做一些浮橋所用的箱籠，根本不會(huì)造成任何后勤壓力，箱籠同時(shí)也是箱子，能作為容器來(lái)用，別的不說(shuō)，用來(lái)盛放散錢(qián)就很好用。

    義軍現(xiàn)在有現(xiàn)錢(qián)七萬(wàn)貫，這些錢(qián)大多是從黃巾那里繳獲的。

    軍中錢(qián)財(cái)如何存放的李孟羲見(jiàn)到過(guò)，之前路過(guò)某個(gè)無(wú)名村寨補(bǔ)充物資之時(shí)，劉備遣人拉了一滿(mǎn)車(chē)五銖錢(qián)，滿(mǎn)車(chē)的錢(qián)拉錢(qián)跟拉牛糞的方法一樣，車(chē)上放個(gè)圍子，錢(qián)放圍子里，不怎么掉就行了。

    拉錢(qián)跟拉糞的方法沒(méi)差別，真?zhèn)€錢(qián)財(cái)如糞土。

    因?yàn)闆](méi)有太妥善的存放散錢(qián)的方法，日常行軍，經(jīng)常有散落的銅錢(qián)從車(chē)上掉下來(lái)，押運(yùn)輜重的鄉(xiāng)勇不勝其煩。

    雖然，后來(lái)因?yàn)樯榫幊闪寺榫€(xiàn)，有了足夠多的細(xì)麻線(xiàn)，可以把散的銅錢(qián)串起來(lái)了，麻線(xiàn)發(fā)給鄉(xiāng)勇們讓鄉(xiāng)勇們把一個(gè)個(gè)五銖錢(qián)穿好，到現(xiàn)在，散錢(qián)仍遠(yuǎn)未穿完呢。

    如果有了足夠的木箱，用來(lái)放錢(qián)會(huì)很方便。

    以義軍現(xiàn)下的技術(shù)條件，做箱子肯定還得用木頭，可木頭做成箱子，木板是如何拼接在一起的，應(yīng)該還是榫接技術(shù)，榫接技術(shù)精度能不能達(dá)到密封防水的效果，李孟羲細(xì)想之后，發(fā)現(xiàn)完全可以的。

    就比如木水桶，用木板拼接之后，用繩扎緊，木板與木板之間的縫隙被擠的緊緊的，就進(jìn)不去水了。

    能做不漏水的木桶，就一樣能做不進(jìn)水的箱籠。

    為了降低后勤壓力，真要是做一個(gè)六面封死的大木箱，什么東西都放不了，等于還得騰出幾輛車(chē)放這些笨重的箱子，等于許多運(yùn)力被浪費(fèi)了。

    而要是，箱子做成蓋子可以開(kāi)合的樣式，就不會(huì)浪費(fèi)運(yùn)力了。

    可如此以來(lái)，防水或許成問(wèn)題。

    在二十一世紀(jì)，帶蓋子的容具，把蓋子合上往水里丟，一大堆杯子瓶子之類(lèi)的東西都能做到蓋子合上丟水里不進(jìn)水的效果。

    二十一世紀(jì)，隨處可以防水性能良好的帶蓋的容器，但這是基于技術(shù)高度發(fā)達(dá)，工業(yè)技術(shù)成熟才能實(shí)現(xiàn)的情景。

    在漢末，要造一個(gè)帶蓋的大箱子，要求蓋子掀起能裝東西，把蓋子合上在水里泡半天，還一點(diǎn)水不進(jìn)，技術(shù)難度太高了。

    盡管漢末高端的木工技藝能做到蓋子和箱體完全嚴(yán)絲合縫，一點(diǎn)水都不進(jìn)，但如此高端的木工技藝，魯犁等一群來(lái)自鄉(xiāng)間的木匠，不太可能掌握。

    李孟羲遇到了三難的抉擇。

    不做箱籠，若遇到需要緊急過(guò)河的狀況臨時(shí)要做箱籠，根本趕不及。

    而做了箱籠，如果做一體封實(shí)的木箱子，太占地方了。

    而如果做有蓋子可以開(kāi)合的木箱子，這樣的確不浪費(fèi)運(yùn)力了，但受技術(shù)限制，可開(kāi)合的木箱防水性能就成問(wèn)題。

    現(xiàn)在李孟羲面臨三個(gè)抉擇，是做箱籠還是不做，如果做了箱籠，是做全密封的，還是做有蓋子的。

    一切都為戰(zhàn)爭(zhēng)服務(wù)，如果為了節(jié)省運(yùn)力減輕后勤壓力就不做箱籠了，得不償失。

    選擇只剩兩個(gè)了，到底是做完全封死的箱籠呢，還是做可以用來(lái)裝東西的箱子呢。

    做哪一種，取決于現(xiàn)下技術(shù)條件。

    現(xiàn)下技術(shù)條件到底能不能做到，李孟羲就不太清楚了，他一點(diǎn)木工活都不會(huì)干，等明天吧，明天交代魯犁等人，看先做個(gè)帶蓋的小箱子，看能不能防水，如果防水效果好不好，如果防水效果好，就做個(gè)大的。

    如果防水效果不好，就勉為其難的做一體密封的箱子好了。

    而且吧，用作浮橋的箱子，不能做的太小巧了，做的越大能提供的浮力就越大，箱子越大越好，但受限于運(yùn)力，即板車(chē)車(chē)寬，箱籠最寬不得寬于車(chē)身寬度。

    由此而延伸出了另一個(gè)問(wèn)題，如果板車(chē)大小不一，就沒(méi)辦法做出最能發(fā)揮運(yùn)力大小的統(tǒng)一規(guī)格的箱籠，一處不統(tǒng)一，就處處不統(tǒng)一。

    本來(lái)做好的箱籠大小都是一樣的，也都能放在車(chē)上剛好箱籠寬跟車(chē)寬差不多，這樣，箱籠規(guī)格做到了最大，還容易固定到車(chē)上。

    如果箱子體積沒(méi)有做到的最大，即，箱子放在板車(chē)上，車(chē)架一邊還留有巴掌大的一綹空隙，這一綹空隙能干什么，能利用起來(lái)嗎？利用不了的，就巴掌大，放一把槍放進(jìn)去都不太好拿的，很尷尬。

    統(tǒng)一化好處眾多，能極大減輕后勤壓力只是其中一方面而已。

    義軍現(xiàn)在幾百輛板車(chē)，大小并不統(tǒng)一，但好在，木匠營(yíng)車(chē)輪內(nèi)外輪徑已經(jīng)開(kāi)始統(tǒng)一了，板車(chē)的車(chē)寬也開(kāi)始統(tǒng)一了。

    從之前新生產(chǎn)的八輛車(chē)開(kāi)始，由木匠營(yíng)生產(chǎn)的板車(chē)，車(chē)輪大小差不多了，而車(chē)寬幾乎完全一樣的，頂多有一指寬的誤差。

    為什么車(chē)輪輪徑差不多，而車(chē)寬幾乎完全一樣呢。

    差不多是一個(gè)精度，幾乎完全一樣，是另一個(gè)精度。

    同樣的木工，同等水平的技藝，產(chǎn)生精度誤差的原因是，加工難度不同，車(chē)輪要用窄方木做出一樣的直徑，難度較大。

    而車(chē)身要做多寬，直接拿尺子量長(zhǎng)寬就行了，寬了就鋸一點(diǎn)，因此板車(chē)做出一樣的寬度，是沒(méi)多少難度的。

    想著箱籠和浮橋有關(guān)的事，李孟羲坐在車(chē)邊，越想越睡不著。

    再回想昨晚下雨，在夜里想到下雨的時(shí)候，怎么防止雨水進(jìn)帳呢，當(dāng)時(shí)想到了四重措施，這四重措施是什么來(lái)著？

    一想，差點(diǎn)想不起來(lái)了，這可好，只是昨天才想到的東西，隔了一兩天就要忘了，不記下來(lái)確實(shí)不行。

    這么一想，徹底睡不著了。

    今夜大晴，星空燦爛，李孟羲抬頭看著天上的星星，無(wú)聊的不知該如何打發(fā)時(shí)間。

    馬車(chē)旁，是一桿高高的火把架，火把架上，一左一右插著兩根松木火把，在滿(mǎn)營(yíng)的篝火都燒的差不多的時(shí)候，高高的火把架上，火把燃燒的正旺。

    這便是用于夜晚作為標(biāo)識(shí)的“火旗”。

    李孟羲瞅了一眼自己的營(yíng)旗，目光遠(yuǎn)處眺望，他朝東看到了高處一個(gè)顯眼的光點(diǎn)，朝西也看到了顯眼的火光相隔不遠(yuǎn)的兩處光點(diǎn)。

    東向的火光，是木匠營(yíng)扎營(yíng)地。

    西向相隔不遠(yuǎn)兩處光點(diǎn)，一處是軍醫(yī)田卜的營(yíng)旗，另一處光點(diǎn)，是屬于輜重糧隊(duì)。