人均一年可以花費3萬美元，這種富裕程度，是其他國家遠遠達不到的。

    所以櫻花國、歐美的車企想盡辦法進駐中東，就是為了掙錢。何熙以為，商家必爭之地勢必會比較艱難，但她想錯了。

    帶著這種遺憾，何熙叮囑接著去尋找其他合作代理商的秦野說：“生意不嫌多，加油！”

    當然，他們走了以后，何熙又把一件事提上了議程——越野車。

    說真的，長城面世以后，雖然有美麗國代理商這件不愉快的事兒，但真的順利的出乎何熙預料。

    她本來想的是長城現(xiàn)在國內(nèi)穩(wěn)扎穩(wěn)打兩年，然后想辦法進入國際市場?？蓻]想到的是，面世第一天，布萊克就送了一個大禮給她。

    面對美麗國來的碰撞測試團隊，何熙是沒辦法阻攔的，老祖宗都說既來之則安之，那么她就只能變廢為寶，將長城的安全性能展現(xiàn)出來，但誰能想到加布里爾是個營銷天才呢。

    一場本來是想在夏國人面前展現(xiàn)安全性的碰撞測試，敲開了美麗國的大門，以迅雷不及掩耳之勢讓長城出了名，隨后而來的就是國際市場。

    不進失去好機會，進則太匆忙。

    好歹何熙這是穩(wěn)住了，要知道，從1984年開始，國際各大汽車公司開始和夏國合作，生產(chǎn)合資車，國內(nèi)市場開始爭霸。而長城開始外銷，是否能打開市場是否站住腳，也是何熙需要關(guān)心的事情。

    不過好在，何熙摸著石頭過河，終于在此之前，將這事兒解決了。

    現(xiàn)在何熙要在國內(nèi)市場穩(wěn)扎穩(wěn)打，將其他國產(chǎn)車品牌帶起來，共同筑壩。國外市場則著重開發(fā)中東市場，站穩(wěn)腳跟再說。

    所以何熙就想到了越野車，這本來應該是后面兩年的事兒，但現(xiàn)在是個好時機。

    一是幾年后，國內(nèi)將會有一批人富起來，他們需要長期東奔西跑，越野車是好選擇。二是因為中東的客戶喜歡動力強的車，越野車是他們的最愛，所以提前安排下去。

    當時何熙設(shè)計整車的時候，是聘請了高盧雞國的設(shè)計師幫忙設(shè)計，后來何熙在京大和清大資助了六名學生去國外大學就讀于汽車設(shè)計專業(yè)，因為找的都是大三大四的學生，今年已經(jīng)有人畢業(yè)，何熙將他們直接安排進了高盧雞國那家跟他們合作的設(shè)計公司。

    當然，這個計劃花費了何熙不少錢，不過這是值得的，十年八年后，這百十人就會成為夏國汽車設(shè)計的中流砥柱，那會兒，他們的汽車就有了自己的設(shè)計師了。

    但現(xiàn)在，何熙只能跟其中一位叫徐娜的聯(lián)系了一下，她是京大的學生，非常穩(wěn)重，平日里除了實習外，還擔任兩邊聯(lián)絡的任務。

    何熙就把越野車的想法告訴了徐娜，徐娜立刻應了：“我會和設(shè)計師溝通一下，您放心吧?！?/br>
    等著掛了電話，孟愛華就問她：“美麗國那邊怎么辦？”

    何熙就說：“等年后拒絕吧。我們產(chǎn)量不足，也不急于盲目擴大，目前中東這邊量少價高又可以提高品牌知名度，正好是我們需要的，我們用這段時間，先把國內(nèi)穩(wěn)定一下?！?/br>
    孟愛華點點頭：“我明白了。不過恐怕是得罪他們了。”

    何熙倒是不知可否：“第一次就得罪了，這次他們不過是因為瞧著問詢的人多，所以有利可圖才要談合作的。但他們骨子里的傲慢和偏見不會少的，對夏國有意識的打壓也不會少的，我其實壓根就不想談，這會兒的我們太弱勢了。

    可我沒辦法，他們在中東能量很大，如果我直接拒絕了，他們就會問為什么，知道后誰知道會不會破壞我們和中東那邊的合作?！?/br>
    “做生意誠信為本，可對他們只能戰(zhàn)術(shù)?！?/br>
    孟愛華點點頭：“我明白的。我現(xiàn)在好期待法希爾說的那場盛大的推出儀式，我們真的可以去嗎？”

    何熙點點頭：“當然，這種盛況，必須得去?！?/br>
    這年的春節(jié)是2月1號，將中東的客人送走后，已經(jīng)到了年根，這會兒還沒有過年七天假的說法，國營廠都是大年三十放一天，再說生產(chǎn)任務又緊，李仲國的建議就是跟著國營廠學，就一天就行了。

    不過何熙堅持給大家放了。

    大年三十和初一除了值班人員全部放假，其他時間是錯開上班，保證每個人過年能歇上五天。

    本來何熙想讓大家歇夠七天的，結(jié)果李仲國找她：“五天都舍不得，七天他們肯定不愿意。一是放不下活沒干完，二是工資少啊，他們不愿意的?！?/br>
    所以何熙這七天假愣是沒放出去。

    不過她也休夠七天，大年二十八，伍永城就開車帶著何熙從京城回青陽縣，何熙的意思是，將她放到青陽縣后，伍永城就放假了。

    現(xiàn)在李家會開車的人多，李家三兄弟都有證，家里也有車，伍永城一年到頭跟著她在外奔波，讓他好好陪家人過個節(jié)。

    結(jié)果臨出發(fā)，卻受到了魯大華的電話。

    魯大華急匆匆地問：“何總，我這里有大問題，我這邊實在是處理不了，你能給我出個主意嗎。”

    何熙超驚訝，魯大華絕對是那種看起來言語不多，但心里主意極正的人，有想法有干勁不怕吃苦也肯冒險，他處理不了的事兒，那就不是小事兒。

    何熙就問：“什么事？”

    魯大華這才說：“咱們上次見面，不是說我們這邊可以售賣汽車裝配生產(chǎn)線了嗎？還有壓力機。我就把這事兒給放出去話了，我知道大家都想換設(shè)備，可我沒想到，要的人這么多?！?/br>
    “他們一聽說，有的打了電話，有的直接坐火車跑我這里來了，目前我這邊已經(jīng)聚集了二十來家廠子的廠長，問題是，我們估量了一下，一年就能生產(chǎn)四套生產(chǎn)線，根本不可能供得上啊?！?/br>
    “但現(xiàn)在他們誰也不肯退。這事兒是真怪我，沒考慮好就發(fā)了消息，但是現(xiàn)在沒辦法解決，你能幫幫忙嗎？”

    這事兒其實說怪魯大華，也怪不著他。

    誰家有了產(chǎn)品要銷售了，不宣傳宣傳，只能說夏國現(xiàn)在同等設(shè)備緊缺，通過國家進口，花費大量外匯，競爭者眾多，也不一定能批下來。就算批下來了，也要排隊等著，一年半載都正常。

    而現(xiàn)在從長城下線開始，誰不知道長城的所有零部件都是自產(chǎn)的，甚至他們的生產(chǎn)線有的也是齊舟廠制造的。

    不少人都盯上了齊舟廠，要不是魯大華直接說跟何熙還有項目沒完成，而且涉及到產(chǎn)權(quán)問題，恐怕早圍上來了。

    現(xiàn)在魯大華松口了，肯定是想更換設(shè)備的都要把握這次機會。

    何熙就說：“這是好事兒，說明大家都想換，但是的確賣給誰比較難處理。不如這樣，我正好回家，繞道過去一趟，咱們一起跟他們聊聊?！?/br>
    魯大華倒是猶豫了：“這是個棘手事兒，聽得罪人的。你要是有法子，就告訴我，你別過來了?！?/br>
    何熙就笑了：“你不就是覺得我是個民企，以后抬頭不見低頭見的，得罪他們不好相處。我領(lǐng)你的情，不過這法子一是你說沒這個力度，二是我即便不去，他們也知道這是我的主意，不如我來說。至于得罪，干事業(yè)沒什么得不得罪的，只有合適不合適，想不通我也不跟他們來往?！?/br>
    魯大華知道何熙看著笑瞇瞇，其實老有主意呢，他嘆口氣：“又讓你cao心了?！?/br>
    算是應了。

    何熙惦記這事兒，收拾了東西就上了路，等著到了齊舟廠，才半下午。她的車子一進廠子里，就瞧見辦公室的武茂云已經(jīng)等在門口了，何熙一下車他就迎了上來。

    何熙問：“你怎么在這兒？魯廠長呢？”

    武茂云連忙說：“魯廠長在會議室呢，那么多廠長來了，他根本就脫不開身，說您大概在這個點到，我就到這里接您了。”

    何熙就說：“那走吧，去會議室?！?/br>
    這里何熙來了太多次了，根本不用武茂云帶著，她腿長走路快，不一時就到了三樓，剛轉(zhuǎn)過彎就聽見會議室里特別熱鬧，大家正在說話呢。

    “老魯啊，我知道你為難，你們就這個產(chǎn)量，不是不想賣給我們，是因為沒有，不夠。我們都理解，所以要找一個利益最大化的分配方法。

    我的想法是，按著年產(chǎn)量來。這一條生產(chǎn)線，年產(chǎn)量是兩萬臺。其實有些廠子根本賣不出去這么多，買了它那不是浪費嗎？不如讓可以賣出這么多的廠子，為人民服務?！?/br>
    他這說法聽著是有道理，但立刻就有人說了：“怎么？我們生產(chǎn)量小，還不準擴大規(guī)模了？再說了，一共就四條，年產(chǎn)量超過兩萬的才兩家，怎么分？”

    這么一說，大家又覺得不好弄了。

    何熙就這時候敲了敲門。

    這會兒資訊不發(fā)達，沒有網(wǎng)絡，大家看人都是從電視上，即便如此，他們一抬頭，也知道這就是何熙。

    實在是何熙太出名了——發(fā)動機已經(jīng)是讓行業(yè)內(nèi)人無人不知，更何況還有長城汽車，誰沒看過報道她的新聞和報紙呢。

    要是普通人，看過也可能忘，但誰讓何熙實在是年輕漂亮的過分，真忘不了。

    她一出現(xiàn)，大家立刻閉了嘴，魯大華終于解脫了，連忙站起來，介紹了一下，“這是晴天機械的何總，是生產(chǎn)線和壓力機的技術(shù)持有者，所以我們是合作關(guān)系?！?/br>
    這事兒大家都知道的，等著他介紹完，就有人直接問：“何總是怎么想的？不爭不搶的說，我們都是為了生產(chǎn)，我們的設(shè)備實在是太差了，人家泰斯集團的合資卡車和拖拉機一出來，我們的東西都賣不出去了，要不是實在是沒辦法，都是兄弟單位，誰也不愿意掙這個。”

    “何總，你辦法多，能不能想辦法給我們一人一條?。俊?/br>
    這個說法顯然不可能的，但是他說的也是實情，真是資源太少了。

    何熙點頭說：“這事兒是這樣的，目前就這個產(chǎn)量，我們有兩手準備，一是擴大生產(chǎn)，不過你們都是廠長，也知道的，即便是合并廠子，也不可能立刻就能生產(chǎn)，而且管理也很麻煩，就這么說吧，擴大一倍，我們一年生產(chǎn)大概七條生產(chǎn)線?！?/br>
    “但是，你們這么多人，還是不夠分。剛剛有人說按著產(chǎn)量分，那如果這樣說的話，還有人會說按著重要程度分，按著外匯貢獻分，標準是沒有統(tǒng)一的?！?/br>
    大家是真沒想到，何熙說話這么有理有據(jù)，雖然都想爭，但大家還是點點頭，有道理。

    可怎么辦呢？

    何熙還站著呢，魯大華直接站起來，把自己的位置讓給她，何熙就過去坐了下來，武茂云給她端了杯熱茶水，這天冷，何熙暖著手接著說：“所以，我和魯廠長商量了一下，這生產(chǎn)線不能說來之不易吧，也算是國內(nèi)的先進技術(shù)?！?/br>
    “我們?yōu)槭裁茨贸鰜碣u，我跟魯廠長提了一次，是因為合資車越來越多，我們的國產(chǎn)車生存空間越來越少，所以要想辦法提高國產(chǎn)車的競爭能力。所以這個生產(chǎn)線不是白賣的，買生產(chǎn)線，還有一個配套?！?/br>
    配套大家都懂，他們有時候有的東西質(zhì)量不好，或者是別的原因庫存，就是買一搭一，不至于送，但是可以便宜不少。

    何熙這么一說，他們都覺得，這是要搭東西啊，就是變相多要錢唄。

    大家相互看了一眼，按理說要是別的時候發(fā)生這事兒，肯定不少人直接就拍桌子了，但這不是裝配線嗎？有了新的，他們的生產(chǎn)效率會提高，產(chǎn)品質(zhì)量也會提升，大家明明都是暴脾氣，可為了廠子，愣是全忍了。

    這會兒他們雖然沒說話，沒商量，但這群廠長們就一個想法：別太過分就行。

    但這會兒的人真的是太樸實可愛了，他們想什么，全在臉上呢，何熙怎么看不出來。

    她笑著說：“你們這是準備挨宰了，一個個英勇就義的樣子?！?/br>
    不過她笑，廠長們可沒笑，心疼啊，誰家的錢不是一點點攢起來的，買生產(chǎn)線肯定要挪用大筆資金，這就捉襟見肘了，再加上一塊別的，那只能硬摳——那摳出來的就是改善生產(chǎn)環(huán)境的錢，給工人發(fā)福利的錢。

    可這會兒卻聽見何熙說：“放心吧，不會讓你們多出一分錢，我這不是搭賣。我說的配套，是工人培訓?！?/br>
    咦？

    不少人一聽這個眼睛就亮了。

    不是多付錢，居然還給培訓？

    立刻就有江州卡車廠的廠長徐福安問：“真的嗎？什么培訓？這個跟買生產(chǎn)線什么關(guān)系？”

    何熙就說：“是這樣的，裝配工藝除了生產(chǎn)線至關(guān)重要外，更重要的是工人的技術(shù)水平。長城之所以性能好，噪音少，異響少，就是因為我們的裝配工人都是去櫻花國經(jīng)過了半年培訓的。”

    這是當年何熙和大工的山中壽喜交換發(fā)動機生產(chǎn)線的時候，談好的合作，他們每年給何熙培訓三百名裝配工人，一共三年，1982年是第一批，83年是第二批，如今第三批正準備年后出發(fā)。

    這兩批人如今正好撐起了海州汽車廠原有和新建的兩個裝配車間。

    “而且我們的生產(chǎn)線是半自動化的，有很多設(shè)備儀器完全是新的，如果沒有培訓就按著老經(jīng)驗上崗的話，一是容易損壞，二是達不到這條生產(chǎn)線最佳效果。所以，我們的附帶要求就是工人必須培訓上崗?！?/br>
    何熙說的合情合理，本來還挺郁悶的一群廠長們，這會兒倒是松開了眉頭，徐福安就說：“何總啊，你嚇死人，還以為你們要什么難辦的條件呢，這是好事兒啊，我們怎么可能不答應，我想都會同意的是不是？”

    立刻大家紛紛點頭，甚至有人還出言附和。

    徐福安顯然挺有威信的，他接著說：“但這樣，也不能排除順序來，到底賣給誰?！?/br>
    何熙這才說：“我說的工人培訓，不是叫幾十名老師傅來，帶帶他們，由著回去再去帶徒弟。我們一條生產(chǎn)線工人三百人，我的培訓是，三百人全部參加?！?/br>
    何熙這話一落，本來覺得簡單的人，這會兒可就眉頭又皺起來了。

    有的是裝配工人干脆人數(shù)就不夠。

    有的則考慮到了另外的問題，一個裝配車間就四五百人。如果抽出三百人培訓，那么他們現(xiàn)在的生產(chǎn)恐怕就要受影響了。

    這年頭國產(chǎn)小汽車和卡車都混的不怎么好。小汽車完全被長城頂替，人家現(xiàn)在單位里配車，寧愿多花點錢買長城，也不會買他們的小汽車，很多都轉(zhuǎn)產(chǎn)了，沒轉(zhuǎn)產(chǎn)還來的，就是想搏一搏。

    至于卡車一樣，泰斯集團的卡車已經(jīng)上市，他們也艱難的很。

    這么多人就算是分配培訓，這對生產(chǎn)任務的影響也是太大了。