從大學(xué)講師到首席院士 第384節(jié)
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鐘明初也知道自己是有機(jī)會的,他只是感到有些后悔,其實最初他是想要放棄的,后來被其他人勸說,覺得今年也有機(jī)會才參與進(jìn)來。 結(jié)果還是不盡人意的,最后被刷下來了。 王浩也感到很高興。 即便是早就有心理準(zhǔn)備,但成功當(dāng)選了院士,感覺還是不一樣的。 從現(xiàn)在開始,其他人就可以稱上一聲‘王院士’了。 現(xiàn)在就有很多人過來恭喜王浩,“王浩,恭喜啊,以后你可就是王院士了!” “還不到二十八歲的年輕院士?。 ?/br> “了不得、了不得!” “恭喜呀恭喜,雖然早就知道你能當(dāng)選,但還是很了不起。” “王浩能評上太正常了,當(dāng)時你們是不知道,學(xué)部評審的時候,幾個院士都聽的尷尬了,又是ns方程,又是哥德巴赫猜想,完成這種級別的成果,還不能評上院士,到時候,學(xué)部就沒有臉了?!?/br> “也對,王浩怎么也能評上院士!” 一群人圍著王浩不斷贊嘆。 王浩則是笑著應(yīng)對,寒暄了好半天才和高振明一起,去學(xué)部委員會遞交材料。 這是最后一步了。 之后學(xué)部委員會會把材料提交給主席團(tuán)進(jìn)行評審,通過以后就正式成為了院士。 等完成了最后一步以后,王浩才和高振明一起走了出來,他們相互客套了一下,隨后分開就去酒店休息了。 雖然只是參加個學(xué)部的會議,但一天下來還是很累人的,王浩的心情倒是很不錯,院士頭銜是很多學(xué)者的終身追求,而他已經(jīng)拿到了院士頭銜。 這是一輩子的榮譽,是來自國家的肯定。 …… 很快。 數(shù)學(xué)物理學(xué)部就宣布了院士增選的終選結(jié)果,有七名候選人成功當(dāng)選學(xué)部院士。 其中物理院士五人,數(shù)學(xué)院士兩人。 在公布的當(dāng)選院士名單中,王浩的名字被放在了第一位,消息真正傳出去,也引起了一陣的輿論熱議—— “數(shù)學(xué)物理學(xué)部院士增選工作結(jié)束,王浩成功當(dāng)選了院士!” “國內(nèi)最年輕的院士出爐,年僅二十七歲!” “曾易萍院士:王浩以全票當(dāng)選新晉院士!” “新晉院士介紹,王浩個人占據(jù)半個版面……” 消息傳到了西海大學(xué),很多人也為之高興不已。 王浩是西海大學(xué)的超重量級人物,擔(dān)任了院士以后,也讓西海大學(xué)的理學(xué)院有了院士坐鎮(zhèn)。 國內(nèi)的院士,是學(xué)術(shù)帶頭人,地位自然是不一樣的。 學(xué)校方面進(jìn)行了大肆的宣傳,學(xué)校里的人也私下討論不止,自然也少不了梅森數(shù)實驗室。 羅大勇、張志強(qiáng)以及朱萍等人,也一起討論了起來。 “這就當(dāng)選了院士?王浩還不到二十八歲吧?” “他已經(jīng)是一級教授,還當(dāng)選了院士,去年還拿了菲爾茲……人生巔峰了!” 朱萍忽然開口道,“我一直在想工作問題,感覺我做研究,是肯定沒什么前途了?!?/br> 其他人一起用力點頭。 朱萍看著咬牙切齒的,她自己說說倒是沒什么,被其他人‘肯定’就很郁悶了。 她還是壓下了郁悶,繼續(xù)道,“我去寫一本書怎么樣?書名就叫做《我的院士同事》?!?/br> “這名字不好?!?/br> 張志強(qiáng)給了否定答案,“現(xiàn)在很多的小說,名字必須要吸引人,院士同事,有什么吸引人的?不如這樣,就叫《我和我的學(xué)霸男神》……” 朱萍木然的看向張志強(qiáng),“這種不是戀愛文嗎?我可是準(zhǔn)備寫實的,你覺得適合嗎?” 羅大勇也面無表情的看過去,眼神卻看起來非常危險。 “哈哈~~” 張志強(qiáng)尷尬的笑笑,趕緊轉(zhuǎn)移話題道,“其實也挺遺憾的。” “怎么?” “真的,挺遺憾。”張志強(qiáng)很認(rèn)真的說道,“你們想啊,我們才三十多、不到四十的年紀(jì),我和大勇已經(jīng)是教授了?!彼f完趕緊補(bǔ)充一句,“朱萍,你以后也肯定能升教授?!?/br> 羅大勇扯了扯嘴角。 朱萍完全裝作沒看見,嘴角也不由得勾了起來,她知道自己想升教授,估計最少也要十年起步,但被人說‘以后能當(dāng)教授’,心情也肯定不會差。 張志強(qiáng)繼續(xù)道,“總之,我們的人生才剛剛起飛啊,未來還有很多追求,而王浩,看看他,菲爾茲、一級教授、院士,人生圓滿了,還有什么追求?” “悲哀啊……” 張志強(qiáng)的話聽起來似乎還很有哲理。 羅大勇似乎也認(rèn)可的點頭,忽然開口道,“要不這樣,你把你家的房子免費轉(zhuǎn)讓給我?” 張志強(qiáng)滿臉不解,“你想的真挺好。” “你不是說,做人要有追求嗎?你把房子送給了我,追求就更多了,事業(yè)、金錢,你不就變得更幸福了嗎?”羅大勇很認(rèn)真的說道。 張志強(qiáng)用力扯扯嘴角,道,“你不如說,讓我把老婆也送給你?到時候,我還能追求愛情?” “……那也……咳咳?!?/br> 羅大勇堅決搖頭道,“那不要,我已經(jīng)有老婆了?!彼麙吡艘谎壑炱迹R上道,“一個就夠了。” 于此同時。 王浩正在參加科技處舉辦的超導(dǎo)磁懸浮列車項目論證會議。 超導(dǎo)磁懸浮項目列車項目,是已經(jīng)討論了好幾年的大項目,廖光遠(yuǎn)院士一直到處游說,希望能把項目敲定下來。 之前項目通過的幾率并不大,科技處審批都直接卡主了,而審批也只是剛剛開始,審批后才會正式進(jìn)入論證研究。 現(xiàn)在不同了。 超導(dǎo)材料實驗組研究出了超過臨界溫度超過120k的超導(dǎo)材料,和超導(dǎo)有關(guān)的項目申請,審核都相對寬松了很多。 科技處就通過了項目申請,項目進(jìn)入到論證研究階段。 雖然項目進(jìn)入了新的階段,但并不代表項目一定會進(jìn)行,還要進(jìn)行非常詳細(xì)的論證,也就是研究具體怎么實施、投入多少的資金、什么時候開始正式修建,等等。 不管怎么說,項目通過了科技處的審核也都是好消息。 廖光遠(yuǎn)自然是滿臉笑容。 這次的超導(dǎo)磁懸浮列車項目的論證會議是由廖光遠(yuǎn)主持,還有好多的官員、企業(yè)代表以及超導(dǎo)應(yīng)用研究有關(guān)的學(xué)者參與。 王浩也是參與的學(xué)者之一,也是其中最受關(guān)注的。 當(dāng)王浩進(jìn)入到會場后,就收到了數(shù)不完的恭喜聲,他才剛剛當(dāng)選了數(shù)學(xué)物理學(xué)部院士,恭喜自然是源源不斷的。 一聲聲的‘王院士’,也讓王浩感覺心情很不錯。 當(dāng)正式進(jìn)入到會議中,針對超導(dǎo)磁懸浮列車項目本身來說,王浩就沒有發(fā)表任何意見了,他只是因為從事超導(dǎo)相關(guān)的研究,就過來參加一下應(yīng)用領(lǐng)域的項目論證會議。 超導(dǎo)磁懸浮技術(shù),聽起來非常的高大上,實際上,核心原理也是很簡單的,就是利用超導(dǎo)高電流的特性,來制造出超強(qiáng)的磁場。 在超強(qiáng)的磁場作用下,列車就會懸浮在軌道上方,沒有直接的摩擦力,自然速度就會非??臁?/br> 如果制造出封閉軌道,抽光軌道內(nèi)的空氣,讓列車全程真空運行,沒有了空氣的阻力,速度自然會更進(jìn)一步,最快時速甚至可以超過兩千公里。 當(dāng)然,后者還處在理論狀態(tài),實施的可能性非常小。 即便只是超導(dǎo)磁懸浮技術(shù),也能讓列車的速度提升到超過六百到八百公里每小時。 在整個會議的過程中談的主要內(nèi)容,就是建造超導(dǎo)磁懸浮列車的技術(shù),后續(xù)還談到了建造線路的好處,包括積攢超導(dǎo)運用的經(jīng)驗、對國內(nèi)交通的補(bǔ)充以及向國際展示高端技術(shù),等等。 前來的學(xué)者關(guān)心的是技術(shù),王浩關(guān)心的也是技術(shù)。 在旁聽了大部分技術(shù)內(nèi)容以后,王浩發(fā)現(xiàn)超導(dǎo)磁懸浮的技術(shù),可以說沒什么難度可言。 這也正常。 早在五十年以前,就已經(jīng)有了超導(dǎo)磁懸浮技術(shù),最初進(jìn)行超導(dǎo)磁懸浮列車項目的是徳國,后來日國也建造了磁懸浮列車。 因為持續(xù)不斷的高昂投入,徳國的超導(dǎo)磁懸浮項目被終止了,他們也把相關(guān)技術(shù)賣給了國內(nèi)。 現(xiàn)在的項目論證會議,說起的大部分技術(shù),依舊是出自徳國人的研究成果,而一些自研的部分,也只是對核心技術(shù)的補(bǔ)充而已。 王浩耐心的聽了很多,后來則是想到了反重力技術(shù)。 現(xiàn)在的反重力技術(shù)已經(jīng)可以做到制造橫向力場,就可以做到直接減輕重力。 “反重力技術(shù),是不是可以直接用在磁懸浮列車上?”王浩深入的想了一下,就覺得非常有道理。 超導(dǎo)磁懸浮列車的優(yōu)勢很多,即便是耗能方面都比常規(guī)的高速列車少,但缺點也是很多的,包括建造費用、維護(hù)費用昂貴,而最關(guān)鍵的還是在于技術(shù)問題。 ‘超導(dǎo)磁懸浮’,可不是想象中的‘完全懸浮’。 廖光遠(yuǎn)提議的超導(dǎo)磁懸浮方案,是建造最高端的‘超導(dǎo)排斥型磁懸浮列車’,利用超導(dǎo)磁鐵實現(xiàn)列車與線路之間懸浮運行,其懸浮間隙大小一般在100毫米左右。 這種磁懸浮列車低速時并不懸浮,當(dāng)速度超過每小時一百公里時才能夠懸浮起來。 同時,它的運行最高速度可以達(dá)到一千公里每小時。 之所以維護(hù)費用比較高,很大一部分原因,就在于列車最初運行并不會懸浮,就導(dǎo)致列車和軌道接觸的部分,會產(chǎn)生持續(xù)不斷的磨損。 “如果是使用反重力技術(shù),也就是制造出‘反重力磁懸浮’列車,磁懸浮和反重力結(jié)合在一起,或者更進(jìn)一步,制造出‘反重力超導(dǎo)磁懸浮列車’,就可以讓列車在初始階段,就能夠直接懸浮起來……” “這樣,一則是減少了磨損,二則是懸浮更容易,軌道本身需求的磁場大大降低,耗能也會相應(yīng)的降低。” “同時,可以為反重力技術(shù)的應(yīng)用積累經(jīng)驗……” 第二百六十六章 他們都已經(jīng)習(xí)慣自己是天才了!