醒來的時候，張海諾還不知道從意大利前往利比亞的烏比特船隊遭遇滅頂之災的消息，更不知道貝爾特拉米少將的親弟弟就在護航驅逐艦“弗雷契亞”號擔任艦長。然而，這也怪不了德意軍隊之間的聯絡通報體系，如今的交戰(zhàn)國家中，沒有哪兩個國家可以做到親密無間。

    沖了一個涼水澡之后，張海諾著好衣裝來到艦橋。與各國二、三十年代建造的大型艦艇相比，“戈本”號整體布置要簡單許多，而且也沒有高聳復雜的艦橋。夜已深，站在露天的艦橋觀測臺上，張海諾能夠聞到一種幾乎已經掩埋在歷史長河中的味道——原因無他，這艘戰(zhàn)艦使用的仍然是日德蘭時代的燃煤鍋爐。

    土耳其人為什么不在這艘戰(zhàn)艦的現代化改裝中升級動力系統，張海諾也曾就這個問題請教過現任土耳其海軍參謀長，對方告訴他，土耳其政府既沒有那么多資金，也沒有進一步提升作戰(zhàn)性能需要——一艘裝備10門11英寸大炮、能夠保持24節(jié)航速的舊式戰(zhàn)艦，就已經能夠滿足目前土耳其共和國非常有限的海上戰(zhàn)略。

    “一切正常！”朗斯多夫一句話概括了這兩個多小時的情況。

    張海諾照例端起望遠鏡巡視一番，遠處看不到一星半點燈光，9艘開著微弱航行燈的意大利戰(zhàn)艦，則一艘不少的列隊航行。

    “辛苦了，你去休息吧！還有4個小時抵達炮擊海域！”張海諾說這話的時候，已經是凌晨3點了。為了做好盡可能的保密，他采取了一系列強硬措施——包括臨時通知意大利艦隊啟航時間、啟航后才告知目標地點，并且要求他們全程保持無線電靜默等等。

    不過，在得知炮擊目標是埃及北部的馬特魯后，意大利艦隊指揮官貝爾特拉米似乎和張海諾持有不同的觀點，他讓通訊官以信號燈發(fā)來自己的疑問：馬特魯過于靠近英國地中海艦隊的主要基地亞歷山大港，因而很容易在返航時遭到英國艦艇的攔截，相比之下，西迪拜拉尼既靠近前線，又與亞歷山大港保持較為安全的距離，短暫炮擊后，德意聯合編隊將有足夠的時間高速撤離！

    張海諾沒有接受意大利人的建議，而是提醒對方意大利政府和海軍參謀部已經將這支艦隊的臨時指揮權交給了自己——既然貝爾特拉米和他的艦艇已經加入這次行動，就必須完全聽從他的指揮。

    進行了上述內容的交流之后，貝爾特拉米將軍沒有再從他的巡洋艦上發(fā)來其他信號，沉默并未表明他的真實立場，但話說回來，雙方終究只是同盟關系，張海諾又能對這位桀驁不馴的意大利將領怎么樣呢？

    在沒有月光的夜晚進行長距離奔襲，航行途中既是單調無聊，又必須十分的謹慎。不過形勢似乎正像張海諾預料的那樣，眼下英國地中海艦隊雖然已經注意到了停泊在蘇達灣的“戈本”號，但他們不得不把更多的精力放在馬耳他——權衡輕重，馬耳他作為地中海中部的重要據點，在整個地中海戰(zhàn)局扮演著關鍵角色，至于“戈本”號，雖然對英國的地中海航線以及埃及沿岸是個潛在的威脅，但它終究是為數不多的艦艇就可以進行有效阻截的！

    “閑來無事”的幾個小時，張海諾又對著海圖研究起地中海的戰(zhàn)略來。以他如今的軍階和身份，大可不必親率戰(zhàn)艦執(zhí)行這樣的襲擊任務，但如果不親力親為，他又唯恐戰(zhàn)爭進程走上歷史的老路。眼下英國海軍雖然元氣大傷，但得到美國的鼎力支持后又重新看到了希望，反倒是德國海軍，暫時失去了最強大的水面艦艇“俾斯麥”號，“提爾皮茨”號又還未形成充足的戰(zhàn)斗力，因而只能在大西洋上保持有限的進攻。相較之下，地中海倒是一個可以大有作為的地方，張海諾盤算著在這次襲擊行動結束后，就盡快動身返回西西里，力爭一鼓作氣拿下馬耳他。

    朗斯多夫在早上6點的時候就回到了艦橋，雖然只休息了三個小時，但這位年富力強的將領依然顯得精神抖擻，而負責路線測定的航海官也很快前來報告，說艦隊距離目標地點馬特魯只有不到30海里了。

    眼見天色漸亮，張海諾隨即下令全體加強防空和反潛戒備。經過有限改裝的“戈本”號，在對空火力上已經較同期的舊式戰(zhàn)艦有了很大的提升，但反潛方面就只能交予隨行的意大利驅逐艦了。

    作為上一場戰(zhàn)爭的勝利者，意大利海軍在二三十年代發(fā)展平緩，而且其水面艦艇大都是以法國海軍為假想敵設計建造的。到戰(zhàn)爭爆發(fā)時，他們一共擁有7個級別59艘驅逐艦，在數量上與法國海軍基本相當，而遠強于英國的地中海艦隊。不過在法國戰(zhàn)敗之前，在規(guī)模上占據一定優(yōu)勢的意大利海軍，一直奉行謹慎的防御策略，基本沒有和英法艦艇發(fā)生正面沖突，直到法國敗局已定，墨索里尼這才急匆匆的趕來從分一杯羹，只可惜在與英國艦隊的一系列交鋒中，由安吉洛?伊亞金諾海軍上將和卡夫尼亞里海軍上將指揮的意大利艦隊，并沒像墨索里尼吹噓的那樣所向披靡，反而在短短幾個月的時間里損兵折將，將地中海的戰(zhàn)略主動權拱手送予對手。

    意大利海軍的失利，與兵器技術上的短板不無關系，但更多的原因還是出在“人”這個因素上。早在法國戰(zhàn)敗之時，張海諾就以德國海軍代表的身份檢視過意大利海軍的備戰(zhàn)情況，其大小艦艇作戰(zhàn)性能尚可，只不過戰(zhàn)爭準備情況實在過于糟糕。這一次，借著艦隊在蘇達灣停泊的機會，張海諾再度登上意大利輕巡洋艦及驅逐艦，這些大都建造于三十年代的輕型艦艇，除開沒有裝備雷達設備之外，在整體性能上完全能夠與英國同級艦艇抗衡！然而，意大利海軍官兵士氣之低落、習性之散漫實在令人擔憂——即便不算這艘新加入軸心國作戰(zhàn)序列的“戈本”號，如今德意在地中海區(qū)域的海空力量，也要強于英國人，難怪在許多軍事觀察家看來，墨索里尼的軍隊簡直就是實力上的巨人、精神上的矮子。

    不過，眼下除了這些主要以舊式聲納和傳統投放式深水炸彈的意大利驅逐艦，張海諾也沒有更好的選擇：德國潛艇可以憑借自身的先天優(yōu)勢冒險從直布羅陀海峽潛入，但在水面艦艇方面，就只有100噸級以下的魚雷艇能夠通過運河體系進入地中海域作戰(zhàn)了！

    在地中海域活動尚算頻繁的英國潛艇并未出現，等到了6點30分，“戈本”號了望臺上的水兵已經可以遠遠望見北非的海岸了。這艘戰(zhàn)列巡洋艦上的280毫米主炮早已做好了齊射的準備——當年最受德皇偏愛的艦炮，雖然在口徑上與如今的沙恩霍斯特級戰(zhàn)列艦主炮相當，但45倍徑的炮管以及上一場戰(zhàn)爭時期的傳統技術，造成它們的最大射程只有后者的一半，穿甲能力也較之遜色許多！

    不過，11.1英寸艦炮的威力以及震懾力，終究要比普通巡洋艦的8英寸或5.9英寸艦炮高出一截。待軍官們通過推算和觀測確定前方即是埃及的馬特魯之后，張海諾下達了發(fā)起炮擊的命令：“戈本”號率先在海面上側過身來，以左舷朝向海岸，由于右舷舯部的艦炮射擊角度受限，所以只有8門主炮向著目標發(fā)出怒吼。

    這時候，開羅時間是早上6時41分，大多數埃及人以及駐扎在這里的英軍官兵還在睡眠之中，隆隆的炮聲打破了許多人的美夢，不一會兒，大口徑的炮彈開始呼嘯著落在馬特魯的海灘上。如今這座城鎮(zhèn)的原始居民還不滿1萬，但英系國家的駐軍就已經達到7千人，并建有一批戰(zhàn)略倉庫、營房以及醫(yī)院設施。對于抵御德意軍團進攻的英軍來說，這個距離前線大約200公里、處于德意空軍轟炸范圍之外的海濱城鎮(zhèn)，是一個不錯的縱深支撐點——從前線撤下來的部隊可以在這里進行短暫的休整，傷兵則可以進行更為妥善的救治處理，反擊部隊亦可以利用這里進行集結。

    自從戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，除了意大利潛艇時不時惦記著駐扎在亞歷山大港的英國艦艇之外，軸心國的水面艦艇還從未靠近過埃及港口。不過隨著“戈本”號駛抵克里特島，英軍指揮部還是下令沿岸港口加強對海警戒，然而羅馬不是一天建成的，一個完備的對海防御體系更需要大量的人力物力投入，英軍為了彌補這種不足只好利用航空部隊來加強近海巡邏警戒，但這卻遭到了德軍有預謀的破壞——天亮后原本要從附近機場起飛巡視近海的英國偵察機，卻由于德國空軍的突然進犯而推遲了出發(fā)時間，待到那些隸屬于的德國非洲軍團的斯圖卡機隊在bf-109e機群的掩護下揚長而去的時，英軍的機場跑道和機庫已經一片狼藉了。

    在“戈本”號發(fā)動炮擊的同時，隨行的兩艘意大利巡洋艦也以55倍徑的152毫米炮轟擊近岸目標，艦炮火力之密集，一時間整個馬特魯似乎都在顫抖。大約一刻鐘之后，“戈本”號已經打出了百多發(fā)高爆炮彈，遠遠望見馬特魯濃煙滾滾，張海諾覺得此行已經達到目的，便下令在戰(zhàn)艦桅桿上升起返航的信號旗。然而出乎他意料的是，兩艘意大利巡洋艦雖然很快停止了炮擊，卻沒有像來時一樣緊隨“戈本”號北撤，而是以“朱塞佩.加里瓦爾迪”號打頭、“萊蒙多.蒙德庫科里”號以及四艘驅逐艦緊隨其后，五艘戰(zhàn)艦高速向西駛去，只留下三艘驅逐艦繼續(xù)為“戈本”號護航。

    面對此情此景，張海諾和德國軍官們一時間完全摸不著頭腦。

    *************************

    糾正：第23章噩號中，漢斯.朗斯多夫先前所指揮的“格拉夫.施佩海軍上將”號在萊茵演習臨近結束時觸雷沉默，這位老兄被調來擔當“戈本大叔”指揮官之前應該處于“待業(yè)狀態(tài)”，因而不可能帶著出色戰(zhàn)績返航并成為德國的民族英雄。

    就該錯誤向廣大讀者朋友致歉！