亮劍之軍工系統(tǒng) 第751節(jié)
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為了保證三家店不遭到轟炸,王學(xué)新在這里布置了50架“拉5”。 另外在三家店外圍的山地上還布設(shè)了十幾部雷達,從鬼子那繳獲的三十幾門防空炮也布設(shè)在這一帶。 將來有一天,如果防空導(dǎo)彈研發(fā)成功第一個要布設(shè)的就是三家店……防空導(dǎo)彈可以省下很多資源,比如此時王學(xué)新為了保證三家店的安全不得不長期安排50架“拉5”駐守,而且這50架“拉5”每天都要巡邏,不僅浪費燃油還損失了“拉5”發(fā)動機的摩托時間,雖說沒打仗卻一直都在燒錢。 防空導(dǎo)彈布設(shè)下去就不一樣了,到時戰(zhàn)機只需要保持一個飛行中隊12架就足夠了,防空導(dǎo)彈在周圍多擺一些,這些玩意的維護和防空成本顯然要比戰(zhàn)機要少得多,而且效果好成本低……戰(zhàn)機防空,是有事沒事都得升空巡邏,時時刻刻都在燒錢,而防空導(dǎo)彈只需要在地上擺著就行,幾乎沒有損耗。 所以,直升機生產(chǎn)線建在三家店是必須的,將來三家店會是八路軍最安全的地方。 不過有一架運輸機卻是停在利源沒有飛往三家店。 這是王學(xué)新談判的結(jié)果……他讓鷹醬贈送五架直升機并送來教官。 這么做的目的很明顯,除了了解鷹醬直升機的性能外,就是提前訓(xùn)練直升機飛行員。 否則,等八路軍能生產(chǎn)直升機時卻沒人會駕駛,那時再培訓(xùn)飛行員就太遲了。 第1367章 v300 五架直升機是在利源組裝的,型號是vs300。 說起這型號,王學(xué)新相信鷹醬原本是想給早期型號的……vs300按研安和先進程度有好幾種型號。 最初的是vs300一型,這款直升機可以說是原型機,39年首飛成功……不過這個“成功”不能說成功,因為它只實現(xiàn)了懸停卻不能前進,接著它就在之后的實驗中被突然刮來的一陣風(fēng)給吹倒摔毀了,這個事件就被稱作“突風(fēng)側(cè)滾”事件。 接著就是40年的vs300二型首飛,這才實現(xiàn)了直升機的懸停和前進。 41年時vs300就發(fā)展到三型,這一型號已經(jīng)實現(xiàn)了大部份功能,代號被改為vs300a。 同年年底,vs300發(fā)展到四型,這一型號應(yīng)該說是改進型,它在三型的基礎(chǔ)上將機頭改為更適合飛行的流線型,還加裝了液壓阻尼器系統(tǒng),使直升機的性能有了大幅提升。 之后就因為鷹醬參戰(zhàn)把所有的資金都集中在航母和艦載機的研發(fā)上,直升機的研發(fā)和改進就基本停止了。 鷹醬原本想給王學(xué)新vs300三型,也就是改進前的型號。 鷹醬是這么想的:反正直升機是鷹醬的軍事機密,別人根本就不知道有鷹醬直升機發(fā)展到哪一步,那么在交易中給出了相對落后的第三型又有誰會知道呢? 但這個想法很快就因為王學(xué)新的幾句話而破滅了。 “孫爾威!”王學(xué)新說:“我們購買這款直升機主要是為了戰(zhàn)斗,你們雖然有直升機,但如果你們的直升機無法讓我滿意或者沒有實戰(zhàn)意義,那么……” “我知道!”孫爾威回答:“如果無法滿足你的要求,那么你們就沒有理由購買!” 王學(xué)新點了點頭,然后要求一定要把這句話轉(zhuǎn)告鷹醬。 王學(xué)新這么做是有原因的,為的就是避免鷹醬以次充好把落后的機型用于交易。 鷹醬方面考慮再三,最后還是決定把最新型也就是四型vs300交給八路軍。 原因很簡單,三型vs300雖然也能勉強滿足飛行要求卻無法實戰(zhàn)……這玩意因為沒有加裝液壓阻尼器,飛行時整個機身都會像拖拉機一樣隨著螺旋槳的旋轉(zhuǎn)劇烈的震動。 這情況不可避免的會導(dǎo)致直升機故障多、cao作困難、飛行員易疲勞尤其加裝武器后打不準的問題。 而王學(xué)新又說過如果不能實戰(zhàn)他們就會取消交易……為了避免橫生枝節(jié),還是用最先進的四型交易吧,至少已經(jīng)表現(xiàn)出誠意了! 所以,王學(xué)新在看到運來的零件中有液壓阻尼器系統(tǒng)的時候一顆懸著的心就放下了。 他知道這雖然不是最先進的直升機,但已經(jīng)是鷹醬最先進的直升機。 這款直升機的組裝很簡單,它就像網(wǎng)上購買的組合床一樣,按照圖紙將一個個支架裝上必要時進行一些焊接就可以了,最主要的部份就是裝上發(fā)動機并在內(nèi)部布設(shè)好油管、電路以及調(diào)整好cao控系統(tǒng),最后在機頭鋪上蒙皮就可以了……這款vs300直升機,其尾部居然還沒有蒙皮,鋼架是裸露在外面的。 飛行教官是個叫艾伯塔的少校。 之所以一個教官都有這么高的軍銜,是因為這個艾伯塔本身就是直升機研發(fā)團隊的一員……鷹醬軍方在此之前因為不重視直升機的發(fā)展所以沒有培訓(xùn)直升機飛行員,因此能駕駛直升機的就只有研發(fā)團隊的研究員,他們自己甚至都是邊摸索邊學(xué)習(xí)。 “團長同志!”艾伯塔把資料遞到王學(xué)新面前,報告道:“這是我們最先進的vs300四型直升機,采用4ac-199型升級版發(fā)動機,能提供100馬力功率輸出!” 這些都不是王學(xué)新關(guān)心的,他接過文件看了看數(shù)據(jù):最高時速128公里,最大航程約500公里…… 最大航程之所以用“約”,是因為其全部載重能力用于裝油料的話,理論上能支持500公里的飛行,但實際飛行最長時間只有1小時32分。 (注:這飛行時長在當(dāng)時是世界紀錄) 畢竟駕駛直升機的是科研人員而不是專業(yè)飛行員,他們在隨時有生命危險的高度緊張狀態(tài)下能堅持這么長的時間已經(jīng)相當(dāng)不容易了。 另外,直升機所有載重都用于油料也不現(xiàn)實,必須騰出一些載重用于安裝自衛(wèi)武器或者是裝運補給,否則直升機能飛又有什么用? 王學(xué)新繼續(xù)往下看數(shù)據(jù):升限約3000米。 之所以用“約”,是因為沒有人敢再往上飛了……直升機是新玩意,而且飛行不穩(wěn)定,沒人敢測試其極限升限。 200公里航程載重500公斤。 看著這數(shù)據(jù)王學(xué)新不由眉頭大皺,這性能的直升機不說它有用,它勉強夠八路軍使用,或者也可以說是在沒有直升機的情況下它是有用的,但這樣的性能顯然無法滿足八路軍的實戰(zhàn)需求。 其中最大的問題就是速度和載重。 最高飛行時速只有128公里,這也就意味著一小時只能飛128公里,如果要載重500公斤的話,航程就只有200公里。 從大同到太行山就有100公里左右,一來一回就是200公里,這其中還沒有計算在空中懸停以及作戰(zhàn)的油耗。 在東北方向,張家口往北僅僅只是到達cf市也就是走完燕山山脈的直線距離就有300多公里,更不用說繼續(xù)往北到大興安嶺了。 載重只有500公斤,如果按一個成人80公斤計算的話,差不多就裝六個人。 這點載重量能運多少彈藥多少補給? 看著王學(xué)新的表情,艾伯塔就有些緊張的問:“團長同志,你對vs300有什么想法嗎?” “它的性能似乎比漢斯的直升機差很多!”王學(xué)新說:“我聽說漢斯的直升機能吊運75mm反坦克炮,它的重量顯然超過500公斤!” “是的!”艾伯塔的神色變得有些不自然:“pak40反坦克炮,它大概有1500公斤!” “載重居然相差三倍?”王學(xué)新疑惑的望向艾伯塔,就算鷹醬的直升機與漢斯的有差距,也不應(yīng)該差這么多才對。 艾伯塔解釋道:“漢斯使用的布拉默龍式發(fā)動機輸出功率達120馬力,而我們的只有100馬力,同時漢斯的直升機用了兩臺發(fā)動機,所以……” 第1368章 改進 詳細問了艾伯塔后,王學(xué)新才明白為什么漢斯兩臺發(fā)動機的總功率并沒有達到鷹醬發(fā)動機的三倍,但實際載重卻由500公斤變成了1500公斤。 其實fa223的載重還不止是vs300的三倍,如果fa223少加一些油只用于短航程,極端情況下甚至能吊運起2000公斤重的東西。 之所以會出現(xiàn)這情況,是因為第一臺發(fā)動機有太多的馬力是用于克服直升機自身的重量……這是直升機起飛的基本條件,然后就沒剩下多少馬力用于載重。 如果多加一個發(fā)動機,它的馬力絕大多數(shù)用于載重,于是載重總和會比只用一個發(fā)動機要大得多。 “那么!”王學(xué)新聽了艾伯特的解釋后就問:“我們?yōu)槭裁床挥脙膳_發(fā)動機?” “是這樣的!”艾伯特少校取過夾在手臂下的公文包,在其中翻了一會兒就取出一張圖片遞到王學(xué)新面前:“這就是漢斯的fa223型直升機!” 王學(xué)新接過圖片一看,第一感覺就是很像現(xiàn)代鷹醬的魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼直升機,外形結(jié)構(gòu)幾乎一模一樣,都是在機身前部一左一右的伸出兩個手臂似的機翼各裝一個螺旋槳。 王學(xué)新相信現(xiàn)代鷹醬肯定參考過漢斯fa223……這一點都不奇怪,二戰(zhàn)時期的鷹醬就是名副其實的抄襲大國,比如春田步槍就是抄至漢斯的毛瑟步槍。 戰(zhàn)后鬼子在鷹醬的扶持下發(fā)展起來時,也同樣是抄襲大國,各種抄或是購買鷹醬的技術(shù)。 這其實是每個國家工業(yè)化現(xiàn)代化的必經(jīng)之路……沒有哪個國家能從不會突然就會突然就能創(chuàng)新,他們必須要模仿、學(xué)習(xí),再模仿再學(xué)習(xí),等學(xué)會了這些技術(shù)并融匯貫通后才能“站在巨人的肩膀”上實現(xiàn)創(chuàng)新。 可笑的現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)有太多人不知道這一點,當(dāng)華夏也按照這個歷史規(guī)律發(fā)展起來時,他們總是對華夏的仿制和學(xué)習(xí)擺出一副恨鐵不成鋼或是不屑的態(tài)度各種謾罵各種譴責(zé),甚至還將此歸咎于華夏的教育問題、文化問題說華夏沒有創(chuàng)新能力云云。 好在華夏堅持走自己的路,最終發(fā)展到現(xiàn)在實現(xiàn)趕超走在了世界頂端。 (注:2021年華夏專利申請量全球第一為159萬件,將近占全球?qū)@暾埧偭康囊话耄诙椺u59萬件、第三名鬼子29萬件、第四名南棒23.7萬件,第五名歐洲18.8萬件……全部加起來還沒華夏多,其它國家由幾乎可以忽略不計,專利申請量其實就是創(chuàng)新能力的一種體現(xiàn)) 艾伯塔見王學(xué)新看著圖片沉默不語,就介紹道:“我們的直升機沒有安裝兩個旋臂,再加上發(fā)動機、油量以及螺漿都只有一份而fa223卻需要兩份,所以fa223的自重比vs300重了一噸!” 這點很容易理解,fa223兩個發(fā)動機兩個螺旋槳當(dāng)然會增加更多重量。 艾伯塔繼續(xù)說道:“再加上我們的發(fā)動機只有100馬力,所以如果像漢斯這樣設(shè)計的話,就會陷入一個雞肋……載重量沒有提升多少,但成本及油耗卻大幅增加……” 王學(xué)新聽著就明白了。 歸根結(jié)底就是鷹醬的發(fā)動機輸出功率不足。 功率不足就會陷入一種面多加水、水多了加面的惡性循環(huán):為了裝兩個發(fā)動機而增加的重量就足以將另一個發(fā)動機的馬力消耗到所剩無幾。 漢斯的直升機之所以能這么干,只是因為其發(fā)動機馬力是120而不是100。 雖說每臺發(fā)動機僅僅只是多出20馬力看起來不多,但恰恰就是這多出來的20馬力起到關(guān)鍵的作用……多出來的這些馬力是完完全全用在載重上的。 這一來vs300的發(fā)展似乎就進入一個死胡同,它就連堆疊發(fā)動機提升性能都做不到。 此時的王學(xué)新似乎只有兩個選擇: 一是將勉強用著這種性能不盡如人意的vs300。 二是等鷹醬生產(chǎn)出功率更大的發(fā)動機。 前者沒什么問題,八路軍要是愿意接收也就意味著交易進行得很順利,鷹醬也樂見這一點。 后者就有些不現(xiàn)實了……就算鷹醬生產(chǎn)出功率更大的發(fā)動機他們也不愿意提供給八路軍,他們甚至都不會讓八路軍知道。 所以兩個選擇王學(xué)新都不太愿意,他不希望費盡心思拿到手的vs300投入戰(zhàn)場上卻是雞肋……這毫無疑問會造成八路軍戰(zhàn)士的傷亡,其中也包括訓(xùn)練出來的直升機飛行員。 考慮了一會兒,王學(xué)新就有了主意。 確切的說不是王學(xué)新有了主意,而是他想到了毛熊在60年代研制的“米12”直升機。 米12直升機同樣模仿了漢斯的fa223……外形結(jié)構(gòu)同樣十分相似,一左一右兩個機翼各頂著一個螺旋槳。 如果說有什么區(qū)別的話,就是“米12”直升機是4臺發(fā)動機:每個螺旋槳用兩臺,這是這時期的科研人員沒想到的。 王學(xué)新猶豫了一下,他在想這個創(chuàng)意是不是有必要瞞著鷹醬自行發(fā)展。 不過王學(xué)新最終還是放棄了。 這個創(chuàng)意只是知道與不知道的區(qū)別,不知道就難,知道就很簡單。 有一天鷹醬看到八路軍生產(chǎn)出來的四發(fā)動機直升機,以其生產(chǎn)能力要實現(xiàn)生產(chǎn)只是分分鐘的事。 那么還有必要瞞著他們浪費時間和精力去自主研發(fā)嗎? 于是,王學(xué)新就拿著fa223的圖片對艾伯塔說:“少校,我對vs300并不滿意,我希望生產(chǎn)的是這種直升機!” “團長同志!”艾伯塔搖頭回道:“你似乎沒聽明白我的意思,我說過,以富蘭克林發(fā)動機的功率,增加一個旋翼起不了多少作用……” “如果我們增加的發(fā)動機是三臺而不是一臺呢?”王學(xué)新打斷了艾伯塔的話。