第41章新橋?qū)⒅?/h1>
最終鐘澤平和李學斌兩人使盡渾身解數(shù)，紅臉白臉唱盡，終于以一臺總價便宜了一萬塊錢的價格購買了兩臺立式小型加工中心機床。 二人在其間的辛酸不足為外人道也，只有當看到麥文舟聽到最終價格后，面無表情地點了點頭默認，二人的心才略微放松了下來。 能總價砍下兩萬，這兩人看得出來還是有點用處的。麥文舟心里比較滿意，面上沒有表情主要是他覺得有點遺憾，要是一臺砍兩萬才好呢。 “你們，以后要跟他們說，成本還是要降低下來的?！丙溛闹鄣?，“跟他們講，我們秦威以后發(fā)展會越來越好，需求量越來越大，他們要從長遠來看問題，不要貪圖眼前的小便宜，所以，下次價格一定還要壓下來，壓到我們滿意為止?！?/br> 鐘李兩人苦著臉應(yīng)下來了，這位麥總口氣真大，你就買兩臺而已，真把自己當成不可或缺的大客戶了？ 可是有什么辦法呢，官大一級壓死人，何況麥文舟現(xiàn)在在廠里是說了算的，把他惹惱了，以后還有好果子吃嗎？ 數(shù)日后，兩臺數(shù)控機床運進了廠區(qū)，瞬間全廠的人都被他的大手筆給驚爆了，50多萬啊，說花就花了，這主是真拿錢不當錢。 還有人心里有些抵觸，我們都是些老師傅，技術(shù)沒得說，有現(xiàn)在的這些機床難道不夠我們用嗎？但是管你抵觸不抵觸，接下來，整整一周，全廠人員都得接受設(shè)備廠家培訓，對方來了一個技術(shù)人員，講授怎么使用數(shù)控機床，并進行實踐cao作，大家很快服氣了，這玩意兒確實靈，比手工車床要強多了，又準又快。 但讓所有人苦悶的是，麥文舟下了死規(guī)定，所有跟技術(shù)口相關(guān)的人員，都必須要進行考試，筆試加實踐cao作，采取人人過關(guān)的模式，考不過的給兩次復考機會，但是考不過，第一次，降級處理，部長降為科長，科長降為組長，技術(shù)工降級，二級降為一級，依此類推。第二次考不過，直接都降為普通職工。第三次考不過，對不起，打包走人。 這把眾人坑慘了。 本來有人想濫竽充數(shù)的，結(jié)果不得不在培訓的時候瞪大眼睛，豎起耳朵來聽，人人記筆記的時候都是運筆如飛。 實機cao作的時候更是不敢怠慢，處處小心謹慎，別人cao作的時候都在圍觀學習借鑒經(jīng)驗教訓。 不得不說，大熱天的，這么熱心學習，挺費腦子的。 有些人本來基礎(chǔ)就不扎實，來培訓學習更是費力不堪，最后考試的時候，真有少數(shù)幾人考了三次都沒過關(guān)的，也沒真被打發(fā)走人，只是哭喪著臉被打發(fā)到了周之雅手下管起來，正好廠里還缺清潔衛(wèi)生工人，還有后勤食堂幫工伙計，以及門衛(wèi)保安。 臨時用起來，挺順手。 那幾個人想撂挑子不干了。 但是周之雅說了，不服從組織安排，是有權(quán)扣工資的，還有，麥總說過了，什么時候他們能夠把技術(shù)搞懂了，考試過關(guān)了，什么時候就能重回技術(shù)崗位。還說了，當逃兵是可恥的，之前橋廠快倒閉了他們沒走，足見忠誠，現(xiàn)在橋廠眼看就要翻身了，卻想走，可悲可嘆。 一番連哄帶騙，把這幾個人留下來了…… 這都是小插曲，對麥文舟來說，當前最緊要的大事就是車橋的裝配，半個月后，終于從顏苿那邊傳來消息，經(jīng)過這一段時間的研究、調(diào)試和零配件的補充，試制的斯太爾車橋馬上就可以裝配完畢。 聽到這個消息，麥文舟十分興奮，馬上就來到了研發(fā)處，這里翟紅武帶著核心技術(shù)骨干們，正在和顏苿討論最后的攻關(guān)。 成品橋其實翟紅武以前不是沒有見過，甚至也拆解過，但是真正全新自己重新組裝試制摸索工藝流程，這還是頭次。 這橋與從前的舊橋幾乎可以說是不可同日而語，老翟之前就曾經(jīng)給大家科普過相關(guān)的基礎(chǔ)知識，這段時間，摸索試制，眾人也掌握了一定的經(jīng)驗。 此時，呈現(xiàn)在眾人面前的是接近成形的斯太爾車橋，全套的橋殼，減殼，輪轂，制動鼓，制動蹄，輪邊減殼，齒輪副，軸承，油封都已經(jīng)齊備。 翟紅武對著后到的麥文舟道：“你來得正好！我們忙了這么久，終于快成型了。我們最后準備裝配起來了?！?/br> 壓抑著激動的心理，麥文舟點了點頭，“你們開始吧，我在旁邊看著?！?/br> 翟紅武點了點，指著長長的橋殼說，“上次大家從倉庫里找出來的，這個橋殼是現(xiàn)成的，本來就很有講究，以后大家要做橋殼加工就得明白這個橋殼是怎么做出來的，這跟我們之前加班加點做的橋殼有很大的不同，據(jù)我所知呢，斯太爾的橋殼分鑄造和沖焊，鑄造就是直接鑄出來的橋殼毛坯，一般是鑄鋼的，也有沖焊橋殼，沖焊的好處是因為重量輕，一般沖焊橋殼有10個大件，左右橋殼半殼，后蓋，軸頭，墊板，壓板，上推力桿支座。而鑄鋼的橋殼則是毛坯一次鑄好直接送機加。這呢，是我了解到的情況?！?/br> 這個參與試制的人員都已經(jīng)了解過的知識，倒是麥文舟一直忙于各種瑣碎事務(wù)，對此了解不多，因此，翟紅武實質(zhì)就是講給他一個人聽的。 “還有，看，這是減殼，就是主減速器殼，也有兩類，一類是后橋的，比較簡單，另一類是中橋的，上面還多了一個過橋箱，結(jié)構(gòu)復雜的多，由于斯太爾橋主動錐齒輪是單懸臂結(jié)構(gòu)，所以對主錐軸承孔的精度要求很高，同軸度和圓度要求都在1絲以內(nèi)。具體怎么做以后再說，你了解一下就行了?！?/br> 麥文舟認真點頭。 “還有，這個是制動鼓，這個是輪轂，這個是輪邊減殼，這是軸承，這是油封，都不用細說了，你大概都知道它的功能，像這個軸承，主要是輪轂和主動錐齒輪上用的，承力能力強，還后面深溝球軸承是貫通軸和過橋箱圓柱齒用的，這個油封，輪轂油封，雙唇口帶保持架的迷宮結(jié)構(gòu)，挺有意思的，我們越研究越覺得這里面學問很大?！?/br> 眾皆點頭，反復都鉆研研究過了，要說全部都搞明白，卻是不可能的，現(xiàn)在能夠達到模仿的地步就不錯了，有些原理都鬧不明白，未來要做只能照葫蘆畫瓢了。 “接下來呢，我們就要進行最后的裝配了，有些講究，需要花點時間，你就站在旁邊耐心地等著看吧?！?/br> 說著翟紅武就不再搭理麥文舟了，帶著一幫技術(shù)人員開始搗鼓裝配起來。 顏苿也在參與討論，因為她的鉆研比眾人更深一些，尤其是“紙上談兵”的功夫比誰都要做得多，因此她的意見非常重要，不時發(fā)言指點一些關(guān)鍵性的步驟，一群老技術(shù)員都頻頻點頭，連馮瘋子都半句話沒有多嘴，對于顏苿，馮瘋子覺得如果自己是假瘋，那么顏工是真的瘋狂那種，表面的冷靜不代表什么。 但是具體到需要動手的力氣活，一群男技工說什么也不讓顏苿參與了，讓她在一旁和麥文舟待著去。 顏苿也不生氣，徑直站起身子，走到一邊目不轉(zhuǎn)睛地看著大家干活。 然后出乎大家的意料之外，這次裝配沒有成功，問題很大。 大家發(fā)現(xiàn)試裝最大的難點是壓裝油封，由于油封是橡膠件，壓的力量過大保持架變型會漏油，壓的力量過小壓不到位也會漏油，所以用多大的力量，用什么樣的工裝錐度，壓裝到什么位置，都是有講究的，試裝的時候壓裝屢屢出現(xiàn)油封單側(cè)變形問題。 光這個問題，解決就花了數(shù)天的時間。 最后還是顏苿提出了問題所在，那就是是壓裝的時候工裝歪了，沒有正正的壓下去導致的，隨后這個問題才得以解決。 這天，在車間。 麥文舟厚著臉皮蹭了過來，“嘿，顏苿，這次辛苦你們了?！?/br> 哪怕身著一身工裝，油污遍地，也掩不住顏苿身上傳來的微弱、淡淡清香。麥文舟閉上眼睛輕輕嗅著，有些陶醉。 顏苿側(cè)首瞥了他一眼，“你什么時候給我們買計算機和軟件？” 這一句話把麥文舟給噎住了，他沒有想到顏苿這么直接，他遲疑了一下，“你想買什么？去列個清單吧，現(xiàn)代生產(chǎn)總是要的，我們不能總是手工作業(yè)?；仡^，讓周之雅跑一趟，還有各部門辦公用的現(xiàn)代化電腦等設(shè)備、軟件，也都要在力所能及的情況下引進來?！?/br> 顏苿點了點頭，然后突然忍不住，捂著嘴巴咳嗽了幾聲，卻怕影響正在裝配車橋的眾人，死命地壓低了聲音。 麥文舟心生萬千憐惜，他輕輕地拍了拍她的背部，緊盯著顏苿的臉，“你，沒休息好吧？放幾天假，好好休息一下。不能累垮了身體。不然的話，我真的，會痛恨自己……” 顏苿放下手，臉上憋得有點紅潤，倔強地搖頭，“我不用休息，你也不用痛恨自己，再說，你痛恨什么？” 麥文舟心情激蕩，卻低聲道，“顏苿，我想跟你好好聊一次，有時間么？” “沒有?！?/br> 看見麥文舟臉上失落無限。 顏苿卻又微微一笑，“想聊隨時聊，只是最近太忙，等我們把新橋搞完，或者我會有時間?！?/br> 麥文舟心中大喜，一瞬間，有些沉悶的車間辦公室，仿佛四處紫薇花開，明艷嫵媚。