“巴西么……那是一個(gè)美麗而且充滿(mǎn)生機(jī)的地方，它擁有茂密的原始叢林，蜿蜒的河流和風(fēng)景宜人的海濱。噢對(duì)了，那里還有一種可怕的魚(yú)類(lèi)，它們只比手指大一點(diǎn)，群體活動(dòng)，可以在幾分鐘之內(nèi)將一個(gè)人啃得只剩下骨頭，所以被當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)為食人魚(yú)！”

    看著安娜睜大驚恐的雙眼，張海諾笑道：“別擔(dān)心，我們的造船廠(chǎng)在東部沿海，那里是沒(méi)有食人魚(yú)的！事實(shí)上，食人魚(yú)素來(lái)是聞血而來(lái)，就像是鯊魚(yú)一樣！如果你掉進(jìn)河里，只要盡快回到船上，應(yīng)該是不會(huì)有事的！”

    “外面的世界還真是新奇??！”安娜凝視著遠(yuǎn)處的海面，“上中學(xué)的時(shí)候聽(tīng)老師講過(guò)各國(guó)的人文風(fēng)情，當(dāng)時(shí)就很期待有一天能夠環(huán)游世界，呵呵，卻一直沒(méi)有機(jī)會(huì)！”

    張海諾輕摟著她的肩膀，“你看，我們的環(huán)球旅程這不剛剛開(kāi)始嗎？”

    “嗯，巴西、美國(guó)、阿根廷、墨西哥還有……”安娜大概是想把美洲國(guó)家一一列出來(lái)，可是又一下子想不起來(lái)剩下的，只好用力搖搖腦袋。

    “海諾，你送我一個(gè)地球儀吧！那樣我就能知道自己要去哪里了！”

    “我不就是你的活動(dòng)地球儀么？”張海諾笑道，“我們要繞過(guò)麥哲倫海峽，穿過(guò)南太平洋，在大洋洲看袋鼠，去亞洲看各種充滿(mǎn)東方風(fēng)情的古建筑，吃中國(guó)菜，然后沿著馬六甲海峽南下，穿過(guò)印度洋，跨越紅海和蘇伊士運(yùn)河，進(jìn)入美麗的地中海，那里有美麗的克里特、偉大的雅典和浪漫的西西里，我們?nèi)ノ靼嘌揽炊放?，然后穿過(guò)直布羅陀海峽和英吉利海峽返回德國(guó)，再回到丹麥去看你mama和哥哥，好不好？”

    安娜顯然有些驚訝于張海諾能夠一口氣說(shuō)出這些，不過(guò)她轉(zhuǎn)念一想，“海軍真棒，能夠去那么多地方！早知道我就去醫(yī)療船上擔(dān)任專(zhuān)職護(hù)理了！”

    張海諾笑而不答，因?yàn)樗涝诘聡?guó)海軍的醫(yī)療船上供職的話(huà)，環(huán)游世界的可能性幾乎為零，因?yàn)榈聡?guó)并沒(méi)有強(qiáng)大的海外艦隊(duì)，兩次世界大戰(zhàn)在海外的作戰(zhàn)也是以水面襲擊和潛艇站為主，這種情況下根本不可能帶上醫(yī)療船，而和平時(shí)期用來(lái)訪(fǎng)問(wèn)其他國(guó)家的又通常是巡洋艦和主力艦。

    他們?nèi)缃袼诘倪@艘萬(wàn)噸巨輪，是隸屬于巴西施奈德造船廠(chǎng)的遠(yuǎn)洋貨輪“忠誠(chéng)騎士”號(hào)，它是不萊梅威塞爾造船廠(chǎng)根據(jù)援建施奈德造船廠(chǎng)之協(xié)議附屬條款為其建造，也是威塞爾在協(xié)約國(guó)拆賣(mài)設(shè)備后經(jīng)過(guò)重新整改并恢復(fù)生產(chǎn)所建造的第一艘萬(wàn)噸輪——這標(biāo)志著不萊梅威塞爾重新回到了德國(guó)頂級(jí)造船廠(chǎng)的行列，也標(biāo)志著張海諾團(tuán)隊(duì)的a航海計(jì)劃邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。

    在這個(gè)龐大的航海計(jì)劃中，張海諾他們將以施奈德造船廠(chǎng)和威塞爾造船廠(chǎng)為后盾，花費(fèi)十年時(shí)間打造一支規(guī)?？捎^(guān)的遠(yuǎn)洋船隊(duì)，它名義上是用來(lái)經(jīng)營(yíng)歐美之間的貨物運(yùn)輸和洲際貿(mào)易，一旦時(shí)機(jī)成熟，這些遠(yuǎn)洋貨輪將從巴西運(yùn)來(lái)大批木材、鐵礦石、鐵礦砂以及天然橡膠、稀有金屬礦石等等戰(zhàn)略資源，從德國(guó)運(yùn)回工業(yè)產(chǎn)成品、機(jī)器設(shè)備。歷史上，二戰(zhàn)之前德國(guó)的4年計(jì)劃就非常重視擴(kuò)大出口、爭(zhēng)取外匯，只可惜歷史上這個(gè)計(jì)劃的執(zhí)行者赫爾曼.戈林先生已經(jīng)沒(méi)有機(jī)會(huì)擔(dān)當(dāng)這個(gè)計(jì)劃的策劃者和執(zhí)行者了。

    德國(guó)建造和使用的艦船通常喜歡以地名或者人名來(lái)命名，但張海諾所搭乘的這艘卻是個(gè)例外——“忠誠(chéng)騎士”，他希望籍此來(lái)提醒自己的手下們，盡管身處遙遠(yuǎn)的南美洲，但不要忘記自己的初衷，唯有德國(guó)和德國(guó)海軍才是他們?yōu)橹畩^斗的目標(biāo)。

    這次離開(kāi)德國(guó)前往巴西，“忠誠(chéng)騎士”號(hào)最多可容納1.2萬(wàn)噸貨物的貨艙里裝載了近8000噸貨物：

    20輛梅賽德斯——巴西的德裔富商顯然更喜歡這種德國(guó)品牌的轎車(chē)而不是美國(guó)產(chǎn)的福特、別克和雪佛蘭；

    大量的棉紡品——巴西的棉花運(yùn)往德國(guó)并利用德國(guó)發(fā)達(dá)的紡織業(yè)和相對(duì)廉價(jià)的勞動(dòng)力進(jìn)行加工，再將高質(zhì)量的棉紡品運(yùn)回巴西銷(xiāo)售仍是有利可圖的；

    10輛履帶式農(nóng)用拖拉機(jī)、10臺(tái)大馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、一整套設(shè)備以及這種拖拉機(jī)的生產(chǎn)許可——這些均是從鼎鼎大名的雷諾公司引進(jìn)的，該公司在一戰(zhàn)末期為法國(guó)陸軍生產(chǎn)輕型坦克，戰(zhàn)后以轎車(chē)、民用拖拉機(jī)和軍方訂單為主營(yíng)業(yè)務(wù)。張海諾雖無(wú)意投身坦克方面的研究，但拖拉機(jī)在巴西這樣的農(nóng)業(yè)大國(guó)還是有很大潛在市場(chǎng)的；

    最后是一條柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)的全整套設(shè)備，它早起的主人是德國(guó)的日爾曼尼亞造船廠(chǎng)。該造船廠(chǎng)在戰(zhàn)前曾為意大利設(shè)計(jì)生產(chǎn)潛艇用的柴油機(jī)，德國(guó)海軍在一戰(zhàn)期間也從這里訂購(gòu)柴油機(jī)用以建造潛艇，在協(xié)約國(guó)的拆賣(mài)行動(dòng)德國(guó)造船廠(chǎng)和工廠(chǎng)設(shè)備的行動(dòng)中，丹麥維斯戈?duì)栐齑瑥S(chǎng)低價(jià)從協(xié)約國(guó)和約監(jiān)督委員會(huì)那里買(mǎi)到了這條生產(chǎn)線(xiàn)，然而戰(zhàn)后歐洲各國(guó)海軍非但沒(méi)有訂購(gòu)潛艇的需求，反而退役了大批潛艇，5年來(lái)這條生產(chǎn)線(xiàn)幾乎都處于閑置狀態(tài)，而出于這方面的考慮，經(jīng)過(guò)重組的日爾曼尼亞造船廠(chǎng)也沒(méi)有再將這條生產(chǎn)線(xiàn)買(mǎi)回。得到這個(gè)消息之后，張海諾親自前往維斯戈?duì)栐齑瑥S(chǎng)與丹麥人協(xié)商，最終以3.5萬(wàn)美元的價(jià)格將其買(mǎi)下。

    在別人眼里，這樣的設(shè)備或許只能當(dāng)廢鐵賣(mài)掉，對(duì)張海諾和施奈德造船廠(chǎng)來(lái)說(shuō)卻擁有非凡的價(jià)值——他們能夠利用這條生產(chǎn)線(xiàn)制造出一戰(zhàn)時(shí)期技術(shù)水平的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)。有了實(shí)物，專(zhuān)家們?cè)趫D紙上的研究成果才能夠付諸生產(chǎn)。

    載了大半艙貨物之后，“忠誠(chéng)騎士”號(hào)在大西洋航行時(shí)大多數(shù)時(shí)候都是非常平穩(wěn)的，盡管如此，張海諾他們這次并沒(méi)有帶上安娜的母親，而安娜之所以放心離開(kāi)丹麥，一個(gè)非常重要的原因就是她大哥鮑斯.蒂費(fèi)特一個(gè)月前結(jié)婚了。新娘是個(gè)勤勞善良的丹麥姑娘，這樣一來(lái)，將母親交由哥哥和嫂嫂照顧安娜也就比較放心 。不過(guò)在她的心目中，終究還是希望她母親能夠完全康復(fù)并和自己一起前往遠(yuǎn)離戰(zhàn)火和紛爭(zhēng)的美洲——自從一戰(zhàn)爆發(fā)之后，那里儼然成為許多歐洲人眼中的世外桃源。

    船行四周之后終于抵達(dá)了巴西的薩爾瓦多港，再次見(jiàn)到赫森等人，張海諾在德國(guó)時(shí)心中的那些陰霾一掃而盡。他將自己的這些伙伴們一一介紹給安娜，此時(shí)的安娜對(duì)于他們的整個(gè)計(jì)劃仍是懵懂的，她只知道自己的丈夫和過(guò)去的同僚們一起在巴西開(kāi)了一家據(jù)說(shuō)規(guī)模很大的造船廠(chǎng)，卻不知u148和愛(ài)琴海寶藏的情況。

    張海諾倒不是怕她泄密，只是覺(jué)得這些東西她知道得太多反而沒(méi)什么好處。

    占地80公頃的施奈德造船廠(chǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)擁有兩座萬(wàn)噸級(jí)干船塢、一座八千噸級(jí)干船塢、兩座五千噸級(jí)干船塢、四座兩千噸級(jí)干船塢和三條配件生產(chǎn)線(xiàn)、兩條木材加工線(xiàn)，除了一座兩千噸級(jí)的干船塢正在接受改裝以適應(yīng)軍用艦艇建造之需外，其他八座干船塢均有造船任務(wù)，眼下造船廠(chǎng)的工人也達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的7200多人！

    這座造船廠(chǎng)的規(guī)模和造船區(qū)熱火朝天的景象顯然大大超出了安娜的預(yù)料，同時(shí)，她也由衷的為自己的丈夫感到驕傲?？吹贸鰜?lái)，這里每個(gè)人都對(duì)他尊敬有佳，盡管大家都稱(chēng)呼他“林克”而不是“海諾”——張海諾在船上時(shí)已經(jīng)向她解釋過(guò)，為了避免前德國(guó)海軍人員在巴西引起不必要的麻煩，他和赫森、奧托等人目前在巴西的公開(kāi)身份都是奧地利人，并且都用了假名。

    對(duì)于這樣的解釋?zhuān)瑔渭兊陌材葲](méi)有多想，她很配合的扮演起“林克夫人”角色，而且根本不會(huì)把奧托與“布勞恩”、赫森與“霍斯特”弄混，對(duì)于艇員們也非常的友好。親眼見(jiàn)到張海諾多次描繪的海濱木屋時(shí)，她開(kāi)心的不得了，因?yàn)檫@樣的房子既舒適又美觀(guān)，站在二樓窗口就能眺望大海，更重要的是她可以和張海諾獨(dú)享這樣一整棟別墅式的木屋，過(guò)上真正的“二人世界”！

    為了迎接“艇長(zhǎng)夫人”駕臨，艇員及家屬當(dāng)晚在宿舍區(qū)舉行了一個(gè)盛大的歡迎晚宴，施奈德老爹和弗洛倫絲也受邀前來(lái)參加。距里約熱內(nèi)盧一吻已經(jīng)過(guò)去了將近4年，弗洛倫絲也從那個(gè)情竇初開(kāi)的少女變成一個(gè)穩(wěn)重成熟的大姑娘了，只是時(shí)至今日，她仍對(duì)張海諾保持著一種若即若離的狀態(tài)，看著幸福的依偎在他身旁的安娜，她的目光中有種難以言喻的復(fù)雜神色，似失落、似哀怨。

    張海諾本來(lái)一直有意撮合奧托和弗洛倫絲的，因?yàn)樗麄冎幌嗖顑蓺q，而且男有才女有貌，但奧托很快給了大家一個(gè)意外的驚喜：他要和艾德尼婭訂婚。

    一位是巴登貴族世家的公子，盡管沒(méi)有繼承家族爵位，但年少有為、前途光明；一位是巴西煙草巨頭的孫女，雖是私生女，但其家族在巴西家世顯赫，其父又只有這么一個(gè)女兒。這樣的搭配，正可謂是“門(mén)當(dāng)戶(hù)對(duì)”。

    天真活潑的丹納曼小公主，張海諾一直是當(dāng)meimei看待，奧托自是不用多說(shuō)，埃德文離去之后早已成為他最得力的助手，這樣的聯(lián)姻無(wú)疑將給施奈德造船廠(chǎng)帶來(lái)一個(gè)潛在的合作伙伴——盡管施奈德造船廠(chǎng)已經(jīng)成為巴西實(shí)力最為雄厚的造船廠(chǎng)，但丹納曼在巴西多年積累下來(lái)的影響力以及這個(gè)家族的財(cái)富仍不是張海諾他們短期內(nèi)可以比肩的。

    緊接著，赫森這個(gè)素來(lái)冷酷的家伙居然也宣布了自己的婚事，有幸和這位超級(jí)王牌艇長(zhǎng)結(jié)為連理的是薩爾瓦多一個(gè)德裔家庭的女兒，她從1923年開(kāi)始在施奈德造船廠(chǎng)擔(dān)任文員，一來(lái)二去的竟成功俘獲了這位在戰(zhàn)場(chǎng)上從無(wú)對(duì)手的大英雄。

    1924年的6月似乎格外受張海諾手下這些單身漢們親睞，奧托、赫森之后又有三位艇員宣布訂婚或是和自己的心上人一起步入教堂——當(dāng)初加入u148團(tuán)隊(duì)的時(shí)候，他們還大都是20出頭的小伙子，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束已有近6年時(shí)間，一個(gè)個(gè)找到屬于自己的歸宿也很正常。

    張海諾打心里為他們感到高興，經(jīng)歷了戰(zhàn)爭(zhēng)的苦楚之后，他們是生活無(wú)憂(yōu)的一群人，等到下一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，他們亦將步入不惑之年，屆時(shí)是重返德國(guó)海軍為國(guó)效力還是在背后默默支持祖國(guó)，也完全取決于他們自己的選擇——在張海諾的心目中，戰(zhàn)爭(zhēng)應(yīng)當(dāng)屬于充滿(mǎn)冒險(xiǎn)精神的年輕人和那些職業(yè)軍人，而他自己應(yīng)該屬于第三類(lèi)：為某個(gè)目標(biāo)而不斷奮斗的人，通俗點(diǎn)，就是有野心的人。

    盡管自己有半年多時(shí)間不在巴西，赫森和沃爾夫、西蒙、吉瑟爾依然將造船廠(chǎng)打理得井井有條，張海諾對(duì)此感到由衷的高興和滿(mǎn)意。作為這個(gè)團(tuán)隊(duì)唯一的“領(lǐng)航人”，他很快將全體軍官和艇員召集起來(lái)，一方面總結(jié)了前一階段的收獲，并且從全美咖啡的利潤(rùn)中撥出一部分作為上一年度的分紅。

    緊接著，他們對(duì)下一步的工作計(jì)劃進(jìn)行了討論。可以預(yù)見(jiàn)，施奈德造船廠(chǎng)的規(guī)模將逐步擴(kuò)大，人員隨之增加，受到外界的關(guān)注也會(huì)越來(lái)越多，這對(duì)造船廠(chǎng)核心人員的安全保密工作也提出了更高的要求。過(guò)去是“杜絕有關(guān)u148及沉船寶藏的任何信息泄露出去”，新的設(shè)想則是將造船廠(chǎng)“要塞化”——全體艇員及家屬、重要技術(shù)人員以及技術(shù)資料作為這個(gè)要塞的核心加以保護(hù)。要達(dá)到這一目標(biāo)，單純的加強(qiáng)安全工作已經(jīng)不能滿(mǎn)足要求。

    在經(jīng)過(guò)商議之后，張海諾他們決定對(duì)造船廠(chǎng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改組：施奈德老爹仍然擔(dān)任企業(yè)代表，“恩伯特.林克”和“米切爾.布勞恩”名下占造船廠(chǎng)百分之九十九股份的資產(chǎn)轉(zhuǎn)入已經(jīng)獲得新的巴西身份的眾艇員名下；造船廠(chǎng)的日常事務(wù)由張海諾、赫森、奧托、沃爾夫、西蒙、吉瑟爾組成的六人管理委員會(huì)負(fù)責(zé)，另外55名艇員則組成一個(gè)嚴(yán)格的監(jiān)督委員會(huì)，這個(gè)委員會(huì)下屬一個(gè)一個(gè)技術(shù)部、一個(gè)資金監(jiān)察部和一個(gè)內(nèi)衛(wèi)部；艇員區(qū)與專(zhuān)家區(qū)將進(jìn)一步與外界隔離，潛艇和造船專(zhuān)家們將在新建的研發(fā)大樓工作，這里將是絕對(duì)禁止外人進(jìn)入的；已在造船廠(chǎng)工作的專(zhuān)家、技術(shù)人員和長(zhǎng)期船工將由內(nèi)衛(wèi)部負(fù)責(zé)核查和建立身份檔案，今后只有通過(guò)嚴(yán)格核查和篩選的人員才能進(jìn)入造船廠(chǎng)工作。

    在新的制度確定下來(lái)之后，六人管理委員會(huì)很快確定了造船廠(chǎng)1924年下半年度和1925年上半年度的主要任務(wù)，即動(dòng)工建造并爭(zhēng)取完成第3座萬(wàn)噸級(jí)干船塢，巴西警察部門(mén)委托建造的內(nèi)河巡邏艦也將在這一時(shí)期完成，潛艇建造進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段——修建第一批潛艇船塢，委托皇家制鐵廠(chǎng)試制第一批潛艇零部件。

    “在1925年底之前，爭(zhēng)取開(kāi)工建造第一艘試驗(yàn)性潛艇，爭(zhēng)取進(jìn)行第一次甲板起降飛機(jī)試驗(yàn)，爭(zhēng)取建造一艘千噸級(jí)的輔助艦艇！”

    臺(tái)面上的目標(biāo)提出來(lái)了，在全體會(huì)議結(jié)束之后，張海諾和赫森、奧托、沃爾夫、西蒙等幾個(gè)主要領(lǐng)導(dǎo)者又聚在一起商量臺(tái)面下的計(jì)劃：他們準(zhǔn)備從造船廠(chǎng)的現(xiàn)有人員中挑選若干年輕的、曾在德國(guó)軍隊(duì)服役并且在思想上可靠的人，將他們集中起來(lái)學(xué)習(xí)葡萄牙語(yǔ)和巴西的人文風(fēng)情、地理知識(shí)。爾后，張海諾將通過(guò)自己曾經(jīng)資助過(guò)的那些政客將這些人中的合格者改換巴西身份，再通過(guò)其他途徑將他們送進(jìn)政府部門(mén)工作——在強(qiáng)大的資金助力下，十五年的時(shí)間足以讓他們中的一部分成為政界有頭有臉的人物，即使還不能左右巴西的政局，也能夠在二戰(zhàn)中替自己的b計(jì)劃起到掩護(hù)作用。

    所謂的b計(jì)劃，全稱(chēng)“b類(lèi)航行計(jì)劃”，與和建立遠(yuǎn)洋船隊(duì)為基礎(chǔ)的“a類(lèi)航海計(jì)劃相對(duì)應(yīng)”。航海與航行，看起來(lái)只是字義上稍有差別，實(shí)際上卻是兩個(gè)有天壤之別的計(jì)劃——a計(jì)劃的遠(yuǎn)洋船隊(duì)將大搖大擺的在海上行駛，b計(jì)劃則是截然相反的。

    為了實(shí)施這這第二個(gè)計(jì)劃，張海諾和現(xiàn)任巴伊亞州議員勞特.沃克——在競(jìng)選中得到施奈德造船廠(chǎng)資助的德裔政客之一，那個(gè)曾在一戰(zhàn)中以志愿兵身份參加德國(guó)陸軍的疤臉小伙子，同時(shí)也是一個(gè)富裕的農(nóng)場(chǎng)主之子，達(dá)成一項(xiàng)合作協(xié)議，借勞特之名在薩爾瓦多申請(qǐng)成立了一個(gè)水下旅游公司。

    既然是水下旅游公司，就得有相關(guān)的潛水工具，一戰(zhàn)爆發(fā)前，當(dāng)潛艇在軍事上的用途還未被充分發(fā)掘出來(lái)的時(shí)候，歐洲就有人用潛艇作為水下觀(guān)光之用，貴族公子和小姐們對(duì)于這種新奇的玩意興趣十足，盡管在水下他們透過(guò)潛望鏡壓根就看不到什么有趣的東西。(未完待續(xù)，如欲知后事如何，請(qǐng)登陸 target=_blank>，章節(jié)更多，支持作者，支持正版閱讀！)