今天沒有找到合適樹木，雖然有些讓人灰心喪氣，但是王朗還是不打算就這么放棄了，他打算再找兩天，如果還是沒有只能隨便找個木頭將就一下了。

    剩下的兩個輪子已經(jīng)加工完畢，用來制作車廂的木板也已經(jīng)鋸了許多，整整齊齊的碼放在一起。

    現(xiàn)在就剩最后的車軸沒有解決了，只要有了車軸，這世界上第一輛真正意義的車就能做出來了，他暗暗向老天祈禱，希望自己在接下來的幾天里，能夠順利的找到自己想要的樹木。

    不知道是自己的祈禱起了效果，還是皇天不負苦心人，連續(xù)兩天尋找無果后，在第三天，在遠離部落一公里的地方，王朗終于找到了一顆比較堅硬的樹木。

    眼前的這一棵樹皮呈暗灰色的樹木，王朗不知道這種樹叫什么名字，這樹長的不算粗大，也就是七八米高小腿粗細，最主要的是木質(zhì)十分堅硬，青銅斧頭砍下去只留下淺淺的痕跡。

    看到這個效果，王朗知道自己的好運氣來了，讓人們記住這樹的樣子，在附近開始尋找其他相同的樹木。

    沒過多久就在不遠處找到了數(shù)十棵這種樹，但是都有些粗細不一，最粗的直徑甚至達到了五十厘米，細的只有十厘米左右。

    太粗的難以加工，王朗選了幾個直徑差不多十幾厘米的讓人們砍伐，雖然這樹很細，但是砍伐的難度不亞于砍伐那種制作車輪的大樹，一棵樹砍完，斧頭甚至崩出了缺口。

    清理樹枝的時候，王朗才發(fā)現(xiàn)這種樹的果實比較奇特，夾雜在樹葉中的這種果實，成串的長在一起，看上去有點像扁豆角，王朗沒有神農(nóng)嘗百草那種奉獻的精神，對于這種不知名的東西，不敢隨便的嘗試。

    人們中午時候找到這種樹木，現(xiàn)在已經(jīng)接近黃昏，五六個小時的時間，才砍了三棵樹，壞了兩把斧頭，可想而知這種樹木的堅硬成程度。

    為了安全起見，趁著天色未暗，王朗決定返回部落，有了這三棵樹足夠制作出四五個車軸了，

    七八米長的樹干，十分沉重，三四個人扛著一個樹木，緩慢向著部挪動，一公里的路程走了很長才走完，回到部落的時候天色已經(jīng)完全的黑了下來。

    留在部落的人們見王朗他們出去這么就還沒回來，所有人都十分擔心，點燃了許多火把，看著人們離開時的方向。

    直到看到幾個熟悉的身影出現(xiàn)在夜色里，人們懸著的心才徹底放心了下來。

    回到部落后，抗了一路木頭的眾人，早已經(jīng)累的滿身大汗，喝了幾大碗水，才稍稍緩過勁來。

    “族長，你們怎么這么晚才回來，要不是孔二攔著，我早就騎著鹿出去找你們了?！睒淦び行┞裨沟恼f道。

    王朗有些尷尬的笑了笑說道：“孔二攔著你是對的，黑夜里太過于危險，這次是我的原因，那樹實在太硬了，耽擱了許多時間，讓你們擔心了?！?/br>
    樹皮撇了撇嘴說道：“要是族長出了事情，火要是回來，非得把我打死不可?！?/br>
    王朗輕笑道：“我能出什么事情，我又不是泥做的，憑我們的本事一般的野獸還不能把我怎么樣。”

    樹皮還要在反駁幾句，王朗擺了擺手說道：“先吃飯吧，族人們累了一天，早就餓了?！?/br>
    樹皮嘆了口氣，他也不想讓王朗以身犯險，但是王朗固執(zhí)的性格讓他毫無辦法，搖了搖頭，走過去讓女人們?nèi)蕚涫澄铩?/br>
    休息了一晚，第二天王朗開始準備制作車輛。

    制作車輛的材料全都準備完畢，剩下的事情就是將這些零件拼接起來。

    車廂無疑是簡單的，考慮到車輪的承受能力王朗沒有將車廂做的特別寬大，僅僅一米五左右的寬度，就是這樣的車廂，他都很擔心載貨的時候車輪能不能承受的住，但是再小的話，就沒有什么實用價值了。

    為了不至于重復無用功，王朗打算先做出一輛試試情況，安排了一些人去制作車廂，自己責帶著一些人加工車軸的部分。

    將那種極為堅硬的木頭剝掉樹皮，用鋸子截取了比車廂稍寬一些的長度后，讓眾人用鑿子弄出和車輪的孔d差不多大小的形狀。

    由于木質(zhì)堅硬，加工的過程極其緩慢，半天的時間，握著鑿子的手都震麻了，才完成一根車軸。

    王朗讓人將車輪裝在車軸上，由于技術和工具的限制，車輪顯的有些晃動，這是不可避免的事情，這個問題解決起來也很容易，只要找一些木片將露出的縫隙訂死就可以了。

    由于運行中的車輪很容易脫落，王朗在裝好車軸后，找來一塊木炭在車輪外側和車軸相交的地方畫了一道線，他打算在這個地方訂上一塊楔子防止車輪掉落。

    做完這些，眾人將車輪卸了下來，在王朗用木炭畫出的位置叮叮當當?shù)拈_始鑿刻起來。

    車軸的加工馬上就要完成，王朗將剩下的這點工作交給其他人，自己走到一旁查看車廂的進展。

    車廂制作的很順利，一片片木板被木塊和銅釘連接起來，看上去就是一個無蓋的木頭箱子。

    車轅的木頭已經(jīng)選好，兩根兩米多長的木頭被加工成后粗前細的長方體，靜靜地擺放在一邊。

    見到車廂基本完成，王朗滿意的笑了笑，最后的部分就是連接車廂和車軸的零件了，由于是木頭磨木頭，普通的木頭可能磨幾下就會斷裂，為了增加車輛的使用壽命，選用的材料當然是越堅硬越好，這東西王朗打算用車軸的那種木頭來制作。

    但是砍回來的樹木都比較細，無法達到要求，只能等到明天再去砍上一棵樹回來。

    沒過多久，孔一過來告訴王朗，車軸已經(jīng)加工完畢，王朗眼前一亮，跟著孔一過去查看。

    檢查了一下訂入楔子的孔d，滿意的點了點頭，讓眾人將車輪裝上，縫隙處用木片訂死，然后將防止車輪脫落的楔子訂入到車軸上。

    組裝完畢后的樣子，看上去就是一個放大了許多的杠鈴，王朗叫來幾個人用力向前推了一下兩個輪子，沉重的木輪在慣性的作用下緩緩的向前滾動了一段距離，在地上留下了兩道淺淺的痕跡。