說實(shí)話這一章猶豫了很久發(fā)還是不發(fā)，循環(huán)甚至裝死了很久都不敢面對(duì)，畢竟有太多支持的大兄弟們了，感覺無(wú)言以對(duì)。

    不過馬上這一個(gè)月都快過了，循環(huán)再怎么樣也得在月內(nèi)把完結(jié)申請(qǐng)給點(diǎn)上，這樣至少不會(huì)坑了前期支持的大兄弟們投資，所以還是鼓足勇氣發(fā)了。

    其實(shí)寫不下去工作方面有一定原因，成績(jī)方面也有一定原因，但這都不是主要的，無(wú)非就是更新快慢以及好壞罷了，成績(jī)?cè)俨畹臅h(huán)也寫過不少，別說這本其實(shí)不算太差，寫下去沒什么問題的。

    真正原因就是拉力賽真寫不下去了，跟f1那種場(chǎng)地方程式完全不同。

    循環(huán)已經(jīng)想盡辦法精簡(jiǎn)了比賽流程跟步驟，但事實(shí)上拉力賽繁瑣的簡(jiǎn)直難以想象，單單比賽路段就有“行駛路段”、“特殊路段”、“超級(jí)加分路段”、“室內(nèi)短道路段”等等各種花里胡哨的模式。

    然后再算上各種不同的加分規(guī)則，別說是寫進(jìn)小說里面，單單介紹流程能搞清楚三五章都不夠，完全是折磨人！

    而且拉力賽與“天地”斗跟場(chǎng)地賽與“人”的描寫也完全不同，說真的很難用文字去描敘，更適合用畫面來表達(dá)，單寫一兩個(gè)分站還沒問題，后續(xù)這么多站無(wú)可避免會(huì)大篇幅重復(fù)。

    還記得自己上本書寫結(jié)尾的時(shí)候，很多大兄弟說完全可以寫下去，后面多來兩個(gè)冠軍賽季，多幾十萬(wàn)字沒一點(diǎn)問題。

    但循環(huán)說過再寫就會(huì)有很多重復(fù)描寫，這樣寫下去是沒意義的，所以毅然選擇了完結(jié)。

    這本書其實(shí)也是一樣，寫是能寫下去，但拉力賽的規(guī)則將局限很多寫法，直接跳到后面方程式的話，中間銜接也會(huì)出現(xiàn)問題。

    可能拉力賽更適合去看，而不是寫吧。

    循環(huán)不想用低水平流水賬混下去，寫的東西自己都看不下去，所以哪怕其實(shí)我還有很多章存稿，還是暫停在了主角奪冠的這一章，因?yàn)橹辽偈窃谝粋€(gè)高光時(shí)刻。

    很抱歉各位支持的兄弟們，可能真的循環(huán)實(shí)力有限，拉力賽寫不出想象中的畫面，只能遺憾到此為此。

    至于以后如何，上架感言就說過，循環(huán)應(yīng)該不會(huì)再寫什么賽車了，因?yàn)楦膶懙亩家呀?jīng)寫過，除非有靈光一現(xiàn)否則很難突破。

    循環(huán)也想換個(gè)類型來突破一下自己，應(yīng)該下個(gè)月底之前會(huì)有新書出來，如果覺得循環(huán)寫的還行的兄弟可以關(guān)注一下，把這本書依然放在書架，到時(shí)候會(huì)更新通知。

    因?yàn)檠h(huán)也沒建群什么的，只能在這里再次說聲抱歉，對(duì)不起了兄弟們，如果可以的話，希望還能在下本書再見。

    po18.vip「po1⒏υip」