站，形成兵站網(wǎng)。技術(shù)保障群，以后勤分部野戰(zhàn)兵站網(wǎng)為基礎(chǔ)、依托技術(shù)保 障基地展開各技術(shù)保障分隊，形成技術(shù)保障網(wǎng)；技術(shù)保障群機關(guān)，通常與后 勤分部開設(shè)聯(lián)合指揮機構(gòu)，統(tǒng)一組織計劃整個保障區(qū)內(nèi)的各項勤務(wù)保障，也 可以開設(shè)獨立的技術(shù)指揮機構(gòu)；技術(shù)保障基地，通常與后勤保障基地統(tǒng)一配 置，組成綜合保障基地，以便統(tǒng)一組織后方防衛(wèi)和其它后勤保障；技術(shù)保障 分隊，通常與野戰(zhàn)兵站的各種保障力量統(tǒng)一配置，由技術(shù)保障分隊統(tǒng)一組織 技術(shù)保障工作，根據(jù)需要有時需要抽組綜合技術(shù)保障組或指定某一個技術(shù)保 障分隊，前出到重點部隊、主要作戰(zhàn)方向?qū)嵤┌殡S保障或機動巡回保障。 三、關(guān)于戰(zhàn)役實施中后勤保障重點 （一）靠前保障，支援海、空軍和第二炮兵部隊先期作戰(zhàn) 在高技術(shù)條件下大規(guī)模登島戰(zhàn)役中，海、空軍和第二炮兵部隊先期作戰(zhàn) 面臨的突出問題是：作戰(zhàn)距離比較遠，作戰(zhàn)行動受兵力兵器打擊距離、作戰(zhàn) 半徑的影響很大。為此，必須采取多種措施，組織靠前保障。對海軍戰(zhàn)役軍 團，主要是組織海上保障編隊對海上作戰(zhàn)編隊實施海上機動保障，重點搞好 艦船油料、魚雷、艦導彈、深水炸彈、航海器材等物資的補充和參戰(zhàn)艦艇的 維修。對參戰(zhàn)航空兵，主要是采取多種措施增大飛機的作戰(zhàn)半徑。對第二炮 兵部隊，主要以基地固定保障為依托，組織機動保障部 （分）隊，伴隨保障、 定點保障或巡回保障相結(jié)合，支援部隊機動前出作戰(zhàn)。 （二）以海軍為主，組織強有力的海上遇險援救 登島編隊將隨時可能遭到敵人空中、海上、水下持續(xù)不斷地打擊破壞， 在海上將有大量人員落水、大批艦船損壞，組織強有力的海上遇險援救對于 保持或恢復部隊的戰(zhàn)斗力具有十分重要的作戰(zhàn)。海上遇險援救通常以海軍為 主組織，除搞好自救互救外，一是組織若干個具有較強援救作業(yè)能力的援救 編隊，配備先進的援救器材，加大儲備援救物資；二是合理劃分援救區(qū)域， 每一個援救區(qū)域部署一個援救編隊；三是搞好援救作業(yè)過程中的警戒、掩護 和防衛(wèi)，防止敵人襲擊破壞；四是我岸的各種保障力量應(yīng)作好接收、搶救傷 員的準備工作和搶修待修艦船的準備工作。 （三）集中精銳，保障戰(zhàn)役第一梯隊突擊上陸和空降部隊作戰(zhàn) 對戰(zhàn)役第一梯隊突擊上陸，重點應(yīng)搞好突擊上陸開始到戰(zhàn)役前進保障基 地建成之前這段時間內(nèi)的保障工作。充分利用直升機實施超越灘涂的立體保 障，為登陸部隊補充急需的物資器材并將危重傷員后送到醫(yī)院船上；統(tǒng)一使 用各種先進的運輸工具，將各種物資器材越級前送到灘頭登島部隊；當一個 方向上的友鄰部隊后勤力量已經(jīng)上陸展開時，應(yīng)及時組織上島的部隊實施相 互支援、橫向保障。 對空降部隊的保障，重點應(yīng)搞好空降部隊與正面登陸部隊會合之前這段 時間的保障，一是在充分利用建制保障力量實施建制保障的同時，應(yīng)最大限 度地就地取給或取給于敵；二是在有些情況下利用直升機從后勤艦船向空降 部隊強行補充物資器材，前接危重傷員；三是在航空兵的的掩護下采取空投 的方式保障空降部隊作戰(zhàn)，這是大規(guī)模登島戰(zhàn)役保障空降部隊作戰(zhàn)的基本方 式之一。 （四）制式器材與非制式翼材并用，保障裝備物資迅速卸載 登陸地區(qū)通常沒有良好的碼頭、設(shè)施可供運輸艦船?？浚\到的物資需 要倒運上岸。為此，應(yīng)充分利用水陸兩用汽車、運輸直升機、汽墊船等先進 運輸工具。目前英美軍已經(jīng)研制出了多種類型的現(xiàn)代化機動港，如英軍的福

    克蘭島中途港與儲存系統(tǒng) （LFPASS），美軍惡劣海洋情況集裝箱轉(zhuǎn)運系 統(tǒng)、 輔助浮吊系統(tǒng)、近海油料卸載系統(tǒng)、浮棧系統(tǒng)、模式 棧橋系統(tǒng)等，我軍在這方面也做了大量的工作。在未來高技術(shù)條件下應(yīng)注 意制式與非制式器材并用，發(fā)揮綜合保障效能，為保障裝備物資的順利卸載 提供良好的條件。 （五）運、修、防一體，嚴密組織海上交通運輸線的防衛(wèi) 渡海作戰(zhàn)，海上交通運輸線上的爭奪反爭奪、封鎖反封鎖的斗爭歷來都 是十分激烈的，斗爭的結(jié)果對戰(zhàn)役的成敗影響很大。如在第二次世界大戰(zhàn)中， 英國軍隊為了阻止德軍吞并挪威和丹麥、保護其戰(zhàn)略資源，在挪威沿海地區(qū) 實施了代號為 韋爾弗德雷戰(zhàn)役的登陸作戰(zhàn)，由于海上交通運輸線遭到了 德軍海、空兵力持續(xù)不斷地打擊，登陸部隊損失慘重，幸存的人員不得不從 原登陸地點撤出，戰(zhàn)役宣告失敗。我軍在未來條件下遂行大規(guī)模登島戰(zhàn)役中， 海上交通運輸線也將遭到敵人的打擊和破壞，嚴重時有可能影響戰(zhàn)役的進 程、結(jié)局。因此，必須以?？哲姙橹?、運修防一體，搞好海上交通運輸線防 衛(wèi)：一是增強防護力量搞好護航；二是及時征調(diào)補充運輸力量，迅速修復被 敵人破壞的港口、碼頭及裝卸載設(shè)施，快速搶修被毀艦船等；三是反紅外、 反雷達、反可見光等先進的隱蔽偽裝手段與傳統(tǒng)的隱蔽偽裝方式方法并用， 盡量降低敵人的發(fā)現(xiàn)概率，減少由于敵人襲擊造成的損失；四是采取海、空 作戰(zhàn)行動，保護重要海上交通運輸線的安全。 四、關(guān)于登島戰(zhàn)役后勤準備 （一）改造與研制相結(jié)合，發(fā)展登島戰(zhàn)役機動保障裝備 后勤機動保障裝備的發(fā)展應(yīng)走改造與研制相結(jié)合的道路。改造，即對現(xiàn) 有后勤保障裝備進行機動性改造，以適應(yīng)保障裝備快速載上船（裝機、車載） 及登陸場保障的需要，同時以現(xiàn)有運輸裝備為基礎(chǔ)發(fā)展系列化的運輸裝備體 系。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)有針對性地研制適合登島戰(zhàn)役需要的新型后勤機動保障 裝備，包括：發(fā)展單元化的保障裝備，如維修方艙、醫(yī)療方艙，提高保障裝 備的車載、機載和船載化程度；發(fā)展系列化的運輸裝備，使陸上、海上、空 中運輸裝備適應(yīng)不同戰(zhàn)場條件、滿足不同保障裝備機動要求；發(fā)展機動與保 障一體化的后勤裝備，如整裝自卸車、醫(yī)院船、綜合保障船、加油機、多功 能測試車等。 （二）軍隊與地方、平時與戰(zhàn)時相結(jié)合，建設(shè)戰(zhàn)場運輸基礎(chǔ)設(shè)施 軍民結(jié)合，平戰(zhàn)結(jié)合，加強戰(zhàn)場運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。比如，以地方為主、 軍隊提出使用要求并適當投資，積極建設(shè)地方和軍隊平時都需要的港口、機 場、鐵路及大型交通運輸樞紐；以軍隊為主、地方適當投資，逐步建設(shè)軍隊 急需并能推動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的等級公路、鐵路等；對僅戰(zhàn)時需要、且短時間 內(nèi)難以完成的，根據(jù)財力狀況逐步投資、分段建設(shè)；對僅戰(zhàn)時需要且在短時 間內(nèi)能完成的、但目前尚無力建設(shè)的，平時應(yīng)儲備物力、財力和技術(shù)為戰(zhàn)時 搶建奠定基礎(chǔ)。諾曼底登陸戰(zhàn)役中，盟軍為了緩解裝載港口不足問題，采取 措施，臨時制作了55塊大型混凝土預置板，建造了多個臨時碼頭。 （三）突出重點，組織地方力量的動員準備 大規(guī)模登島戰(zhàn)役需要大量的人力、物力，僅靠軍隊建制內(nèi)的保障力量遠 遠不能滿足戰(zhàn)時的需要，動員作戰(zhàn)地區(qū)、戰(zhàn)略后方乃至全國的人力、物力支 援登島戰(zhàn)役將是一種必然的選擇。 當前急待解決的問題是：制定和完善各種保障力量動員法規(guī)，改變平