林啟山此時已經(jīng)上車準(zhǔn)備就緒。

    場上將近20臺賽車集結(jié)完畢，安全車出動，領(lǐng)跑隊伍。

    目前agt還保持“行進(jìn)間發(fā)車”的方式。

    跟f1的固定起步不同，行進(jìn)間發(fā)車是由安全車帶領(lǐng)跑一圈，然后安全車回到維修區(qū)，所有賽車不停車，直接就開始比賽的方式。

    林啟山排在首位，緊跟在安全車身后跑，同時大家也在利用這段時間蛇形前進(jìn)，借機(jī)暖胎！

    但暖胎也是需要小心的，車手暖胎圈太蛇皮了，直接失控懟墻上的鬧劇不是沒有過！誰也不想賽事還沒開始，自己就丟臉的下場回家！

    安全車領(lǐng)跑一圈到了尾聲，車隊進(jìn)入大直道，安全車離開賽道，前方便是賽道的起點終點線，林啟山率先沖了過去，比賽開始！

    他以桿位起步的領(lǐng)先優(yōu)勢，搶占了賽道外側(cè)最佳走線位置，率先攻入一號彎，切過彎心走了一條完美的路線，出彎繼續(xù)保持領(lǐng)先！

    他身后的賽車大部隊卻陷入了就群雄競爭狀態(tài)，猛烈的搶奪在第一個彎就有車輛發(fā)生刮碰出賽道，不過并無大礙，第二三名依然是發(fā)車順序的r8和911。

    林啟山保持領(lǐng)跑，賽道跑到一半，身后的壓力驟然增大。

    911已經(jīng)超過了r8，直逼到身后。

    并且911利用進(jìn)攻者的優(yōu)勢，不斷在彎道路線上進(jìn)行干擾。

    這時候就跟平常刷圈截然不同了，刷圈速沒人干擾，林啟山可以走最好的路線，但是真正比賽中，你的對手將會各種阻撓！

    后有追兵的情況下，林啟山就不能走最佳線路，他必須要堵住對方的超車可能，不給他干擾，更不能給機(jī)會擠進(jìn)來！

    林啟山擋住后方內(nèi)線，但911虛晃一槍搶到了外線，林啟山見狀就保持自己的走線，切彎心出彎，慣性拿到外線最佳路線！

    對方則從外線切入了直道內(nèi)線，然后下一個彎道，搶了內(nèi)線的911就用晚剎車的策略，擠入彎心，擾亂了林啟山的走線，用車身把他擠出去！

    911這一套超車行云流水，林啟山雖然跑著最佳的賽車路線，但是賽場上的對手，卻沒給他跑最好路線的機(jī)會！

    看著911出彎后跑在了自己前面，林啟山終于體驗到了刷圈和正賽的不同！

    他的經(jīng)驗還是生疏了點，對手佯攻、干擾和逼迫策略一氣呵成，雖然刷圈速不如他，但是別人戰(zhàn)術(shù)得心應(yīng)手，超車行云流水！

    當(dāng)然林啟山也學(xué)到了。

    反而更加興奮起來。

    如果比賽是他一直領(lǐng)跑刷圈，對他來說反而是有些失望的。

    像現(xiàn)在的激烈競爭和角逐，極限上的嘗試就讓他感覺到，技術(shù)升級到“專家”后，增長艱難的經(jīng)驗值，再度緩緩漲了起來！

    他掉落隊伍變成了第二名，嘗試緊咬著對手。

    既在嘗試發(fā)起進(jìn)攻，也在學(xué)習(xí)對方的防守。

    同時他身后的第三名，r8也在虎視眈眈，距離跟他拉得很近！

    林啟山在幾次嘗試超越前車未果，自身路線也被打亂的狀態(tài)下，r8伺機(jī)而動，一個外線和對下一個彎的把握，兩個彎利用起來完成了超車。

    林啟山就掉到了第三名，再后面就是隊友楊世豪。

    也幸好身后是隊友，林啟山暫時沒了后面追兵的壓力，他可以潛心對付前車了！

    第一圈就在這精彩中跑過。

    接連被超車的666號，在許多車隊眼里既有輕松也有釋然。

    說實話前面他刷圈這么猛，賽前還放了狠話，著實讓一些老手有些面子掛不住，但上了賽道實際較量，終于感覺姜還是老的辣！

    911的車手是pro鉑金段位，技術(shù)高超，r8的許佳也是老牌車手，參加過大量賽事，這兩人雖然刷圈不快，但上了賽道那可就是猛獸出籠，勢不可擋！

    作為前輩的他們，難免會產(chǎn)生不希望被后浪拍死，不希望后輩教育的心態(tài)，而這一幕終于讓他們輕松起來！

    年輕人還是謙虛點好?。?/br>
    這不第一圈就被教育了？

    但林啟山的心態(tài)依然很穩(wěn)，他雖然從第一掉到第三，不過也才是第一圈而已，賽場上超越和落后再正常不過了，他還有的是機(jī)會積累經(jīng)驗！

    現(xiàn)在緊追前車，不斷在尋找進(jìn)攻機(jī)會！

    要說在追車中，前車的心理壓力往往更大！

    因為前車不僅要跑好，還要防守。

    后車就只管不斷的進(jìn)攻和干擾，不斷施加壓力給前車。

    賽車這時候就是極限的體現(xiàn)：前車不可能保持著全程不變的縝密！

    一圈兩圈持續(xù)激烈的競技下來，前車一旦有丁點疏忽的錯誤，都可能會被后車?yán)玫?，進(jìn)而發(fā)起進(jìn)攻，超越過去！

    林啟山就追著r8跑了三圈，全程緊咬著不放，距離最近的時候，前臉距離對方車屁股，不超過10厘米！

    現(xiàn)場觀眾更是看得目不轉(zhuǎn)睛，這追車鏡頭呈現(xiàn)在畫面里，兩車幾乎是撞上了！但這兩輛r8，卻是刀鋒上的游走，分毫間把握精準(zhǔn)！

    終于在跑上一段直道后，技術(shù)愈發(fā)熟練的林啟山果斷利用機(jī)會，一個大膽橫移利用尾流的加速沖出來，成功與對方并行！

    前方就是一個高速彎道，兩輛r8齊頭并進(jìn)！

    媒體直播鏡頭也對準(zhǔn)了這兩輛車，

    所有人都意識到，較量來了！

    各大車隊也都盯著賽場屏幕，心態(tài)各不相同，不過普遍都感覺，許佳優(yōu)勢更大！因為經(jīng)驗擺在那里，林啟山多半會在入彎后被嚇退！

    畢竟賽車說白了，就是在車輛失控極限上的cao作，少一點則慢，多一點則失控，這需要大量的經(jīng)驗感悟！

    剎車點逼近了，兩輛車都還在全油門。

    現(xiàn)場觀眾更是看得目不轉(zhuǎn)睛，呼吸都屏住了！

    過了剎車點，還是沒有人剎車！

    這已經(jīng)在極限邊緣上，剎車可能剎不住，可能會沖出賽道，可能會兩敗俱傷！

    走內(nèi)線的林啟山，抓緊了方向盤，但大腦卻異常的清醒，他感受底盤和輪胎給他的反饋，仍然在自己的把握內(nèi)！

    對手許佳亦是盯著彎心，但隨著時間每一毫秒的過去，他發(fā)現(xiàn)對手沒有減速，還沒有減速？自己走外線，再去重剎怕是會打滑，而且容易被他擠出去！

    還沒剎車？真是個瘋子——許佳害怕了，率先一腳跺下了剎車，四條輪胎冒白煙的闖入了大彎，車身也有了輕微失控打滑的跡象！

    幾乎就是許佳剎車的下一瞬間，林啟山也緊跟著一腳猛踹剎車，然后畫面讓觀眾睜大眼睛：他強(qiáng)行吃路肩，整個車哐當(dāng)亂跳過去，卻也減緩了失控的速度！

    吃路肩減速過彎心，輪胎重新回到路面，這回的速度足夠輪胎抓地，沒有打滑，沒有失控，換取他一個成功的搶彎心，出彎果斷甩開了對手！

    緊盯著現(xiàn)場大屏幕的觀眾，紛紛爆發(fā)出了歡呼喝彩！

    尤其是有具體支持車隊的觀眾，更是提心吊膽，緊這兩圈簡直是刀鋒的較量，極限上的cao作，多一分一毫，或許就是失控撞車的下場！

    特別是兩輛r8車頭貼車尾的追逐，長達(dá)兩圈的較量，更是給觀眾眼睛都不想眨，生怕錯過精彩的時刻，堪稱全程毫無尿點！

    林啟山超車成功后，他這邊親友團(tuán)爆發(fā)了最熱烈的尖叫。

    “臥槽林哥太特么吊了！這個超車太絕了！”

    “我看f1都沒這么燃??！”

    李文軒和陳子鈞這幫人都紛紛站起來了，揮舞著拳頭，臉色漲紅滿口亂語，好像是自己在現(xiàn)場飛車一樣！

    哪怕是其它車隊也都不得不服！內(nèi)行更加看出這里面對技術(shù)、對極限的把握，絕對可以上年度精彩畫面了！

    林啟山這個cao作也瞬間打臉了很多人，同樣的賽車同樣的距離下，最終他用勇氣和技術(shù)，證明了自己的斤兩！

    哪怕是對于外行的觀眾，也領(lǐng)略到了一場精彩的追逐戲！觀眾席上吃薯片的陳怡曼，都已經(jīng)忘記了手頭的動作，就緊緊盯著屏幕。

    直到林啟山超越成功后，她猛地一個尖叫跳起來，腿上的零食掉了一地都不知道！因為追逐的精彩讓很多觀眾都忘記了其他事！

    也都記住了666號賽車手，這個賽前發(fā)出狠話，比賽里也跟他豪言一樣，不斷在制造精彩的年輕人！