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筆趣閣 - 歷史小說 - 竊隋好駙馬在線閱讀 - 第119頁

第119頁

    如今因為年久失修,測得西苕溪段河深僅六尺、寬十二丈。湖州一側(cè)的吳興塘、華亭塘平均深七尺五寸,寬九丈。我杭州境內(nèi)的平湖塘水深六尺、寬八丈。這些河段距離朝廷對江南運河的統(tǒng)一尺寸要求:寬三十丈,深一丈五尺還頗有差距。rdquo;

    蕭銑對于這些數(shù)據(jù)也是有點兒了解的,只不過溫故知新而已,故而并不焦躁。他知道歷史上隋煬帝在位后,修運河普遍要求揚州以北的修到四十丈,吃水也將近兩丈,這主要是為了過龍舟的船隊mdash;mdash;史載隋煬帝龍舟長二百尺、高闊各四十五尺,水上四重rdquo;,要給如此龐大的巨舟通航,還要船隊可以掉頭、交匯提供可能的話,河修到四十丈寬是有可能的mdash;mdash;畢竟兩百尺長的船,就是二十丈了,總不能在河里沒法掉頭吧?而且船舶掉頭不光是河寬和船長一樣就行了,還要留出回旋半徑。

    如今,運河修筑被提前到了楊廣登基以前,龍舟這種奢靡的需求自然還沒人敢提出來。加上歷史上楊廣的龍舟只要到揚州,不需要再到江南的蘇州、杭州,所以江南運河的寬度比邗溝乃至更北面的河段可以省一些,但是即使如此,如今綜合考慮知道,蕭銑拿到的指標依然是三十丈寬,或許其中也有宇文閥或者別的下絆子的**官僚的手腳吧。

    不管怎么說,任務再艱巨才有挑戰(zhàn)性,何況蕭銑很有把握通過新技術與新管理的應用啃下這塊硬骨頭,也就沒什么好怕了。

    即日起,讓咱常備的五千cao舟疏浚民夫,沿著平湖塘、吳興塘河段往復以爬犁船、鏈斗船逡巡疏浚挖泥,凡是水深不足一丈的地方,先用挖斗往復清掃,先做到水深一丈。河岸暫時不急著拓寬。至于農(nóng)閑臨時征調(diào)來的那些人,便讓他們在于河道平行的地方平地、尋水沙疏松的地方,先挖出深六尺、寬八丈以上的平行旱渠來。rdquo;

    劉三刀一句廢話也沒多問,聽了之后只是滿口應承著便去招呼人施工了:好嘞,卑職這便去安排。這法子果是又穩(wěn)妥老成,又頗見新意,看來提速個幾成是沒問題了。rdquo;

    劉三刀自去不提,現(xiàn)場留下蕭銑繼續(xù)在查看勘測數(shù)據(jù),另一旁跟著蕭銑來旁觀的縣丞陸鴻鳴卻是聽得有些摸不著頭腦,少不得湊上去問:蕭縣令,劉主簿恰才說的hellip;hellip;下官卻是聽不懂呢。見他也不多問,卻一說就懂該怎么做,倒是hellip;hellip;著實業(yè)務精熟。rdquo;

    蕭銑淡然一笑,合上勘測賬目,對陸鴻鳴解釋說:劉主簿也是京里原本在將作監(jiān)呆了多年的了,說到疏浚木作,自然比外官精熟。某恰才交代的方法里頭,因為只有使用爬犁船、鏈斗船直接濕法作業(yè)是新創(chuàng)的舉措;而另一邊,讓民夫們沿著舊河挖平行深渠,卻是古已有之的做法。

    開皇三年宇文大匠開廣通渠時,便是在渭水邊挖的平行的廣通渠,到最后廣通渠成,也沒有用到渭水的河道。宇文大匠那也是嫌棄渭水雖寬但險灘太多,蓄保水深不易。當年宇文大匠修廣通渠時,劉主簿已經(jīng)在將作監(jiān)親身經(jīng)歷了,因此如今自然不用本官多說,略略把區(qū)別的地方提點一下,他就明白怎么安排了。rdquo;

    陸鴻鳴恍然大悟,少不得再吹噓:那也著實算是能吏了!大人麾下,也是強將無弱兵。rdquo;

    從三月十八這日開始,劉三刀便指揮著兩萬多徭役民夫埋頭苦干,蕭銑也少不得讓縣丞陸鴻鳴搭把手管管后勤調(diào)度之類,他自己也要經(jīng)常親自巡查工地,督辦各種細務,本縣其余政令,倒是一時之間幾乎無人來得及打理。

    這兩萬多民夫里頭,有五千人是從杭州各縣的城市人口里面擠出來的壯勞力,也就是屬于原本服役前便是非農(nóng)業(yè)人口。里頭有力棒、水手、行腳商、工匠各種職業(yè),相對來說多少有點兒一技之長,或者純是賣力氣的,比農(nóng)夫要容易訓練。這些人蕭銑從開春就開始集中使用,如今已經(jīng)調(diào)教得相對熟手了。在蕭銑的計劃里,這些人也就不存在所謂的六十日徭役期限r(nóng)dquo;的問題了,反正全程都是朝廷出口糧,六十日到了之后哪怕額外給這些人糧食養(yǎng)家、再略微給些錢雇傭,也定要留下。剩下的兩萬人隨到隨走,全看農(nóng)閑農(nóng)忙、朝廷法度。

    挖了堪堪將近五十天,杭州這一側(cè)的平湖塘一百二十里長、六尺深旱渠總算完工;湖州那邊,麻叔謀的征調(diào)的民夫也把五十里華亭塘旱渠堪堪挖了出來。從長度上來說,這兩段河道平行的旱渠已經(jīng)占到了江南運河南段全程的六成左右。但是因為吃水深淺只占到朝廷要求的一丈五尺的四成;而寬度方面即使加上原來現(xiàn)成的平行河流,合起來也只有朝廷要求的一半多,所以幾個數(shù)據(jù)相乘之后,純從施工的土方量上來看,只完成了運河總施工的十分之一多而已。

    當然,這還沒算用挖泥船在現(xiàn)成的自然河道上挖深拓寬的那部分作業(yè)量,因為八十多艘挖泥船的幫助,自然河道內(nèi)雖然只有五千人施工,但是挖土量比另一邊旱地上手工挖掘的兩萬人也慢不了多少,五十天作業(yè)下來,已經(jīng)把華亭塘和平湖塘的自然河道深度挖到了一丈深,再往下,因為水位變深之后,挖掘阻力增大、鏈斗式轉(zhuǎn)輪直徑不加大的話,就很難再夠到河底,所以效率開始直線下降。

    可是即便如此,把兩部分的工程量數(shù)據(jù)相加,看起來貌似也還是不夠進度的,如果不加速的話,或許要十五個月,或許要一年半才能完工。