昨天不小心把兩章放在一起發(fā)了，雖然很快改過來，但還是被眼疾手快的書友們發(fā)現(xiàn)了，汗！今天多更一章，以資鼓勵:)

    目前努力存稿中，這一卷是個非常重要的轉(zhuǎn)折，情節(jié)方面需要考慮的東西比較多，所以速度也會慢一些，還望大家諒解。

    正文：

    就在u148發(fā)出“沉沒”電報后的第三天，德國海軍部下令公海艦隊出海同英軍作戰(zhàn)，若失敗就“光榮的沉沒”。

    然而，基爾港的8萬名水兵拒絕起錨，并把軍艦熄了火。水兵的抵制雖然迫使德國海軍當(dāng)局收回命令，但水兵們卻遭到迫害，被逮捕了幾百人。

    與此同時，在德國的西部戰(zhàn)線上，協(xié)約國依然在穩(wěn)步向前推進(jìn)，美國軍隊在阿爾貢森林的表現(xiàn)讓世人驚訝，德國統(tǒng)帥部動用了最后的預(yù)備部隊，但這一切都已經(jīng)無力回天了！

    在浩瀚的南大西洋東部海域，u148以每天200到220海里的速度緩慢前行。幾天前張海諾宣布軍官團(tuán)隊的共同決定時，艇員們無不驚訝萬分，但對自己艇長以及軍官團(tuán)隊的信任和尊敬讓他們很快鎮(zhèn)定下來，沒有人鬧也沒有出現(xiàn)哪怕一丁點(diǎn)混亂。

    張海諾對此非常滿意，他隨即向艇員們解釋了自己的“愛琴海計劃”。意料之中的，那些年齡不大、沒有什么家庭負(fù)擔(dān)的年輕艇員很快接受了這個大膽而充滿挑戰(zhàn)性的計劃，他們中的大多數(shù)人甚至為此而感到興奮。

    相較之下，已經(jīng)結(jié)婚的或是需要擔(dān)負(fù)養(yǎng)家重任的艇員看起來則多少有些擔(dān)憂，雖然這個一夜暴富的機(jī)會十分誘人，但至少在最近一段時期，他們是無法再向家里匯錢了！

    張海諾看出了這些人的憂慮，在接下來的幾天時間里，他利用工作之余找了艇長的每一位成員進(jìn)行單獨(dú)交談。對于那些家庭確有困難的艇員，他告訴他們自己會讓管家及時接濟(jì)其家人。

    張海諾平日里的直爽大方、說一不二的性格以及他的男爵身份平日里就給艇員們留下了好印象，看著他將自己的家庭地址認(rèn)真記錄下來，這些人的心緒也就安定了許多。

    戰(zhàn)后的德國雖然會出現(xiàn)物價飛漲，但張海諾讓哈斯汀存起來的那些金銀幣還是有相當(dāng)購買力的，少說也能維系這些艇員家人大半年的生活之用。艇上搭載了兩個月的口糧、淡水和生活用品，大家短時間內(nèi)也不用為自己最基本的生活條件而擔(dān)憂。

    在此期間，德國的戰(zhàn)爭形勢仍在迅速惡化，而基爾水兵起義這根導(dǎo)致德意志第二帝國崩潰的導(dǎo)火索也因?yàn)樗徊妒录稽c(diǎn)燃。

    11月3日下午，u148的電臺收到了來自基爾港起義水兵組織的全國通電，電文中革命的氣息已經(jīng)非常強(qiáng)烈了！

    這個時候，張海諾不禁要為自己的英明決定感到慶幸——如果u148此時還呆在威廉港，那么艇員們遲早會受到這種革命情緒的影響，軍港很快將會陷入癱瘓，到時候再想離開就難了！

    一天之后，基爾水兵起義蔓延到整個基爾以及城市周邊，工人們積極響應(yīng)并成立了工兵代表蘇維埃，轟轟烈烈的德國十一月革命正式拉開帷幕。在短短幾天之內(nèi)，德國各主要城市都爆發(fā)了武裝起義，通電的電文如雪片般飛來，這樣的形勢讓u148上的每一位軍官都不得不佩服起張海諾的“高瞻遠(yuǎn)矚”，這一點(diǎn)在奧托的目光里同樣存在。

    好在u148已經(jīng)遠(yuǎn)離了這場政治風(fēng)暴的中央，當(dāng)張海諾每天輕描淡寫的向艇員們轉(zhuǎn)達(dá)國內(nèi)形勢的最新進(jìn)展時，這些以年輕人為主的艇員群體并沒有出現(xiàn)太大的情緒波動。

    看到u148上眾心齊，張海諾挑戰(zhàn)這個漫長航程中最艱難的一關(guān)——直布羅陀海峽的信心也就足了很多。

    自1704年被英軍占領(lǐng)以來，扼守著直布羅陀海峽的直布羅陀山就被逐漸建設(shè)成為一個大型要塞，任何船只要想從這條大西洋與地中海的唯一通道經(jīng)過，都得問問直布羅陀要塞的英國大炮和駐泊在直布羅陀港的英國軍艦。

    要按照計劃前往愛琴海，張海諾和他的艇員們就必須穿過這條由英國人嚴(yán)密封鎖的海峽，別無它路可選！

    1915年夏天的時候，赫森的u21和另外一些德國潛艇曾成功的穿越這條海峽進(jìn)入地中海，但前輩的成功并不意味著張海諾和他的u148就能輕松通過那道海上關(guān)卡。當(dāng)張海諾還在u21上任職的時候，赫森就曾跟他講起過自己穿越直布羅陀海峽的經(jīng)歷，在張海諾看來，那真是需要集勇氣、智慧和運(yùn)氣于一身才能完成的冒險之旅！

    11月9日，經(jīng)過16天的航行之后，u148的艇員們終于遙遙望見直布羅陀海峽了。然而就在這一天，迫于國內(nèi)的政治形勢，在首相馬克西米利安和軍隊將領(lǐng)的勸諭下，德皇威廉二世宣布退位。

    在收到這一消息之后，張海諾立即召集軍官們開了一個緊急會議，除了張海諾之外，每一個人都對這個消息感到失望甚至是痛心?？吹贸鰜?，這些擁有良好素質(zhì)的海軍尉官和士官們對于皇室還是非常尊崇的，然而他們也都是明白人，憑他們的力量不要說去保護(hù)皇室，一回德國便會被洶涌的革命浪潮所吞沒！

    不過為了避免艇員們的士氣和狀態(tài)受到不利影響，張海諾提議在成功穿過直布羅陀海峽后再將向艇員們宣布，軍官們對此一致贊成。

    隨著同盟國陣營的分崩離析，協(xié)約國艦船在地中海所受到的威脅在最近兩個月銳減，但駐守在直布羅陀的英國軍隊和艦只出于兩百多年來的傳統(tǒng)仍時刻保持著戒備，張海諾也沒有貿(mào)然行事，而是一直讓u148在遠(yuǎn)離航線的地方轉(zhuǎn)悠。直到天色完全黑了下來，他才小心翼翼的指揮潛艇進(jìn)入這條處于英軍嚴(yán)密控制下的海峽。

    作為大西洋與地中海之間的天然通道，直布羅陀海峽全長58千米，海峽西寬東窄，最寬處約43公里，最窄處僅13公里，東深西淺，最淺處水深301米，最深處水深1181米，平均深度約375米。

    這些在中學(xué)地理課上就曾教授的知識，張海諾卻早早的還給了老師。此時他手里也沒有任何一份和直布羅陀海峽海底地形有關(guān)的地圖，最有價值的資料來自于先行者赫森，他告訴張海諾，英國人的警戒封鎖線在靠摩洛哥一側(cè)相對薄弱，他當(dāng)年就是從那一側(cè)以潛航的方式通過的，然而在這之后的兩年多時間里英國人是否加強(qiáng)了那里的警戒措施，他就不得而知了！