巴西的夏天，一轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了。在這期間，快速號(hào)再次遠(yuǎn)航德國(guó)，上次留守造船廠的20名艇員搭船返回德國(guó)。有了埃德文和羅德的前車之鑒，張海諾特別對(duì)這些艇員宣講了安全防范意識(shí)，要求每個(gè)人在回國(guó)后都要低調(diào)行事，最好是不跟家人以外的任何人提起自己在巴西的事情。

    這期間，德國(guó)的局勢(shì)稍有緩和，但實(shí)際上自從凡爾賽和約簽訂的那一天起，德國(guó)上下政見(jiàn)分歧、派系林立，國(guó)內(nèi)矛盾進(jìn)一步發(fā)展。保守派既不接受和約，也不接受批準(zhǔn)和約的共和國(guó)。軍隊(duì)雖然因?yàn)閼?zhàn)敗而被迫接受和約，但和約墨跡未干，陸軍就已經(jīng)開(kāi)始規(guī)避和約的軍事限制。在德國(guó)只剩下社會(huì)黨人，在民主分子和天主教中央黨人的協(xié)助下，獨(dú)立支撐這個(gè)誕生以后就搖搖欲墜的共和國(guó)。他們受到了反對(duì)者的痛恨、咒罵，有時(shí)候是子彈的襲擊；這些反對(duì)者為數(shù)日眾，決心日?qǐng)?jiān)。

    這一次，奧托仍然沒(méi)有隨船返回德國(guó)，他只是請(qǐng)回國(guó)的艇員們將一封信捎給自己家里人報(bào)個(gè)平安。對(duì)于奧托的家事，張海諾并不過(guò)多的干涉，但他還是有意識(shí)的開(kāi)始留意馮.格倫布考家族，這個(gè)巴登貴族世家，似乎并沒(méi)有讓奧托心存家的依戀。

    奧托留下了，埃德文卻離開(kāi)了。盡管德國(guó)的大街小巷可能已經(jīng)貼滿了通緝他的告示，但他仍義無(wú)反顧的要返回德國(guó)。作為他最好的朋友，張海諾所能做的，就是告訴他到慕尼黑去，去加入一個(gè)叫做德國(guó)工人黨的社團(tuán)，但任何時(shí)候他都不能再提起u-21、u-148和寶藏的事情，還有永遠(yuǎn)不要和阿道夫.希特勒作對(duì)。

    弗雷德本來(lái)也想隨埃德文一起返回德國(guó)，但埃德文卻有些出人意料的勸說(shuō)他留下來(lái)。張海諾也不清楚埃德文最后跟弗雷德講了什么，自此之后，弗雷德對(duì)自己是言聽(tīng)計(jì)從，就像一個(gè)忠誠(chéng)的下屬一樣。

    送別埃德文之后，張海諾黯然傷神了好一陣子，但低落的情緒并沒(méi)有讓他忘記自己的職責(zé)。很快，他與威塞爾造船廠派來(lái)的兩位冶金專家——艾爾頓.康帕尼和馬休.肖古斯特，以及造船用木質(zhì)材料專家克里斯多夫.魯斯，再加上施奈德造船廠的企業(yè)代表施奈德先生和負(fù)責(zé)翻譯的弗洛倫次，六人組成了一個(gè)小型的考察團(tuán)。這個(gè)考察團(tuán)的目的，就是在巴西尋找造船用木材和鋼材的供應(yīng)商——不萊梅威塞爾造船廠本身并不生產(chǎn)木材和鋼材，何況從歐洲進(jìn)口這些材料的話，成本肯定要比從本地購(gòu)買高昂得多！

    以巴西這樣一個(gè)林業(yè)大國(guó)，木材倒沒(méi)有太大的問(wèn)題，他們很快從巴西北部的幾家大型木材廠中挑選出兩家實(shí)力較為雄厚的，連同科爾瓦多市本地的一家木材廠，一共三家作為施奈德船廠今后木料方面的供應(yīng)商。

    木材供應(yīng)商的挑選僅僅兩個(gè)星期就宣告結(jié)束，但是接來(lái)的鋼材供應(yīng)商就顯得有些棘手了——當(dāng)張海諾他們初到巴西的時(shí)候，正值巴西工業(yè)化的起步階段，除了傳統(tǒng)的農(nóng)、林、漁和畜牧業(yè)之外，其他產(chǎn)業(yè)仍需要引進(jìn)大量的外資和技術(shù)，這也正是他們?cè)谒_爾瓦多市受到重視并得到市政府給予的一系列優(yōu)惠措施的主要原因。

    在1909年，修建維多利亞-米納斯鐵路的英國(guó)工程師們發(fā)現(xiàn)了當(dāng)?shù)貎?chǔ)藏的鐵礦石，商業(yè)嗅覺(jué)敏銳的美國(guó)企業(yè)家fercival farquhar看到了這些鐵礦的出口價(jià)值，他于1911年成立了著名的伊塔比拉鐵礦公司，一船船的優(yōu)質(zhì)鐵礦石被運(yùn)往美國(guó)的鋼鐵企業(yè)，運(yùn)回來(lái)的則是巴西所缺乏的上等煤炭，一來(lái)一往之間，巴西的礦業(yè)發(fā)展迅速，但是鋼鐵業(yè)的發(fā)展卻受到了一定程度上的影響。

    兩位由威塞爾造船廠派來(lái)援建的冶金專家告訴張海諾，建造各種輪船所需要的鋼材是截然不同的。一艘小型漁船，用木質(zhì)龍骨就能應(yīng)付，但是隨著噸位和等級(jí)的增加，對(duì)龍骨和船體用鋼的要求業(yè)越來(lái)越高，而要建造一艘萬(wàn)噸級(jí)的貨輪，普通鋼鐵廠冶煉出來(lái)的鋼材根本無(wú)法滿足需求。因此，他們建議的意見(jiàn)是雇員在200人以下、生鐵和鋼年產(chǎn)量低于2萬(wàn)噸的中小型鋼鐵廠不予考慮，從未鍛造過(guò)船體鋼材的不予考慮.

    可是，經(jīng)這兩個(gè)聽(tīng)起來(lái)并不算苛刻的條件一過(guò)濾，整個(gè)巴西的鋼鐵廠所剩下的就只剩下個(gè)位數(shù)了——要知道此時(shí)巴西全國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量一年還不到20萬(wàn)噸！

    巴西東部沿海各主要城市之間的鐵路還算發(fā)達(dá)，但是作為南美面積最大的國(guó)家，它的國(guó)土還是相當(dāng)遼闊的，僅僅從東北部的薩爾瓦多到東南部的維多利亞就有近千公里。老舊的火車頭，拉著一節(jié)節(jié)車廂走了整整一天一夜才抵達(dá)目的地。

    剛開(kāi)始的時(shí)候，張海諾還對(duì)能夠一路觀賞巴西的景色感到愉快，可是時(shí)間長(zhǎng)了，沒(méi)有太多變化的景色也就失去了吸引力。若不是巴西的工業(yè)、貿(mào)易和人口都集中在了東部沿海，他們可能要花上更多的時(shí)間趕路。

    作為一個(gè)擁有數(shù)十年超前認(rèn)知的人，張海諾這時(shí)候自然而然的想念起了飛機(jī)——火車跑上20個(gè)小時(shí)的距離，飛機(jī)只需要一兩個(gè)小時(shí)就能到達(dá)。

    “薩爾瓦多有飛機(jī)嗎？”

    張海諾的這個(gè)問(wèn)題，給了自小在薩爾瓦多市長(zhǎng)大的弗洛倫絲。巴西的工業(yè)雖然不發(fā)達(dá)，但他們擁有與萊特兄弟一樣偉大的人物——阿爾貝托.桑托斯.杜蒙特，這位巴西咖啡大亨的兒子1906年10月23日在巴黎西郊的一個(gè)公園駕駛他的“雙14”飛向了天空，并成為人類歷史上最早被電影膠片記錄下來(lái)的動(dòng)力飛行。直到多年之后，巴西人仍然堅(jiān)持他們的杜蒙特才是發(fā)明飛機(jī)的第一人。

    弗洛倫絲邊想邊說(shuō)道：“記得前幾年還有人創(chuàng)辦了一個(gè)航空運(yùn)輸公司，專門在薩爾瓦多和臨近城市之間運(yùn)送郵件。聽(tīng)說(shuō)后來(lái)發(fā)生了事故，飛機(jī)墜毀了，飛行員也送了命。之后就沒(méi)有人再在薩爾瓦多從事這一行了！”

    “嗯，確實(shí)有這么一回事！”坐在張海諾對(duì)面的施奈德證明了這件事情。

    “在挑戰(zhàn)大自然的過(guò)程中，總是會(huì)有先驅(qū)者獻(xiàn)出自己的生命！”張海諾似有感慨的自言自語(yǔ)了一句。

    “噢，對(duì)了！聽(tīng)說(shuō)在里約熱內(nèi)盧有個(gè)很大的航空公司，他們擁有飛艇和飛機(jī)，那些飛艇比云彩還要龐大，好像每個(gè)月都會(huì)在巴西和美國(guó)之間往來(lái)一次，運(yùn)送乘客和郵件，要比坐快船還要節(jié)省時(shí)間呢！”弗洛倫絲滿懷憧憬的說(shuō)道，很顯然，她并沒(méi)有親眼見(jiàn)過(guò)這種東西。

    “在戰(zhàn)爭(zhēng)的頭兩年，德國(guó)強(qiáng)大的齊柏林飛艇部隊(duì)曾讓英國(guó)人膽寒，他們經(jīng)常從德國(guó)飛到倫敦進(jìn)行轟炸，英國(guó)人對(duì)此卻束手無(wú)策！”張海諾這句話，說(shuō)得并沒(méi)有太多的底氣，因?yàn)榻酉聛?lái)，就該英國(guó)人改進(jìn)了自己的飛機(jī)和武器，齊柏林飛艇就開(kāi)始倒大霉了，轟炸英國(guó)開(kāi)始變成得不償失的行為，最終只能黯然收?qǐng)觥?/br>
    “戰(zhàn)后英法倒是沒(méi)有限制我們建造飛艇，不過(guò)以眼下的經(jīng)濟(jì)情況，沒(méi)有人花錢造飛艇，就算造了，恐怕也沒(méi)有多少人能夠買得起票吧！”兩位專家中，年紀(jì)稍小一些的馬休顯得較為悲觀。

    “不，我覺(jué)得只要有人造出飛艇并用來(lái)載客，就一定會(huì)有人買票搭乘！在德國(guó)，永遠(yuǎn)不缺乏有錢人，就算是老百姓窮得連面包都買不起，那些富人照樣過(guò)著奢靡的日子！”年長(zhǎng)一些的艾爾頓，今年已經(jīng)52歲了，年齡的因素顯然讓他對(duì)社會(huì)現(xiàn)象看得更加透徹。

    施奈德頗有感慨的附和道：“是啊，富人天天美酒美食，窮人天天餓肚子！”

    “我們以前總認(rèn)為是荒蠻之地的巴西，現(xiàn)在的日子反而比歐洲好過(guò)！對(duì)吧！”

    張海諾又開(kāi)始以巴西之長(zhǎng)來(lái)“誘惑”這兩位專家，造船廠今天的建設(shè)和明天的運(yùn)營(yíng)與發(fā)展，都需要大量的技術(shù)人才，而在德國(guó)國(guó)內(nèi)，這些專家雖然收入不菲，但仍屬于工薪階層，一旦經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)，他們依然是最直接的受害者。

    艾爾頓和馬休只是苦笑著搖搖頭，對(duì)此也不說(shuō)什么。

    反正來(lái)日方長(zhǎng)，張海諾也不急著讓他們作出決定。此刻，他心里更多的是在想航空方面的事情——隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)束，各國(guó)都將有大批的軍用飛機(jī)退役下來(lái)，英美法都是這其中的大戶。在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后從德國(guó)雇傭退役飛行員并不是難事，他已經(jīng)開(kāi)始盤算著下次前往紐約的時(shí)候試著買下那么一兩架飛機(jī)了，然后再讓弗雷德?lián)物w行教練，培訓(xùn)對(duì)航空有興趣的艇員學(xué)習(xí)駕駛飛機(jī)，一個(gè)小型航空公司所需要的條件也就基本滿足了！

    南行的列車，載著張海諾他們一行人抵達(dá)了巴西東南部最大的鐵礦石輸出港維多利亞，這里有鐵路直通巴西內(nèi)陸的伊塔比拉鐵礦，同時(shí)也是巴西最大的煤炭進(jìn)口港——巴西的煤炭?jī)?chǔ)量平平，且大都是低品質(zhì)的煤，用于普通鍋爐還好，但無(wú)法滿足煉鋼爐在溫度方面的需求。所以，巴西的煉鐵廠和煉鋼廠大都使用從美國(guó)進(jìn)口的煤炭，這也是限制巴西鋼鐵業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要原因。

    考慮到美國(guó)的鋼鐵企業(yè)實(shí)力雄厚，且距離巴西并不太遠(yuǎn)，專家們最初的建議，是施奈德造船廠今后直接從美國(guó)進(jìn)口鋼材，但是張海諾卻另有想法——從美國(guó)進(jìn)口鋼材不僅增加運(yùn)輸成本，在局勢(shì)有變的時(shí)候還容易受到對(duì)方的限制，另外他還有一個(gè)擔(dān)心，就是可能無(wú)法從美國(guó)進(jìn)口到建造軍艦和潛艇用的高品質(zhì)鋼材。鑒于施奈德造船廠的大型船塢還要兩三年時(shí)間才能投產(chǎn)，他覺(jué)得自己完全有時(shí)間在巴西找到一個(gè)合適的本地鋼鐵廠列為合作伙伴，然后利用德國(guó)的鋼鐵技術(shù)提升它的實(shí)力，最終滿足施奈德造船廠在鋼材方面的需求。

    不過(guò)，作為巴西最大的鐵礦石出口港，維多利亞本地的鋼鐵企業(yè)卻沒(méi)有張海諾想象中發(fā)達(dá)，這里大多是年產(chǎn)生鐵不足萬(wàn)噸和只能生產(chǎn)粗鋼的中小鋼鐵企業(yè)——沒(méi)有極為雄厚的投資，引進(jìn)歐美先進(jìn)的冶煉技術(shù)幾乎就是個(gè)空談，直到進(jìn)入二三十年代之后，一些歐洲鋼鐵企業(yè)才陸續(xù)進(jìn)軍巴西鋼鐵制造業(yè)，但那都是后話了。

    在維多利亞逗留了兩天之后，張海諾他們帶著失落的心情踏上了前往里約熱內(nèi)盧的行程。在1920年的時(shí)候，這座海濱城市不僅是巴西的首都，同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)、政治和工業(yè)中心，這里工廠林立，寬闊的港灣內(nèi)停泊著來(lái)自各國(guó)的眾多商船貨輪，主要街道筆直而寬敞，高樓雖遠(yuǎn)沒(méi)有紐約那么雄偉，卻已經(jīng)顯現(xiàn)出一座工業(yè)化大都市所需要具備的重要因素——活力。

    最讓張海諾一行人感興趣的，莫過(guò)于這里的老牌工業(yè)企業(yè)——皇家制鐵廠。

    盡管巴西的帝制在1889年就被推翻，如今巴西合眾國(guó)成立已經(jīng)有31個(gè)年頭，但這家以軍火制造起家的大型工廠至今仍保留著皇家的名頭。不過(guò)，這倒不是因?yàn)樗€和皇室有任何的瓜葛，而是因?yàn)檫@家工廠幾乎伴隨巴西帝國(guó)而生，如今已經(jīng)走過(guò)了將近100個(gè)年頭。

    來(lái)到這座工廠，張海諾的第一印象，就是大！站在制高點(diǎn)望去，這里幾乎就是一個(gè)大型的碼頭，不計(jì)其數(shù)的廠房均以碼頭為中心向四周發(fā)散，一條條鐵軌如蛛網(wǎng)般密布，一座座高大的煙囪正在往外噴著滾滾黑煙，煤炭燃燒的味道是那樣的刺鼻，以致于這工廠附近都很少有海鳥(niǎo)飛過(guò)。

    多年以前，這里就通過(guò)進(jìn)口生鐵、煤炭和硝石等原材料為軍隊(duì)鑄造槍械、火炮并制造各種彈藥，在當(dāng)時(shí)工業(yè)相當(dāng)貧弱的巴西，它絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的工業(yè)巨頭！

    這一切，都是張海諾在薩爾瓦多時(shí)從馮.巴恩爵士那里了解到的，這位德國(guó)富商來(lái)巴西創(chuàng)業(yè)已經(jīng)二十載有余，對(duì)巴西的風(fēng)土人情還是有較為豐富的了解。

    得知了張海諾一行的來(lái)意之后，巴西皇家制鐵廠的負(fù)責(zé)人很熱情的派出一位專員陪同他們參觀這里的生產(chǎn)設(shè)施。和大多數(shù)推銷者一樣，這位專員對(duì)自己工廠的歷史和實(shí)力是贊口不絕，哪條鐵路用了他們?cè)斓蔫F軌，哪座大橋用了他們的鋼條和鉚釘，還有哪些船廠都是從他們這里訂購(gòu)鋼骨和其他設(shè)備的，對(duì)于這些，他簡(jiǎn)直都能夠倒背如流。

    在冶金方面，張海諾純粹是個(gè)門外漢，所以他一路上都識(shí)趣的少說(shuō)多學(xué)。艾爾頓和馬休則是這方面的權(quán)威。之前幾個(gè)鋼鐵廠轉(zhuǎn)下來(lái)，張海諾發(fā)現(xiàn)他們仿佛在用中醫(yī)“望、聞、問(wèn)、切”那一套——望，即是看這家鋼鐵廠的設(shè)備情況；聞，不是聽(tīng)鋼廠機(jī)器鑄造鋼鐵的聲音，而是用小錘敲擊鋼板樣品，聽(tīng)它內(nèi)在的聲音；問(wèn)，就是詢問(wèn)鋼鐵廠有關(guān)人員一些專業(yè)上的情況；切，就是看鑄鋼出來(lái)的后橫斷面。

    這樣一套下來(lái)，兩人基本就可以告訴張海諾這里的鋼鐵是否符合要求了。

    這是他們由北自南參觀的第7家鋼鐵廠，之前6家雖然也有鑄造鐵軌、橋梁部件和造船用鋼材的經(jīng)驗(yàn)，但都沒(méi)能過(guò)艾爾頓和馬休這一關(guān)。根據(jù)兩位德國(guó)專家的評(píng)估，他們生產(chǎn)的鑄鋼部件用于中小型船只尚可，但要用來(lái)建造萬(wàn)噸輪還差得很遠(yuǎn)！如果強(qiáng)行使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的鋼材建造萬(wàn)噸輪，那么即使建成了，也經(jīng)不起風(fēng)浪的顛簸。

    如果說(shuō)是建造軍艦用的鋼材么，那這些鋼廠的產(chǎn)品就差得更遠(yuǎn)了！

    經(jīng)過(guò)兩位專家這么一解釋，張海諾對(duì)于巴西國(guó)內(nèi)船廠為什么不建造中型和大型軍用艦艇也有了一個(gè)更加深刻的了解——造船并不是一個(gè)獨(dú)立的工業(yè)，沒(méi)有冶煉、鑄造、機(jī)械儀器等工業(yè)的配合是無(wú)法獨(dú)立存在的。

    這時(shí)候，他不由得想起了甲午戰(zhàn)爭(zhēng)，想起了那時(shí)候的北洋艦隊(duì)，光靠從外國(guó)購(gòu)買艦只而不努力發(fā)展本國(guó)工業(yè)的話，即使甲午戰(zhàn)爭(zhēng)不敗，那乙丑、丙寅戰(zhàn)爭(zhēng)又當(dāng)如何呢？

    即便是若干年后的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，日本陸軍憑著二流的武器裝備能夠在中國(guó)軍隊(duì)面前占盡火力優(yōu)勢(shì)，但是一遇上了裝備精良的老美，他們就被打得灰頭土臉找不到北。工業(yè)，對(duì)于一個(gè)國(guó)家的國(guó)防來(lái)說(shuō)，實(shí)在太重要了！

    想到這些東西，張海諾的心情也隨之沉重起來(lái)，可惜的是，此時(shí)中國(guó)的局勢(shì)并不比德國(guó)好，軍閥混戰(zhàn)、圍剿與反圍剿，還有接下來(lái)的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，民族工業(yè)在內(nèi)憂外患中一直沒(méi)有得到很好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

    如今，作為一名“失蹤”的前海軍潛艇指揮官，張海諾深感自己的力量微薄——若在此時(shí)前往東方，不僅u148難以為繼，在那個(gè)外國(guó)勢(shì)力橫行的地方能否保住這個(gè)秘密也是個(gè)很大的未知數(shù)，再者，未來(lái)二十年，巴西的穩(wěn)定局勢(shì)對(duì)于他們的發(fā)展來(lái)說(shuō)實(shí)在是太重要了。

    張海諾正想著這些未來(lái)遲早會(huì)發(fā)生的事情，兩位冶金專家就已經(jīng)將他們老一套的“望聞問(wèn)切”進(jìn)行了一遍，他們相互小聲交流了一下，然后由年長(zhǎng)幾歲的艾爾頓向張海諾匯報(bào)他們剛剛所得出的結(jié)論：

    “先生，如果這里真的是巴西最好的鋼鐵企業(yè)，那么我們只能說(shuō)，巴西這個(gè)國(guó)家的冶金技術(shù)比歐洲落后許多！就算他們這里品質(zhì)最好的鋼鐵，頂多只能夠建造4000噸的貨輪，上萬(wàn)噸的話，除非他們的技術(shù)提高至少一個(gè)等級(jí)，否則是無(wú)法滿足的！”

    難道今后造船廠建造萬(wàn)噸輪用的鋼材就得從國(guó)外進(jìn)口了嗎？張海諾心里不免有些失望。從國(guó)外進(jìn)口鋼材將是治標(biāo)不治本的辦法，長(zhǎng)此以往，船廠的營(yíng)運(yùn)成本將大大增加，而成本的提高也意味著在價(jià)格這一塊的競(jìng)爭(zhēng)力下降?？扇绻皇瞧促|(zhì)量的話，一來(lái)買方未必識(shí)貨，二來(lái)他們本來(lái)就是剛開(kāi)始嘗試建造萬(wàn)噸貨輪，就算有威塞爾造船廠的協(xié)助，質(zhì)量也還有一個(gè)提高的過(guò)程。

    不過(guò)，艾爾頓剛剛所說(shuō)的“技術(shù)提高一個(gè)等級(jí)”這句話提醒了張海諾，他反問(wèn)艾爾頓：“您說(shuō)的這個(gè)技術(shù)提高一個(gè)等級(jí)，需要重新引進(jìn)全套設(shè)備并改擴(kuò)建廠房嗎？”

    艾爾頓看看自己的同伴馬休，思量了一下，然后說(shuō)道：“這家工廠的設(shè)備已經(jīng)完全落伍了，想要鍛造出優(yōu)質(zhì)的鋼材，就必須引進(jìn)全套的先進(jìn)設(shè)備。這種設(shè)備在歐洲和美國(guó)都很常見(jiàn)。在如今的局勢(shì)下，價(jià)格肯定要比戰(zhàn)前便宜很多！”

    這樣專業(yè)方面的解釋倒不至于太高深，張海諾想了好一會(huì)兒，心里已經(jīng)有了一個(gè)主意，于是請(qǐng)弗洛倫絲向這位專員轉(zhuǎn)達(dá)自己有意與他們進(jìn)行合作，但需和他們的主管進(jìn)一步面談的要求。

    兩個(gè)小時(shí)之后，張海諾他們被引到了一個(gè)氣質(zhì)優(yōu)雅的中年人面前，此人有著一副歐洲面孔，但說(shuō)著一口難懂的葡萄牙語(yǔ)。

    “我們的造船廠引進(jìn)的是全套德國(guó)設(shè)備，并且和德國(guó)最好的造船廠達(dá)成了長(zhǎng)期合作協(xié)議！但是，出于成本上的考慮，我們?cè)诮ㄔ齑环矫娼窈笾粶?zhǔn)備引進(jìn)歐洲的一些關(guān)鍵儀器，木材和鋼材希望能夠巴西化！我們之前已經(jīng)考察過(guò)巴西的其他煉鋼廠，貴廠的確是巴西最好的。因此，我們有意和貴廠進(jìn)行長(zhǎng)期合作，但前提是貴廠能夠進(jìn)一步提高鋼材的質(zhì)量！”

    張海諾隨后還告訴這位煉鋼廠主管，他的造船廠步入正規(guī)之后，每年需要至少5000噸優(yōu)質(zhì)鋼材，其中有一半是供建造萬(wàn)噸輪使用的，但如果皇家煉鐵廠未來(lái)幾年依然只能提供目前這種級(jí)別的鋼材，那他每年只會(huì)從這里訂購(gòu)2000噸鋼材，缺額從美國(guó)或者歐洲進(jìn)口。

    這位煉鋼廠的主管顯然也知道自己鋼材的水平，他很快放棄了爭(zhēng)辯，并對(duì)此表示了自己的無(wú)奈：

    “林克先生，實(shí)話跟您說(shuō)吧！我們工廠一年要生產(chǎn)4萬(wàn)噸的生鐵和鋼材，但不是用來(lái)修筑鐵路、建設(shè)橋梁，就是供給東南部的各個(gè)造船廠，最近5年已經(jīng)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)大的技術(shù)變動(dòng)了！之前我們內(nèi)部人員也曾就這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行過(guò)討論，雖然大多數(shù)人都贊成提高產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)增加煉鐵廠的競(jìng)爭(zhēng)力，但是股東們都不愿意掏出大筆資金來(lái)改進(jìn)目前在巴西仍出于一線水平的生產(chǎn)設(shè)備，所以此視最終只能不了了之！”

    “如果貴煉鋼廠愿意的話，資金和技術(shù)上我們施耐德造船廠倒是可以幫上忙，方式可以是聯(lián)營(yíng)，也可以采用入股！但是，我有一個(gè)條件，就是技術(shù)升級(jí)之后，貴煉鋼廠出產(chǎn)的高品質(zhì)鋼材只能賣給我施奈德船廠！也就是說(shuō)，貴鋼廠出產(chǎn)的高品質(zhì)鋼材，我們施奈德船廠將以合同價(jià)格全數(shù)買下！”

    “這個(gè)么……”這位主管臉上有些難色，他猶豫了好一會(huì)兒，這才下定決心說(shuō)道：“林克先生，您的建議我會(huì)盡快向董事會(huì)轉(zhuǎn)達(dá)，但最終的結(jié)果如何，我現(xiàn)在不好說(shuō)！如果可以的話，就請(qǐng)您再等上幾天，一有結(jié)果我馬上派人通知您！”

    “那好！我們就恭候佳音了！”張海諾也知道，這樣的決策不是面前這個(gè)人可以決定的，反正他們來(lái)里約熱內(nèi)盧也還沒(méi)有四處逛逛，不如就此散散心，也好舒緩一下連日奔走所帶來(lái)的疲勞。

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