被動受制于風(fēng)場的氣球，如同大海中隨波漂流的船只，時常無法順利抵達目的地。

    這個難題隨著環(huán)境大數(shù)據(jù)、人工智能等科技發(fā)展而得到了較好的解決。新一輪技術(shù)革命為平流層浮空器裝上“最強大腦”，從“隨風(fēng)逐流”被動飛行進化到“馭風(fēng)萬里”主動執(zhí)行任務(wù)。

    新型智能平流層浮空器應(yīng)具備三大技能：“知風(fēng)”“用風(fēng)”“馭風(fēng)”。

    “知風(fēng)”是指及時、準確獲取所處位置及目標區(qū)域的風(fēng)場信息，從而獲得復(fù)雜多變的風(fēng)場“列車時刻表”。

    “知風(fēng)”的手段主要包括探測和預(yù)報。由于地基和天基探測手段難以在時間和空間上覆蓋高空氣球活動范圍，平流層浮空器需要搭載重量小、能耗低的風(fēng)場探測設(shè)備以提供小范圍的風(fēng)場信息。同時，為有效進行大時間空間尺度飛行，還需借助氣象部門的“鎮(zhèn)館之寶”——全球中長期天氣預(yù)報系統(tǒng)，提供大尺度范圍的風(fēng)場信息。

    “用風(fēng)”是指平流層浮空器通過“坐電梯”方式到不同高度的“站臺”上“搭順風(fēng)車”，也就是高度調(diào)控技術(shù)。常見的高度調(diào)控方式是在浮空器的球體內(nèi)置一個小球，通過將外界空氣充入或排出小球，改變浮空器的總重量。例如，當(dāng)浮空器需要到高一點的“站臺”，首先排氣減重，使重力小于浮力而上升；當(dāng)?shù)竭_新飛行高度“站臺”時，再進氣增重，使浮力與重力相等而懸停。

    “馭風(fēng)”是指平流層浮空器根據(jù)風(fēng)場“列車”特點和任務(wù)要求，決策什么時候“坐電梯”、坐到哪個高度“站臺”。

    可以說，這玩意就跟一個高空飛機沒啥太大區(qū)別，能載貨，能載設(shè)備，也能載人。

    但相比起飛機，這玩意有著特殊的優(yōu)勢。

    因為這東西隱蔽性極高，因為它使用的材料很特殊，雷達反射極小，加之高度太高，導(dǎo)致了地面雷達對它的探測能力非常弱。

    在目前紅方所處的情況下，使用這種“智能平流層浮空器”進行對宮島的滲透，是最意想不到又是最佳的手段。

    不過，這種平流層浮空器對于魏胖子來說，也是一種極大的挑戰(zhàn)。

    目前包括他在內(nèi)的9名隊員都參加過高跳低開的傘訓(xùn)，但那都是在10000米高度以下，從沒試過在30000米以上的高度進行空投。

    一個不慎，就是死路一條。

    數(shù)小時過去，工程師進了機庫通知：“浮空器準備就緒，可以登艙了?！?/br>
    魏胖子略顯笨拙地站起身，此時他身上穿著厚重的增壓服和氧氣裝置，還有一個武器包，整個人身上至少有一百多斤的裝備，站起來都要用很大的勁。

    “兄弟們！”

    他回過頭，舉起了手，朝眾人揚了揚。

    “出發(fā)了！”

    第1367章 絕地空投（上）

    這是一次死亡空投。

    其實在行動之前，李正做過不少的衡量，只不過能讓他選擇的行動方案并不多。

    作為一個老特戰(zhàn)出身的指揮員，特種作戰(zhàn)的原則李正是非常清楚的。

    特種作戰(zhàn)危險性大，但不是去送死。

    可偏偏這次不得不完成的任務(wù)卻非常像去送死。

    首先利用運輸機空投，在沒有絕對制空優(yōu)勢和藍方目前宮島的雷達預(yù)警措施完善前提下是絕對送死行為。

    關(guān)于對宮島的處置上，李正之后和嚴肅進行過一次交談，他檢討了自己之前指揮上存在的一些錯誤。

    這個錯誤就是沒在對綠區(qū)攻擊的同時搞定宮島，在北斗系統(tǒng)沒有遭到打擊之前把宮島洗一次。

    把宮島洗一次，就算后續(xù)失去精確制導(dǎo)能力而無法阻止藍方重建，但藍方想要恢復(fù)宮島基地的基本功能也需要至少一個禮拜時間。

    那樣會為紅方爭取到不少的時間，不會導(dǎo)致后來連續(xù)半個月時間里流求和綠區(qū)一直遭到藍方壓倒式轟炸。

    但這也不能全怪李正。

    當(dāng)時考慮的因素很多，在攻擊綠區(qū)之前，紅方對黃方流求和本土南方地區(qū)的港口、軍事基地以及海上、空中力量實施了毀滅性的打擊，但黃方位于北方的港口和部隊仍舊保存了一定實力，這導(dǎo)致了在進攻流求和綠區(qū)時候必須將大量的兵力都集中在這兩個方向上，沒有抽調(diào)出兵力對付宮島。

    更何況，如果綠區(qū)沒能拿下，部署在綠區(qū)全島上的各種雷達預(yù)警系統(tǒng)和反導(dǎo)系統(tǒng)會為藍方提供初段攔截以及預(yù)警信息，讓紅方對宮島的導(dǎo)彈攻擊失去突然性。

    因此，李正本想著拿下綠區(qū)后，根據(jù)藍方進一步行動再制定打擊宮島的計劃。

    這種打法顯得略微保守了一些，可也是李正綜合了各種戰(zhàn)場因素和實際情況所制定出來相對穩(wěn)妥的打法。

    只是計劃趕不上變化。

    在開始攻擊綠區(qū)和流求地區(qū)后，白方忽然宣布參戰(zhàn)，這也讓李正不得不面對兩線作戰(zhàn)的困境，導(dǎo)致了更沒心思對宮島發(fā)起進攻了。

    嚴肅對于李正的總結(jié)和檢討是持著公正態(tài)度的，對李正目前指揮所獲得的戰(zhàn)果給予了肯定。

    打法略微保守，也是因為李正第一次指揮如此大規(guī)模的對抗演練，導(dǎo)致了多少有些求穩(wěn)心態(tài)。

    優(yōu)秀的戰(zhàn)役級指揮員是要經(jīng)過多年的歷練和打磨方能完美，沒有人天生上來就是無暇戰(zhàn)神。

    嚴肅的肯定歸肯定，問題也指出了。

    那就是如何解決目前因為宮島基地沒有受到提前打擊最終威脅到目前綠區(qū)和流求方向的補給，以及藍方會趁著這個有利于自己的戰(zhàn)機，在這幾天內(nèi)的某天忽然發(fā)起奪島行動。

    以嚴肅的判斷，藍方是肯定要在這幾天內(nèi)發(fā)動進攻的。

    因為藍方的戰(zhàn)機也是有窗口期的，失去了這幾天的窗口期，未來鹿死誰手，那可就兩說了。

    除了運輸機空降滲透模式外，另外就是水下模式。只不過宮島經(jīng)過藍方多年經(jīng)營，早在數(shù)年前將戰(zhàn)略力量轉(zhuǎn)移到東亞地區(qū)，他們就已經(jīng)開始以紅方為假想敵，開始不斷加強對宮島和綠區(qū)的武裝。

    空中、水上、水下，都有天羅地網(wǎng)般的預(yù)警網(wǎng)絡(luò)，要穿過這些網(wǎng)絡(luò)用潛艇將特種分隊送到宮島近岸，成功率同樣無限接近于零。

    那么平流程浮空器運送呢？

    這個成功率如何？

    當(dāng)然也很微小。

    從技術(shù)上，這種30000米左右的平流層浮空器躲避藍方預(yù)警網(wǎng)絡(luò)有優(yōu)勢，它的困難在于制造和投送技術(shù)以及經(jīng)驗。

    之所以難，倒不完全是平流層浮空器的制造工藝上。

    平流層浮空器最關(guān)鍵的氣球，光是球體的材料如果展開后，能達到30個足球場大小，用一種超薄、非常有韌性的塑料做成，厚度只有三明治袋的十分之一。

    球體中能容納最高5000立方米的氦氣，隨著氣球的升高氣壓降低，內(nèi)部的氦氣膨脹，最終將整個氣囊填滿。

    還有就是球體下懸掛的控制器和運載艙，采用高強度金屬作為支架，其余全部是非常輕的碳纖維材料構(gòu)成。

    這些都是技術(shù)的結(jié)晶，沒有強大的科研和工業(yè)能力是沒法造出來的。

    這些都不重要，技術(shù)問題好解決，難以解決的是執(zhí)行這個任務(wù)的人所必須具備的技術(shù)。203部隊進行過相關(guān)的實驗性空降，但那都是屬于試驗階段的摸索，目前還處于保密狀態(tài)，沒有公開過。

    縱觀整個紅方部隊，沒有任何一支特種部隊進行過成建制的同條件同環(huán)境下的集體投送。

    藍星目前最高的平流層跳傘記錄是藍方的一名退役軍人，同時也是一個極限運動的專家，他目前保持的記錄是38，969.4米，并實現(xiàn)了自由落體的最快速度——1，357.6公里／小時。

    而紅方特種部隊里，只有203部隊里的其中一人進行過這種實跳試驗。

    這人現(xiàn)在也在魏胖子的小隊里頭，叫做老岑。

    沒人知道老岑的具體名字，大家也不問。

    203做事風(fēng)格向來如此。

    剛坐上浮空器的吊艙內(nèi)，每一名海軍特種部隊隊員心里都略微緊張。

    和以往乘坐的運輸機不同，這次是一個吊艙，一個掛在大氣球下面的吊艙。

    含老岑在內(nèi)，一共10人，另外還有兩名從203部隊抽調(diào)過來的cao控手，在吊艙前端負責(zé)控制浮空器。

    在準備行動前的幾個小時里，老岑給包括魏胖子在內(nèi)的這9名海軍特種部隊隊員進行了一個簡短的培訓(xùn)，說明了進行這種平流層跳傘要注意的技術(shù)細節(jié)。

    老岑一開始挺懂寬慰人的，跟大家笑嘻嘻說這就跟你們高跳低開差不多，稍微注意一下，問題不大，到真跳出艙來，所有人要注意的就是彼此之間的距離，要跟好隊伍，別掉隊就行，否則落到了海里，找不到彼此麻煩就比較大了。

    可是，當(dāng)老岑將細節(jié)逐個說出來的時候，大家拿著小本本一邊記錄，一邊脊梁骨上就開始冒冷汗了……

    對于這種跳傘，氣球前900米的上升是至關(guān)重要的，被稱為“死亡主線”，因為球體太大，在低空的時候反倒容易受到氣流的影響導(dǎo)致球體出現(xiàn)變形等問題，cao作不好就會導(dǎo)致失敗。

    其次是所有人身上的增壓服，因為在那么高的位置，空氣極度稀薄，溫度極低，如果增壓服出了問題，跳傘者可能會因為缺氧而死，或者凍死，又或者是血液沸騰而死，稍有差池他就可能回不來了。

    這種特質(zhì)的增壓服同樣是高科技的結(jié)晶，類似于宇航服，比飛行員身上的飛行服都要復(fù)雜，必須能抵御零下72c的寒冷，還必須密封，在內(nèi)層填充足夠他使用20分鐘的加壓氧氣。

    同時，為了保證行動的靈活性，又不能設(shè)計得太過笨重。人套在這個密閉的增壓服內(nèi)會感到很不舒服，有種被關(guān)在密閉空間與世隔絕的窒息感。

    好在海軍特種部隊成員都經(jīng)過水下潛艇爬管和逃生類訓(xùn)練，適應(yīng)上沒有問題。

    小分隊在進入吊艙后不久，隨著地面人員的指揮，氣球逐漸膨脹，并開始慢慢上升。

    魏胖子透過吊艙舷窗朝外望去，看到了地勤人員在撤離，讓開位置讓浮空器起飛。

    打量了一下周圍，魏胖子感覺現(xiàn)在的自己就像一只被關(guān)在籠里的鳥，而這個籠子又綁在一個大氣球上，往天上飛去。

    這種感覺，真特么奇怪……

    “別緊張，魏營長?！?/br>
    對面的老岑顯然看出了魏胖子的局促，朝他揮揮手，安慰他道。

    “就跟坐熱氣球差不多，只不過就是飛得高了點，待會兒到了三萬米，你可以看看藍星的樣子，非常壯觀?！?/br>
    “呵呵?！蔽号肿訑D出一個笑臉，比哭都難看，心想，我信你個鬼！

    第1368章 絕地空投（下）

    氣球在起飛兩個小時后，上升到30000米高空。

    所有人都松了口氣。

    進入這個高度，意味著暫時的安全。

    剩下的時間里，只要負責(zé)cao控的兩名軍官能夠在控制好這平流層浮空器，借助高度的優(yōu)勢在48小時內(nèi)到達宮島附近，那就是成功。

    其實，對于cao控這個巨大的浮空器的兩名軍官來講，要在沒有北斗制導(dǎo)的情況下準確飛躍兩千多公里到達宮島附近海域，那也是一項艱難的任務(wù)。

    好在飛行器對導(dǎo)航的精度相對沒有彈道導(dǎo)彈那么高，只要大致飛到宮島附近海域即可。

    而所有隊員將會在距離宮島大約200公里的上空跳出艙外，利用特質(zhì)的降落傘的滑翔原理在空中至少飛行150公里甚至更遠。

    按照制定的作戰(zhàn)計劃，最好是在宮島附近30公里范圍內(nèi)的海上入水。

    每一名隊員身上除了增壓服外，還有一個裝備包，武器包上固定著一個救生包。

    這些都是203部隊在設(shè)計這套高空平流層投送偵察分隊?wèi)?zhàn)術(shù)進行摸索時候定制的。

    這種傘具相比起一般的翼傘和普通圓傘都要大，畢竟裝備包一個就有一百多斤，一個救生包也二十多斤，因為要用到水下小型推進器，這就意味著每個人全部負重加起來有兩百多斤，因此他們需要的傘具比一般的傘具大一倍，而且不能采用雙傘或者多傘模式，與此同時，傘具還要兼具不錯的滑翔性能。

    所幸的是，作為海軍特種部隊成員的魏胖子等人都受過海上傘降訓(xùn)練，按照以往的慣例，在入水前必須人傘分離。

    而在這次行動中，入水前不光要人傘分離，還要和裝具進行分離。