第157章 我是來(lái)贏的
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“可以,沒(méi)問(wèn)題?!?/br> 林向北看著這個(gè)有些靦腆的日本記者,微笑著點(diǎn)頭應(yīng)了一聲。 “我是《日刊體育》的實(shí)習(xí)記者妃紗雛田,感謝您接受采訪?!?/br> 說(shuō)完之后,這個(gè)短發(fā)女生記者,還很恭敬的跟林向北鞠躬表示了一下感謝。 實(shí)習(xí)記者? 難怪這么沒(méi)眼力界,今天這里大把的亞洲頂尖高手不采訪,來(lái)找自己這個(gè)“無(wú)名之輩”。 不過(guò)林向北環(huán)顧了一下,大牌車手面前都已經(jīng)站滿了采訪記者,這小姑娘想要擠進(jìn)去占個(gè)位置確實(shí)有點(diǎn)難。 “請(qǐng)問(wèn)林向北選手,通過(guò)資料可以得知你剛拿到了中國(guó)車王頭銜,以中國(guó)最強(qiáng)車手身份征戰(zhàn)亞太拉力賽,你的目標(biāo)是什么?” “這還需要問(wèn)嗎?” 聽到這句話,林向北臉上浮現(xiàn)出一種玩味的笑容,甚至就連團(tuán)隊(duì)成員看到這個(gè)記者小姑娘,臉上都帶著一種笑意。 不得不說(shuō),賽車這種男人的團(tuán)隊(duì),所有人突然注視在自己身上,還是有著一種無(wú)形的壓力,特別是這種沒(méi)有足夠采訪經(jīng)驗(yàn)的實(shí)習(xí)記者。 “是冠軍嗎?” 妃紗雛田還是需要確認(rèn)一遍林向北的答案,畢竟她所學(xué)習(xí)的新聞媒體采訪課程,第一基本要求就是真實(shí)性。 “總冠軍。” 林向北沒(méi)有什么調(diào)戲小女生的惡趣味,既然察覺(jué)到對(duì)方的生疏跟緊張,他也就沒(méi)再?gòu)潖澙@繞,直接說(shuō)出了自己這次比賽的目標(biāo)。 他要的不是某一站的冠軍,而是亞太拉力賽的總冠軍! “總冠軍?你覺(jué)得自己能戰(zhàn)勝參加本屆亞太拉力賽的對(duì)手嗎?” “按照這一屆的車手名單,可是最近幾年陣容實(shí)力最強(qiáng)大的一屆?!?/br> 妃紗雛田很明顯沒(méi)有隱藏內(nèi)心里面真實(shí)想法,雖然她尊稱林向北中國(guó)車手,并且還有著什么中國(guó)最強(qiáng)車手頭銜。 但事實(shí)上她只要做過(guò)一點(diǎn)基本功,就能知道哪怕中國(guó)最強(qiáng)拉力車手,放在亞洲范圍內(nèi)也是個(gè)菜。更別說(shuō)今年的亞太拉力賽,不單單有著亞太地區(qū)最強(qiáng)車手,還來(lái)了一個(gè)英國(guó)的準(zhǔn)wrc級(jí)別過(guò)江龍。 林向北這名中國(guó)車手,單從第一印象看起來(lái)很紳士跟禮貌,采訪起來(lái)語(yǔ)氣卻這么自信嗎? “當(dāng)然,我會(huì)戰(zhàn)勝所有的對(duì)手?!?/br> 沒(méi)有任何的猶豫,林向北就說(shuō)出這句話,先不管最終結(jié)果如何,這個(gè)賽前氣勢(shì)不能輸! “林向北選手,看來(lái)你很有信心?!?/br> “我來(lái)參加這場(chǎng)比賽,就是為了贏的。” 林向北鋒芒畢露的回了一句,并且把自己的目光從妃紗雛田身上,對(duì)準(zhǔn)了采訪自己的鏡頭。 他不知道這段采訪畫面,最終是否能在《日刊體育》播放出來(lái),因?yàn)榱窒虮敝馈度湛w育》算是日本的老牌體育媒體,采訪亞太拉力賽的記者都有好幾撥,自己在影響力跟知名度上,很難跟那些知名車手相比較。 但林向北希望能透過(guò)鏡頭,向日本乃至亞洲,宣告自己來(lái)了,中國(guó)車手來(lái)了。 這場(chǎng)比賽我要贏,就算耶穌也阻止不了! 韓涵此刻距離林向北并不遠(yuǎn),所以他也是能聽到參訪的對(duì)答。 “林向北這種自信跟狂妄,真是一丁點(diǎn)都沒(méi)有變,無(wú)論在roc賽道上面對(duì)世界冠軍,還是今天面對(duì)亞洲最頂尖拉力車手,都一如既往?!?/br> 韓涵語(yǔ)氣中隱約有著一絲羨慕,他認(rèn)為自己已經(jīng)是個(gè)足夠自信的人,但是面對(duì)這種亞洲最頂級(jí)的拉力賽事,韓涵自認(rèn)做不到林向北這種“藐視眾生”的心態(tài)。 不知道的壓根想不到這是個(gè)第一次參加拉力大賽的新人,還以為他就是上一屆亞太拉力賽的衛(wèi)冕冠軍呢。 心理素質(zhì)是否強(qiáng)大,很多時(shí)候決定著一名車手的比賽發(fā)揮,韓涵都想不明白,林向北這種變態(tài)級(jí)別的心理素質(zhì)怎么來(lái)的,但可以肯定的是,亞太拉力賽壓不住這家伙。 “他在roc賽道上漂移很厲害,不知道能不能征服北海道的冰雪。” 說(shuō)這句話的是韓涵領(lǐng)航員孫墻,他是軍人出身,04年就成為韓涵的領(lǐng)航員,然后兩個(gè)人就固定搭檔下來(lái),一直都沒(méi)有再變化過(guò)。 領(lǐng)航員跟車手之間,其實(shí)講究的就是一個(gè)配合跟默契,并不是越強(qiáng)或者名氣越大就好,而是看是不是適合自己。 “拉力賽道跟roc賽道是完全兩種概念,就好比林向北能在鳥巢贏維特爾,真正駕駛f1賽車,他絕對(duì)不會(huì)是對(duì)手?!?/br> “所以我不能確定林向北最終成績(jī),但是有一點(diǎn)我可以肯定,這家伙絕對(duì)差不到哪里去。” 聽到韓涵的回話,孫墻有些意外的看向他:“我感覺(jué)你很看好林向北,之前對(duì)待董荷斌,你都沒(méi)這么大信心吧?” “董荷斌有林向北這么狂妄嗎?” “沒(méi)有。” “狂妄不單能給自己信心,還能給別人信心。今天要換做是任何一名中國(guó)或者華裔車手采訪,誰(shuí)會(huì)說(shuō)出他來(lái)這里就是為了贏的?” 面對(duì)韓涵這句話,孫墻突然一下有些理解了,如果連你自己都不能說(shuō)出拿下比賽,別人又怎么可能給出肯定的答案? “異類?!?/br> 孫墻嘴中冒出這個(gè)詞,這是他第一次近距離接觸林向北的評(píng)價(jià)。 相比較在國(guó)內(nèi)中庸思維下,太多人已經(jīng)習(xí)慣隱藏自己的真實(shí)想法跟鋒芒,林向北的這種行為方式,確實(shí)很異類。 另外一邊妃紗雛田面對(duì)林向北的鋒芒凌厲,也是有些意外的愣住了。 她印象中的中國(guó)人或者運(yùn)動(dòng)員形象,沒(méi)有一個(gè)像是林向北這樣的直接,大多數(shù)時(shí)候都是那種正經(jīng)刻板,說(shuō)些官方場(chǎng)面話。 就在妃紗雛田準(zhǔn)備繼續(xù)追問(wèn)兩句的時(shí)候,集結(jié)區(qū)的哨音突然響起,開幕式活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束,車手勘路環(huán)節(jié)馬上就要開始。 聽到這個(gè)哨音,妃紗雛田明白采訪無(wú)法再繼續(xù)下去,于是她朝林向北致意道:“林向北選手,感謝你接受我們的采訪,希望你最終能贏下比賽,站在北海道站的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)?!?/br> “謝謝,我會(huì)的。” 林向北也是保持著禮貌,他的狂妄從來(lái)都不是那種自大狂,更不是目中無(wú)人般的沒(méi)素質(zhì)。 或者換一種說(shuō)法,如果林向北不是一名中國(guó)車手,而是一名歐洲車手,那么他的很多東西就會(huì)變得理所當(dāng)然。 采訪結(jié)束,林向北回到車庫(kù)帳篷,這時(shí)候車隊(duì)成員都已經(jīng)聚集在這里。埃文斯跟樂(lè)仔兩個(gè)人,正帶領(lǐng)著技師團(tuán)隊(duì)做賽車出發(fā)前的最后檢測(cè)。 說(shuō)實(shí)話,拉力賽車是不需要這么多繁瑣檢測(cè)的,不像f1這類方程式賽車那樣?jì)少F。 但是林向北目前賽車團(tuán)隊(duì)成員,除了牛哥這個(gè)實(shí)打?qū)嵉睦S修技師外,其他不是勒芒就是f1出身的,都是fia旗下最頂尖的方程式賽事,職業(yè)習(xí)慣讓他們對(duì)于賽車檢修很認(rèn)真。 “檢測(cè)完畢了嗎?” 林向北來(lái)到車旁,朝著埃文斯問(wèn)了一句。 “一切正常。” “那準(zhǔn)備勘路吧。” 林向北說(shuō)完之后,就直接坐進(jìn)了駕駛室里面,然后開始把頭套、手套、頭盔、hans頭頸防護(hù)系統(tǒng)等等一個(gè)穿戴整齊。 雖然這只是一場(chǎng)賽前勘路,但是同樣存在著危險(xiǎn)性,職業(yè)比賽跟街頭賽事最大的不同,就是有著各種標(biāo)準(zhǔn)流程來(lái)約束自己,而不是隨心所欲。 副駕駛位置上,李文峰也是在做著同樣的動(dòng)作,只是當(dāng)他低頭看到賽車服上面贊助時(shí)候,臉上的表情就出現(xiàn)了一絲微妙。 “向北,其實(shí)有一句話我不知道當(dāng)講不當(dāng)講?!?/br> “不當(dāng)講?!?/br> 林向北很干脆回絕了李文峰,一般能問(wèn)出這種問(wèn)題,說(shuō)的都是一些廢話。 這句話直接把李文峰給噎住了,忍了一下之后,他還是說(shuō)了出來(lái)。 “不當(dāng)講我也要講!你跟蔓姐接的這贊助,實(shí)在也太沒(méi)逼格了,今天在這等待區(qū),施丹利化肥我也就忍了,這旺仔圖案別人還以為我們童真未泯,都盯著我賽車服這一塊看?!?/br> 馮冰蔓帶來(lái)的這幾個(gè)贊助合同,最終還是印在了賽車服上面,土確實(shí)是土了點(diǎn),但架不住對(duì)方給的實(shí)在太多,都加錢了! “想要逼格沒(méi)問(wèn)題啊,要不聯(lián)絡(luò)一下米其林、殼牌、萬(wàn)寶路什么的來(lái)贊助怎么樣?” “這些大牌能看得上咱們?” “那不就得了,現(xiàn)在這成績(jī)跟名氣,能拿到什么贊助商心里面沒(méi)點(diǎn)逼數(shù)嗎?” “少?gòu)U話,把通話器藍(lán)牙連上,準(zhǔn)備匯報(bào)數(shù)據(jù)。” 說(shuō)完這句話后,林向北發(fā)動(dòng)斯巴魯賽車,只聽見(jiàn)“轟隆”的低沉咆哮聲音想起,就如同喚醒了一頭沉睡的野獸。 說(shuō)實(shí)話,相比較roc賽道上那些奇葩的賽車,這才是真正的競(jìng)技感覺(jué),能點(diǎn)燃一名車手心底的熱血與激情! 聽到發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的咆哮,李文峰瞬間沒(méi)有了之前那種嘻嘻哈哈的闊少抱怨,立馬進(jìn)入到比賽的競(jìng)技狀態(tài),開始向林向北回答各種儀表上面的數(shù)據(jù)。 “水溫正常?!?/br> “油液壓力正常?!?/br> “排氣管溫度正常?!?/br> 同時(shí)林向北開始調(diào)整賽車lsd差速鎖,并且同步開始匯報(bào)。 “差速器3” “偏時(shí)點(diǎn)火2” “自檢完畢?!?/br> 匯報(bào)完一切數(shù)據(jù)之后,站在賽車前面的首席技師埃文斯,朝著林向北比劃出一個(gè)ok的手勢(shì)。 只見(jiàn)林向北一腳油門下去,賽車沖出車庫(kù)帳篷,朝著比賽路段馳騁而去。 老酒鬼此刻站在車隊(duì)控制臺(tái)前面,目光看著逐漸遠(yuǎn)去的藍(lán)色斯巴魯ge,從他臉上表情卻顯露不出任何內(nèi)心情緒。 “徐叔,你擔(dān)心他們嗎?” 馮冰蔓注意到了老酒鬼的目光,于是開口朝他問(wèn)了一句。 從開幕式到正式勘路,徐朗并沒(méi)有告誡或者囑咐林向北什么,完全就是讓他們這個(gè)純粹的新人車組去自己應(yīng)對(duì)。 “勘路有什么好擔(dān)心的,這點(diǎn)都搞不定,正賽還怎么跑?!?/br> 徐朗的語(yǔ)氣很淡定跟冷漠,至于內(nèi)心里面真正的想法,只有他自己知道了。 說(shuō)完這句話后,徐朗把目光看向了控制臺(tái),上面有著林向北賽車的各項(xiàng)數(shù)據(jù),以及gps導(dǎo)航定位信息。 等到正式比賽的時(shí)候,還能從上面看到官方控制臺(tái)推流的其他車手?jǐn)?shù)據(jù),從而可以得知落后或者領(lǐng)先對(duì)手多少。這還是受限于拉力賽事的環(huán)境因素,而f1這種場(chǎng)地賽道,已經(jīng)不止是數(shù)據(jù)流,甚至可以看到賽車攝像頭的實(shí)時(shí)畫面。 車隊(duì)控制臺(tái)上面的數(shù)據(jù),顯示著林向北賽車正在平穩(wěn)行駛,速度并不快,或者可以用相對(duì)慢來(lái)形容。相比較以往他在國(guó)內(nèi)的賽事訓(xùn)練,明顯他目前不是很適應(yīng)札幌賽道這種冰雪環(huán)境。 就如同老酒鬼從數(shù)據(jù)中推測(cè)的那樣,此刻林向北在勘路過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有自己賽前想象的那么輕松。 林間小道非常狹窄,而且北海道的大雪把路面邊緣給模糊了,完全不知道路面的邊際線在哪里,特別是在高速行駛狀態(tài)下,很容易把賽車給開出路面邊緣。 這可不像場(chǎng)地賽那樣,就算是開出賽道的白線,依然還有著緩沖區(qū)。拉力賽的林間小路,就跟國(guó)內(nèi)很多縣道、鄉(xiāng)道一樣,旁邊可能是溝壑或者坡道,一旦車輪懸空直接側(cè)翻都有可能。 另外還有就是賽前推斷的那樣,冰雪路面松軟的地面,無(wú)法推測(cè)出極限抓地力跟賽車牽引力多大,只能在切彎過(guò)程中自己去慢慢感受。 說(shuō)實(shí)話,這種感受除了本身車技實(shí)力外,經(jīng)驗(yàn)其實(shí)能帶來(lái)很大的幫助,而恰恰林向北非常缺乏冰雪賽道上的經(jīng)驗(yàn),之前短短一周的練習(xí)時(shí)間完全不夠。 拉力新人終究是新人,林向北可能在自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域能一鳴驚人,遇到這種完全不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,想要瞬間克服,并沒(méi)有自己想象的那么容易。 “前100弧線左彎,彎度3,收油?!?/br> “長(zhǎng)直道200,全油門,尾段道路變窄收油?!?/br> “前70左彎,彎度5,出彎補(bǔ)油順右彎。” 林向北一邊說(shuō)著,一邊cao控著斯巴魯賽車,只不過(guò)這次出彎之后補(bǔ)油開始打滑,并沒(méi)有達(dá)到他預(yù)想中的速度。 “要修改嗎,還是出彎補(bǔ)油?” 李文峰也是感覺(jué)到車輪打滑,于是朝著林向北問(wèn)了一句。 “不用,就這樣記錄。” “等到正式比賽,路面會(huì)在多輛賽車碾壓之下變得更加濕滑泥濘,確定能穩(wěn)住?” 現(xiàn)在的李文峰已經(jīng)不是當(dāng)初那個(gè)地下車手小白,而且領(lǐng)航員跟車手不同,提升進(jìn)步要更快。 冰雪賽道的難點(diǎn),其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止復(fù)雜的濕滑的賽道以及復(fù)雜的剎車區(qū),而是在于就跟雪天的馬路一樣,一個(gè)人走過(guò)去的感覺(jué),跟上百個(gè)人走過(guò)去,把雪都給踩化了的感覺(jué)完全不同! 當(dāng)兩天勘路以及正賽幾十輛賽車不斷的來(lái)回碾壓,會(huì)把賽道給軋的泥濘不堪,到時(shí)候抓地力會(huì)進(jìn)一步下降。 現(xiàn)在都已經(jīng)開始打滑,正賽怎么確保能安全穩(wěn)定過(guò)彎? “相信我。” “好?!?/br> 簡(jiǎn)單的兩句對(duì)話,李文峰把林向北的cao控信息,給記錄在路書上面。 其實(shí)相比較車手信任領(lǐng)航員,而領(lǐng)航員更是把命都交到了車手的手中。因?yàn)橹挥凶龅浇^對(duì)的信任,你才敢坐在副駕駛上面玩命。 林向北說(shuō)他行,那就一定可以! 就算真的不行,那也是發(fā)生事故之后的事情,在這之前沒(méi)有不行! “向北,賽車cao控怎么樣?” 老酒鬼的聲音這時(shí)候從耳機(jī)里面?zhèn)鱽?lái),開始詢問(wèn)林向北對(duì)于賽車方面的調(diào)校。 很多人可能都知道,f1賽道調(diào)校匹配賽道是一件非常復(fù)雜的事情,甚至需要多場(chǎng)練習(xí)賽以及試車手來(lái)反饋賽道數(shù)據(jù),才能最終調(diào)校出適合的賽車設(shè)定。 但其實(shí)拉力賽車的調(diào)校,同樣無(wú)比的復(fù)雜,甚至完全都不輸于f1賽車。 就拿最基礎(chǔ)的輪胎選擇來(lái)說(shuō),拉力賽同樣需要考慮保胎,并且也有越野、公路、雨雪等等不同類型,以及軟中硬三種不同的硬度選擇。 曾經(jīng)勒布為了適應(yīng)復(fù)雜的賽道環(huán)境,在一個(gè)賽段里面換了七套不同配方的輪胎,堪比舒馬赫經(jīng)典的四停戰(zhàn)術(shù)。 每一項(xiàng)汽車運(yùn)動(dòng)到達(dá)頂尖的層面,都有著屬于各自的魅力,絕對(duì)不是什么簡(jiǎn)單的事情。 “懸架我希望更硬一點(diǎn),目前過(guò)彎側(cè)傾有點(diǎn)大。還有就是正賽換上軟點(diǎn)的雪地釘胎,增大跟地面的接觸面積?!?/br> 林向北說(shuō)出了自己目前的感受,技師團(tuán)隊(duì)都是按照理論賽道數(shù)據(jù)調(diào)校,基本上是八九不離十的。只不過(guò)很多細(xì)節(jié)上面,還是需要車手根據(jù)自己的需要反饋。 他這一次反饋的是比較極端的調(diào)校方案,既然賽前說(shuō)了自己是為了贏來(lái)的,那么就必須要拿出贏的手段。否則林向北心里面很清楚,單論常規(guī)比拼,其實(shí)自己并不一定能戰(zhàn)勝這群對(duì)手。 “調(diào)硬懸架降低側(cè)傾,是打算提升過(guò)彎速度嗎?你應(yīng)該很清楚雪地賽道抓地力極限很低,提升過(guò)彎速度的風(fēng)險(xiǎn)將遠(yuǎn)大于收益,怎么保證賽車的穩(wěn)定性?” “雪地胎可以換上軟胎,目前勘路階段賽道強(qiáng)度還算比較高,正賽會(huì)變得很泥濘,軟胎能增大接觸面積。不過(guò)這也會(huì)帶來(lái)一個(gè)弊端,那就是軋爛的道路可能把碎石子給翻出來(lái),軟胎會(huì)增大爆胎風(fēng)險(xiǎn),同樣需要考慮?!?/br> 聽到老酒鬼的回復(fù),林向北眉頭皺了一下,說(shuō)實(shí)話訓(xùn)練過(guò)程中很難做到數(shù)百公里復(fù)雜的賽道環(huán)境,更多還是短道拉力那種模擬環(huán)境。 畢竟賽車無(wú)法合法上路,而且更不可能為了訓(xùn)練給你封閉道路,所以這就是拉力賽跟場(chǎng)地最大的不同,永遠(yuǎn)都是面對(duì)一些未知的難題,而不像場(chǎng)地賽那樣,把整條賽道所有細(xì)節(jié)都掌控在腦海之中。 “我覺(jué)得自己沒(méi)問(wèn)題,就按照這個(gè)方案調(diào)校。” 林向北還是堅(jiān)持自己的想法,他需要在比賽中更快的車速。 “你不是覺(jué)得自己沒(méi)問(wèn)題,而是沒(méi)有想象中的那么有底氣,想要靠速度來(lái)取勝對(duì)嗎?” “記住了,拉力賽能拿冠軍從來(lái)都不是開的最快,而是犯錯(cuò)最少的!” “只有堅(jiān)持到最后車還能開回封閉區(qū)的才算分,否則無(wú)論你路上有多快的速度,都等于零?!?/br>