分隊(duì)里的人各司其職，很快完成了每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作。

    無人機(jī)已經(jīng)組裝調(diào)試完畢，以射天狼的姿勢(shì)架好在了發(fā)射車的發(fā)射架上，對(duì)準(zhǔn)了任務(wù)區(qū)域的大致方向。

    “各組注意，3——2——1，點(diǎn)火！”

    齊盛拿著對(duì)講機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)親自指揮發(fā)射。

    聽到連長(zhǎng)的發(fā)射指令后，控制方艙里的兵按下了點(diǎn)火按鈕。

    嘶——

    嗖——

    無人機(jī)下方的火箭推進(jìn)器猛地噴出火尾，機(jī)身猛人躥出，在刺耳的嘯叫聲中沖向了天空。

    看著無人機(jī)在空中拋掉了火箭推進(jìn)器的殘骸，齊盛松了口氣。

    “火箭推進(jìn)器脫落正常！”

    “無人機(jī)姿態(tài)正常！”

    “數(shù)據(jù)連接正常！”

    “接手控制！”

    隨著士兵們一聲聲匯報(bào)，齊盛抬手看了看表。

    12分21秒。

    整個(gè)發(fā)射過程。

    不錯(cuò)的成績(jī)。

    這次不出錯(cuò)，怎么說都要拿下第一了吧？

    自己在，又怎么可能出錯(cuò)？！

    齊盛躊躇滿志，忍不住又朝老同學(xué)祁航所在的方向望了一眼，這才回到控制艙里。

    無人機(jī)順利上升到制定高度。

    在這種高原地帶上，由于海拔的原因，飛控手很明顯感覺到了飛機(jī)控制沒有在平原上那么容易。

    “趁現(xiàn)在還沒進(jìn)入敵占區(qū)，試試鏡頭，切換不同模式看看是否正常?！?/br>
    齊盛還是很有經(jīng)驗(yàn)的。

    擱在往常，發(fā)射前已經(jīng)做過光電偵察系統(tǒng)的檢測(cè)了，確保一切正常才發(fā)射，但是在高原這種環(huán)境就難說了。

    何況天氣有些偏陰，空中的濕度大，提前再做一次測(cè)試，避免因?yàn)榄h(huán)境影響出什么狀況，提早發(fā)現(xiàn)提早排除，免得到了目標(biāo)上空發(fā)現(xiàn)光電系統(tǒng)和鏡頭之類出現(xiàn)小問題，臨時(shí)糾正那可就浪費(fèi)時(shí)間了。

    “一切正常?！?/br>
    機(jī)務(wù)那邊再次做了檢測(cè)。

    “偵察系統(tǒng)和光電系統(tǒng)狀態(tài)良好。”

    “好！”

    齊盛放下心來。

    他盯著屏幕上清晰的對(duì)地畫面，滿意地抱手在胸前，一只手開始撓下巴，目光始終沒離開過畫面。

    從現(xiàn)在開始，一個(gè)多小時(shí)，他必須全程死盯著，避免出現(xiàn)狀況。

    “接近偵察區(qū)域，首要目標(biāo)，偵察敵前沿陣地布控狀態(tài)……”

    飛控的一句匯報(bào)，讓控制艙內(nèi)的空氣再次緊張起來。

    第0953章 消失的目標(biāo)

    “注意點(diǎn)溫度?！?/br>
    齊盛盯著屏幕上的溫度數(shù)值，提醒飛控。

    “提早打開除冰裝置?！?/br>
    因?yàn)楹０胃撸F(xiàn)在這架無人機(jī)的高度在八千米左右，機(jī)身上的傳感器顯示溫度現(xiàn)在無人機(jī)所處的環(huán)境溫度是-20度。

    這是個(gè)非常要命的低溫。

    通常大型客機(jī)上都會(huì)有除冰系統(tǒng)，機(jī)表面或內(nèi)部的水汽凝結(jié)成冰晶或霜的現(xiàn)象。結(jié)冰會(huì)影響飛機(jī)的氣動(dòng)性能、控制性能、重量和平衡，甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)停車、儀表失靈、通訊中斷等嚴(yán)重后果。

    無人機(jī)也不例外。

    這種無人機(jī)是螺旋槳式無人機(jī)，配備的是4缸活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，相比起客機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)那種噴射型發(fā)動(dòng)機(jī)，除冰對(duì)于它來說更為重要，否則一旦結(jié)冰嚴(yán)重，甚至連螺旋槳都會(huì)凍住無法運(yùn)行，輕則喪失部分升力高度下降，重則直接墜機(jī)。

    還有無人機(jī)上的前視紅外／ccd攝像機(jī)，鏡頭同樣會(huì)因?yàn)榻Y(jié)冰而變得模糊不清。

    雖然無人機(jī)現(xiàn)在沒有結(jié)冰警告，但齊盛讓飛控提早打開除冰裝置，為的是進(jìn)入偵察空域后能夠及時(shí)展開偵察，避免到了偵察空域才出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，再浪費(fèi)時(shí)間除冰會(huì)占用偵察時(shí)間，甚至影響偵察效果。

    “明白?！?/br>
    飛控立即啟動(dòng)了除冰系統(tǒng)。

    “提升高度?！饼R盛下達(dá)第二道指令。

    “提升高度？”飛控吃了一驚，他有些不相信自己聽到的，于是說：“已經(jīng)八千米了?！?/br>
    齊盛的臉比雪山上的雪還冷，一點(diǎn)表情都沒有，依舊輕輕撓著自己的下巴，目光沒離開過屏幕：“飛到8500?！?/br>
    “是……”

    飛控額頭上滲出一層細(xì)密的汗珠，但還是執(zhí)行了命令。

    這是一個(gè)超過接近極限的高度。

    這架無人機(jī)的出場(chǎng)參數(shù)最高就是8000米，因?yàn)槭侵芯酂o人機(jī)，因此只能飛這個(gè)高度。

    可服從命令就是軍人的天職。

    指揮官既然下達(dá)命令，飛控只能執(zhí)行。

    他輕輕推桿，加大發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，調(diào)整姿勢(shì)開始拉升。

    隔著屏幕，飛控仿佛都能聽見馬達(dá)的嘶鳴。

    他真擔(dān)心無人機(jī)會(huì)忽然失控。

    超過說明書上的理論生限制，可能發(fā)生的問題就會(huì)很多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、機(jī)翼表面結(jié)冰、系統(tǒng)內(nèi)的液油凝固、cao縱舵面結(jié)冰失效、電瓶因?yàn)闇囟鹊投鴽]電等等……

    不可知的因素太多……

    超出了設(shè)計(jì)使用范圍，很多本來正常的系統(tǒng)最后也可能因?yàn)榈蜏睾腿毖醵バ堋?/br>
    “航線修正，向左30度?！?/br>
    齊盛繼續(xù)發(fā)出指令。

    飛控腦門上的汗有多了一層。

    一旁的鏈路、載荷、情報(bào)分析等人的額頭上齊刷刷滲出了汗珠。

    向左修正30度，已經(jīng)改變了原定航線。

    原定航線是為了避免被地方防控武器識(shí)別和鎖定，所以采取繞邊飛行，盡量避開敵前沿防御陣線，現(xiàn)在是直接穿過敵前沿防御陣地右側(cè)飛過。

    站長(zhǎng)想要說什么，嘴巴動(dòng)了幾下，最終還是什么都沒說。

    齊盛依舊面冷如冰。

    他的心里有數(shù)。

    這個(gè)敵前沿陣地海拔居然比自己所在的位置還低，是在一大片凹地里頭，顯示高度是4000米，比自己這里還低一千多米。

    這就有意思了。

    為什么設(shè)置這么個(gè)點(diǎn)讓他們?nèi)刹欤?/br>
    齊盛認(rèn)為裁判組又不是傻。

    不會(huì)毫無理由將一個(gè)偵察點(diǎn)設(shè)置在這種地方。

    起初審圖定路線的時(shí)候，他已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題了，但他還是留了個(gè)心眼。

    先用最保險(xiǎn)的路線，避免這是裁判組出題故意將錯(cuò)誤數(shù)值標(biāo)上區(qū)。

    畢竟其他區(qū)域的海拔都在5000以上，只有這個(gè)前沿陣地的海拔少了一千多。

    看起來太蹊蹺。

    這里的地形，齊盛不熟悉，沒實(shí)地走過。

    所以制定路線時(shí)候采取最保守的路線，那就是繞飛，低空快速進(jìn)行拍攝。

    不過腦海里早有一個(gè)備用的路線。

    那就是穿過防線側(cè)翼，拉高高度，一次性全拍。

    只要飛控控制得當(dāng)，情報(bào)分析員能夠準(zhǔn)確抓拍并判定目標(biāo)坐標(biāo)，那將會(huì)大大縮短這次偵察的時(shí)間。

    還有一點(diǎn)，在這種高海拔山地里的敵防御陣地，一般大型防空裝備很難運(yùn)達(dá)陣地，所用的都是肩扛式防空武器較多。

    而大多數(shù)的肩扛式單兵防空導(dǎo)彈很難超過4000米射高，將無人機(jī)拉到8500高度，對(duì)方很難進(jìn)行有效攻擊。

    只是他這一險(xiǎn)棋可把控制艙里的幾個(gè)兵都驚到了。

    “你們放心，這款無人機(jī)的性能我清楚，8000是比較保守的數(shù)值，能飛8500沒問題?！?/br>
    能飛？

    幾個(gè)兵心想。

    連長(zhǎng)都這么說了，能飛就飛吧！

    8200……

    8300……

    8400……

    每提升一百米高度，飛控的心都往上提一點(diǎn)。