣象信息報(bào)告，視野中，地面亮起提高跑道視程的跑道燈，整條跑道一片燈火通明。

    寧佳書的腎上腺素已經(jīng)完全激升起來，飛機(jī)降落更多靠的是感覺，而不是生硬冰冷的數(shù)據(jù)，她的左手控制油門，右手抓緊駕駛盤，開始降落。

    就在即將到達(dá)跑道上空時(shí)一陣異變陡生，風(fēng)切變以迅雷不及掩耳之勢(shì)來了。

    “7397，風(fēng)切變警告！機(jī)場(chǎng)中央風(fēng)向210度，風(fēng)俗30節(jié)?！?/br>
    風(fēng)切變是所有飛行員都最討厭的一種天氣現(xiàn)象，指在一定區(qū)域內(nèi)風(fēng)俗和風(fēng)向突然改變。

    著陸時(shí)候遭遇低空風(fēng)切變，倘若失速高度卻不夠飛行員改出，后果是非?？膳碌?。

    靜風(fēng)的一瞬，飛機(jī)直接損失了三十節(jié)的速度，駕駛艙“windshear”的警報(bào)聲響起，二副在后排直接嚇傻了。

    寧佳書也沒料到，但頃刻之間，她的反應(yīng)堪稱迅捷。

    這種情況寧佳書在模擬機(jī)上遇到不止十次八次，第一時(shí)間按下toga電門，油門推到頭，抬頭跟指引，改出后按程序執(zhí)行，聽著霍欽給她重新報(bào)告速度高度和升降率。

    “我得復(fù)飛?！比绻谀M機(jī)上，寧佳書也就冒著危險(xiǎn)修正著陸了，她覺得自己有把握，可是這不是模擬機(jī)，她要為機(jī)上一百多位乘客負(fù)責(zé)，也不想又在霍欽那落下一個(gè)冒進(jìn)膽大妄為的印象。

    跟塔臺(tái)確認(rèn)完標(biāo)準(zhǔn)復(fù)飛程序，幾經(jīng)修正后，再三跟機(jī)場(chǎng)atts確認(rèn)了不會(huì)再有風(fēng)切變，才第二回 準(zhǔn)備著陸。

    好在這一次確實(shí)沒再發(fā)生變故，只是側(cè)風(fēng)依舊很大，她降落時(shí)，能感覺到有令一股細(xì)微的力量同時(shí)施加在駕駛盤，那是霍欽在幫她做微小的修正。

    最關(guān)鍵的時(shí)刻沒有接管飛機(jī)，代表他相信她。而現(xiàn)在，他在讓寧佳書順著他的cao縱去感受，怎么去真正地駕駛一架a330。

    側(cè)風(fēng)中，飛機(jī)平穩(wěn)落地，連跑道的中線都對(duì)標(biāo)得整整齊齊，堪稱一次完美的降落。

    寧佳書和霍欽在機(jī)艙口目送下機(jī)的旅客消失在廊橋盡頭。

    那些旅客中有情侶、有夫妻，老人和小孩，他們知道降落有一些顛簸，卻并不清楚航班曾遭遇什么樣的危機(jī)，他們說著話，也會(huì)有人朝他們的方向投以好奇的目光和微笑，偶爾還會(huì)有一句“辛苦了”。

    他們用“再見”揮手回報(bào)。

    人原來是在經(jīng)歷中得到成長(zhǎng)的。

    原來他們的責(zé)任，也是守護(hù)每一個(gè)家庭的安寧與幸福。

    待到最后一位乘客下機(jī)，寧佳書松開一粒制服的風(fēng)紀(jì)扣，長(zhǎng)舒一口氣，乘人不備悄悄從背后觸碰到霍欽的指尖，將他的手掌抓緊。

    “機(jī)長(zhǎng)，您的副駕今天表現(xiàn)怎么樣？”

    “太嘚瑟，尾巴都翹起來了?！被魵J點(diǎn)評(píng)。

    “哼，沒勁?！睂幖褧墒謩e過眼，松開的力道卻又被霍欽抓緊，把人拉回來在她頭頂拍了拍。

    “但是今天允許你驕傲兩個(gè)小時(shí)?！?/br>
    下一段返程是兩個(gè)小時(shí)以后。

    寧佳書的嘴角終于無(wú)聲揚(yáng)起來。

    第70章

    寧佳書這一趟航班剛剛回到浦東落地, 就接到了來自上級(jí)的通知，讓她去到宣傳部走一趟。

    申航對(duì)外宣傳部在準(zhǔn)備年末的典藏版航機(jī)雜志。

    正趕上企業(yè)擴(kuò)張期，聽說這次上面撥款大手筆得很，每本封面和封底都要用200克的銅版紙, 內(nèi)頁(yè)120g高級(jí)啞光紙, 連印刷冊(cè)數(shù)都要比平時(shí)的月刊多兩倍, 整整八萬(wàn)冊(cè)。

    這是申航的老傳統(tǒng)了，年底12月刊的封面人物, 一般就是申航新一年的年度形象大使。形象大使的照片會(huì)反復(fù)在申航網(wǎng)站首頁(yè)、以及各大機(jī)場(chǎng), 還有申航所有的播音、空客飛機(jī)上循環(huán)播放。

    公司去年的宣傳片主角，是霍欽。

    民航已經(jīng)成為大多數(shù)現(xiàn)代人出行避不開的交通方式，毫不夸張地講，登上年末刊, 一整年的出鏡率不亞于娛樂圈那些三線開外的小明星。

    搞不好哪天工作膩了, 轉(zhuǎn)行還能去娛樂圈遛遛彎。這不是夸大其詞, 申航過去十年來的年度形象大使，有兩位進(jìn)了娛樂圈的，其中一位還是正當(dāng)紅熾手可熱的小花旦來著。

    這個(gè)封面人物宣傳部?jī)?nèi)部會(huì)議原本屬意任可雅, 畢竟申航新年打算擴(kuò)收女飛, 正好起到一個(gè)正面宣傳作用, 可后來不知道是誰(shuí)說了一聲：“女飛的話，飛行技術(shù)六部那個(gè)不是更漂亮嗎？”

    “可那畢竟不是咱們申航培養(yǎng)出來的，”

    話音未落立刻就有人反駁他，“徐組長(zhǎng)說的這是什么話，難道我們這些云航并過來的就是二等申航人不成？”

    徐組長(zhǎng)才聽這話就明白壞了，他講錯(cuò)了。

    本來人人都清楚，任可雅在申航有個(gè)高層領(lǐng)導(dǎo)的爸爸, 選擇也都更傾向她，可這兩家合并的問題一出，氛圍立刻就敏感起來。

    云航并入申航才一年，正是收買人心搞向心力的時(shí)候，在座還有不少原來就是在云航搞大外宣的，這時(shí)候頂著壓力定下各方面經(jīng)歷尚有不足的任可雅，豈不是坐實(shí)了云航二等人的流言？

    座首部長(zhǎng)一陣暗恨，連飛那組長(zhǎng)一陣眼刀，這才按下眾人議論發(fā)話。

    “那就投票決定，把各個(gè)部門推薦上來的人選都放在備選名單里，徐組長(zhǎng)你親自唱票?！?/br>
    ……

    這陣風(fēng)波的結(jié)果就是，拍攝封面人物的機(jī)會(huì)陰差陽(yáng)錯(cuò)落到了寧佳書身上。

    寧佳書這兩年雖然沉淀不少，沒有從前張揚(yáng)了，但也不會(huì)錯(cuò)過這種白送上門來的出風(fēng)頭機(jī)會(huì)。

    更何況，她做了今年的封面人物，也算走過和霍欽一樣的路，以后并肩和他的照片放在檔案室和宣傳書架，四舍五入不就更證明他們是天造地設(shè)的一對(duì)兒?jiǎn)幔?/br>
    而且宣傳片拍攝最長(zhǎng)不超過三天，不耽誤工作。做員工的最怕領(lǐng)導(dǎo)記不住，工作做得再好，也要多在領(lǐng)導(dǎo)面前刷刷存在感。當(dāng)了申航年度形象大使，估計(jì)以后有好機(jī)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也能先想到她，事半功倍。

    拍攝時(shí)間安排在寧佳書第三次輪休時(shí)候，何西碰巧也休息，聽見這么件大好事落在她頭上，看她的眼睛都綠了，盯得寧佳書渾身發(fā)毛。

    “你再看我要懷疑你愛上我了?！?/br>