“你說(shuō)這個(gè)?。　?/br>
    王浩恍然道，“我剛才就說(shuō)了，我們?cè)谠性O(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了一些改進(jìn)和修正?！?/br>
    “‘一些’改進(jìn)和修正？”

    竇延滿臉都寫著不能理解，他用力的咧了下嘴，不知道該怎么說(shuō)下去。

    這叫‘一些’改進(jìn)？

    他思考著都開始忍不住懷疑，給王浩一個(gè)五棱宏光的設(shè)計(jì)圖，是不是能通過‘一些改進(jìn)’制造出一臺(tái)蘭博基尼？

    第三百二十四章 事必躬親，敲定第二臺(tái)樣機(jī)方案！

    首都大學(xué)，政務(wù)樓門前。

    竇延剛從西海市返回，他一只手夾著公文包，行色匆匆的超前走著，半低著頭神態(tài)顯得有些落寞。

    大學(xué)副校長(zhǎng)張希勤正從樓門里走出來(lái)，轉(zhuǎn)過頭看到了竇延，用手按了一下眼鏡，才驚訝的喊了一聲，“竇教授！”

    竇延聽到喊聲停住腳步，臉上露出個(gè)禮貌性的微笑，“張校?！?/br>
    張希勤熱情的走過去問道，“還真是你，我剛才遠(yuǎn)遠(yuǎn)看的就像你。怎么這么快就回來(lái)了？我還以為你要在西海待上幾天?！?/br>
    竇延擺出個(gè)笑臉，沒有說(shuō)話。

    張希勤繼續(xù)問道，“去西海怎么樣？見著你們那個(gè)設(shè)計(jì)的樣機(jī)了嗎？”

    竇延點(diǎn)頭。

    “樣機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的怎么樣？符合預(yù)期嗎？”

    竇延很用力的點(diǎn)頭，隨后長(zhǎng)長(zhǎng)的嘆了口氣。

    張希勤眉頭微皺，左右看看竇延感覺有些奇怪，追問道，“怎么回事？竇教授，我看你這個(gè)情緒有些不對(duì)?。俊?/br>
    他說(shuō)完繼續(xù)盯著看。

    竇延用力面對(duì)面，再次長(zhǎng)長(zhǎng)嘆了口氣，“一言難盡啊！”

    “怎么了？”張希勤好奇的問道，“心情不好？”

    竇延本來(lái)是不太想說(shuō)，但張希勤總是追問，他組織了一下語(yǔ)言，還是說(shuō)道，“你肯定想象不到，張校，我看到樣機(jī)以后那種心情啊……”

    “這一次去西海看到了，我們自己設(shè)計(jì)的超導(dǎo)電機(jī)，完全是出乎意料，那種感覺就像是……”

    “我這么給你形容吧！”

    竇延把公文包放在花壇石墩子上，隨后道，“我現(xiàn)在的心情，就像是我小時(shí)候，十歲左右，當(dāng)時(shí)我父母帶著我去了一趟位于悉尼西側(cè)的科技館。”

    “等從科技館出來(lái)以后，我就想著那些東西……好有科技感，好高端！”

    “滿心都是感嘆啊！”

    張希勤聽的愣住了，他仔細(xì)思考了好半天，還是不理解竇延的話，追問道，“那不是你們的設(shè)計(jì)嗎？”

    “是，又不是。”竇延很用力的道，“反正很高端，我想象不到、理解不了。我就像是去看了個(gè)高科技展……”

    “唉～～～”

    竇延邊搖頭的說(shuō)完，也不想再繼續(xù)解釋了。

    他的心情確實(shí)非常復(fù)雜。

    本來(lái)是去看自己團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的超導(dǎo)電機(jī)，還想著有問題過去指導(dǎo)一番，結(jié)果看到了一個(gè)非常高端的產(chǎn)品，不管是性能參數(shù)、功率控制以及穩(wěn)定性，都根本是超乎了想象。

    那是自己團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的超導(dǎo)電機(jī)？

    不！

    “大概王浩院士來(lái)首都大學(xué)要設(shè)計(jì)，不是因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)有多優(yōu)秀，而是對(duì)方偶爾看到了自己的設(shè)計(jì)？也不想再麻煩，去找其他團(tuán)隊(duì)，看其他設(shè)計(jì)？”

    “很可能??！”

    “應(yīng)該就是這樣吧……”

    ……

    西海大學(xué)，機(jī)械自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室。

    超導(dǎo)電機(jī)的測(cè)試還在繼續(xù)，正在進(jìn)行的是高功率、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的測(cè)試，看是否會(huì)在高強(qiáng)度運(yùn)行中出現(xiàn)什么問題。

    王浩對(duì)于超導(dǎo)電機(jī)的測(cè)試倒是不擔(dān)心，因?yàn)槌瑢?dǎo)電機(jī)的構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，其實(shí)就可以理解為是在傳統(tǒng)電機(jī)的基礎(chǔ)上，使用了大量的超導(dǎo)材料，就會(huì)增加一個(gè)冷卻體系，再加入個(gè)電子控制系統(tǒng)就可以了。

    正因?yàn)闃?gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，測(cè)試出現(xiàn)什么問題也不會(huì)成為不可跨越的難題。

    只要完成了高強(qiáng)度運(yùn)作的測(cè)試，在進(jìn)行一系列的基礎(chǔ)檢測(cè)，超導(dǎo)電機(jī)就敲定最終設(shè)計(jì)，再制造出來(lái)就可以了。

    現(xiàn)在他們已經(jīng)可以依靠超導(dǎo)電機(jī)的功率參數(shù)數(shù)據(jù)，來(lái)支持反重力飛行器的設(shè)計(jì)了。

    在反重力飛行器的設(shè)計(jì)中，超導(dǎo)電機(jī)是非常重要的一個(gè)部分，而且是對(duì)整體設(shè)計(jì)有決定性的一部分，超導(dǎo)電機(jī)的功率參數(shù)，能直接影響到其他方面的設(shè)計(jì)。

    其實(shí)就像是航空發(fā)動(dòng)機(jī)直接影響戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)是常規(guī)飛行器的核心部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)指標(biāo)直接影響飛機(jī)其他部分的設(shè)計(jì)。

    現(xiàn)在也是一樣的，反重力飛行器的核心是超導(dǎo)電池，但超導(dǎo)電機(jī)帶動(dòng)推進(jìn)器才是飛行器的動(dòng)力來(lái)源。

    在確定了動(dòng)力來(lái)源的參數(shù)以后，就可以通過計(jì)算去確定其他方面的設(shè)計(jì)。

    以此就可以敲定第二臺(tái)樣機(jī)的整體設(shè)計(jì)方案了。

    實(shí)際上，超導(dǎo)電機(jī)的研究過程中，其他方向的設(shè)計(jì)大部分已經(jīng)完成，缺少的只是確定電機(jī)的參數(shù)而已。

    電機(jī)的參數(shù)直接影響推進(jìn)器風(fēng)扇的設(shè)計(jì)，推進(jìn)器風(fēng)扇的設(shè)計(jì)直接影響到推進(jìn)器性能，近而影響到動(dòng)力系統(tǒng)。

    在確定的動(dòng)力系統(tǒng)后，其他方面的方案都可以敲定下來(lái)。

    第二臺(tái)樣機(jī)相比第一臺(tái)主要方向還是增加靈活性、安全穩(wěn)定性，另外還需要考慮增大內(nèi)部空間以及軍事方向的需求。

    其主要難度還在于超導(dǎo)電池和反重力體系的平衡，以及飛行器冷卻體系的穩(wěn)定。

    飛行器的冷卻體是至關(guān)重要的，不管是反重力體系、超導(dǎo)電池的維持還是超導(dǎo)電機(jī)的運(yùn)作，都離不開了冷卻體系的支持。

    所以針對(duì)飛行器的冷卻體系，他們已經(jīng)拿出了好幾種方案。

    王浩最終選擇的是安全性最高的方案，即便是增加額外的重量也沒關(guān)系，保證安全性能才是最重要的。

    另外，設(shè)計(jì)方案還需要考慮其他部分的需求。

    比如，雷達(dá)與電子對(duì)抗系統(tǒng)。

    普通的飛機(jī)安裝雷達(dá)系統(tǒng)已經(jīng)足夠，反重力飛行器則必須要擁有電子對(duì)抗系統(tǒng)，其目的不是為了進(jìn)行電子戰(zhàn)，而是僅僅出于安全性考慮。

    反重力飛行器的優(yōu)勢(shì)有三點(diǎn)，一點(diǎn)是高空作戰(zhàn)，能在四萬(wàn)米以上高空飛行，第二點(diǎn)則是靈活性，比普通戰(zhàn)機(jī)更加靈活的性能，能讓飛行器輕松躲避來(lái)襲導(dǎo)彈，最后一點(diǎn)就是高掛彈量了。

    最后一點(diǎn)暫且不說(shuō)。

    想要體現(xiàn)出高空作戰(zhàn)以及靈活性的優(yōu)勢(shì)，就必須擁有優(yōu)秀的雷達(dá)，通訊系統(tǒng)也不能被干擾。

    再兇猛的野獸失去了眼睛，也只能淪為其他獵食者的食物。

    當(dāng)敵方面對(duì)高空具有靈活性作戰(zhàn)能力的反重力飛行器時(shí)，常規(guī)的防空不起作用，反導(dǎo)導(dǎo)彈又能被輕易躲避，必然就會(huì)采用電子戰(zhàn)作戰(zhàn)的方式，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是利用電子戰(zhàn)平臺(tái)，對(duì)于反重力飛行器的雷達(dá)進(jìn)行干擾。

    如果反重力飛行器失去了‘眼睛’，不能提前檢測(cè)到來(lái)襲導(dǎo)彈，就會(huì)處在一種非常危險(xiǎn)的境地。

    所以飛行器必須要擁有對(duì)抗電子作戰(zhàn)的能力。

    電子對(duì)抗系統(tǒng)，可不是簡(jiǎn)單安裝個(gè)雷達(dá)就可以的，而是要安裝一整套設(shè)備，占用大量的空間。

    反重力飛行器的設(shè)計(jì)上也需要預(yù)留出固定方向、固定大小的空間，還需要考慮飛行器本身對(duì)于電子信號(hào)的干擾問題，不止需要和相關(guān)研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通，還需要很詳細(xì)的進(jìn)行論證了。

    這些都是有難度的地方。

    當(dāng)然了，即便是第二臺(tái)樣機(jī)的設(shè)計(jì)上存在各種問題，迎來(lái)好多新的挑戰(zhàn)，但反重力飛行器研究組的每個(gè)人都感到很興奮，因?yàn)樗麄円呀?jīng)完成了第一臺(tái)樣機(jī)，好多真正有難度的問題都已經(jīng)得到解決。

    現(xiàn)在面對(duì)的一切問題，再怎么也比不上‘無(wú)法跨越’的超導(dǎo)電池。

    國(guó)際上已經(jīng)有好多國(guó)家、企業(yè)，都組織團(tuán)隊(duì)研究反重力飛行器，他們面對(duì)的大問題只有一個(gè)，就是反重力系統(tǒng)的電力支持。

    相對(duì)于電力支持的問題來(lái)說(shuō)，其他都根本不是問題。

    所以每個(gè)人都很期待。

    他們投入了百分百精力參與到設(shè)計(jì)研究工作中，針對(duì)每一個(gè)部分不斷的去思考討論，也很快連續(xù)敲定了一些方案，設(shè)計(jì)工作進(jìn)展的非常順利。

    在每個(gè)人都努力投入到工作中的時(shí)候，王浩你和其他人一樣，把所有的時(shí)間都放在工作中。

    他比其他人的工作還要忙。

    其他人就只是去想解決方法，去想新的設(shè)計(jì)方案，而他需要不斷召開會(huì)議，去敲門每一個(gè)細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)。

    在第二臺(tái)飛行器的設(shè)計(jì)上，王浩都可以用事必躬親來(lái)形容，細(xì)化到每一個(gè)部件的小細(xì)節(jié)，都要放在面前過一下眼。

    其他人都對(duì)于王浩非常的敬佩，他們自認(rèn)為計(jì)算有能力也做不到這種程度。

    反重力飛行器的內(nèi)部是非常復(fù)雜的，即便是一些小的部件，方向和形狀上的設(shè)計(jì)，都是需要詳細(xì)進(jìn)行討論的。

    有些人也不理解為什么王浩會(huì)把工作細(xì)致到如此程度。

    但也是沒有辦法的。

    這就是最終設(shè)計(jì)敲定以后，測(cè)試沒有大問題的重要原因。

    針對(duì)一個(gè)復(fù)雜的飛行器來(lái)說(shuō)，往往測(cè)試花費(fèi)的時(shí)間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)和制造，因?yàn)闇y(cè)試中發(fā)現(xiàn)一個(gè)小問題，想要解決都不容易。

    這些小問題有可能只是一個(gè)小的螺絲釘引起的，但想要找出引發(fā)問題的螺絲釘，就非常非常困難了。

    為了測(cè)試中盡量避免類似的問題，王浩就只能事必躬親，一些小的設(shè)計(jì)問題也要參與一下，才能夠確定不出問題。

    王浩的工作不只是敲定設(shè)計(jì)方案，他還有一項(xiàng)專門的工作，就是對(duì)于飛行器的外形進(jìn)行設(shè)計(jì)。

    外形，不是外觀，是要確定飛行器外殼以及凸出在外部分的形狀。

    王浩并不是外形的設(shè)計(jì)師，但他是流體力學(xué)、復(fù)雜方程領(lǐng)域的頂尖學(xué)者，只單說(shuō)復(fù)雜方程，甚至可以用‘世界第一’來(lái)形容，因?yàn)樗鉀Q了ns方程問題。

    飛行器的外形直接關(guān)系到飛行時(shí)受到的空氣阻力。

    王浩需要做的就是設(shè)計(jì)出最小空氣阻力的外形，因?yàn)橐恍┰O(shè)備的需求，外形不可能是‘理想化’的，就必須在需求和理想數(shù)值之間尋找平衡。

    反重力飛行器在外形設(shè)計(jì)上，主要還是考慮橫向空氣阻力的問題。

    即便是在起飛加速階段，考慮的也是橫向空氣阻力，只要是加速起飛，就必然像是普通飛機(jī)一樣，斜側(cè)著進(jìn)行快速爬升，而不是測(cè)試中采用徑直向上升空模式。

    原因很簡(jiǎn)單，徑直向上升空的速度就不可能快起來(lái)。