“有點帥的呀……那我能改變方向嗎？”許正松開始擺弄起眼前的方向盤，把方向微微向左打，小車也隨著他的cao作向左行進。

    許正松又左右cao作了幾下后猛然抬頭，發(fā)現(xiàn)不管自己向左、向右還是向前行進，小車的頂端似乎一直連著一根隱約可見的透明軌道，并不是懸空的，就好像這條透明軌道會隨著自己的cao作化身“變形金剛”一樣。

    就在許正松為自己的新發(fā)現(xiàn)驚奇不已時，竇萬聽見了自己小車里傳來的廣播提示音：“前方到站：簡易鋼架過山車站，如果您有下車的需求，請按下左側(cè)藍色按鈕。如果您不需要在此站下車，請按下右側(cè)黃色按鈕。如果十秒內(nèi)沒有做出選擇，本車將會跳過此站，繼續(xù)前進?！?/br>
    竇萬還在四處看風景呢，畢竟他的工作常年在地面上進行，也沒什么機會俯視整座游樂園。

    “走在路上從來沒注意，原來激流勇進旁邊這些花花草草還組成了一朵小浪花的圖案，真應景。這彩蛋怪有意思的，蘇哥真有想法?！睋Q一個角度，熟悉的風景也會變得不一樣，此時的竇萬算是真切地體會到了這一點。

    聽到了這段廣播提示，竇萬低下頭，就發(fā)現(xiàn)兩個按鈕上印的字也變樣了：左邊的從“游”變成了“停”，右邊的從“駕”變成了“行”。

    竇萬并沒有管這兩個按鈕，反正過了十秒，設(shè)施會自動前進的。

    趁著這個當口，他努力回頭想看看許正松的小車離自己多遠。在索道纜車上回頭并不是一件容易的事情，畢竟安全帶的束縛力道還是挺強大的。

    “奇怪，怎么回事，松哥人呢？”順著他自己剛才的路線，竇萬回眸，卻一輛車都沒有看見。他又繼續(xù)瞇著眼睛往遠處看，可那根垂直的鋼柱站臺上，也沒有任何纜車的蹤影。

    “大白天鬧鬼了？我記得我剛離開鋼柱站臺的時候，松哥正在上升啊……”想到上升，竇萬無厘頭地往頭頂望去，又往鋼柱站臺上方幾十米處看去，依然沒有見到許正松所在的纜車的身影。

    想到了某種有意思的場景，竇萬噗嗤一聲笑了出來：“肯定是松哥膽小鬼，上到一半就怕了。哈哈哈，我終于在索道這項設(shè)施上戰(zhàn)勝……”

    “喂，竇萬，找什么呢？”忽然，許正松熟悉的聲音從竇萬左側(cè)不遠處傳來，可把解說員同志嚇了一跳。

    許正松看到面前的竇萬臉上的表情有些好笑：“喂，不至于眼睛瞪那么大吧？”

    只見許正松的車里自己大約三米，竇萬驚奇地問道：“你怎么會在我旁邊出現(xiàn)？”

    然后，竇萬仿佛若有所悟一般，眼神飄向許正松纜車上方，叫道：“我懂了，不同的車有不同的軌道吧？我的軌道剛才有些彎彎曲曲的，你的軌道是不是筆直的，所以就趕上我了？”

    許正松故作高深道：“不是這樣的，我的纜車也可以走Z字形、O字形，甚至8字型……”

    說著，他又cao作起身前的方向盤，不由分說地就向右邊打方向?？催@架勢，直逼竇萬所在的小車而去。

    “臥槽松哥有話好好說你別撞我……”竇萬大驚失色，也連忙用手摸向自己面前的方向盤，“哎呀，我的方向盤怎么轉(zhuǎn)不動啊？”

    所幸索道纜車的運行速度很慢，竇萬的些許恐懼也并非來自纜車逼近時對于撞擊后果的預想，主要還是來自于許正松這個人，長期以來給他帶來的各種心理陰影：

    比如“五分力氣”就能把自己胳膊掐得青了快一星期，比如在充氣蹦床上優(yōu)雅地躲過自己精心策劃的偷襲。

    再比如——為什么許正松好像不費力氣就能轉(zhuǎn)動方向盤，而自己都快使出吃奶的勁頭了，方向盤還是巋然不動！

    當然，竇萬這時候還不知道，只有處在“駕駛模式”下的纜車才能使用方向盤，自己坐的是“游覽模式”，方向盤都是鎖死的，別說竇萬了，換十個許正松來也照樣掰不動。

    只是這一次，之前無往而不利、隨心所欲按照自己的cao作前進的纜車，卻讓許正松失望了。距離竇萬的纜車還有兩米遠的時候，不管自己怎么把手按在方向盤上，纜車都拒絕再前進半步。

    許正松立刻猜到，這很有可能是設(shè)施的某種安全保護措施，防止兩輛纜車相撞，但不能在空中和竇萬再近一點的距離接觸，不知為何，他心中涌起一絲失落感。

    “嘿嘿，你來不了了吧！”這回得意的人換成了竇萬。

    許正松無奈，只能將方向盤向右打，只見他坐在的小車逐漸遠離了竇萬的小車。他曾再次嘗試直線前進接近竇萬，還是在離他兩米的地方被迫停下。

    “唔，原來你在充氣蹦床上暗算我的時候，是這個心理狀態(tài)……”許正松若有所思。

    事實上，許正松所處的“駕駛模式”，的確在防止纜車撞擊方面做了不少安全限制。比如傳感器檢測到兩架纜車之間相鄰接近兩米的時候，車輛就會自動停止前進。

    纜車畢竟不是碰碰車，主要用途還是運輸和觀光。

    若是纜車離游樂園里任何一架高大距離接近八米，同樣會被迫停下，防止纜車撞擊建筑物或者像摩天輪、懸空餐廳、過山車這類高大的設(shè)施。

    當然，在駕駛模式下乘坐纜車的游客也不要幻想能花一次坐纜車的錢，就賺一輛纜車回家。在游樂園四周，仿佛有一張看不見的網(wǎng)，限制了纜車的運行范圍，讓纜車在游樂園邊緣停下。

    --