德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)體現(xiàn)在他們工作生活的各個(gè)方面，戰(zhàn)爭(zhēng)中亦不例外。在成功將首批4000余名山地步兵和海軍戰(zhàn)斗步兵運(yùn)送登陸后，由運(yùn)輸船、駁船、汽艇和拖網(wǎng)漁船組成的德國(guó)登陸船隊(duì)，正如它們來(lái)時(shí)那樣非常有秩序的陸續(xù)離開(kāi)莫托夫斯基灣向挪威東北部最大的不凍港瓦爾德駛?cè)ァＴ谀抢?，尚?000多戰(zhàn)斗人員和大批陸戰(zhàn)裝備等待運(yùn)送，然而由于登陸行動(dòng)提前進(jìn)行，德軍準(zhǔn)備的船只遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到計(jì)劃數(shù)量，因而只能由這支成份復(fù)雜的船隊(duì)來(lái)完成。

    摩爾曼斯克和瓦爾德的海上距離僅有180公里，也即是不足100海里，這對(duì)于現(xiàn)代化的驅(qū)逐艦而言只是三個(gè)小時(shí)的航程，但大多數(shù)民用船只的航速顯然無(wú)法相比。對(duì)于一艘普通的運(yùn)輸船而言，單獨(dú)行駛時(shí)的最高航速也許可以超過(guò)15節(jié)，那意味著12個(gè)小時(shí)才能在摩爾曼斯克和瓦爾德之間跑上一個(gè)來(lái)回，而且這還不包括裝卸人員物資的時(shí)間，而一艘使用燃煤鍋爐、滿載貨物后航速僅有10節(jié)的船只，要完成這樣往返航程則需要幾乎一天的時(shí)間。

    基于這樣的情況，德國(guó)北方艦隊(duì)指揮官馮.芬肯施泰因元帥和他的助手們將手中的登陸船只分為四隊(duì)：航速超過(guò)15節(jié)的編入高速梯隊(duì)，這部分共有9艘隸屬于德國(guó)海軍的運(yùn)輸船、3艘改裝的德國(guó)郵船和4艘挪威汽艇；航速在12到15節(jié)之間的，編入快速梯隊(duì)，這部分船只僅有7艘，多是排水量在4000噸上下的德國(guó)海軍運(yùn)輸船；航速在9到12節(jié)的，編入中速梯隊(duì)，它們是這支龐大船隊(duì)的中堅(jiān)力量，且大都是從德國(guó)運(yùn)送油料、彈藥而來(lái)的；航速低于9節(jié)的被編入慢速梯隊(duì)，這些船只主要是臨時(shí)從挪威人手中征調(diào)的，以駁船、拖網(wǎng)漁船為主，數(shù)量不多、噸位較小，但每艘船一次亦能運(yùn)送1到3個(gè)整裝步兵排。

    盡管在時(shí)間方面做出了盡可能妥善的安排，但在四個(gè)梯隊(duì)陸續(xù)撤離后，已經(jīng)在莫托夫斯基灣東岸登陸的德軍部隊(duì)，必須等上至少15個(gè)小時(shí)才能得到后續(xù)部隊(duì)的增援。實(shí)際上，由于冬季的北極地區(qū)處于晝短夜長(zhǎng)的階段，剛剛在俄國(guó)海岸線上站穩(wěn)腳跟的德軍步兵，很快就面臨著寒夜和敵軍反擊的雙重挑戰(zhàn)。

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    “唉，北方的天氣真是糟透了，真希望這樣的戰(zhàn)爭(zhēng)早點(diǎn)結(jié)束！我開(kāi)始懷念弗倫斯堡的天氣了，那里的雪都是美的！”

    巡洋艦敦實(shí)的艦橋里上，一個(gè)恨不得將自己整個(gè)人都縮進(jìn)厚大衣的德國(guó)海軍上尉雙手捧著裝有熱咖啡的杯子，一邊看著幾乎已經(jīng)被冰雪封蓋的甲板，一邊如空閨怨婦般不停的抱怨著。

    “丹麥佬不是不怕冷么？”一旁喝著半冷不熱咖啡的德國(guó)海軍上尉，用一種并無(wú)惡意的腔調(diào)說(shuō)道。由于石勒蘇益格-荷爾斯泰因早期受丹麥統(tǒng)治，因而直到現(xiàn)在，還有些德國(guó)人戲稱來(lái)自那里的同胞為“丹麥佬”，但事實(shí)上他們中的大多數(shù)都是傳統(tǒng)的日耳曼人，而且由于從小就在海邊長(zhǎng)大，他們比生活在內(nèi)陸的德國(guó)人更加傾向于加入海軍。

    被戲稱為“丹麥佬”的德國(guó)上尉，身材略顯瘦小，但嘴皮子的功夫顯得十分厲害：“迪爾.施泰因上尉先生，您這么說(shuō)就有所偏頗了。就像在沙漠地帶生活的人最怕熱，其實(shí)生活在寒帶的人也是非常怕冷的，更何況是這極北之地！不過(guò)，也許您這樣身體健壯的人并不覺(jué)得這樣的天氣有多么冷，一會(huì)兒就勞您代我到炮位上去巡視一番咯？”

    身材相對(duì)高大的那名上尉聽(tīng)了伙伴的話倒是一點(diǎn)也不生氣，他咯咯咯的笑了起來(lái)，“哈！這樣的鬼天氣，你覺(jué)得我們的炮還能正常使用嗎？假如這時(shí)候一艘俄國(guó)戰(zhàn)艦突然出現(xiàn)在這片海面，我們恐怕要和他們來(lái)一場(chǎng)風(fēng)帆戰(zhàn)艦時(shí)代的接舷戰(zhàn)了！刺刀對(duì)刺刀，棍棒對(duì)棍棒，你說(shuō)誰(shuí)贏？”

    “不管誰(shuí)贏，這種事情發(fā)生在20世紀(jì)的40年代都是一個(gè)可怕的災(zāi)難，蠻力將勝過(guò)文明，紳士反而要被痞子痛打一頓，這完全不符合人類歷史發(fā)展的趨勢(shì)！”說(shuō)話的人來(lái)自艙門那邊，人們轉(zhuǎn)頭一看，那是一位年紀(jì)約莫有四十好幾、穿著德國(guó)海軍中校制服的軍官，他便是輕巡洋艦“科隆”號(hào)的第5任艦長(zhǎng)馬蒂亞斯.奧爾諾，一個(gè)喜歡干凈整潔以致于近乎有些潔癖的人。就出生地而論，奧爾諾也是一個(gè)來(lái)自石勒蘇益格-荷爾斯泰因的“丹麥佬”，他并不忌諱別人這樣稱呼自己，但他很不喜歡自己的戰(zhàn)艦被任何不雅的東西污染。若是擱在往常，他一定會(huì)讓官兵們動(dòng)手把艦上厚厚的積雪和冰棱除去，但無(wú)奈現(xiàn)在海面上仍風(fēng)雪交加，一名負(fù)責(zé)的指揮官是絕不會(huì)讓自己的士兵為了某些非要立即執(zhí)行的任務(wù)而如此冒險(xiǎn)的！

    “艦長(zhǎng)！”

    “艦長(zhǎng)！”

    在這樣的內(nèi)部場(chǎng)合，兩名海軍上尉并不需要放下手中的咖啡來(lái)敬標(biāo)準(zhǔn)的軍禮，兩人依然雙手端著杯子，只是以一個(gè)立正的姿勢(shì)表示對(duì)上司的尊敬。

    奧爾諾中校朝他們點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說(shuō)道：“風(fēng)浪顛簸得可真厲害，睡都睡不安穩(wěn)！”

    上尉們顯然頗有同感，滿載時(shí)才8200噸的柯尼斯堡級(jí)，抗風(fēng)浪能力也只是和一般的萬(wàn)噸貨輪相當(dāng)。按照設(shè)計(jì)師們的初衷，這應(yīng)當(dāng)是一級(jí)適合在北海和波羅的?？焖贆C(jī)動(dòng)的多用途戰(zhàn)艦——巡邏、護(hù)航、偵察、防空樣樣精通，至于遠(yuǎn)距離的海上行動(dòng)尤其是深入環(huán)境惡劣的海區(qū)，則應(yīng)該交給至少是希佩爾海軍上將級(jí)別的大型戰(zhàn)艦來(lái)執(zhí)行。

    放眼眺望了白茫茫一片的海面后，中校不慌不忙的問(wèn)道：“他們沒(méi)有新的指示吧！”

    所謂的“他們”，便是指“科隆”號(hào)這次的“服務(wù)對(duì)象”——德國(guó)海軍建造的第二艘主力航母“彼得.施特拉賽”號(hào)，那艘滿載排水量超過(guò)3萬(wàn)噸的大型航空母艦如今正在“科隆”號(hào)和另外兩艘z級(jí)驅(qū)逐艦的保護(hù)下航行在瓦爾德東北方、距離莫托夫斯基灣約160海里的偏遠(yuǎn)海域，如此安排既是為了避免這艘寶貴的航空母艦停泊于瓦爾德期間遭到敵方海空力量的襲擊，亦是為了隨時(shí)準(zhǔn)備好接應(yīng)以“提爾皮茨”號(hào)為首的戰(zhàn)斗艦隊(duì)。

    小個(gè)子上尉從一旁拿起硬封夾的記錄本，邊看邊說(shuō)道：“除了13點(diǎn)10分和15點(diǎn)20分的正常轉(zhuǎn)向命令，沒(méi)有其他指示！我們現(xiàn)在仍然在海面上轉(zhuǎn)圈！”

    由4艘艦艇組成的海上小編隊(duì)所進(jìn)行的轉(zhuǎn)圈活動(dòng)，想來(lái)也不會(huì)有太大的技術(shù)含量，而這樣做的目的就是在原地待命的同時(shí)保持一定的機(jī)動(dòng)能力。

    中校艦長(zhǎng)沒(méi)有什么表示，而是接著詢問(wèn)說(shuō)：“4號(hào)油艙的情況怎么樣？”

    “到目前為止一切正常！”高個(gè)子的上尉回答說(shuō)：“我已經(jīng)安排損管部門每隔半個(gè)小時(shí)檢查一次，以確保緊急處理后的破損口不出現(xiàn)影響戰(zhàn)艦航行的情況！”

    奧爾諾中校又點(diǎn)了點(diǎn)頭，若不是該死的蘇軍轟炸機(jī)和同樣該死的暴風(fēng)雪，這個(gè)時(shí)候他和他的巡洋艦應(yīng)該回到更加溫暖的挪威南部海區(qū)了，等那時(shí)要是司令部沒(méi)有特別的指令，他還想到卑爾根休息兩天，用旺熱的爐火把身上的寒氣驅(qū)走，再好好洗上一個(gè)熱水澡——在因?yàn)橐粋€(gè)油艙破損而失去上百噸燃料、如此低溫下船艙內(nèi)又必須保持暖氣供應(yīng)的情況下，艦上已經(jīng)不再提供超過(guò)45度的熱水，以致于軍官們想要喝熱咖啡的話，還得用自帶的小煤油爐子進(jìn)行加熱！

    說(shuō)話之間，在前丹麥土地上出生長(zhǎng)大的海軍上尉已經(jīng)開(kāi)始重新加熱放置在指揮室一角的咖啡壺，在這個(gè)時(shí)代相當(dāng)常見(jiàn)的煤油爐被調(diào)到了最大的火，但那金屬質(zhì)地的咖啡壺嘴上看不到一丁點(diǎn)兒熱氣，而掛在墻壁上的溫度計(jì)，在艦上已經(jīng)開(kāi)了暖氣的情況下，依然準(zhǔn)確的指向零上一度！

    就在這時(shí)，掛在一旁艙壁上的艦內(nèi)通訊電話響了，高個(gè)子的上尉一步過(guò)去接起電話，只言片語(yǔ)的功夫，他的臉色刷的變了，然后轉(zhuǎn)向艦長(zhǎng)奧爾諾：“艦長(zhǎng)，損管部門報(bào)告說(shuō)4號(hào)油艙臨時(shí)焊接位置出現(xiàn)漏水！”

    按照技術(shù)軍官的評(píng)估，水線位置受損的“科隆”號(hào)原本已經(jīng)不適合執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，返回設(shè)施完備的港口進(jìn)行修復(fù)是對(duì)它最負(fù)責(zé)任的做法，而德國(guó)海軍司令部和北方艦隊(duì)司令部最初的意見(jiàn)也是如此，不過(guò)在因?yàn)楸╋L(fēng)雪而被迫從返航途中回到瓦爾德后，這艘輕巡洋艦的整條命運(yùn)線就都發(fā)生了改變——德國(guó)北方艦隊(duì)主力突然抵達(dá)，臨時(shí)維修后已經(jīng)能夠正常航行的“科隆”號(hào)也被分配了為“彼得.施特拉塞”號(hào)護(hù)航這樣一個(gè)新任務(wù)。

    “立即處理，確保艦艇安全！”艦長(zhǎng)奧爾諾不但追求衛(wèi)生上的整潔，說(shuō)起話來(lái)也毫不拖泥帶水。

    高個(gè)子上尉放下咖啡杯便匆匆走出艙室，不過(guò)，那個(gè)已經(jīng)放空的油艙情況恐怕要比軍官們預(yù)料的更加糟糕，洶涌的海浪加上艦艇本身的行駛狀態(tài)都增加了臨時(shí)搶修的難度。最后，為了確保這艘巡洋艦不至于因?yàn)橐惶幤瓶诙兄赂蟮膿p失，奧爾諾決定臨時(shí)停車——“彼得.施特拉塞”號(hào)不可能一同在原地停留，在通過(guò)燈光信號(hào)交流之后，它帶著另外兩艘z級(jí)驅(qū)逐艦繼續(xù)在附近繞圈，而“科隆”號(hào)則當(dāng)在完成修復(fù)后追趕上來(lái)。(未完待續(xù)，如欲知后事如何，請(qǐng)登陸 target=_blank>，章節(jié)更多，支持作者，支持正版閱讀！)