“我軍自行軍以來，未曾走過水路，若有朝一日，前路為水阻斷，此時(shí)不搭浮橋，不造大舟，我軍車馬如何能過？

    若無造舟橋之能，他日臨水遇險(xiǎn)，急切間不能過河，豈不危矣？”關(guān)羽鄭重說到。

    聽關(guān)羽這么一說，李孟羲倒是想起來了，對(duì)啊，陸路行軍倒是可以，萬一哪天要過河，恰逢河橋被水沖斷了，如果搭橋，派兩個(gè)水性好的士兵拽著繩子游過去就能搭起簡易的浮橋，如果河太寬，搭浮橋反而難度很大了，直接造大船載人過去更省事。

    李孟羲想到了相關(guān)技術(shù)問題，先說搭浮橋，就說派兩個(gè)水性好的制作士兵拿著繩子游過去，游到了對(duì)岸，把繩子拉到對(duì)岸，或是找到一個(gè)樹把繩子綁到樹上，或是用樁子釘在地河岸，然后用繩子綁在樁子上。

    可只依靠兩根繩子的承載力，行人能走，馬匹怎么辦，車輛又怎么辦，李孟羲不太確定區(qū)區(qū)兩根繩子加一些木板，能否承載的動(dòng)拉滿一車木頭的車輛。

    好在現(xiàn)在軍中也沒有什么太大件的東西，浮橋撐不住一輛拉滿木頭的車，那就先把木頭卸下來，讓空車過去，木頭由人分著給抬到對(duì)岸也行。

    可是，寬度呢，橋面呢，總不能就踩著兩根繩子走吧。

    按最低的限度，浮橋?qū)拺?yīng)該寬過軍中最寬的馬車的兩個(gè)車輪才對(duì)，而軍中最大的馬車，輪距兩尺有余，三尺為一丈，即，馬車寬為一丈的三分之二之多。

    要有這么寬的橋面，至少得需要一些長度最少兩尺的長木板，而這么些足夠規(guī)格的木板，軍中現(xiàn)在有嗎？

    或許有，木匠們每日有干木頭做車輪，扎營之后有伐木隊(duì)去扎營地四周伐樹，把濕的樹木的解成木板，用來做板車的車身。

    車輪如果用濕木頭，隨著濕木頭水分的脫解，車輪容易變形開裂，所以做車輪必須用干的木頭，而車身用濕木頭，甚至是用當(dāng)天傍晚剛砍下的樹的木頭做車身，一點(diǎn)問題都沒有。

    因?yàn)槟窘碃I有做板車這一工序在，所以現(xiàn)在木匠營應(yīng)該有一些長度達(dá)到兩尺以上的木板。

    木板是有了，又如何固定在從河這岸到河那岸的區(qū)區(qū)兩根繩子上呢？

    想到這里，涉及到李孟羲知識(shí)的盲點(diǎn)了，他不知道該如何把木板和繩子固定到一起，李孟羲于是問關(guān)羽木板該怎么弄，是在木板上鑲兩個(gè)鐵環(huán)，還是怎么著。

    關(guān)羽回答說，不用上鐵環(huán)，直接用繩子綁，就能把木板一截一截的綁起來。

    什么叫一截一截的就把木板綁起來，李孟羲聽懵了。

    然后，為了跟李孟羲解釋，如何把木板綁起的，關(guān)羽帶李孟羲到了木匠營，找來兩塊有一定寬度的方木，然后又問木匠們要來了一段細(xì)麻繩，借著火把的光，關(guān)羽給李孟羲演示是如何不用多余的鐵環(huán)，就能把木板綁起來的。

    關(guān)羽拿起一塊木頭，放在膝上，然后，用繩子纏住木頭一頭，纏了個(gè)死扣，然后把繩結(jié)拉直，接著，拿起另一塊木頭，在離第一塊木頭一指的距離，用同樣的方法，綁好了第二塊長木頭。

    “左側(cè)，也如此綁法，可聽明白？”關(guān)羽把綁好的木頭拿給李孟羲，問到。

    李孟羲接過木頭，認(rèn)真看了兩眼，恍然大悟。

    原來浮橋是可以只用繩子和木頭就可以搭成的。

    用繩結(jié)把一塊塊木板給系緊，并且可以限位，像是臺(tái)階那樣，每隔一小段，就綁一個(gè)木板，以此延伸長度。

    繩結(jié)足以把木板固定住，哪里需要往木板上裝鐵環(huán)，再說了，就算用鐵環(huán)，鐵環(huán)的強(qiáng)度還不一定有直接用繩結(jié)綁結(jié)實(shí)呢。

    如此簡單就把木板固定的問題解決了。

    勞動(dòng)人民在生產(chǎn)生活中掌握的技能，是極其有用的。

    李孟羲撓頭，“關(guān)將軍，你會(huì)綁浮橋，可軍中其他人會(huì)嗎？”

    關(guān)羽不能回答。

    盡管，綁吊橋看起來很簡單，像是絕大多數(shù)人都會(huì)的。

    可并不能保證所有人百分之百會(huì)。

    再簡單的一點(diǎn)知識(shí)，也有明文記錄的必要。

    尤其是浮橋的相關(guān)技術(shù)，歸屬于軍事工程技術(shù)之列，十分重要。

    關(guān)羽綁浮橋橋板的方法很簡單實(shí)用，李孟羲覺得完全可以當(dāng)做時(shí)候標(biāo)準(zhǔn)的搭浮橋的技術(shù)方法。

    得想個(gè)辦法，把今晚學(xué)到的技術(shù)寫下來，最好還是畫下來，就如《武經(jīng)總要》那樣，配很多插圖那種。

    圖片記錄的信息，比文字能記錄的信息多的多的。

    小小一個(gè)繩結(jié)，費(fèi)盡口舌說半天，士兵們聽不懂是咋回事。

    記錄成文字，寫上半天，寫上半頁字，依然寫的欠缺點(diǎn)翔實(shí)。

    而要是畫成圖，簡簡單單的哪怕火柴盒一般大的一個(gè)小圖，就勝過長篇大論的一大段文字。

    話說不清和文字也不容易寫清的東西，圖片拿到士卒們眼前一看，保證一目了然，哪怕一個(gè)字都不認(rèn)識(shí)的士兵，一眼就看明白是怎么回事。

    浮橋的木板，和木板固定的方式，都不是大問題了。

    可是，繩子哪來？現(xiàn)在軍中有沒有雞蛋粗并且長十幾丈甚至更長，并且一根到底完整的大繩子呢。沒有。

    這可好，沒有搭浮橋的繩子，還怎么搭浮橋。

    雖然說軍中有很多各類粗細(xì)不同的繩子，然而搭浮橋需要很長的并且很結(jié)實(shí)的能承載住車馬的繩子，要是繩子不夠長，沒有長的繩子，就得拿短繩去接，可如此以來，由短繩接成的繩子，強(qiáng)度必然不夠，很可以出現(xiàn)斷裂，或者繩結(jié)松開的狀況。

    不出問題還好，一出問題，問題就大了去了。

    馬車正在浮橋上走著，突然某一截繩子的繩結(jié)松開了，車上一車平日都舍不得吃的酒rou，一下全掉河里了，豈不可惜。

    物資的損失倒也罷了，要是人走著走著，突然浮橋斷裂，人要是掉進(jìn)湍急的河水，一個(gè)旋兒人沒了蹤影，比如關(guān)云長，掉進(jìn)汛期的河水之中，同樣得遭難。

    堂堂五虎上將，因?yàn)楦驍嗔?，一不小心掉進(jìn)河水中淹死，豈不一世英名盡毀。