因為到處都在施工，而新官道的選址就是在原官道上進行擴充。

    如此以來，一定程度上可以減少施工期。

    因為原本的官道是經常維修的，下面的封土層可以不用大費周折的去翻修，只需要將其攆平就可以了。

    但是如此一來，也對潼關至長安這一段交通產生了巨大的影響。

    所以，現(xiàn)在所有往來的行人以及商隊，只能走旁邊臨時修出來的路。

    可是那種路根本不好走，就是在原本的耕地上修整的，也是在之前準備期的時候，李承乾和工部官員決定先讓這批人用石磙壓一條臨時路出來。

    行人走著倒是沒什么太大的問題，但商隊走上去問題可就大了去了。

    下面封土層硬度不夠，車輛自身的重量又太大，所以這條路很快便變的坑坑洼洼。

    不說車輛難走，被這些車輛碾壓過之后，就是行人也不大情愿走這條路。

    上去走上百十步，整個人就變成了土人，身上差不多能拍下來幾斤土。

    雖然這已經夠絕望了，但更絕望的還是下雨天，一旦下雨，這路根本就沒法走，以前官道雖然也有影響，但至少不像現(xiàn)在這樣，根本無處下腳。

    “哎，這怎么說修就修了呢？而且一次還修這么遠的距離！”

    “誰說不是呢，既然要大修，何不在旁邊單獨修呢？非要在原路上擴修！”

    “也不知道這一次要修多久，若是拖個三五年的話，我們這些人估計就要餓死了！”

    路邊的客棧內，一群被困在這里的商隊成員無語的看著外面，搖頭嘆氣道。

    他們被一場不大的雨給阻擋了下來，放在以往這種雨勢根本不成問題，但現(xiàn)在真的走不了。

    難走不說，萬一陷車導致貨物受損，那損失可就大了去了。

    “有消息了！有消息了！”眾人愁眉苦臉的時候，外面突然跑來了一個商人，興奮的喊著。

    “孫主事，有什么消息了？”

    “剛才我在外面轉圈的時候見到了我一個遠房親戚，跟他聊了幾句才知道，他就在這里修路，不過時間有些緊，我們沒聊那么多，午飯的時候他有一刻鐘的時間，我約他到時候過來聊聊，順便吃頓飯。”孫主事笑言道。

    “嗨，還當是什么事呢？”眾人顯然對孫主事的消息并不感冒。

    修路的人多了去了，你一個親戚又能如何？難不成他能做決定不成？

    “嘖嘖，我說諸位可別這么失望，我那親戚說這次修路可是讓他大開眼界的，朝廷預計年底前這條線全部完成，但是根據他的推算，若是一切都如朝廷所說的那樣，最遲入冬的時候就能全部修成，而且這次修的都是水泥路，以后不論刮風下雨，走在上面都能如履平地，到時候我們跑這一趟，少說能快上兩三天不止。”孫主事繼續(xù)說著。

    出現(xiàn)在這里的大多數都是常年奔走于長安至洛州之間這條商線的，隨著大唐經濟的復蘇，現(xiàn)如今已經出現(xiàn)了很多不同的商線。

    其中最為重要的便是長安至洛州的官道，以及洛州至揚州的大運河，通過這兩條路的鏈接，能夠將大唐南北的貨物聯(lián)系起來。

    而對于商隊來說，也意味著利潤更加充足。

    “消息可真？”有一人心中一驚，不由的站了起來。

    “千真萬確，不過具體的還要等會我那親戚來了才知道，不過我也很好奇，這路怎么可能會修的這么快？”孫主事在確定的同時也表示了自己的疑惑。

    “余兄，倘若這消息是真的，你可就要發(fā)財了??！”聯(lián)想到先前那人的反應，在想一想他干的生意，眾人不由的有些羨慕。

    當然，也僅僅只是一時的羨慕而已，他們之間的業(yè)務根本沒有重合的地方，而且他們的利潤也遠比余成要高的多。

    現(xiàn)在這么說，無非也就是恭維一下，說下場面話，落個善緣罷了。

    畢竟余成雖然利潤不高，但卻跟官方直接對接，話語權要比他們這些純粹的商人高不少。

    “諸位說笑了，余某做的生意利潤微薄，又怎敢與諸位相比呢？不過這路若是能修的快一些，能采用水泥，對余某來說的確是一件大好事！”余成場面化的回應了一番，但也不否認對自己的好處。

    他所做的類似于后世的物流，對接的是織布工坊。

    主要負責從長安的織布工坊內拿貨送到各個縣的萬民布店，他不牽扯具體的交易，只負責運輸，根據路途的遠近，每匹布能夠拿到三至六錢的運費。

    一車能夠裝五十匹布左右，倒不是不能多裝，而是余成算過，多裝就不劃算了。

    裝的太多，車走起來就特別慢，牲畜也吃的多，磨損也太大，算上人工什么的，一趟下來其實賺不了幾個錢。

    反倒是一車只裝五十匹布，拉起來既不會太費力，時間上也能接受，按照最低的運費，一車一百五十錢來計算。

    兩個人的工錢一天為六錢，三錢一匹的運費基本上三四天就能跑一個來回，算下來二十四錢左右的工錢，吃喝什么的自然不會太好，這一趟人工費用大概三十錢左右。

    牲畜吃喝就講究的多了，一趟大概需要四十錢左右，除去稅費什么亂七八糟的費用，一車一趟他這個老板大概能落五六十錢。

    在計算一下車馬的損耗費用，真正落入手中的凈利潤其實也就二三十錢最多了。

    好在織布工坊的出貨量夠大，而余成手下有十臺馬車，一個月也能賺個一兩貫。

    這還是最近行情好了，放在以往的時候，這些貨都是織布工坊自己組織人去送的，余成之前就是其中的一員，過完年后織布工坊改革，不再配備運輸隊，運輸也將承包出去。

    運輸隊成員可以轉崗到生產單位，也可以承包一定的區(qū)域進行運輸，余成就是利用自己的身份向錢莊貸了一筆錢置辦了這些家當。

    對于余成來說，貨多的運不完，只要他跑的快，就能多賺錢，而他承包的正是華縣，此次修路正好途徑的地方。

    李元景自然也在這間客棧內，只不過李元景的車隊卻不在這里，他是趁著路不好走，車隊停滯的時候自己出來閑逛的，剛好碰見這群商人在這里感嘆，便好奇的跑過來聽一聽他們的心聲。